Скутер «Tulitsa» - Скутер бабамыз

Бүгінгі жастар бейтаныс сөз «Скутер» болуы мүмкін. Өйткені, олар, Скутер көп үйреніп болып табылады шағын жабдықпен нарықты су басқан.

билеушісі ТМЗ

Сонымен қатар, Кеңес скутерв ол аспалы қозғалтқышы бар велосипедтердің шамамен сонша, қанша, халық арасында өте танымал болды. Кеңес өнеркәсібі мақтануға нәрсе болды. ірі машина жасау зауытының көптеген Скутер шығарады. Тула жалғыз жүз мың жылына оларды шығарады. «Турист», «Tulitsa», «Ант» - бұл тек қана өндірістік модельдері болып табылады, бірақ ол деп аталатын Скутер-түрі қосмекенділер және аяқталатын Скутер бері, әлі жүз эксперименттік астам болды «Dragon». Айтпақшы, соңғы екі-инсульт қозғалтқышы қоспағанда, қазіргі заманғы әріптестерімен көп түрлі емес.

«Турист»

Осындай мақтан атаумен Скутер өткен ғасырдың алпысыншы екінші жартысында Тула зауытта жасалды. құрушылардың айтуынша, Одақтың кең байтақ астам еркін қозғалысы үшін жасалды. алдыңғы T-200 және Т-200M модельдерге негізделген авторлары, сериясы дизайн предшественников айырмашылығы құрылады. Техникалық, «Турист» - машина жасау айтарлықтай серпінді болды Скутер. Ол алдыңғы аналогтары айтарлықтай ерекшеленеді болды.

«Турист» дамуымен тапсырылды конструкторлық бюросы, шағын көлік құралдарын Тула зауытында өндірілген көптеген техникалық кемшіліктерді жақсарту үшін үлкен жұмыс жасады.

жаңа моделі өлшемді құбырлы подкадре жылғы Скутер артын етуге мүмкіндік беретін сорғыш, өткізу болды. Ал өзінің жаңа рычагты басу типті шанышқы жақсы өңдеуді қамтамасыз етеді. шолу ретінде инновациялар бірге, осы Скутер, және бірнеше кемшіліктерді болды. Бірақ жалпы, «Турист» - өте ыңғайлы және сенімді. Сонымен қатар, 1967 жылы өтті, онымен санатындағы одағы мотоцикл байқауы «бренді үстемдігі» Тула машина жасау зауыты бас жүлде және жалпы бірінші орынға ие болды. Екі жыл өткен соң - 1969 жылы - бұл табысты қайталанады. өндірістік модельдер арасында Тула «еңбекқор» екінші орынды иеленді.

Скутер «Tulitsa»

1978 жылы «Турист-М» - соңғы басылым - өзгертілген. Бұл Скутер «Tulitsa» ауыстырылды. жаңа моделі олар сыртқы ажырата өте қиын болды беглого көзқарас ретінде, «Турист-М» терең жаңғырту болып табылады.

Дизайн өзгерістер барынша азайтылған. Аздап алдыңғы қанаты және жүргізуші аяқтың арасындағы тоннель пішінін жақсарды. жүктеу өзгерту байланыстырған. Скутер «Tulitsa» 1986 жылға дейін шығарылды. босалқылар мүлдем жаңа үлгісін жасауға бастады кезде сол. «Tulitsa» орнына Скутер басқа класс келді. Шын мәнінде, ол бүгін Скутер болды.

Техникалық сипаттама

«Туристік-М» ізбасарлары неғұрлым қуатты қозғалтқышы болды. «Tulitsa» қуатты екі ат күші айналды. Ал тағы да, алдыңғы үлгісімен жағдайда ретінде, бұл параметр 7,8-ден 9,3 қысу коэффициенті арттыру арқылы қол жеткізілді.

Цилиндрдің жақсы қоқыс, қозғалтқыш қуаты мен ықпал үш арнаны арттыру. Бірақ жоғары жылу жүктемелерін жетекші техникалық сипаттамаларын көтеріледі. қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін, мотороллерлер «Tulitsa» жаңа цилиндр басын алды, күшті жанынан жиектерін, және орталық орналасуы шырақтар бар.

Бір қызығы, тиісінше арттыру және қысу дәрежесі, және, электр отын экономиканы әсер жоқ, бензин жоғары октанды бренді көшуді талап жоқ. әлі күнге дейін АИ-76 бойынша жұмыс Скутер «Tulitsa». Оның шатунных мойынтіректер орнына ролик инелер болды. Осылайша сындарлы екі рет иінді білігінің беріктігін көтерілді. «Т-200А» он төрттен он алты ат күші қуат алған Нәтижесінде, мотороллерлер «Tulitsa» деректер парағы білдіреді.

ілінісу, сондай-ақ жақсы өзгереді. жетектердің қосымша жұп - сондай-ақ салынған-магистратура және құл, ол сенімді демпфера айналды. дизайнерлер, сондай-ақ, оның предшественника бірнеше қатаң Скутер «Tulitsa» жақтауын жасай алдық.

Side стенд, пайдаланушы қанағаттанбау негізінде, оңнан солға көшірілді. скутер «Tulitsa» Глушитель резеңке төсемдер арқылы екі нүктелерінде органға бекітілген. Осылайша, ол айтарлықтай шу азаяды және оның беріктігін күшейтілді.