Жол талғамайтын «Hyundai»: техникалық сипаттамалары, пікірлер мен фотосуреттер

Соңғы жылдары, автомобиль нарығы өте белсенді жаңа үлгілерімен жаңартылады. Ал өндірушілер ерекше шешім олардың жанкүйерлерін таң ұнайды. Мысалы, 15 жыл бұрын, ешкім жол талғамайтын «Hyundai» болады деп ойлаған еді. Бірақ бүгін осы компанияның өндірілген кроссовер көп болып табылады. Және бұл әрбір жеке моделін туралы айтып тиіс.

ең танымал модель

Қандай жол талғамайтын «Hyundai» ең танымал болып саналады? Яғни, бұл тускон дұрыс. Ал өткен жылдың (17 ақпан, 2015-ші) айында, әлемдік SUV «Hyundai-Tussal» үшінші буын пайда болды. Бұл құрастыру сапасы жақсы мақтана бастапқы ультра кроссовер, болып табылады. үшінші буын, тіпті бір қарағанда, ол өз предшественников айырмашылығы, технологиялық дамыған және әсерлі, әлдеқайда заманауи көрінеді.

Осы көліктің басты әшекейі - жалған радиатор торы. оның ені бойынша үш хром жолақтар болып табылады. Өте жақсы оптика тор бүйір интеграцияланған. Бұл шынында да қазіргі заманғы және әдемі көрінеді. Қосымша тәртібі әсем жүгіру шамдар.

Бірақ сыртқы түрі бойынша көп көңіл тоқталуды келмейді. кроссовер ішкі, сондай-ақ қызықты. Әсіресе тартымды көп функциялы руль. Орталығы консоль әзірлеушілер өте жақсы бірге қоюға - оған жақсы қанағаттандырады--өнер аспаптық панель болып табылады. Барлық оқулары ретінде жайлы мүмкіндігінше оқылады. Бұл медиа орталығы бақылау арқасында Bluetooth үшін телефон иесі алынған айта кету керек. Сенсорлы экранда төмен Сәл климат бақылау бөлімшесі болып табылады.

Және, ақырында, сапасына. олар мақтана алады жаңа жол талғамайтын «Hyundai». интерьер пластикалық пайдаланылады болғанына қарамастан, барлық өте ұқыпты көрінеді. Ал мата жақсы қолданылған. Айтпақшы, бұл былғары Аяқтау материал ретінде басым болып табылатын ұсынылған салоны болып табылады. Бірақ бұл - ақылы.

сипаттамалары

«Touskaev» өте жақсы техникалық индикаторлар. 135 және 176 литр - бес түрлі қозғалтқышы бар ұсынылған машина атап өткен жөн. а. (Бұл бензин бірлік) және 115, 136 және 184 литр. а. (Diesel). соңғы аталған моторлы турбиналы динамикалық серпін жабдықталған.

автокөлігінің шасси толық тәуелсіз болып табылады. Көп буынды дизайн - Front тартпаны «McPherson», және артқы орнатылған.

IX-35

Бұл жол талғамайтын «Hyundai» - жоғарыда аталған модель «Tussal» мұрагері. IX-35 жасау үшін, әзірлеушілер үш жыл және 225 миллион доллар соманы алды. Өндірушілер бастапқыда кроссоверін және аты аңызға айналған жолсыз үшін лайықты бәсекелес ғана емес жасауға келеді. Ал нәтиже атышулы «Tussal» ауыстырады, бірақ онымен қарағанда тіпті жақсы болды ғана емес, машина болды.

Этностық өте кербез еді, және әзірлеушілер сызықтар ағып тұжырымдамасын кейіннен барлық өйткені. Алайда, бұл машинаның өте қуатты және спорттық көрінеді. кроссовер қарап бірінші тұлға, оналтылық хром жалатылған торды көреді. Ол, өз кезегінде, әсерлі әуе саға толықтырылған. Кескінді дөңгелектеу Сорғыштың қисық бұдыр,. Бірақ негізгі бөлектеу - меңгерушісі оптика. Тұманға аз қанаттары көрнекті машинаға келіп.

сипаттамалары

Ал, «Hyundai» компаниясының тағы не мақтана алады? 2013 кейін дайындалған жол талғамайтын IX-35, өте жақсы қозғалтқыштар мақтана алады. Ресей қол жетімді 2-литр 150 литр. а. және дизель бірлік 136 және 184 литр. а. Ол дизель отыны бойынша жұмыс істейтін қозғалтқыштар, қысымы төмендеген кезінде шығатын газдарды әсерімен айналады жүйесімен жабдықталған, бұл қызықты. Бұл жол талғамайтын экономикалық, сонымен қатар экологиялық таза ғана емес етеді. Айтпақшы, ол «автоматты» бар ретінде кроссовер, және «Механика» (- 6 жылдамдығы барлық жерде) ұсынылады.

Және бұл өте жақсы жолсыз жабдықтары бар. AUX- және (орналастырылған USB-порты, музыка бақылау ұсынылатын базалық конфигурация руль), жылытылады барлық мандаттар, реттелетін руль, электр жетегі айна (сондай-ақ, еден жылыту жабдықталған), электр терезелер мен кондиционер. адам Қосымша опцияларды қаласаңыз, төлеуі тиіс. Бірақ ол климат бақылау, «Круиз», жеңіл және жаңбыр датчиктер, жылытылатын руль, алады панорамалық төбесі (тіпті қақпағы болады), Ксенон оптика және тағы басқалар.

IX-55

Бұл басқа жол талғамайтын «Hyundai», назар аударуға лайық болып табылады. Әйтпесе, ол әлі күнге дейін Веракрус ретінде белгілі. Бұл модель бастап 2007 жылғы қол жетімді. автомобиль, платформасында құрылған Hyundai Santa Fe (осы машинада кейінірек талқыланатын болады) алынады.

IX-55 - дейін жеті үшін кең жол талғамайтын. Ұзақ саяхат әуесқойлары үшін мінсіз машина. Бір қызығы, бұл жаңа, тәуелсіз моделі, гөрі, кез келген алдындағы жаңартылған модификациясы болып табылады. жобалау, сондықтан ерекше шықты ғой. сыртқы дизайнерлер кейбір элементтері «Лексус» және «Infinity» өндірілген жол талғамайтын көлігі алды.

интерьер тамаша аудио жүйені, Былғары салон, Круиз бақылау және қымбат ағаштан жасалған әрлеу мақтана алады. Бұл стандартты жабдықтар болып табылады! ең бастысы және т.б. датчиктер, қауіпсіздік жастықшасының үлкен санын, датчиктер, бірақ ұсынылатын қосымша опцияларды ретінде - .. Бұл жолда автокөліктің мінез. Бұл автомобиль жаман жолдар, орлар, соққылар және шұңқырлар асып. Және оның - оның басты артықшылығы,.

Техникалық көрсеткіштер

IX-55 екі түрлі нұсқаларында қол жетімді болып табылады. Бірінші - 3,0 CRDI болып табылады. Осы көліктің максималды жылдамдығы оған 10,7 секунд уақыт кетеді жүздеген сағат және жеделдету бір 190 шақырымды құрайды. Ығыстыру - 2959, және электр - 239 л. а. Бұл жағдайда тұтыну 100 км аралас циклда отын 9,4 литр.

Екінші түрлендіру - 3,8 AT. Ең жылдамдығы - сол. тек 8,3 секунд - Бірақ мұнда жүздеген әлдеқайда аз уақыт өтті тарай болып табылады. жұмыс көлемі, сондай-ақ үлкен болып табылады - 3778. Ал электр 260 литр тең. а. 9.6 л - тұтыну алдыңғы бір сәл артық.

сипаттамаларын Тағы болуы EBS жүйелерін, ABS, ESP, және қос күшейткіш атап өтуге болады.

Hyundai Santa Fe

Қазір бұл айтып және автомобильдің «Hyundai» туралы қажет. ауқымы өте алуан түрлі жол талғамайтын, өз сипаттамалары бар. Ал Santa Fe ның негізгі мүмкіндіктің жағдайда бай жабдықтар, тегіс операция, сондай-ақ салтанат және ыңғайлы болып табылады. Осыған байланысты, осы қасиеттері үшін, моделі түрлі американдық лауазымды тұлғалармен салыстырғанда жиі болып табылады.

Өте ауыр басшысы оптика тартады. Ал, жалпы, дизайн өте жақсы. Ішкі істер сияқты! Ол бизнес-класс автокөлік салоны еске салады. аспаптар мен аспаптар тақтасындағы үйлесімі өте эргономикалық жалпы көрінеді қаншалықты жақсы жарқын болып табылады. Тек жоғары сапалы материалдар безендіру қолданылған. Ішінде, жасалған тіпті бар бар «ағаштың астында.» Жалпы айтқанда, әсерлі автокөлік - таң қаларлық, бұл соншалықты танымал болып табылады.

қозғалтқыштар

Алғашында, тек екі бензин бірлік «Hyundai Santa Fe» мақтанбайтын. 2-литрлік 136 HP қозғалтқышы және V-тәрізді «алты» 179 литр Cross-буып. а. Оның көлемі 2,7 литр болатын. Жоғарыда бірінші қозғалтқыш механикалық беріліс қорабы бақылауында ғана жұмыс істеді - бұл алдыңғы-модификациялау ғана аяқталды. Неғұрлым қуатты бірлік қазірдің өзінде «автоматты» аяқталды. Сәл кейінірек қозғалтқыштар желісі төрт цилиндрлік 16 клапан 2,4-литрлік 150-ат күші моторды толықты.

Бірақ ол басында берілді сол модельдерді, тән. Содан кейін 197 литр турбо 2,2 литрлік қозғалтқыш келді. а. Осылайша, қозғалтқыш ғана 9,8 секунд ішінде жүз шақырымға дейін автокөлік жылдамдатады. Осы қозғалтқышы бар моделін барынша жылдамдығы / с 190 км құрайды. A тұтыну - аралас циклда тек 6,6 литр.

Содан кейін 2,4-литрлік 174-ат күші бензин бірлігі келді. Ал 2010 жылы, сорғыш астында, «Santa Fe» 3,5-литрлік 376-күшті «алты» қоюға бастады.

«Terrakan»

Бірнеше сөз осы моделіне «Hyundai» туралы айту керек. Жоғарыда фото берілген жол талғамайтын, өте аралас пікірлер алу болды. Бірақ, соған қарамастан, ол өзінің мұратым еді. Оның бөлектеңіз - тамаша оқшаулау. Тіпті жоғары жылдамдықта (140 км / сағ немесе одан жоғары), кем салонында тыныш болады. интерьер жақсы жасалған. Әсіресе сымбат ағаш руль дөңгелегі безендірілген. А жүргізуші орындықтар оңай келген жағдайы реттеуге болады, себебі, өте практикалық болып серворуль диск, жабдықталған.

ең қуатты осы кроссовер Капоте астында орнатылған қозғалтқыш, - 200 «жылқы» 3,5-литрлік V-егіз қозғалтқыш, және ол «автоматты» 4-жолақ арқылы басқарылады. Тағы бір нұсқа Астындағы 2,9-литрлік турбодизель - бұл 150 а.к. шығарады. а. Жалпы, бұл тым нашар, «Hyundai» ғой.

бастап жүрген жол талғамайтын жауап түрлі алуға. Негізінен, әрине, оң. олар біріктіру болса, онда бұл иелері «Хундай» бастап кроссоверін айтады ғой: машина, сенімді, берік және үнемді. Отын аз кететін, және егжей өте арзан болып табылады. Егер сіз әлі оларды қажет болса - кроссовер өте берік жиналған ретінде. Және, әрине, көңіл жоғары өткізу және тамаша өңдеуді атап өтті.

Егер сіз кең, ыңғайлы, сенімді қажеттілігі талғамайтын Жалпы, егер - онда сіз қауіпсіз «Хундай» бастап кроссоверлер пайдасына таңдау жасай аласыз.