Шүберектерді ауыстырғаннан кейін жылыту тежегіш диск. тежегіш дискілер өзгерген кезде

Енді барлық дерлік автомобильдер дискілі тежегіш жүйесі аяқталды. Бұл барабан астам тиімді тәртібін болып табылады. Алайда, иелерінің операция қызып проблемасына тап болды. диск жоғары температура сіздің қауіпсіздігін күмәндануы мүмкін. Өйткені, кейбір нүктесінде жүйесі жай енжар болады. Бүгінгі мақалада біз неге қыздырылған қарастырамыз тежегіш диск шүберектерді өзгерткеннен кейін, және бұл қалай Мəселені шешу үшін.

сұйық

Бұрын автомобильдер жүйесін тежеу механикалық жетегі қолданысқа. Уақыт өте келе, машина көп заманауи бірлік толықтыра бастады. Олар гидравликалық жетегі үшін жұмыс істеді. Ол педаль жүктелген күшін азайтуға болады.

Бұл жағдайда тежеу өнімділігі айтарлықтай арттырады. Осылайша, жүйе тежегіш сұйықтық пайдаланады. ғының арқылы автомобиль жолдары арқылы ағып, ол қысқыш күшін жасайды. Нәтижесінде, диск жөкені хабарласыңыз. Көптеген Автомобилист осы сұйық ресурс қандай білмеймін. Бірақ ол суппорт цилиндрдің тиімділігін жағдайына байланысты. Сарапшылар әрбір 2 жыл немесе 50,000 шақырым Осы сұйықтықты өзгерту ұсынылады. Неге уақыт кезеңі жағына орнатылады? сұйық өте гигроскопиялық болып табылады, өйткені бұл. Уақыт өте келе, ол ылғалды сіңіреді. коррозия тудыратын барлық тежегіш жүйесінің компоненттерін, соңғы зиянды. Нәтижесінде, поршеньді сондықтан тиімді блогын басады емес. Ол көбінесе, ол жай ғана бір қалыпта кептелген деп жүреді. блок, өз кезегінде, жылу тудырады, диск байланыста болып табылады. Тәжірибелі автоәуесқойларға тұрақты ыдысындағы тежегіш сұйықтық деңгейін тексеру үшін кеңес берді. Ол ең төменгі және ең жоғары белгілері арасында болуы тиіс.

Егер қажет болса, қалаған деңгейге оны басына. Оның маңызды сәт - бұл әр түрлі сұйықтықтарды араластыру қажет емес. А класы DOT-3 айырмашылық, 4, 5, және 5.1. Олар барлық қайнау (шамамен екі жүз градус) және қасиеттері бар. Егер сіз бұрын су басқан болатын сұйықтың қандай екенін білмесеңіз, толығымен оны ауыстырыңыз.

Адам факторы

Осы жылдар ішінде бос көлік салмағы артады, және қозғалтқыш қуаты артады. Автомобиль иесі, оны білмей, шүріппені дестесін және тежеу жүйесі көрсетпейді. физика қарапайым заңдар еске алсақ та жеткілікті. үйкеліс күші тұрақтылығын арттыру, сондай-ақ өсіп келеді. сол дөңгелекті туралы айтуға болады. жылдамдығы polutoratonnom автокөлік блоктарын азайту үшін көп қысу күші талап етеді.

жұмыс бетінің температурасы айтарлықтай арттырады. біз осы үшін агрессивті жүргізу стилі қосу болса, ол неге анық болып қыздыру алдыңғы тежегіш дискілер. жиі педаль басу, жүйені жүктеу үшін бара тұр емес. Бұл ресурс блоктар мен диск өзі туралы теріс әсер етеді. соңғы жай қызып кету немесе б лшектеу ар ылы деформацияланған мүмкін.

басқа себептер

Сіз шүберектерді өзгерткеннен кейін қыздырылған тежегіш диск болса, суппорта жағдайын ескеріңіз. ол Зажатый болса, борпылдақ жолақ жұмыс бетіне демалады. Нәтижесінде, үйкеліс коэффициентін арттыру. Сіз сондай-ақ жағар болуын тексеру қажет қолдау рельстері көлік құралының. (Тетігін артқы жағында орналасқан) қақпағы астында құрғақ майлау, шаң мен кір болмауы тиіс. Тағы бір резеңкеден тычиночных жағдайы қарау. олар Жарылған немесе тесілген болса, олар дереу ауыстыруы тиіс.

Аралас тежеуіш жүйесі

Кім сұйықтықтың немесе басқа жүйеге оны жасауға болады. себебі қарапайым - өндіруші алдыңғы дискіні және артқы орнатады барабан тежегішін. Әрине, соңғы жүйе тиімді емес. Ол диск суппорт етеді ретінде жүктемені әзірлеу мүмкін емес. Нәтижесінде, энергияның барлық алдыңғы осьтің беріледі. Содан кейін қыздырылған тежегіштер.

себебі, не нашар реттелетін «барабандар» болып табылады, немесе жүргізу түрде. Кейбір автоәуесқойларға түбегейлі әрекет - алдыңғы желдетілетін дискілерде қойды. әдеттегіден сәл қиын Мұндай көрініс. Бірақ арнайы жобалау арқасында тез суыйды. Желдетілетін диск ауаға ойықтары бар, олардың арасындағы қалыңдығы 5-7 мм, екі пластина, тұрады. Кейбір өндірушілер жұмыс беті тесілген (тарапынан шағын тесіктер) толықтырады.

баға

желдетілетін тежегіш диск түрі қанша тұрады? Оның бағасы бірлігіне екі мың рубль ауытқиды. тек оң осындай элементтерін орнату кім, кері байланыс. операция бұдан былай қыздырылған тежегіштер кезде. ауыстыру себебі - зауыттық тежеуіш төмен тиімділігі. Жиі мұндай рәсім ішкі автокөлік иелеріне құрайды.

мемлекеттік диск

Ол тіпті артқы барабан сұйықтық ауыстыру және реттеу кейін, тежегіш дискілер қыздырылған болып жүреді. себебі жұмыс элементтің мемлекет болып табылады. оның қалыңдығы назар аударыңыз. Ол кем 20 миллиметрге болмауы тиіс. Егер солай болса, сіз тежегіш дискілерінің жаңа жиынтығын сатып алуға және орнатуға тиіс. Айтпақшы, мен қарамастан көрші элементі мемлекет, жұп оларды бар. Сондай-ақ, өндіруші осы тетіктерін өзгерту келетін өткеннен ресурсын анықтайды. тежегіш дискілер өзгерген кезде? 150 мың шақырым - шегі ауыстыру. Мен аяқ киім иесі, бұл мерзім айтарлықтай аз - 15-20 мың. Алайда, ресурстарды көп, ол жүргізу стилі байланысты.

элементтің қалыңдығы 20-дан астам миллиметр, ал сіз әлі шүберектерді өзгерткеннен кейін тежегіш дискіні алып, онда жұмыс бетінің жағдайын ескеріңіз. Ол өте тегіс болуы керек. Диск «орналастырылған» болса, электродтарда байланыс ауданы әлдеқайда аз болады. Тиісінше, үйкеліс күші бірнеше есеге артады. кез келген жағдайда осындай егжей-тегжейлі сызаттар ауыстыру қажет Біз, жасырын ақаулар туралы назарларыңызды аударамыз. Егер тежеу элементі, бірақ узелки бар, жағдай тілікті үнемдеуге мүмкіндік береді. Ол бірнеше бір жарым мың саласындағы рәсімі болуы тиіс. Сіз дискті алмас бар, сондай-ақ жерде жұмыс істей алады.

ол жұмыс бетінің түсі үшін мүмкін, элемент жылытылады болды қанша біл. диск сары түс бар Осылайша, егер максималды температура 280 градус болды. көк түс механизмі 400 градусқа дейін қыздырылған екенін көрсетеді. диск 500 немесе одан да көп градус ауқымында жұмыс істейді рет бар. Мұндай жағдайда жұмыс беті қара.

қорытынды

Сондықтан, біз тежегіш диск себептері шүберектерді ауыстырғаннан кейін қызады анықтады. келешекте қарау үшін, сіз жаңа үйкеліс элементтерді орнату кезінде мұқият орындық кірді және депозиттер алып тастаңыз. Сондай-ақ, zakisaniya Суппорты бойынша нұсқаулықтар және пыльники майды өзгертіңіз. уақыт бойынша техникалық қызмет көрсетуді орындау, және тежегіш дискілер өзгерту кезінде, онда сіз қызық болады.