Шиналар немесе кәдімгі шипованная - деп көп қауіпсіз?

Жыл сайын, түрлі форумдар автоәуесқойларға бойынша күзгі тесігін басталуына тақырыбы көтеріледі қысқы шиналар таңдау. тиекке жоқ қысқы шиналар немесе шиналар: Автомобилист жақсы, ол туралы қызу пікірталастар болып табылады. Әр уақыт әр жағынан тест нәтижелері сілтемелер бар дәлелдер көп.

Көптеген білу мүмкін емес, бірақ қысқы және жазғы шиналар атауы мен бірінші міндетті тікенек ие емес ғана емес. Негізгі айырмашылық жазғы және қысқы шиналар өндіру түрлі материалдарды пайдалану болып табылады. жұмыс әр түрлі климаттық жағдайлары үшін бүкіл себебі. жазғы пайдалану үшін барынша қатаң құрылымы, шиналар қыста, ал жоғары температурада нысанда сақтауға тиіс, өйткені - төмен қоршаған температурада ол қасарыстырып бастайды жұмсақ, өйткені.

Сондықтан жақсы қысқы шиналар нені шипованная жатыр? Сарапшылардың көпшілігі қарлы жолдарда тірегіштер міндетті қажет екенін талап етеді. Және сақина жоқ өсті жайлылық кейбір қысқы шиналар қарамастан, төмен қозғалысты қарлы жолдар байланыста, шиналар 100% -ға өзін ақтау үшін алады.

Бірақ шиналар осы түрлері байланысты жоғары жылдамдықта асфальтқа жүргізу кезінде, тірегіштер ғана олардың орын қалдыру, бұл шын мәнінде, өте тез тозады. Және олар теріс асфальт жолға қалыптасқан сияқты, жол бетін әсер өшіру ма жол таңбалау, сондай-ақ адамдар дем мәжбүр әуе зиянды асфальт шаң, жылы көтеріледі.

олар бедерлі бетінде мұз қалыптасуын болдырмау, өйткені Бірақ бұл кемшіліктерді, мұзды жолдарда шиналар пайдалы. Ол атап өткен жөн қарсы құлыптау жүйесі, қазір ең заманауи автомобильдер орнатылған, ұштастыра отырып, жақсы жұмыс істейді шипованная шиналарды.

агрессивті жүргізу Жанкүйерлер осы шиналар өте тиын ұшып деп есте сақтау қажет. қысқы шиналар тірегіштер ретінде біржолғы тұжырымдамасы болып табылады
покрышки өзі құрылымында қалыптасқан олардың арнайы отыруға арналған. резеңке тау жоталары жоқ, бұл орындық зақымдалған «мінгізейін қарау конькимен», және оған шрифтті орнату қайтадан мүмкін емес болса.

Бірақ қысқы шиналар, кем дегенде алғашқы 2 мезгіл құлап ілгектер сізді сақтауға болады. Бұл әрекетті орындау үшін, сіз дұрыс Run-жасау керек. Қандай да шип немесе дөңгелегі орнатылған, ол қатты отыруға тиіс. оның орын табу үшін, сіз мұқият пайдалануға, оларды пайдалануға алғашқы жүз шақырым жұп, және дұрысы барлық 1000 керек және жедел асатын жылдамдықпен / сағ 60 км. Сондай-ақ, өте тез жылдамдығы жоғарласа емес. Сонымен қатар, Іске қосу-жылы қамтамасыз ету үшін, қысқы шиналар күрт баяулауына ұшырауы тиіс емес.

Бұл қысқы шиналар суық мезгілінде құрғақ, таза асфальт қорқады айта кету керек. Мұнда, құралдарын жетілдіру деректер адгезиясы бақылау жоғалтуға және төтенше құру әкеледі, ол мұз екі коньки жұмыс істей алады. Бұл жағдайда, драйвер, оның сақ және қырағы ғана көмектесе алатын болады.