PPC «робот» - бұл не? Қалай PPC «робот» жасайды?

Белгілі болғандай, әлемдегі автомобиль трансмиссия бірнеше түрлері бар, әркім механика біледі және автоматты деп аталатын. Бірақ жақында, автоөндірушілер олардың жаңа робот беріліс қорабы толықтыра бастады. PPC «робот» - беру үшін және ол қалай жұмыс істейді? Барлық осы және ғана емес - бұл мақаладағы.

Мүмкіндік жәшіктер

PPC «робот» - беру қандай? Ол ілінісу белсендіру және автоматты жылжуын онда механикалық беріліс қорабы болып табылады. Осылайша, барлық жұмыс Transmission жүргізуші байланысты, және нақты алгоритмі бар электрондық басқару блогы емес. сол драйвер беру үшін ғана кірісін қамтамасыз етеді.

құрал

Роботталған терезесі жобалау, бірақ жалпы бұл үнемі құрылғы сәл өзгеше болуы мүмкін. беру бұл түрі тісті және ілінісу басқару жүйесі бар механикалық беріліс болып табылады. Және ешқандай қандай өндіруші, бұл құрылғы дайындалады.

Автоматтандырылған «роботтар» үйкеліс түрі ілінісу бар. Бұл диск Pack, немесе жеке тетігі болуы мүмкін. ең сенімді және берік қос ілінісу жобалау болып саналады. «Фольксваген Гольф» жаңартылған CAT «робот» жабдықтау бастады бірінші машина болды. Пікірлер жүргізушілер жеделдету кезінде жақсы электроника және реакция жылдамдығы коммутациялық жылдамдығы хабарлады. қуат ағынының бұзбай рұқсат барысын қамтамасыз ету қос ілінісу беру қорап құрылымы, Сондай-ақ. Осы уақытта, ауысу жылдамдығы бір секунд кем болып табылады. Бірақ, тәжірибе ретінде ғана тегіс неміс автобанам «тірескен», осындай жәшіктер көрсетті. Біздің жолдарда жұмыс істейтін кезде қос муфтасы (праймер, қиыршық тас шұңқырлар және тұрақты) PPC ресурс жартысында азайып отыр.

Бірақ артынан құрылғының жобалау. Сэм ілінісу электр және гидравликалық да бола алады. Бірінші жағдайда, атқарушы механизмдер электр және механикалық беріліс қорабы бар. Гидравликалық жетек арнайы цилиндрлер арқылы жүзеге асырылады. Соңғысы, өз кезегінде, электромагнитті клапан арқылы бақыланады.

Кейбір жағдайларда, электр отырып роботталған қорап ілінісу цилиндрін жылжытады электр қозғалтқышы бар гидромеханикалық бірлігі болып табылады. Осы жарқын мысалы «Опель» маркалы автомобильдер үшін пайдаланылған трансмиссия Easytronic болып табылады.

«Робот», трансмиссия электр, салыстырмалы төмен Speed Shift (0,3 0,5 секунд) бар. Бірақ ол гидравликалық әріптестерімен үшін қажетті, жүйеде тұрақты қысымды ұстап тұру үшін қажет емес.

Сонымен қатар гидравликалық PPC 0,06 секунд 0,05 ауытқиды жылдам ауысу цикл тарату, бар. Осы себепті, берілу бұл түрі ең заманауи спорттық автомобильдердi және (мысалы, «Ferrari» және «Lamborghini» сияқты) суперкары бойынша пайдаланылады. төмен соңы көлік құралдарын мұндай жәшіктер тіпті «опциясы» ретінде, пайдаланылмайды.

Қалай PPC «робот» жасайды?

трансмиссиялық тетігінің көпшілік пайдалану және басқару негізгі басқару блогын және қосалқы бергіштер көптеген қамтиды электрондық жүйе бойынша жүзеге асырылады. соңғы трек барлық қажетті КХР параметрлерін (Беріліс ауыстырып-қосқышы сөндірілді шанышқылар және, мұнай қысымы және т.б.. D.) мен негізгі құрылғы оларды аудару. электроника кейін одан әрі іс-әрекет жасайды және атқарушы (атқарушы органның және электромагнитті) қысқа сигналдар түрінде жібереді. Ал тегіс және жылдам тісті өзгерістер бар.

жұмыс режимдері

робот терезесінің жобалау механика қағидаттарына негізделген болғанына қарамастан, жүргізуші ол автоматты режимде жұмыс істей алады тілейді. Қалай PPC «робот» Бұл жағдайда жасайды? Автоматты режим электроника ауысу кезде бірлігі дербес көрсетілген бағдарлама қолмен басқару алгоритмі жүзеге асырады. драйвер тек педаль газ басыңыз және жолда жағдайды бақылау үшін қажет. робот «автоматты туралы» трафик операция шынымен көмектеседі. қолмен, жүргізуші жоғары және керісінше төмен отырып ауыстырып мүмкіндігі бар. классикалық КПП арқылы басқарылады.

Ресейде қорап өзектілігі

Өкінішке орай, біздің автоөндірушілер практикада олардың вагондарды роботтандырылған трансмиссия орнатуды алып әлі. Алайда, жақында ғана зауыт ВАЗ 2015 жылдан бастап өткізу пунктінде «робот» ВАЗ «Priora» автомобильдер стандарт ретінде жабдықталған болады деп мәлімдеді. Ресей қыстың өте төзімді, ал картон салмағы шамамен 34 килограмм болады. Ал -27 градус бұрынғы автоматты блок мотор бастасаңыз, қазіргі «робот» тіпті 40 градус нөлден төмен жұмыс істей алады. (Қандай да бір себептермен кепілдік мерзімі 3 жыл бойынша қазірдің өзінде аяқталады, бірақ) ВАЗ-ақ дәл 10 жыл болады, ол беріліс қорабының номиналды қызмет мерзімін деді. Осылайша, ВАЗ фабрикасы отандық «Priory» өзінің бұрынғы танымал жаңғыртуымыз тырысады. Енді ол модель коммерциялық 2170-2172 кем дегенде 2020 жылға дейін жасауға анықталады.

артықшылықтары

Көптеген жүргізушілер робот терезесі барлық артықшылықтары мен машина механика сіңіп айтады. Бұл дегеніміз, сіз жайлылық пен автоматты әрекетті алуға бір мезгілде қозғаушы өсті отын тұтыну уайымдап емес кезде, болып табылады. Жалпы, жоғары тиімділігі - роботтандырылған жәшіктерін басты артықшылығы. олардың дизайн жүрегінде ұтымды мүмкін бұрау моменті күш тарататын нақты бақылау бағдарламасы, компьютер болып табылады. физикалық стресс және шаршау төзімді тығындарды емес, депрессия қарапайым жүргізуші электроника ешқашан «Психо», айырмашылығы. мұндай жәшіктер өте тез әлемдік нарықта танымал болды, сол себепті. Енді роботтандырылған трансмиссия В және С (оның ішінде седан «Toyota Corolla»), Class A көлік орнатылған. PPC «робот» неміс Толық жетекті джип «Volkswagen Amarok» киіп келеді. Енді конфигурациясында «неміс» Еуропалық және орыс нарығында екі қол жетімді.

Бірақ бұл өткізу пункті «роботы» мақтана, ол барлық плюстар емес. Пікірлер иелері беру жоғары сенімділікті ескеріңіз. Ал тек 200-250 мың шақырым роллерлік ол кейбір тетіктерін ауыстыру қажет болуы мүмкін. Жөндеу өткізу бекеті «робот» қатысты, әсіресе жол аударуына бөлімдерде ауыр жүктемесін шегеді негізінен ілінісу,.

құны, бұл қорап стандартты машинаның әлдеқайда арзан. Және өткізу пункті «робот» туралы өте салық салу сақтау үшін. Май ауыстыру - бұл, бәлкім, ол әр 50-60 мың шақырым жасалуы тиіс тек операция болып табылады.

салмағы ерекшеліктері

Және, әрине, қорапта салмағы. Бұл параметр туралы машинаны бірнеше рет асып түседі. орташа массасы бойынша автомобильдер үшін робот бекеті тек 30-40 кг. Сонымен қатар машина 50-ден 100 кг салмағы. Яғни «роботтың» көлік оңай болып, болып табылады, және тиісінше, қозғалтқыш т.б. дөңгелектерді, амортизаторлар және жүктемені азайтады. D.

кемшіліктер

Негізгі кемшілігі оның роботтандырылған беріліс тісті жылдамдығы болып табылады. Бұл фактордың, кептелісте орналасқан автомобильдің қозғалтқыш, үлкен жүктеме бар, өйткені Иә, ол болып табылады. машина спорттық жүргізу үшін неғұрлым қолайлы болып табылады Jerky жеделдету бастайды. Сондықтан, барлық қозғалыс мәнерде тегістеп ұнайды үшін, кім «типтроник» режимі бар «роботтар».

Деректерді беру және өндірушілер беткейлерде қауіпсіздік диск көліктердің мәселесін өңдеуге алдық құрысулар мәселесі әлі шешілген жоқ, егер. робот терезесі қозғалтқыштың жоқ тұрақты байланысы бар екенін факт. Сондықтан, қашан PPC стихиялық қозғалыс ажыратып алады, содан кейін машина көлбеу төмен ашады. Бірақ, Бақытымызға орай, бұл күлкілі жағдайлар өте аз жазылған. Сондықтан, робототехникалық терезесі барлық қолданыстағы арасында үздік бірі және қалай үлкен аналогтық машина ретінде сипаттауға болады.

Белгі өткізу бекеті «робот»

беру қандай, біз қазірдің өзінде тапты. Енді кейбір жерлерде, осы терезесі сынған болуы мүмкін, бұл. бірінші симптомдары, болашақ роботталған трансмиссия жөндеу туралы айтып, (жұмыс 8 жыл туралы, немесе 200,000 шақырым кейін) ұзақ уақыт бар. Осы шегіне жеткен кезде, қорап, атап айтқанда стихиялық «бейтарап» ауысады, «жұмыс ғажайыптар» бастайды. Ал бұл жерде проблема трансмиссия барлық жұмыс режимдерінде жүреді.

орындық вагон бастап кезде Кейде істен симптом құрысулар қимылға болып табылады. Бұл жағдайда, автокөлік «Nissan» және «Тойота» PPC «робот» жетегі ауыстыру қажет ілінісу диск.

Әрине, тек мамандар шынайы кінә анықтауға болады. Бірақ жиі осындай PPC сынған муфтасы (жоқ қоспағанда және жапон «Тойота» автокөлік) бойынша. Бұл жағдайда PPC «робот» жаңа тетігі бар, жетек жөндеу жинағын немесе толық ауыстыруды орнату арқылы жөнделеді.

Сондай-ақ, робототехникалық жәшіктерін проблемасы тозу арқылы іске қосуға болады босату подшипник және рельстен. Мұнда ол жаңа ілінісу жиынтығы сатып алу қажет, ал кейде тұрғын үй құрастыру алдыңғы өзгертіңіз. Бірақ, кез келген жағдайда, жөндеуден терезесі басқа 150-200 мың шақырымға пайдалану үшін жарамды болады.

қорытындылай келе

Жоғарыда барлық жинақтап. Осылайша, «робот» - басқару блогы бар қолмен беру. Ол слесарь болып жұмыс істеймін, және автоматтың ұнайды болады. Сонымен қатар, оның жобалау автоматты беру қарағанда қарапайым болып табылады. «Робот» неғұрлым сенімді және неприхотлива техникалық қызмет көрсету болып табылады. Осы түріне Vehicle трансмиссиялық отын 10-15 пайызы машинамен жабдықталған, бұл аз болса, тұтынады. Plus - жүргізуші (гидравликалық жетегі бар жәшіктер қатысты) редукторлар ауысу үшін дерлік ешқандай уақыт алады.

қорытынды

Біз қалай өткізу бекеті «робот», бұл механизм қандай білдіңіз және оның сипаттамалары қандай болып табылады. Көріп отырғандарыңыздай, берілу бұл түрі әуесқойлары үшін механика және машина әуесқойлары үшін өте ыңғайлы. Өйткені, кез келген уақытта, ол автоматты беру үшін қолмен беру айналуы тиіс болады. Олардың көпшілігі нұсқаулықта бар автокөлік сатып алуға қорқады, өйткені Дегенмен, ол толық, біздің Автомобилист зерттелген жоқ. Бірақ, сондай-ақ сіз бұл өте сенімді, сонымен қатар іс жүзінде, қажет емес трансмиссия сақтау үшін, қараңыз.