PAK DA (PAK DA): жаңа буын Ресей стратегиялық бомбалаушы-зымыран тасығышы

жақын арада біздің дизайнерлер тамаша құру таңқалудан және PAK Д.А. үлгісін және нақты пішінін сатып алмайды бізге болдың? Оның предшественников өзінде, дегенмен 2018 жылы олардың орындалуын уәде, Жуковский қаласында МАКС-2017 көрсетті. Әрине, бұл барлық әуе күтілуде емес, бірақ Ту-160м2 өзінде толық жұртшылықты таң қалдырды. Бірінші сынақ үлгідегі түрінде ұшу PAK Д.А. ғана 2020 жылы күтілуде, бірақ «ұшатын қанаты» контуры тамашалауға қазірдің өзінде 23 TF сұғып жақында қозғалтқыштың жаңа жинағына арналған бекітілген сарапшылардың пікірін білуге, сонымен қатар, модель болып саналады болады.

қозғалтқыш

деп аталатын «80-бап» бүкіл корпорациясы әзірледі, қазір аяқталды очерктер жұмыс істейді. Бұл өнім алыс авиация және инженерлік даму бастап көп бөлігі, Пак Д.А., әңгіме және жалпы қоғамдық талқылау тұрақты тақырыпты көтереді моторды-өлшемді жоба болып табылады. Алайда, жаңа ұшақ пайда сөзбе барлық мүдделі. DA Пак кезде, шыдамсыз болады деп күтілуде емес, ал осы бағытта жұмыс барысын барды жоқ еді Ресейде Мүмкін бірнеше адам.

Сондықтан, Біріккен Engine корпорациясы осы қозғалтқышы алдын ала жобалау қабылданды деп жұртшылықты хабардар, және дизайнерлер тобы осы тамаша әуе кемелерінің жұмыс құжаттамасын әзірлеу басталды. нобайлық жобасын қабылдағаннан кейін Қорғаныс министрінің орынбасары PAK Д.А. толық дайын мерзімдері көмескілік тістеп баспасөз, бұл хабарлады. алғашқы рет өзінің жоспары тек жеті немесе сегіз жыл ауаға көтеріп, және жаппай өндіріс 2029-м басталады.

сипаттамасы

Біздің еліміздің болашағын қорғауға KB «Туполева» арқылы әзірленуде Стратегиялық зымыран, Пак Д.А. әскери әуе кемелерінің барлық қазіргі уақытта қолданыстағы модельдерінің көптеген артықшылықтары бар болады. Ол сондай-ақ көптеген қару алуға бар, бірақ сол уақытта аспанда көрінбейтін қалады және мүлдем кез келген аэродромдар пайдалану мүмкіндігіне ие болады.

PAK Д.А. ұшу сипаттамалары үшін - ұшақ, айтарлықтай қандай дүниеге кез келген бомбардировщикам асып. Ол ең ұзын, ол ең үздік пайдалы жүктеме бар, өшіру отырып және барлық жағдайларда қону, ауада кезекшілік патрульдеу табылады. әуе шабуылы жаңа мүмкіндіктер алды, өйткені Бірақ ұшу жылдамдығы қойылатын талаптар да министрінің орынбасары Юрий Борисов, соншалықты маңызды емес деп. өз баяндамасында бұл тармақ сөзбе мүдделі жұртшылықты оятты.

жаңа бомбалаушы ерекшеліктері туралы

әңгіме Юрий Борисов жұмыс сапарымен келді Қазан авиациялық зауытында өтті. тамаша осы сапары себебі - Казань, сарапшылардың пікірінше, біздің қолданыстағы ұзақ қашықтықтарға авиация арасындағы делдал ретінде жұмыс істеуі үшін, және бұл PAK DA (PAK DA) тұрады бірінші жаңартылған Ту-160м2, жинай бастадым. Мұнда зауыт қызметкерлерімен осы кездесуде және жаңа бомбалаушы құру туралы арнайы ақпаратты жария етті.

Мұнда тағы да жаңа технологияларды қолдануды өтті: біздің мамандар титан, ауыр материалдық және ультра жарық дайындауға үйренді. барлық Ту-160s туралы фюзеляж әлі пысықтайды осы әдісті пайдалана отырып, өндірілген. біз көп титан бар жақсы бақыланатын үйренуге келмесе, біз PAK DA (PAK DA) ойластырылған қалай осындай ұшатын монстр көре алмайсыз.

келбеті

Бұл ұшақтың схемасы өзі - ұшатын қанаты - ресейлік авиация үшін дәстүрлі емес. Сыртқы, біздің PAK Д.А. - американдық ұшақ әріптесі Northrop B-2 Рухтың, тым ауыр және білінбей стратегиялық бомбалаушы. айырмашылық біздің «Жарқанат» титан фюзеляжды және пластиктен (құрамдас) бөліктері үлкен сомасы бар болады. Осылайша MS-21 жолаушылар ұшағы құрылды, және ол өте жақсы шықты. сол ауыр және ультра жеңіл - алғаш рет әуе кемесі пластиктен жасалған жобалау құру udlinnonnogo қанаты, қамтамасыз етті. Boeing немесе Airbus салыстырғанда, біз әлдеқайда үнемді алуға.

Бірақ артынан PAK Д.А. үшін. Bomber байланысты аэродинамикалық мүмкіндіктері арнайы фюзеляждың үшін бұрын қол жетімсіз болады. Юрий Борисов ұшақтарына талаптар ұзақ қашықтықтарға авиация өте тез өзгерту деп атап өтті. тереңдігі жау қорғаныс бұзып қажеті жоқ, өйткені, енді, жақын кеңістікте кіруге дыбыстан жылдамдығын қажет. Сондықтан Ту-160 болады және Ту-тамаша 160м2 жеңе. Ту-95 - стратегиялық bombardirovschy PAK Д.А. дыбысқа дейінгі болады, бірақ, ол алпысыншы жылдардың бала артық жылдамдығын дамыту мүмкін болмайды.

«Аспан қож»

Бұндай аян бар түсіндіру болып табылады, және ол ақылға қонымды болып табылады. Әсіресе қаржы тұрғысынан. Ал шын мәнінде, бүгін жылдам зымыран атып, алыс, гиперзвука жетуге болады. Неге ұшақ ол, негізінен, міндетті емес істеу жасауға? ол қосымша соншалықты қымбат, әсіресе, өйткені. пайдалануға ресейлік бомбалаушы PAK Д.А. қандай дыбыстан автомобиль қарағанда арзан шамасы ғана тәртібі болып табылады. Ол, қорғаныс арқылы шайқаста әуе кеңістігінде осы әуе Арсенал неторопливом слоняющийся бұзуға арналмаған.

PAK DA ( «Туполев») ұзақ қашықтықтарға қанатты зымырандар асыратын болады - мүлдем өлімге олардың қорын. үш мың бес километрге дейін ұшып Мысалы, X-555 және H101. соңғы, олар айтады, ол үшін болды деп барлық жоғары, бірақ құпия ашық болып табылатын ерекшеліктері - Ал тағы бір бар. жойғыш ұшақтың жылдамдығы орындауға қатысты бірдей тренд пайда болды. Modern Warfare жақын ұрыстағы көзделіп емес, өйткені, мысалы, F-22, Raptor, бесінші буын күрескер, ол айрықша маневр және дыбыстан жылдамдығын бар, бірақ бір де, оған басқа да, ең алдымен, бірде, пайдалы емес. Емес қару айтуға, және зымыран, жаудың әуе қорғаныс аймағы қажет емес енеді.

Қашан?

жаңа ұшақ кезде өнеркәсіп өндірісі біздің алтыншы ұрпақ PAK DA барады? Қорғаныс министрлігі жақын арада ағыны бірінші қоюға болады-ақ оның жаңа келбетін Ту-160 қайта жөндеуден емес деп сендірді. Бұл Ту-160м2, және болашақ және технологиялық тәсілдерді қайта пайдалану міндетке, мен жабдықтарға авиация өнеркәсібін дамыту және өндіру бойынша екі рет төлеуге болдырмау үшін. Және Ту-160м2 туралы ақпарат ресми МАКС-2017 берді: өндіріс басталды, және Қарулы Күштерінде қызмет, ол 2021 жылы шығады. Алдағы Ту-160м2 радиоэлектронды ең стратегиялық бомбалаушы PAK Д.А. үшін тасымалдау қажет болады. шасси және қозғалтқыштар Тек әр түрлі болады. Жоба сондықтан мүмкіндігінше құнын төмендетеді.

Америкалықтар, тоқсаныншы жылдары сіздің бомбалаушы Next Generation Bomber дамып, соңғы өндірістік күні 2035-тармағында көрсетілген. PAK DA 2008 жылы әзірленеді бастады, және оның құру Стаханов қарқыны анық емес болады. Біріншіден, сондай-ақ ұзақ ол қажеттілік еді, екіншіден, осы жобаның құны шын мәнінде алып болып табылады жоқ соғыс, жоқ, өйткені. Әзірге, ол отыз бес миллиард долларға бағаланып отыр. АҚШ-та, тек он жобалау жұмыстарын жұмсауға, және қанша тіпті шамамен білмеймін, тұтас инвестициялауға болады. Сондықтан, бізбен немесе олармен, не жоқ асығыс. Ал әскери сіз Next Generation Bomber алып, және біздің PAK DA пайда күтеді дейін деп ойлаймын.

сипаттамалары

жаңа бомбалаушы өлшемдері әсерлі болады: ең жоғары ұшу салмағы 110 тоннаны құрайды. Мысалы, Ту-160, бұл параметр тек қана отын PAK құзыретіне көрсетілген Д.А., он екі жарым мың шақырым, ал пайдалы жүктеме және отыз тонна салмағы 148 ауқымын салмағы оның 275 тонна. Бұл жеткілікті емес. тек жиырма екі - Ту-160 қырық бір тонналық зымыран және бомба, бірақ В-2 Рухты көтереді.

Ресей Федерациясының БКБ-бас осы күрделі негізгі әуе кемесі мен оның жабдықтары емес екенін түсіндірді. күрделі, онда еркін шешім қабылдауға құқылы дейін жеті мың шақырым, диапазонында, қашан, қандай биіктікте және ұшуға қандай жылдамдықпен бар зымыран береді. Ұшақ - старт-ап өтеді ауданында ғана жеткізу жүйесі. Сонымен қатар, Пак Д.А. стратегиялық зымыран ғана емес көтереді, сонымен қатар басқа да қару-жарақ болады - дәлдіктегі және оның сипаттамаларын егжей, ашылған жоқ.

Таныс және жаңа

қазір Самара әзірленген жаңа бомбалаушы, «Кузнецов» үшін қозғалтқыштар. базалық қозғалтқыш НК-32, біздің стратегиялық бомбалаушы ТУ-160 орнатылған бірі ретінде қызмет атқарды. Priedpriyatiya концерні KRET өзінде PAK DA авионика дамыту. әуе кемесінің өндірушілермен жалпы келісімге сәйкес бірыңғай тақтаны құрылды. жобалау жұмыстары KRET, сондай-ақ тартылған.

Жоғарыда айтылғандай, технология қолданылады және сынақтан, және толығымен жаңа болады. жоғары тиімділігі мен сенімділігін көрсетті соңғы әзірлемелер алынған Кейбір құрылғылар мен жүйелер. Мүлдем жаңа бұрыштама кешені, байланыс, барлау және электрондық соғыс шарлауға болады.

дейді сарапшылар

АҚШ-тың сарапшылары жаңа әскери ұшағы Ресей ядролық қатысты үлгідегі үстемдік сақтау мақсатында қажет деп санаймыз. Америка Құрама Штаттарында қазірдің өзінде қызметте он тоғыз көрінбейтін бомбалаушы B-2 Рух бар. Ал енді орыс сөз - 2025 жылы он екі PAK Д.А. бірінші эскадру пайдалануға ма? Румыния Валентин Vasilescu әскери сарапшы сенімді болады, бірақ ол бұған дейін мүмкін.

Келесі НАТО сарапшылары болашақ орыс bambardirovschika техникалық сипаттамаларын талқылады. Олар, ең алдымен, Ресей радар көрінбейтін, американдық Б-2 рухына жаңа бомбалаушы ұқсас жасауға болады деп білемін. Гиперзвукового әуе кемесі әлдеқайда аз маневр бар және үлкен инерциялық бар, сондықтан қозғалтқыштар PAK Д.А. әрине американдық бомбалаушы жасалды дәл сол сияқты, тым үлкен ілінісуі болады.

жорамалдар

PAK Д.А. жобалау тым ұзақ-еле тыныс аударылады бәлкім сарапшылар мен егжей-тегжейлі талқыланды. T-50, және кабина стилінде жасалған «адам - - компьютерлік интерфейсі» (MMI тұжырымдамасы) негізгі идеясы бұл орайда Ресей өзінің сол бесінші буын күрескер бастап тұжырымдамасын қарыз болды. Бұл экипаж араласуынсыз ұшақ көтеруге болады - автоматты түрде.

кабина рейс басқару үшін электрондық интерфейстің жұмыс істеуін қамтамасыз етеді, екі ұшқыштар әрқайсысы үшін түсті СК экраны бар сандық дисплей электронды жүйесінің ұшу Аспап, болуы тиіс. «Жасырын» технологиясын пайдалану ұшақ құрылымын қолдану шектейді. PAK Д.А. түнде ұшады, сондықтан аэромобильді сенсорлар рөлі айтарлықтай өсті, және қолмен жұмыс гиперзвуковых жылдамдықта жояды. Қорытынды: (білмеймін, ол PAK Д.А. гиперзвуковых жылдамдығы болмауы керек, олар шынайы) бомбалаушы, бәлкім, жақсы болар еді, бірақ Ресейде бұл жақсы жүзеге қосылмайды.

PAK Д.А. артықшылықтары ма?

Сарапшылар болады қандай сенімді емес. әуе кемесінің арнайы жабыны бар тұрғын үй кәдімгі бомбалаушы қарағанда қызмет көрсету үшін сөзбе он есе көп уақыт қажет еді. Және, ең бастысы - PAK Д.А. аэромобильді ерте алдын алу және бақылау (АВАКС) бұрын артықшылығын мүмкін болмайды.

Алайда, бұл жеңілдіктер болады. PAK Д.А. қанатының астына бомба және зымыран үшін кез келген тіркеме ұпай, немесе бос орын жоқ, және ол радар әсерін жоққа. мықтап қамап қаруды толық арсенал. Бірақ бүкіл денесінде - арнайы жабыны. өзінің радар қараңыз емес.

Арктикада олардың ұшу тәжірибесі зор, өйткені Сонымен қатар, тіпті мұнда біздің бомбалаушы бесінші буын, деп аталатын теңіз режимінде, және орыс ұшқыштар, артықшылығы бар. Ал бұл, НАТО сарапшылары, бейнелеу, екі Ту-160 (стратегиялық бомбалаушы) Венесуэлада Енгелс Ресей қаласынан құю он үш сағат ұшып қалай., Еске алып, келісті