Мұзжарғыш «Kapitan Сорокин.» Қазіргі заманғы ледоколы

Ғалымдар біздің планетаның бүкіл бетінің туралы бесінші мұз қапталған деп бағалайсыз. Ал оның саны барлық көлдер мен өзендерде судың көлемінен шамамен 35 есе көп. ледоколы - арнайы ыдыстар қажет байтақ мұздатылған кеңістіктер астам қозғалысы үшін. Олар қуатты құрамдас бөлігі болып табылады , орыс флотының. тарихы осы соттардың жыл ондаған бар. Ядролық кемесі әлемнің кез келген елінде енді жоқ! АЭС бар әлемдегі алғашқы мұзжарғыш кеменің Кеңес Одағының дерлік алпыс жыл бұрын іске қосылды. Бүгін, орыс флоты бар қарулы 7 атом кемелер болып табылады.

Мұндай «капитан Сорокин» деп ледоколы қуатты және маневр болып табылады. Қандай міндеттер осындай теңiз арқылы орындалады, олардың тарихы, жобалау ерекшеліктері мен Солтүстік Мұзды флотының дамыту үшін күтілетін перспективалары қандай? Біз баптың үйрену.

Ресейде тарихы ледоколы

мұз қозғалысы үшін бірінші сынақ Солтүстік Америкада шамамен екі жүз жыл бұрын салынды. Олар Бумен және олардың тиімділігін төмендетеді, көптеген кемшіліктерді болды. Өткен ғасырда олар айтарлықтай көтерді.

Бу ыдыстар жоғары қуат - алғашқылардың бірі кеңестік мұзжарғыш «Сибирь» болды - үш аптаға дейін ашық теңізде болуы, және жаңа дизель-электр мекен - екі есе ұзын, қырық күнге дейін.

солтүстік бағыты бойынша КСРО шарлау маңыздылығын ескере отырып, ол жаңа технологияларды қолдана отырып паркін жарақтандыру қажет болды. Ал 1959 жылы су «Ленин» деп аталды әлемдегі алғашқы ядролық-қуат ледокол, іске қосылды. Оның пайда болуы Солтүстік бағыты шарлау үшін әлдеқайда оңай.

дизель электр кемелері мен ядролық сүңгуір қайық: Бүгін, орыс флоты ледоколы екі сорттарын кіреді

ледоколы қайда қолданылады? құрылыс кеме

Ледоколы зерттеуге іргелі үлес қосқан Солтүстік теңіз жолы бойынша. Олар үшін осы кемелердің еркін қозғалысын қамтамасыз ету үшін, ең алдымен, пайдаланылады. Сонымен қатар, олар техникалық қызмет көрсету және ғылыми-зерттеу экспедициясы эвакуациялау үшін, сондай-ақ Арктиканың және Антарктики шалғай аудандарда әртүрлі жүктерді жеткізу үшін пайдаланылады.

Осы күрделі міндеттерді табысты жүзеге асыру үшін, сізге арнайы кеме қажет. Мұзжарғыш осы басқа кемелер үшін іс жүзінде емес, жол, ашатын, оны мүмкіндік беретін ерекше дизайны. Атап айтқанда, осы арнайы қолданылады мұрын пішіні және баррель тәрізді дене. Осы кеменің көмегімен сіздің салмағы бұзып мұз баруға болады.

жайылатын (М-тәрізді) ерекше нысаны, сіз басқа кемелерді станциясына тіркеп мүмкіндік береді. Пайдаланылған дизель-электр немесе АЭС қуатты және маневр кемені етеді. мұз шексіз кеңістік май құю мүмкін емес дерлік кейін ол, сондай-ақ, кеме үлкен автономия үшін мүмкіндік береді.

Мұзжарғыш «Kapitan Сорокин»

Үлкен жетістік 1977-1978 кеңестік қысқы навигация жасады. Ол содан кейін атақты мұзжарғыш іске қосылды «Капитал Сорокин.» Ол, осы түріне басқа кемелер сияқты, «Wärtsilä» фин кемежасау үшін құрылған. Олар Кеңес Одағы, Финляндия және Аргентина үшін салынды. Содан кейін эксперимент ретінде «капитаны Сорокин» Dudinka көлік кемелер «Павел Пономарева» және «Navarino» портында жүзеге асырылады. Осылайша, алғаш рет ол жыл бойы Солтүстік Мұзды шарлау мүмкіндігін көрсетті. Ол алғаш рет Кеңес Одағының мұзжарғыштар жасалған, ол үлкен жетістік болды.

Алты жыл бұрын, «капитаны Сорокин», содан кейін Санкт-Петербург қаласында аяқталған Әлем желкен регатасы Volvo Ocean Race, дөңгелек шығанағында сай тапсырылды. бортында, басқалардың арасында, журналистер мен операторлар болды.

Енді, «капитаны Сорокин» пайдалануға, сондай-ақ болып табылады.

осы түріне басқа ледоколы

Жоғарыда айтылғандай, мұзжарғыш «Kapitan Сорокин» - орыс флотының бір бөлігі болып табылады, бұл түріне ғана кеме, емес. барлық төрт мұндай кемелер бар. Олар тиісінше, 1977-1981 жылы бірінен соң бірі іске қосылды. , Сорокин, Николаев, Dranitsyna және Хлебников - - аты аңызға айналған полярлық төрт капитандар атындағы олар мұзжарғыш кеменің флотын темірқазығы болып табылады.

Осы түрдегі кемелер екі қабатты дизель электр кемесі болып табылады. садақ Мұзжарғыш, бар транцем және жабдықталған тікұшақ Arctic шарлау тиімділігін барынша мүмкіндік береді.

өнер еске

Бір қызығы, мұзжарғыш «Kapitan Сорокин» ғана емес, оның Арктика рейске белгілі болды. 1979 жылы оған құжаттық сценарийі Юрий Визбор түсірілді. фильм «Мурманск-198» деп аталатын болды және мұзжарғыштар жұмыс істейтін теңізшілер қажырлы еңбек арналды.

Сондай-ақ, ән Ю Vizbora аталған «капитан Сорокин» «қарлы үкі» деп аталады.

Ресейде Ледоколы бүгін

Қазіргі орыс флоты ядролық қондырғының және дизель электр кемелермен ледоколы кіреді. Соңғы деректер бойынша, барлық 44 кеме пайдалануға бар. Олардың бесеуі - ядролық. 2007 жылы, ол аяқталған және «Жеңіске 50 жыл» деп аталатын кеме пайдалануға берілді. Бұл екенін қызығы, әлемдегі ең ірі мұзжарғыш кеменің. Ол мұз бұзып тиімдірек береді өзге де кемелер, мұрын пішіні, салыстырғанда түрлі сипатталады. Ол суық арктикалық теңіздерде керуендерін жүруі негізінен қызмет етеді. Бірақ, сонымен қатар Айсбрейкер пайдалану және жолаушылар круиз орындау. бассейн, сауна, мейрамхана, кітапхана - кеме жолаушыларды иелігінде.

Бұл, атап айтқанда, қуатты кеңестік ледокол (кейінірек «Леонид Брежнев» болып өзгертілді) «Арктиканың» атап өткен жөн. Оның сөзсіз маңыздылығы ол Солтүстік полюсқа өте бірінші қол жеткізілді табылатындығында.

Ағымдағы атом ледоколы жыл сайын жүкті бес миллион тоннаға жуық көлік мүмкіндік береді.

Осылайша, қазіргі орыс мұзжарғыш кеменің - электр және маневр, жылдамдығы мен сенімділігін тіркесімі болып табылады. мұздатылған арқылы жол жетекші Арктика теңізінің, ол отандық флотын қуатын бейнелейді.

фестиваль ледоколы

Жеңіс Гранд фестивалінің жетпіс-жылдық мерейтойына арналған елдің ең қуатты мұзжарғыштар қатысты Ұлы Отан соғысы, арналды. Ол өз роде бір ғана болды және үлкен гіленген суларында өтті. теңіз Фестиваль Барлық қонақтар еркін ұсынды сотқа келуге мүмкін.

Олардың арасында мұзжарғыш «Kapitan Сорокин,» және атақты «Иван Крузенштерн» үнемі капитал мен солтүстік арасындағы су бос босату болды, Балтық теңізі. Ол орасан «Санкт-Петербург» және «Мәскеу» тамашалауға, сондай-ақ мүмкін болды. Күшті орган және осы көлік құралдарының габариттері оларды қалың бір метр дейін мұз арқылы оңай өтуге мүмкіндік береді, сондай-ақ ірі кемелер сүйемелдеуімен және айтарлықтай тереңдікте апатқа ұшырау фактісі бойынша қарап болуы.

Фестивальге келушілер ең қуатты мұзжарғыштар ресейлік флотын куә алдық. тірі оркестрінің қолдауымен кемелер шеруі - - «Теңіз вальсі» және мереке соңында бұл ғажайып, қызықты спектакль байқауға мүмкін болды.

ледоколы болашақ

Қазіргі заманғы мұзжарғыштар туралы айта отырып, біз осы кемелердің болашаққа қарауға болмайды. Бүгінгі күні, жаңа кемелер әзірлеу және құрылыс қажеттілігі айналады. Соңғы есебі бойынша, ресейлік флоты алты заманауи ядролық қуат кемелерде қажет. Олай болса, болашақ мұзжарғыш кеменің болады?

Келесі жеті жылда, ол келесі қуатты өзінде үшінші буын үш ядролық қуат ледокол салу жоспарланып отыр. әлдеқайда үлкен жылдамдығы, күші мен автономия жету үшін осы түрі уәдесіне Жобалар ледоколы. Қазіргі уақытта жүргізіліп, жаңа кеме «Арктика» үшінші буын бойынша жұмыс істеп жатыр. Есептеулер бойынша, мұзжарғыш кеменің дейін жеті жыл бойы ашық жүзу болады.

Бұл кеме көптеген параметрлері теңдесі жоқ және бірегей, планетаның ең үлкен болады деп болжанып отыр. Бұл кеме құру мұзжарғыш кеменің флотының тарихында жаңа бетті ашады. Ол кеме серпінді толығырақ Арктиканың оқуға мүмкіндік береді және бұрын салыстырылатын емес болды орындарды табу деп болжауға болады.