10 жыл бойы Ресейде Статистика ұшақ апаты

көлік қауіпсіз режимі жазықтық болып саналады. жол-көлік оқиғасы әлдеқайда жиі әуе кемесінің ыдырағаннан қарағанда пайда. Алайда, ұшақ апаты ескілікті. Олар ондаған қаза, немесе тіпті жүздеген адамдардың. Бұл Ресейде статистика ұшақ апатынан расталады.

құрбандарын санына Top 5 оқиға (2006-2015)

Соңғы 10 жылда Ресейде ұшақ апатқа ұшырады түрлі себептермен орын алған. апатқа ұшырау себептері шамамен 80% адами фактор болып табылады. Қателер экипаж немесе жер, не қызмет жасады.

Иркутск қаласында апат (2006)

қайғылы 10 жыл бойы Ресейде Статистика ұшақ апаты. Осы кезеңде ересектер мен балалар өмірін әкеткен бірнеше ірі әуе бұзылса болды. Олардың бірі 9 шілде, 2006 болды. Сол күні, ұшақ Airbus A310-324, авиакомпанияға тиесілі «Сибирь» Иркутск Мәскеуден жолаушылар рейсін жасаған.

әуе кемесінің қауіпсіз жерге жетеді және жер бастайды. кейбір себептермен ұшу-қону жолағын, бұл туралы, тоқтату мүмкін емес еді. жоғары жылдамдықпен ұшақ қону алаңынан шығып кеткен және бетон қоршаумен соқтығысты.

Арқасында соқтығысу орган авиалайнерлерінің құлады. Өрт салонында басталды. Кейбір адамдар экипаж іс-шаралар арқасында аман қалды. сымдар қажеттi шаралар қолданбаған болса, Ресейде статистика ұшақ апатынан көп қорқынышты болар еді.

батыл экипаж бірі Андрей Дьяконов айналды. адам жас жолсерік игілігі үшін ұшақтың есігін қақты. Эндрю өзі дьякондардың жанып кабинада шығу уақыты жоқ. Ол жақында жолаушы шығарды дейін болды.

Ерлік Виктория Зильберштейна жұмыс ұшу қызметшісін құрады. өйткені бетон қоршаумен соқтығысқанда әуе кемесінің қыз чемоданов мен кафедраларының үйіндінің астында қалған. Оның астынан шығып алу, стюардесса апаттық шығу бағытында өз жолын жасады. Ол есікті ашты және ер шығара бастады. Содан кейін ол өзін шықты.

Донецк трагедия (2006)

Ресей Федерациясының Статистика ұшақ апаты кең ауқымды әуе апатынан бір 22 тамыз, 2006 таңертең басталғанын көрсетеді. Ресей компаниясының «Пулково» тиесілі Ту-154, ұшып Анапа әуежайы. Destination Санкт-Петербург болды. бортында 10 экипаж мүшесі мен 160 жолаушы болған. Бұл рейсті ұшатын адамдар саны, 45 балалар енгізілген.

дауылдар және ауыр бұршақ - Донецк облысында үстінен ұшып, ұшақ қолайсыз ауа-райы жағдайларына соқтығысты. жаман ауа райының шығуға әрекет отырып экипаж, түзелмейтін қатеге етеді. Ұшақ тез биіктікті жоғалта бастады, содан кейін ол апатқа ұшырады, жыралардың баурайы соқтығысты. бортында Барлық адам қаза тапты.

апат зерттелді кейін. Ресейде Статистика ұшақ апаты авиалайнерлерінің жиі себебі уақтылы кез келген проблемаларды құлап көрсеткендей экипаж байқаған жоқ. Бұл жағдайда, трагедия болат қателер ұшқыштарды жасаған.

Пермь ұшақ апатынан (2008)

басқа қайғылы толықтырылды Ресейде 2008 жылдың күзінде, Статистика ұшақ апаты. Boeing 737-505 - Мәскеу Шереметьево авиалайнерлерінің жылғы 14 қыркүйектегі түнгі Ресей әуе «Аэрофлот-Nord» ұшып кетті. Жолаушылар ұшу Пермь орын алды. ұшу-ақ шықты, бірақ көзқарас трагедия болған кезде. ол әуежайынан бірнеше шақырым жетпей бұрын ұшағы апатқа ұшырады.

бортында тағдыршешті ұшу 6 экипаж мүшесі мен 82 жолаушы болған. апатында ешкім де аман қалыптасады. өлі арасында жеті бала болды. трагедия әуе кемесі толық жөндей екенін көрсетті кейін тергеу жүргізді. Авиациялық апат экипаж қателерге байланысты орын алды.

Мүмкін өлімге рөлі шаршаған ұшқыштарды атқарды. қайғылы ұшу алдында олар бірнеше рейстерді жүзеге асырылады және толық демалуға уақыт жоқ. ұшқыштардың бірі алкогольді мас күйінде болды. Бұл сот-медициналық сараптама расталды.

Қазанда болған әуе апатына (2013)

Ресейде Статистика апаты жолаушылар ұшағы 17 қараша, 2013 кеші болған оқиға қамтиды. Boeing 737-500 ұшағы - Мәскеу Домодедово Казань «Татарстан» әуе компаниясы ұшақ ұшып кетті. ауырып-суждено рейсіне билетіңіз 44 адам сатып алды. бортында, сондай-ақ 6 экипаж мүшесі болған.

авария кезінде ұшақ отырғызу. әуе кемесі жерге соққы және сындырды. жазықтықта Барлық адам қаза тапты. құлдырауына себеп экипаж дұрыс іс-әрекеттер жасағаны болды. Мүмкін ұшқыштар кәсіби дайындықтан жоқ. Тергеушілер әуе кемесінің қаза тапқан командирі заңсыз коммерциялық пилот лицензия дәлелдемелер алынған деп күдіктенеді.

Синай ұшақ апатынан (2015)

Террористік акт - Ресейде ұшақ апаты орын алды себептерінің бірі. Статистика 2015 жылы біздің елімізде активизме салдарынан ірі апат болды деп көрсетеді - әуе лайнері апатқа ұшырады Airbus A321. ұшақ Санкт-Петербург бағыты бойынша Шарм әл-Шейхте 31 қазанда өшіру өтті. Алайда, қону болған жоқ.

авиалайнерлерінің экипажымен бірге Мысыр әуежай радиобайланыс шыққандығы кейін 23 минут жоғалды. Кейінірек ол ұшақ апатқа ұшырады деп білген Синай түбегіндегі. бортында 217 жолаушы мен 7 экипаж мүшесі болған. ұшақ апатында жоқ аман. өлі арасында 25 бала болды. қайғылы символына айналған ең жас жолаушы, жай ғана 10 ай болды.

ұшақ ұшақ апатқа дейін 18,5 жылға есептелген болатын. Ресей компаниясы «Kogalymavia» пайдаланатын әуе ыдырағаннан күніндегі. оқиғадан кейін, алға қайғылы себептері бірнеше нұсқаларын қойды. Көптеген апаты салдарынан барабар әуе көлiгiмен қызмет көрсетілмейді «Kogalymavia» мамандарға орын деп сенген. тергеу, сондай-ақ коллапс террористік актінің салдарынан екенін анықтады.

Ресей Федерациясының ең сенімді әуе

бірнеше ондаған әуе тасымалдаушылар осы сенімділігін немесе осы компания түрлі критерийлер бойынша бағаланады анықтау үшін және т.б., Kogalymavia «(Metrojet)», Dexter, Ресей :. «Глобус», «Жеңіске» тіркелген. Олардың арасында бас жиі себебі апатқа әуе кемелеріне техникалық қауіпсіздік, тоқтатылуына байланысты болып табылады.

Еуропалық авиациялық қауіпсіздік агенттігінің Ресей Федерациясының аумағында жұмыс істейтін ең сенімді тасымалдаушыларды рейтингтік болды. үш басшылары «Орал әуе», S7 Airlines және «Аэрофлот» сияқты компаниялар кіреді.

«Орал әуе желілері»

Атындағы компания ең сенімді және Ресейде қауіпсіз болып саналады. Ол 20 жылдан астам уақыт бойы әлемнің түрлі бөліктерінде жоспарланған рейстер жұмыс істейді. Осы кезеңде, Ресейде ешқандай ірі ұшақ апаты болды. әуе тасымалдаушыдан Статистика өте жақсы.

Ол тек бірнеше авариялар белгілі. Барлық оқиғалар қозғалтқыштарда ақаулары байланысты. ақауларды анықтау бойынша әуе кемелерінің командирлері шешім төтенше қону жасады алды. Құрбандар мен зардап шеккендер болған жоқ.

S7 Airlines

ең қауіпсіз компаниялар тізімінде екінші орынға ( «Сибирь») S7 Airlines алады. Осы әуекомпаниясының тарихы Толмачево эскадрильясы біріктірді 1957, оның шығу тегі құрылды бар. атаумен оның базасында әуекомпаниясының «Сибирь», бұл 1992 жылы құрылды. 2006 жылы ол бренд өзгеріс жасалды. Тасымалдаушы S7 Airlines ретінде белгілі болды.

Осы компанияның тарихында Ресейде ұшақ апатын бар. Статистика тасымалдаушы S7 Airlines келесі болып табылады:

1. 2001 жылдың күзінен бастап, жолаушы ұшағы Тель-Авив Новосибирск жолда апатқа ұшырады. Airliner Қара теңізіне тікелей апатқа ұшырады. трагедия 78 адам мерт. Ұшақ салдарынан ол зенитті ракеталық соққы фактісі апатқа ұшырады. Ол Қырым түбегінде сәтте өтіп әскери жаттығулар кезінде іске қосылды.
2. 2004 жылдың тамыз айында соңында, ұшақ Сочи Мәскеуден ұшып, ол апатқа ұшырады. бортында 51 адам болған. Экипажының барлық мүшелері мен жолаушылары қаза болды. қайғылы себебі террористік акт болды.
3. бұрын сипатталғандай Иркутск 2006 жылдың жазында, апатты, болды. экипаж жер болмады. 125 адам қаза тапты.

«Аэрофлот»

Ресей әуе Статистика ұшақ апаты тағы бір қауіпсіз тасымалдаушы «Аэрофлот» екенін көрсетеді. Ол рейтингінде үшінші орында. «Аэрофлот» 1923 жылы құрылды. КСРО-ның ыдырауы, ол шағын әуе тасымалдаушылардың көптеген бөлініп кезде. 1992 жылы, ол АҚ «- Ресей халықаралық Airlines Аэрофлот» құрылды. Осы сәттен бастап компанияның қазіргі заман тарихын басталады.

Енді «Аэрофлот» Ресейдегі ірі әуе тасымалдаушысы болып табылады. Ол халықаралық және ішкі рейстер өңдейді. 1992 жылдан бастап қазіргі уақытқа дейінгі кезеңде адам мерт 4 ұшақ апаты болды. Ол сондай-ақ зардап шеккендер жоқ шамамен 5 жазатайым белгілі.

ең атақты апаты Междуреченск астында орын трагедия. оның Жаңалықтар бүкіл әлем бойынша шашыраңқы. 1994 жылғы көктемгі, жолаушылар ұшақ Мәскеуден Гонконг жолында апатқа ұшырады. коллапс әуе кемесінің командирі байланысты болды. адам өзінің 15 жастағы ұлы ұстаңыз отырды. 75 адам қаза тапты.

Қандай статистика Ресейде ұшақ апатқа ұшырады - шетелде немесе басқа қала еліне баруға шешім көптеген адамдардың пайда сұрақ. қолда бар ақпарат негізінде, ол күн сайын рейстер үлкен саны жасалған, себебі ірі ұшақ апатқа ұшырады, сирек деген қорытынды жасауға болады.