Теңізге рұқсаты жоқ мемлекеттер: қиындық туралы

теңіз сауда жолдары үшін Access әрқашан қуатты мемлекеттің басты ерекшеліктерінің бірі болып саналады. Дерлік адамзат тарихындағы барлық соғыстар ең, Жағалау сызығының қол жеткізу үшін болды. технологиялар мен теңізге шығу болмауына байланысты мемлекеттер арасындағы трафик шиеленіс құрылымында өзгерістер жетістіктерді әлдеқайда төмендеген, және мемлекеттік теңізге шығар жолы жоқ емес болып табылады, оқшауланған сезінеді емес. Сонымен қатар, теңіз кепілдік құқығы туралы Конвенция барлық өз флотын және су мұхиттар пайдалануды жүргiзуге құқығы делінген. Әдетте, теңізге өз қол жоқ, елдер, осылайша дамыған елдерде салықтар бойынша үнемдеуге олардың туы коммерциялық көлік компаниялары, пайдалану құқығын сатады. мемлекеттер үшін, оны сатуға құқығы, түсім жиі үлкен көмек болып табылады.

БҰҰ-ның мүддесін қорғау үшін

Халықаралық шарттар, БҰҰ Жарғысы мен шарлау туралы Декларация барлық мемлекеттер үшін ашық мұхит ресурстарын пайдалану құқығын теңестіру, бірақ ол теңізге қол жоқ көрші елдердің порттары пайдалану құқығына жеке шарттар жасасуға қажеттілігі оларды босатпайды.

теңізге қол қажеті жоқ мемлекеттер, төрт құрлықта орналасқан. Африкада сол Сонымен қатар ең. Міне тізімі:

• Ботсвана;
• Буркина-Фасо (бұрынғы жоғарғы Вольт ретінде белгілі);
• Бурунди;
• Замбия Республикасы;
• Зимбабве Республикасы;
• Лесото Корольдігі;
• Малави Республикасы;
• Мали;
• Нигер Республикасы ;
• Руанда Республикасы;
• Свазиленд Корольдігі;
• Уганда;
• Орталық Африка Республикасы;
• Чад;
• Эфиопия Федеративтік Демократиялық Республикасы.

Барлық Африка мемлекеттері, теңізге шығар жолы жоқ емес, дамушы елдердің санатына БҰҰ жіктеуі бойынша құлап және халықтың өмір сүру деңгейі елеулі проблемалар бар. Әлбетте, көлік артериясы қол жеткізу болмауы, сондай-ақ олардың әл-ауқатын әсер етеді.

2011 жылы Қызыл теңізіндегі порттар бар Суданда референдум, нәтижесінде, ішінара мемлекеттің тегі мұраға қалған, оңтүстік провинцияны бөлінген. теңізге шығар жолы жоқ болып табылмайтын мемлекеттер, бұл тағы бір болды. Алайда, мұнай кен байлығы бізге бір сауығып кетеді деп үміттенеміз мүмкіндік береді Оңтүстік Суданда оның солтүстік көршіміз бар қақтығыс кейін. Үкімет көлік сілтемелер қол жәрдемдесетін болады Шығыс Африка Одағы, кірді.

ірі мемлекеттік, теңізге шығар жолы жоқ емес, Африкада табылған - болып Эфиопия, халық 34 млн халқы бар 93 миллион адам болып табылатын, және Уганда.

Эфиопия 1993 жылға дейін Қызыл теңізде өз портын болды, бірақ референдум және Эритрея бөлу кейін, теңіз держава ретінде өз мәртебесін жоғалтты. Бұл ең маңызды көлік біріне Эритрея қол жеткізу үшін теңіздер мүлдем пайдасыз екенін айта кету керек. ел аз шығарады, және мемлекеттік халықтың көпшілігі өмірінің тәуекел, Жерорта теңізі арқылы Еуропаға қашып көреді, сондықтан жемқор болып табылады.

Оңтүстік Америкада теңізге шығар жолы жоқ ел қандай мемлекет болып табылады?

Оңтүстік Америка құрлығында, үлкен жағалау сызығының қарамастан, өз теңіз порттарын айырылған екі мемлекеттер бар.

Боливия 1883 жылы оның жағалаудағы аумағы жоғалтып, Ұлыбритания қолдап кезде Чили әскерлері, стратегиялық селитра маңызды депозиттері болды Tarapaca және Арика провинциясын, қосымшада қамтылған. Содан бері, ел шарт Боливия портына салу үшін шағын сюжет жалға қамтамасыз ету, Перу мен Боливия арасындағы қол қойылды, онда 2010 жылға дейін теңізге қол айырылған болатын. Сонымен қатар, Боливия құлыпталған бірақ оның теңіз күштері бір уақытта келгенiне ие жоқ, тек мемлекет болып табылады.

өз теңіз жағалауында жоқ екінші ел құрлығының қақ ортасында орналасқан Парагвай, болып табылады. Ол теңізге қол жеткізу мәлімделген ешқашан. Еліміздің ең құрғақ жер, аз - қалың тропикалық ормандар. Алайда, Парагвай Теңіз порттарының жоқ басқа елдерде бір ірі артықшылығы бар. Атлант мұхитының құяды өзен бу, - кросс екінші аса ірі континенттің жұмыс істейді. мұхит тасымалдау мұхиттан 640 км қашықтықта ғана бойлап төмен мүмкін болғанымен, орта ағысында шағын кемелер мен катерлердің арқылы пайдалануға болады.

Еуропадағы теңізге шығар жолы жоқ ел қандай мемлекет болып табылады?

Еуропадағы, құрлықтың қалған сияқты мемлекеттер 16. олар теңізге қол жеткізу үшін күрес күрделі және ұзақ тарихы бар. барлық осы шайқас олардың ойнайды болғанына қарамастан, бұл болмауы бірыңғай және бейбіт Еуропа тұжырымдамасын соншалықты өткір емес сезіледі.

теңізге рұқсаты жоқ Мұнда еуропалық елдер:

• Австрия;
• Андорра Корольдігі;
• Беларусь Республикасы;
• Ватикан;
• Мажарстан (Адриатика теңізіндегі Хорватия порттар пайдаланып);
• Косово;
• Лихтенштейн Князьдігіндегі ;
• Люксембург Ұлы Герцогтігіндегі;
• Молдова;
• Сан-Марино;
• Сербия;
• Словакия;
• Чехия;
• Швейцария Конфедерациясының.

Бейбіт қатар өмір сүруі және тату көршілік принциптері еуропалық елдер өте жоғары деңгейде ынтымақтасуға мүмкіндік береді. Мысалы, Чехия Щецина портына пайдалану туралы Польша келісім бар.

Сусыз Орталық Азия

ТМД аумағында орналасқан теңізге рұқсаты жоқ Көптеген Азия елдері. бұрынғы Кеңес Одағы республикаларының, өйткені оның тәуелсіздігі теңізге қол жоғалтып. Сонымен қатар, Ресей Каспий теңізінің кіруге елдердің өзінің терең сулы көлік жүйесіне қол жеткізуді қамтамасыз ету жөнінде міндеттеме алды. Бұл Иран, Әзірбайжан, Қазақстан және Түрікменстан Балтық және Қара теңіз өз кемелерін өткізуге мүмкіндік береді. Мұндай өту Кеңес Одағының кезінде салынған арналар мен гидротехникалық күрделі жүйесі арқылы мүмкін болады.

күрделі және қарама-қайшы құрлығының ішкі ел арасындағы қарым-қатынастардың, және транзиттік елдердің күрделі Оңтүстік-Шығыс Азиядағы жағдай. Сонымен қатар, Моңғолия, мысалы, Ресей Федерациясымен достық қарым-қатынастарға байланысты өз ірі сауда флоты бар.

Мұнда ешқандай теңіз жағалауы бар Азиядағы елдердің тізімі:

• Әзірбайжан;
• Армения Республикасы;
• Ауғанстан Ислам Республикасы;
• Бутан Корольдігі ;
• Қазақстан Республикасы;
• Қырғыз Республикасы;
• Лаос Халықтық-Демократиялық Республикасы;
• Моңғолия Республикасы;
• Непал Федеративтік Республикасы;
• Тәжікстан Республикасы;
• Түркіменстан Республикасы;
• Өзбекстан Республикасы;

Сонымен қатар, ішінара Армения мен Әзірбайжан арасындағы араздықты себеп болды Таулы Қарабақ, Республикасы танылған тұр. Таулы Қарабақ , сондай-ақ теңізге шығу айырылған.

Оңтүстік Осетия мен Trans-Днестр Республикасы болып табылады - бөлек ол даулы мәртебесі бар, бірақ теңізге қол айырылған бірнеше елдерді атауға қажет. Украина республиканы тосқауыл ретінде даулы мәртебесін тұрғысынан және жанжал Днестр Республикасы бықсып, теңізге қол жеткізу үшін жақын арада қиын болады.