«Формула-1»: Монако Гран-при

Монако Князьдігіндегі, Монте-Карлода әдемі Жерорта теңізінің жағалауында тұрақты жарыс маусымының маржаны чемпионаты, «Формула-1» деп аталады көрнекті іс-шара болып табылады. олар бәсекелестікті өтеді күн, содан кейін арнайы концентрациясы белгілі адамдар, спорт жұлдыздары және шоу-бизнес бар. Мұндай танымалдығы мүдделі тараптардың арасындағы тиімді демеушілік мәмілелер немесе шарттар жасасу, сондай-ақ инновациялық және прогресс рухын бейнелейді әлемнің ең жылдам автомобильдер бәсекелестік ләззат ғана емес мүмкіндік береді үлкен атмосферада байланысты. Барлық осы Монако гран-при табылады - ешкімді бей-жай қалдырған жоқ жарыс.

Мемлекет тарихы

Еуропа елдерінің тізімінде көрінетін шағын Князьдігіндегі жұртшылықтың назарын ешқандай мүмкіндік болды. Өйткені, Монако аумағында ол құрлықтағы соңғы орында тұр. Мемлекет ауданы ғана 5000 жергілікті халықтың саналатын оның азаматтарының 30 мың мекендеген ғана 1,95 шаршы шақырым, болып табылады. Тану ерте заңдастырылған құмар ойындарды Чарльз III, барлық жерде тыйым салынған 1862, сондай-ақ осы жерге келді. Франсуа Blan - - оның казино әйгілі Монте Карло тұрғызылған қала, претенциозное қонақ үйлер, және түнгі ойын-сауық аймақтағы тағы бір көрнекті қайраткері кейін. Көп ұзамай, бұл орын Құрметті көрермендер немесе қауымдасқан қоршалған жақсы уақыт болуы келетін барлық бай еуропалықтар үшін Мекке айналады.

күй орын

Алайда, бұл жағдай тым ұзақ қайталанса Монако Еуропа moneybags бірі болды 1950 жылы жеңілдетілген салық салу енгізе отырып, - 1962 жылы, француз органдары ханзада қысым, және ол елдегі фискалдық әсер күшейтеді. осы елде ресурстарын сақтау өте арзан тұрады да, бұл шара өзінің банк жүйесінің кейбір байланысты қауіпсіздік және беделін төлеу үшін лайықты баға болып көрінеді.

Cradle avtosoobschestva

Мұндай қолайлы қаржы саласындағы бүкіл әлемнің санасын толғандырады хобби, болуы мүмкін емес. Әрине, біз жарыс туралы айтып отырмыз. Олар арнайы 1911 жылы жергілікті тұрғындар мазасын және жағалауындағы тыныштық пен сұлулықты сындырып алды, ХХ ғасырдың басынан бастап отыр. Нәтижесінде, Монте-Карло Rally Монакода Гран-при болашақ астанасы даңқты тарихы предшественников болды. Сәл кейінірек ұйымдастырылды және салдарынан жақын орналасқан тарихи ұйымдастыру, бәсекелестікті, Еуропада танылған емес ұзақ уақыт Автомобиль клубы болды. Монако қатысушылардың саны аз сілтеме жасай отырып, олар қолданыстағы қоғамдастыққа қосылу немесе оның филиалдарының болуға ұсынылды. Бірақ шешім презрительно оның талап клубының Энтони Foot төрағасы, бас тартқан және 20s соңында болды «казино айналасында жарысты.» Ол Монте-Карло кезеңі тарихына кірді және оның ұйымдастырушылары тану берді.

Racing жарыстар 1929 жылдан бері көп Князьдігіндегі батасын жерінде өткізіледі. Сол заманда бұл ұзақ мерзімді болды әлемнің түкпір-түкпірінен автолюбителей аударды және либералды мемлекеттік саясатты және отбасы монархтың арқылы қозғалыс толық қолдау, өйткені бүкіл қоғамдастық motosportivnogo үшін қорған болды.

«Формула-1»

жарыс Queen өзінің туған бұрын жылдық Монако Гран-при тіркелген болды. 1950 жылы Әлем кубогының бірінші кезеңі сәл үш сағаттан астам қашықтықты еңсере білді Хуан Мануэль Фанхио, жеңісімен аяқталды. Жеңімпаздың орташа жылдамдығы уақыт өте жақсы көрсеткіш болды 98 км / сағ, болды. Алайда, дереу оны ұйымдастыру мен техникалық параметрлері үшін қадамнан аяқталғаннан кейін Мен сын жаудыра соққы. Бұл Монако Гран-при, Монте-Карлода тар көшелері арқылы өтетін маршрут өйткені ұшқыштар жоғары тәуекел мен бағыты кейбір учаскелерінде посредственной қарау маңызды кәсіби бәсекелестік үшін арналмаған деп санайды болды. Бұл дауыс бірнеше жыл оның тарихы жаттығулар бірінде кезінде, итальяндық Luidzhi Fadzhioli өліміне көлеңкеде әсіресе, өйткені нәсіліне, жаһандық бәсекелестік енгізілген жоқ естідім, ал.

Артқа негіздері

Тек артқы Монако Гран 1995, «Формула 1», содан бері осы трекке қоштасады ешқашан. Кейін Монте-Карло спорт маусымының маржаны болды және одан да көп көрермендерді тарту. кезеңі Жарыс астам 46 жыл негізсіз Осындай ойларын дәлелдеп, өйткені қауіпсіздігі туралы Talk, сондай-ақ, опералары жоқ. Монте-Карлода тарихында екі ұшқыш көшелерінде жолға астам ұшып және сол саны басқа да шығыстардың салыстырғанда әлдеқайда аз болып табылатын, қайтыс болған. Сондықтан, Монако Гран-при спорт маусымының ең қауіпсіз кезеңі болып саналады.

артықшылықты лауазымы

Ол жолда елу жыл бойы тек кейбір күтпеген бұрылыстар жақсартылды қандай да бір өзгерістер орын жоқ екенін айтуға болады. Бұл шағын Князьдігіндегі дәстүрі дәйекті еңбек сіңірген, сондай-ақ өткен жөн. Тек осы нүктесінде, қорлар бұзылған F1 болды - Монако гран-при әдеттегідей, бейсенбі, емес жұма күні басталды. Тегін практика есебінен ғана Монте-Карлода Демалыс жәрмеңкесі өтеді бұрын, бұл шын мәнінде аптасының төртінші күні басталады. Сондықтан, командалық есепте басшылары сенбі күні трекке асығыс емес, - мерекелік кейін автожолының тым ластанған трейдерлер мен бөгде ғана осы уақытта үйрету болып табылады. Конструктор «чемпионатында жүлделі орындарға сене алады Stables, немесе жеке бәсекелестік нәтижесінде, әзірге жолын тазалау, содан кейін ғана еркін практикаға бастайды деп күтілуде.

белгілі адамдар

Grem Hill және Айртон Сенна - Монте-Карлода, тек екі жалпыға танылған батыры жарысы кезінде. Бразилиялық ол 13 позициялармен подиум алып 1984 жылы қорқынышты үсік меншік болиды ғажайыптар көрсетуге мүмкіндік туды. Болашақта ол анда-санда ғана қол жетпес жазба қалдырып, қарапайым осы тас чемпионаты бөлісті - алты жарыста бірінші келді. Сондай-ақ, ол оған тиесілі, және жеңістер ең ұзын сериясы - бес қатарынан кезеңдері Айртон Сенна алда болды. Ол 1989 жылдан 1993 жылға дейін табысқа ләззат, мен ұшқыш тек қайғылы өлім тарихында майлы нүктесін қойды. Ұйымдастырушылар бұл шынында тиесілі адамның символы ретінде бос жартылай pozishn қалдырып, 1994 жылы Сенна ерекше құрмет. Шынында да, ұшқыш бет «Формула-1», Монако гран-при және барлық спорт қоғамдастығы ең лайықты өкілдерін бір жоғалтты.

1963 жылы, 196, 1965, 1968 және 1969 - Grem Hill, сондай-ақ Монте-Карлода көшелерінде бес рет жеңіп алды. Бұл ағылшын шабандозы бүкіл әлемде беделді жарыстарға қатысты. ерекшелік және «Инди 500», «Ле-Ман» және «Формула-1» Жоқ. Монако Гран-при Сканирлеу отты шарлар басқару дағдыларын дәлелдей алмады конкурс, оның сүйікті кезеңі болып саналады. Біраз уақыттан кейін, Grem Hill бірінші 1973 жылы көпшілікке ұсынылды және екі жаңадан үшін жақсы нәтиже көрсетті «Елшілігі» деп аталатын өз командасын, ұйымдастырды. Бірақ салдарынан 1975 жылы әуе апатында ұшқыштардың қайғылы өлімге, барлық іс-шаралар барынша азайтылады болды.

кезеңі ерекшеліктері

• Монако көшелерінде нәсіліне дейін люктер дәнекерленген. Бұл салдарынан арқылы жеделдету автомобиль астында төмен қысымды аймақ пайда болуы мүмкін, олардың жылжуы, алдын алу мақсатында жүзеге асырылады.
• 2004 жылы, Jaguar 250 000 $ кем бағалы емес Алмаз орнатылған автокөліктердің бірі кабинаның. Сондықтан фильм жарнамалау «мұхит Он екі.» ұшқыш бірінші турында христиан сына шпилька «Levs» шығу машинаны ұрып алды. Gem табылған жоқ.