«Bugatti Veyron»: техникалық сипаттамалары, бағасы, шолулар

, Элитті қуатты, қымбат - «Bugatti Veyron» деп осы автомобиль сипаттауға болады үш негізгі сөздер. Осы машинаның Техникалық сипаттамалары керемет болып табылады. Ал таң қаларлық. Ол жақында ғана алаңдаушылық «Volkswagen» құрамына кірді, бұл әлемге әйгілі компания hypercar ғой.

ғажайып өнімділігі

Өкінішті - осы автомобиль сезім «Bugatti Veyron» болып табылады. автомобиль жолдарының техникалық сипаттамалары керемет аңды көрінуі. 2010 жылы, бұл көлік (сериялық өндірілетін машиналар арасында) максималды жылдамдығы абсолютті рекорд орнатты. Ал бұл көрсеткіш сағатына 431 километрге дейін құрады. Келу, 4 шілде 2010-ші отырысы өтті. 2013 жылы, ол автокөлік жылдамдықты шектеуге өшірулі екенін анық болды. әрине сериялық нұсқаларын, ол белсенді және айналасында 415 км / сағ жұмыс істейді. модельдер бір-біріне ұқсас болуы тиіс, өйткені, бұзғаны үшін есептеледі. Бірақ әлі күнге дейін бұл көрсеткіш таң қалдырады.

тарихы

Қайда «Bugatti Veyron» қызықты оқиғаны бастау керек? Техникалық сипаттамалары - бұл талқылаудың басты тақырыбы болып табылады. One 90 (яғни 1999 жылы) кеш, әлемдік 6,3 литр машина 555-күшті бірлікке енгізілді, тек ойлауға бар! Және бұл 16 жыл бұрын ғой! Иә, қазіргі заманғы автомобильдер үлкен саны, тіпті осындай монстр жол теңестіріледі мүмкін емес! Бұл қозғалтқыш арнайы формула W18 сәйкес салынды. Бірақ ол кейінірек осы туралы айту қажет. Ал әзірге - осы үлгі ерте дамуы туралы бірер сөз.

шолу көпшілігі жобалау және интерьер қатысты ынтамен сәлемімен береке. Сыртқы Джуджаро, Джорджетто атындағы итальяндық студиясын дамып. жоспар спорттық көрінісін құру болды, бірақ дизайнерлер автокөлік агрессивті және динамикалық, сәнді, таңдаулы емес жасауға шықты. Алайда, пікірлер жерде ерекшеленеді - өте көзайымы көп көрінісін. иелері бәрі өте бай қымбат, таныту көрінеді дейді. Және, әрине, ішкі. Былғары салон, ыңғайлы орындықтар, мүмкін функционалдық аспаптар тақтасындағы, идеалды қаптау ретінде көп - салоны тамаша, және ол дау қиын. Жүргізушілер, өйткені осы автомобильдің ғана шыға емес сияқты сезінетін деп тұжырымдайды. Ал таң қаларлық, бұл шынында да үлкен себебі.

жетілдіру процесі

оның техникалық сипаттамалары тіпті 90-жылдардың соңында «Bugatti Veyron» құрмет пен Өкінішті жыл жақсы алуға өсті деп аталады. Екі жыл өткен соң, әлемдік алдын-ала сериясы автокөлік пайда болды. Бірақ ол жақсарту жалғастырды. Ал 2003 жылы, әлемдік дайын машинаны «Bugatti Veyron Спорт» пайда болды. Ерекшеліктер суперкар уақытта оның алдындағы қарағанда жақсы болды.

Қозғалтқыш қуаты тіпті дәл есептеу мүмкін емес. кем дегенде 1020 «жылқы», барынша - керемет 1040. Transmission - бұл уақыт елеусіз мерзімге әрбір жылдамдығы жүріп (0,2 секунд!). Ал қос ілінісу барлық арқасында. Тіпті кезінде мұндай беру жүйесі шығыс жалғыз Transmission бөлім. Олар өз ілінісу бар. Тақ, сондай-ақ сол принцип бойынша басқа бөлімін көрсетіледі. Егер басқа тісті кіріп келсе, ол тек ілінісу аудару қажет. жылдамдығы өзінде дайын, және сіз оған жұмсауға уақыт ауысу үшін қажет емес, өйткені. Бойда автокөлік 220 км / сағ дейін жетеді ретінде, ол бірден 8,9 сантиметр клиренс жету үшін гидравликалық модель шығарады. осылайша қажетті қысқыш күшін қамтамасыз ету, осы өрлеу және қанатының бірге.

жабдық

Техникалық сипаттамалары «Bugatti Veyron» оның қозғалтқышы ғана емес, сонымен қатар басқа да жабдықтар. Ол сондай-ақ атап өткен жөн. uglekeramiki - бұл көлік құралында, арнайы материалдан жасалған толығымен бірегей, желдетілетін тежегіш дискілер орнатылған. Сонымен қатар, олар сегіз-поршенді Суппорты жабдықталған. машина 200 км / сағ жеткенде, қанаты тежеу кезінде іске қосылады. Ол әуе тежегішінің түрі ретінде әрекет етеді. Ол шиналар қолмен бірнеше резеңке қабаттарының орамасының жоқ екенін қызықты. (Ол барынша жылдамдықпен қозғалатын болса) осы машинаға толық тоқтатты, ол он секунд талап етеді.

Осы автокөліктің «жүздеген» дейін 2,5 секунд тездетеді. Дейін 200 км / сағ - 7,3 үшін. 300 км / сағ дейін - 16,7 секунд, сондай-ақ 400 км / сағ - дерлік минуттық (55,6 с). Бұл ерекшеліктер «Bugatti Veyron» ғана көргенге емес. Олар таң қалдырады. шамамен 15 секунд дисперсті мүмкін «жүздеген» дейін кейбір заманауи автомобильдер еске алсақ та жеткілікті.

құны

Баға және сипаттамалар Bugatti Veyron - автомобильдің жанкүйерлер ең қызықты болып табылады, екі тақырыптар. іске асыру ұзақ ойлауға қажеті жоқ - бұл автомобиль әрбір адам үшін қол жетімді емес. Еуропадағы, 2009 жылы «Bugatti Veyron» ашу құны шамамен 1,4 млн евро болды - және ол түпкілікті және тек бастапқы бағасы емес! бірге салықтар арзан нұсқаларын бағасы ең адал 1,65 миллион еуроны құрады. Иә, бұл машина - ақша емес санау ұнайды адамдарға арналған.

эксклюзивті 2008

«Bugatti Veyron»: автомобильдің техникалық сипаттамалары, бағасы, дизайны, интерьер - бұл өте қызықты және барлық назар аударуға тұрарлық екен. Алайда, сіз білу керек, ол туралы бірнеше қызықты фактілер бар. Ол 2008 жылы әлемдік Гермес (Франция) атаумен сән үйінің бірлесіп құрылған машинаны ұсынылған қызықты. Және бұл машина Bugatti Veyron Fbg номиналды Hermes деп аталады. Қандай бұл туралы арнайы ғой? арнайы жылтыратылған алюминийден жасалған 8 спицам, бар дөңгелектер. Жарық қоспасынан жасалған тағы бір тор. Олар бір-біріне жүктейді әріптермен H, ұқсайды. ішкі бетінің жай керемет. Олар жоғары сапалы былғары жас бұзау жасалған. Осылайша, француз сән үйінің корпоративтік стилі байқалады. Бұл, шын мәнінде, бұл модель ерекшелігі болып табылады.

соңғы нұсқалары

Соңында ол 2010 жылдардың басында нұсқасы туралы бірнеше сөз айтқан жөн. Бұл Bugatti Veyron одан да қуатты және таныту болып табылады. көлік құралының сипаттамасы шолу толық осы көрсете алады. Бірақ бұл машинаның барлық артықшылық сезінуі үшін жеткіліксіз болып табылады. 1200 ат күші - керемет көрсеткіш. қозғалтқыш 200 а.к. кезінде аса қуатты болды. а., алдыңғы моделін айырмашылығы! Turbonagnetali жаңартылды, плюс барлық әзірлеушілер үшін өнімділігін қосу, өндіріс және өсіп INTERCOOLER жаңартылды. Олар сондай-ақ айтарлықтай жақсартылған аэродинамикалық көрсеткіштері болып табылады. алдыңғы нұсқасын қарап, Дегенмен, кездейсоқ мәселе қоюға: «? жақсы» Бірақ өндірушілер ғана 2014 жылы қалуға алдық. Ол содан кейін осы үлгі босату тоқтатылды.

Соңында ол қызықты ұпай бірнеше айтып тұр. Мысалы, он Қозғалтқыштың салқындату радиатор қолданылады. Ал көліктің барлық модельдері бірінен стандартты кілт от, басқа түскен болып табылады. Ол көлік жоғары жылдамдықтағы режимінде hypercar аудару қажет. Соңғы, айтпақшы, 375 км / сағ белгісі тоқтатылады. Бір нәрсе - бұл автомобиль ресейлік жолдар мен көлік кептелісі үшін емес.