Машинаның жылдамдығын қалай қосылуға болады? бастауыш автоәуесқойлар үшін кеңестер

тегіс параметр өшіру және: әдетте 2 мәселелерімен жол бетін қалдырып бірінші машинаға ат мініп тісті ауысым. екі жағдайда Transmission тұтқасы жұмыс істейді, үдеткіші және ілінісу - Шын мәнінде, екі процестер ұқсас түрде пайда болады. Алайда, бұл кезеңдері өзіндік артықшылығы бар. Ал автокөліктің жылдамдығын ауысу қалай анықтау, бүгін біз осы жеке мақаланы арнаймын.

қай нүктесінде беруді тарту ол?

Біріншіден, біз, сіз ауысу үшін қажет қандай нүктесінде түсіну керек төмен тісті жоғары үшін. Бұл, біз әрқашан тахометр, спидометр және, әрине, қозғалтқыштың дыбыс көмектеседі. соңғы кезде Noisiness, біз емес, ерекше назар аударатын болады, бірақ Таразының жебенің дәлелі - керісінше. және қалай, шын мәнінде, ешқандай ірі мәміле машинаның жылдамдығын ауыстырғанда туралы мәселе бойынша. тахометр ине жасыл таразы шықты және баяу қызыл ішіне жылжыту бастайды, содан кейін біз жоғары тісті ауыссаңыз. ыңғайлы болу үшін, сіз спидометр пайдалануға болады. Мұндай жағдайда:

• бірінші, екінші жылдамдығы ауысу сағатына 20-25 шақырым жылдамдықпен жүзеге асырылады.
• сағатына 35-40 шақырым - екінші үшінші.
• сағатына 60-тан астам шақырым жылдамдықпен - төртінші бесінші дейін.

Кейбір көлік құралдарын, алтыншы тісті бар. Бұл жағдайда, сіз спидометр, сонымен қатар тахометру ғана емес назар аудару керек. принципі бірдей: мәні жасыл шкала тыс кезде (бұл жерде сіз жай ғана қозғалтқыштың ерекше рев сезінемін), өсіп жылдамдығы жатады. төмендетті ұлғайды бар қосқыш сол, бірақ кері ретпен орналасқан. жылдамдығы төмендейді, және тахометр ине жылдамдықпен тұрып жасыл жолағында ауысады болса, онда ол ілінісу және өзгерту Кесуші кіреді уақыты.

машинаның жылдамдығын қалай қосылуға болады?

кез келген аударым енгізілуі тиіс жерінен, біз қазірдің өзінде қатысты болмайды. PPC қосқыш ережелері - Енді біз екінші аспектісі өтіңіз. Шын мәнінде, машинаның жылдамдығын ауысу үшін қалай сұрақ, тым, күрделі ештеңе, тек іс-шаралар алгоритмі түсіну керек. Ал бұл сатысында тұр:

• газ босату және біз тегіс ілінісуі басыңыз. Бұл бірінші және екінші басу педалі аз күтіп орын өшіру үшін маңызды болып табылады. Іс жүзінде, сіз сәт ұстау болады.
• Аудару Transmission тұтқасы диаграмма жағдайына тұтқасын ресімделеді. Сіз машинаның жылдамдығын қосар алдында Бірақ, сіз бірінші бейтарап жағдайы дескриптор жылжыту, және шамамен 1 секунд, оң тісті кейін керек. Бұл беріліс жүктемені азайту мақсатында жүзеге асырылады.
• Келесі, сап босату және тегіс davim газ бит.
• Егер сіз толық ілінісу шығарды кейін, оң педаль қысым күшейту.
• Келесі пункті коммутация жалғастыру.

Бұл кезеңде, машинаның жылдамдығын ауысу үшін қалай сұрақ, жабық деп санауға болады.

Және, ақыр соңында, сәл құпия: сіз ретін сақтамай КПП режимдерін ауыстыруға болады. автокөлік күрт затормозил, бұл кезде міндетті төртінші, содан кейін үшінші және екінші хабарлар бестен бастап тұтқасын тартыңыз емес, болып табылады. Ең бастысы, бұл - қажетті жылдамдығын қосу үшін еркін сезінеді қозғалтқыш жылдамдығы жасыл шкала болып табылады.