Қалай дизель инжектор бар?

Белгілі болғандай, ішкі жану қозғалтқыш белгілі бір қатынасында оттегі және отын қажет. Сэм отын жеткізу процесі бензин мен дизель көлік ерекшеленеді. Соңғы жағдайда тесігі бар саптама рөлі адресінен жүзеге асырылады. Дизельді қозғалтқыштар деректер элементтерінің түрлі типтері жабдықталған. Бүгінгі мақалада біз бар және олар жөндеу үшін көнбейтін ма қандай түрлері, инжектор деректер болып табылады, қандай талқылайды.

ерекшелік

анықтаудан бастайық. дизельдер саңылаулары - цилиндр жану камерасына отын жеткізеді электрмен жабдықтау жүйесінің элементі болып табылады. механизмі overpiston экранда алау шашатын қоспаларын өндіреді. Сондай-ақ, мөлшерлеу саңылаулары дизель отынын шығарады. пайдалануға, элемент ашуға болады және минутына мың есеге дейін жабылды.

түрлері

осы тетіктерін бірнеше түрі бар:

• Electro.
• Пьезоэлектрические.

Қалай осы элементтер жасауға және дизель қозғалтқышы орналасқан? Төменде біз олардың әрқайсысының ерекшеліктерін сипаттау.

электр

«Common Rail» инъекцияға бар автомобильдерде орнатылған дизельдік қозғалтқыштар Бұл саңылаулар. Осы механизмнің аппараты мұндай элементтердің болуын көздейді:

• Бақылау камера.
• Су төгетін және құятын дроссельной.
• электромагнитті клапан.

Қалай электр дизель инжектор істеу? Олардың алгоритм инъекция және оны тоқтатуды кезінде қысымды отын пайдалануға негізделген. Осылайша, бастапқы күйде, саптама клапан жабылады және ажыратылды. Иненің механизмі отын қысым клапаны орындығында қарсы мықтап басылған. Бұл лауазымда, отын бүрку цилиндрлер жүзеге жоқ. электроника Шүмек басқарылады. Арнайы басқару блогы жеткізіледі сигнал генераторларын электромагниттік клапаны. Осы уақытта, су төгетін саптама дроссельной дизель ашыңыз. Отын, ол арқылы ағып және су төгетін желісі тиесілі. қабылдау дроссельной блоктар қабылдау желісі және бақылау камерасына қысым тез теңестіру. Келесі ине отыруға және отын камераны еніп қатысты қозғалды. Содан кейін, қысым күштері ол тұтанатын және инсульт жүреді. Саңылау өзі өзінің бастапқы күйіне қайтарады. Келесі, жұмыс тетігі цикл қайталанады.

пьезоэлектрических

Бұл саңылаулар неғұрлым жетілдірілген дизайны. пьезоэлектрических инжектор негізгі артықшылығы олардың жауап болып табылады. соленоидты клапан механизмі төрт есе жылдам гидравликалық әріптестерімен қарағанда жұмыс істейді. Бұл цикл бір бірнеше бүрку отын өндіруге мүмкіндік береді. жаңа буын жүйесі «Common Rail» орнатылған пьезо инжектор. алдын ала белгіленген кернеуде пьезоэлектр кристалл ұзындығы өзгеруіне негізделген деректерді басқару механизмі. пьезоэлектрических инжектор жобалау кіреді:

• Итергіш.
• Ине.
• Жүріс клапаны ауыстырып.
• Пьезоэлектрического элементі.

Осының бәрі шағын жағдайда орналасқан. ұяшыққа жұмыс істеу принципі гидравлика пайдалануға негізделген. сияқты алдыңғы жағдайда, ине отын қысымы салдарынан орындыққа отырғанша. Бірақ көп ұзамай механизмі пьезоэлектр элементінің ұзақтығын арттыру, сигнал алады ретінде. Сондықтан коммутациялық клапанның ашылуына болып табылады. Дизель отыны су төгетін желісін кіреді. салдарынан төменгі көтеріледі қалыптасты жоғары қысым, үшін ине. Осылайша отын бүрку жүзеге асырылады. Қысу инсульт, электр инсульт және пайдаланылған ұқсас. Бірақ отын темір жол және пьезоэлектрических элементіне әсер ету ұзақтығы отынның қысымы анықталады айдалады дизель саны.

жөндеу

шығатын ғимарат негізгі элементтері - бұл:

• Карикатурист. негізгі элементі «boshevskoy» саптама. Ол бағанының және ершігінің тұрады. соңғы элементі тозған және сынған. Сондай-ақ, өндірілген және бағаналы. Седло қалпына келтірілді, егер мен, бір сынған таяқпен дизель отын инжектор жөндеу мүмкін емес. Бұл тармақ қалпына келтіру мүмкін емес. Бұл жағдайда, мультипликативті ауыстырылуы тиіс.
• Ингалятор. жүз мың километрге авариясыз жұмыс істеу үшін «Bosch» Өндіруші кепілдігі. Бірақ біздің жағдайында, спрей көп аз күтім. Ол цилиндрге отын кептеліп немесе құйып бастайды. Бұл мәселені шешу үшін қалай? (Олар біздің отынмен ластанған, себебі) Көп жағдайларда, ол ультрадыбыс көмегімен дизель инжектор тазалау көмектеседі. Бұл жұмыс істемесе Бірақ, спрей, жаңа бір өзгереді.

дизель отын инжектор жөндеу сіздің автокөлік қажет емес болуы мүмкін. Ол оң түзетулер енгізу үшін жеткілікті болып табылады. Бірақ алдымен тексеру мамандандырылған жабдыққа дизель инжектор орындады. жеңіл түзету мәні. Ол инсульт клапаны электромагнитті және допты экспонаттау отыр. алшақтық шайбалы арқылы түзетіледі. саптама түріне байланысты, доп мүшесі Әрине 0,025 0,07 миллиметрге дейін болуы мүмкін. Осы орнату клапан инсульт кейін. Ол осы операциялар мамандандырылған қызмет көрсету станцияларындағы орындалады атап өткен жөн. Үйде, мұндай операция мүмкін емес.

қорытынды

Инжектор - кез келген дизель автомобиль маңызды элементі. оның игілігі бастап бүкіл қозғалтқыштың жұмысына байланысты. Сондықтан, ол уақтылы диагностика мен, қажет болған жағдайда, дизельдік отын инжектор жөндеу үшін маңызды болып табылады. Алайда, бұл механизм құрылғы өз осындай жұмысты өндіруге мүмкіндік бермейді.