ICE (ішкі жану қозғалтқыш): жалпы сипаттамасы, түрлері

газ жылу кеңейту бүгін көптеген құрылғылардың пайдаланылады. Бұл жылу бірлігі екі түрі болуы мүмкін турбореактивті қозғалтқыштар, дизель қозғалтқыштары, карбюраторлар және ...:

• сыртқы жану қозғалтқыш;
• ICE (ішкі жану қозғалтқыш).

Біз егжей-тегжейлі екінші түрі құрылғыны қарастыру.

Жалпы сипаттамасы

Ең көлік бүгін, мұндай құрылғылар орнатылған, онда көрсетілген іштен жану қозғалтқыш принципі жылу бөлу көздейді және оны түрлендіру механикалық жұмыс. Бұл процесс цилиндрлер жүзеге асырылады.

ең тиімді нұсқаларын жүзеге асыру және оларды ауыстыруды қозғалтқыштар біріктіріледі.
Олар ұзақ уақыт бойы пайдаланылатын және салыстырмалы шағын мөлшері мен салмағы болады. Бірақ бұл үшін кемшілігі бір жағынан, жұмыс қиындатады иінді тетігі қатысуымен поршеньді түрде орын поршень қозғалысы, болып табылады, бірақ екінші жағынан - жылдамдығын арттыру шегі болып табылады. нашар соңғы елеулі кезде үлкен моторлы өлшемдері.

қыздырылған газдар пайдалы жұмысты орындау, онда жылу кеңейту, әсері негізінде әрине құру, дамыту және ішкі жану қозғалтқыш, жалпы, операция,. Нәтижесінде, бір цилиндрде жану қысым күрт вскакивает, және поршеньді қадамдар. Бұл жүзеге асырылады қолданылу күшін, принципі болып табылады жылу кеңейту , ішкі жану қозғалтқыштарының және басқа да технологияларды пайдаланылатын ретінде.

пайдалы механикалық энергия дөңгелекті - үздіксіз жүзеге поршеньді иінді және соңғы дискілер, сондықтан, жану камерасы, әуе-отын қоспасын толықты тиіс.

Ең автомобильдер бүгін төрт инсульт болып, және олардың энергия толықтай дерлік пайдалы айналады.

Кішкентай тарихы

Осы түрдегі алғашқы тетігі француз инженері арқылы 1860 жылы құрылған және екі жылдан кейін, бұл Ұлттық ішкі жану қозғалтқыш жұмыс сору, қысу, жану және кеңейту кіреді төрт циклын, және пайдаланылған пайдалануға ұсынылды.

1878 жылы, алғашқы ойлап chetyrehtaktnik неміс физик, тиімділігі негізінен барлық предшественников сипаттамаларын асып 22%, жетті.

Мұндай мотор өмірдің түрлі салаларында кең таралуын алуға бастады. Бүгінде бұл т.б. көлік, ауыл шаруашылығы техникасын, кемелер, локомотивтер, әуе, электр станциялары мен пайдаланылады.

Артықшылықтары мен кемшіліктері

Негізінен практикалық сипаттамалары табысты түсіндіріледі тиімділігін, жинақы және жақсы бейімделу жатыр. Сонымен қатар, қозғалтқыш тез үдемелі, содан кейін ең қарапайым жағдайларда іске қабілетті және толық жүктеме жетеді. Мұндай көлік үшін бұл айтарлықтай кезде тежегіш ретінде маңызды harakteristkah болып табылады.

Жану қозғалтқыш (қозғалтқыш) бензин мұнай қазандық жылыту үшін, әр түрлі отын түрлерін жұмыс істеуге қабілетті.

Алайда, бұл қозғалтқыштар шектеулі сыйымдылығы, шу көп, өте қарапайым иінді білігінің айналу іске қосу кезінде, диск дөңгелектер қосылу үшін қабілетсіздігі, уыттылығы бар, олардың арасында кемшіліктері, бірқатар бар, поршеньді А..

тұрғын үй

Тұрғын үй классикалық цилиндр тұратын жобалау, олардың басшылары, сондай-ақ төменгі бөлінуінің жағдайда картера бөлігі, және қақпағы бар іргелі жақтау болып табылады. Ол моноблок дизайнын жүреді. әрине мұндай алуан жөндеу үшін түрлі тәсіл көздейді.

қозғалтқыш тұрғын үй элементтері бөліктері т.б. мерзімдері және иінді тетігі, салқындату жүйесі, электр, майлау және орнатылған негіз болып табылады.

сыныптау

ең көп қолданылатын іштен жану қозғалтқыштары (ішкі жану қозғалтқыш), процесс цилиндрлер өздері жүреді, онда. Бірақ моторлар жіктеледі және басқа да әр түрлі ерекшеліктері болады.

операциялық циклінің әдісімен, олар:

• екі-инсульт;
• төрт-инсульт.

іштен жану қозғалтқыш Қоспаны қалыптастыру әдісі ретінде болып табылады:

• сыртқы түрінде (газ және карбюратор) бар;
• ішкі қоспасы қалыптастыру (дизельді) қозғалтқыш.

салқындату әдісі:

• сұйық;
• әуе.

цилиндрлер:

• бір цилиндр;
• екі-цилиндр;
• Көп цилиндр.

орналасқан жері бойынша:

• жол (тік немесе қиғаш);
• V-тәрізді.

әуе цилиндрді толтыру арқылы:

• наддувом;
• наддувом.

іштен жану қозғалтқыш жылдамдығы (қозғалтқыш) айтуынша табылады:

• төмен жылдамдықты;
• жоғары жиілікті;
• катермен.

Пайдаланылған отынның сәйкес:

• Көп отын;
• газ;
• дизель;
• бензин.

айтуынша қысу дәрежесін :

• жоғары;
• төмен.

тағайындау бойынша:

• Автотракторная;
• авиациялық;
• стационарлық;
• т.б. кеме мен.

күш

Power әдетте ат күші жол бірлік есептеледі.
Бұл термин көмір шахталарының бар себетті тартып жылқы тамашалады соңында он сегізінші ғасырда ағылшын өнертапқыш ойлап. жүктеме салмағы және ол көтерілген ол үшін биіктігін, өлшеу арқылы D. ваттын жылқы белгілі бір тереңдікте минутына көмір шығаруға мүмкін қанша есептеледі. Кейінірек бұл құрылғы мерзімді «ат күші» белгілі барлық аталды. Өлшемдердің халықаралық жүйесі (SI) кейін, HP 1960 жылы қабылданды Ол 736 ватт тең қосалқы бірлік болды.