Желкенді кемелер, олардың түрлері және сипаттамалары. Желкенді. фото

ерте желкенді кемелер (осы мақалада сипатталған болады) Мысырда үш мыңнан астам жыл бұрын болды, және дәстүрлі салдарды тікелей мачталық және рульдік ескек болып табылады. Сәл кейінірек, неғұрлым жетілдірілген модельдер финикийцев істеу керек. олардың құрылысы үшін, олар ағаш ливандық балқарағай және емен пайдаланылады. Финикия порты коммерциялық бір-masted қайықты және одан да көп жабдықталған әскери өндірді верфьтерінің болды. жылы V айналасында. BC. е. Navy өзінде ежелгі гректер мен римдіктер болды. Алайда, үлкен желкенді кемелер ұлы географиялық ашылулар кезеңде Еуропада пайда болды. Ол жаңа отар іздеп ең қуатты еуропалық державалар мұхит арқылы, сонымен қатар бүкіл әлем бойынша ғана емес, саяхат теңіз флотилию жабдықтау бастады, содан кейін болды. Осылайша кеме өнеркәсіп белсенді дамуына үлес қосқан теңізге, жылы үстемдік үшін ащы күрес басталды.

Қазіргі заманғы әлемде желкенді кемелер

Соғыс паркі алғашқы технологиясы қуатты кемелер дейін жабдықталған біздің уақытта, жылы, желкенді моделі ойын-сауық үшін, ең алдымен, қолданыла бастады. дейін қазіргі заманғы желкенді қайықтар Ең. спорт яхта клубтары бар Еуропа және Америка, жылы, спорт регатасы жыл сайын өткізіледі. Ең жиі желкенді қайықтар қатысты осындай іс-шараларға.

Регатасы - су жүзу немесе ескек есу ыдыстар арасындағы байқау.

Дәстүр бойынша, бұл жарыстар Америка мен Англияда өткізіледі. регатасы Кейбір сияқты ірі халықаралық жарыстар болып табылады. «Американың кубогы».

Жіктеу желкенді ерекшеліктер мен жарақтарды қарай анықталады. Төменде сорттары парусникам негізгі түрлері болып табылады.

паруса түрі бойынша жіктеу

• шаршы желкен кемелер.

• косые паруса кемелер.

Square Sail ежелгі мысырлықтар мен финикийцами пайдаланылды. Ол көлденең pgg қоса беріледі, бір трапеция ретінде кенеп болып табылады. шаршы парусами кемелер жел ғана жақсы, сондықтан олар өте тез желкендер қиғаш сотқа бойынша ауыстырылады.

Қиғаш Sail ол өзінің алдыңғы шетін қоса беріледі, ол үшін, деңгекті артқы жағында орналасқан. қиғаш парусами ыдыстар мінсіз әділ жел сияқты жүре, мен өткір жылдамдықпен жел. паруса қиғаш, өз кезегінде, бөлінеді:

Латын •.

• Spritsail.

• jibs.

діңгектер саны бойынша жіктеу

• бір-masted желкенді яхта.

• екі masted яхта.

• Mnogomachtovye яхта.

Мачталық - қондырғысының бөлігі болып табылады. Ол әдетте созылу арнайы пайдалану қолдау кеме, тік құрылымы болып табылады. Деңгекті Қылқанды негізінен дайындалған.

Қазіргі заманғы әлемде діңгектер

желкенді құрылғысы жоқ ірі заманауи кемелерде, мұнара оның негізгі функциясын жоғалтқан және басқа да мақсаттар үшін пайдаланылады:

• өз елінің (қару-жарақ туы және елтаңбасы) ұлттық атрибуттары мойнына үшін.

• кеме ағымдағы жағдайы (бортында өрт бортында карантиндік, бұрғылау және т.б.. D.) таңбасы жұмсауы үшін.

• белгілері әр түрлі жарықтандыру орнату үшін.

• сигнал құрылғыларын кейбір дыбыс орнату үшін.

• оның су осы нүктесінде кеме Мемлекет алым төлеу үшін. деңгекті елдің ұлттық туын Mounted.

• бортында өлі адам бар болса, оның жадында аза тұту және құрмет белгісі ұлттық туын сәл құрмет төмендетіңіз.

діңгектер түрлері

• foremast. Бұл қайық мұрын санау, бірінші мачталық табылады.

• гротмачты. Ол кеме мұрын құрылысының бұл түрі екінші рет. екі-үш-masted кемелер және ол әлі күнге дейін өте жоғары болып табылады.

• бизань-мачталық. кез келген қайыққа мұрын соңғы болып азықтық мачталық.

қолда бар су көлігі қандай түрлері бар?

Корпустың жүзу түрлері бойынша жіктеу:

• Ағаш.

• Пластикалық.

• болат.

жағдайларда санының кемелерін желкенді жіктелуі:

• Бір қабық

• екі-двухкорпусные (желкенді катамаран)

• үш бөлігі (желкенді тримаран).

Соңында, Киля пайдалану қарай желкенді кемелердің жіктелуі:

• Keel қайықты (осындай теңiз ауыр пайдалану Киль, ол айтарлықтай кеме дрейф азайтуға және ауырлық орталығын төмендетуі мүмкін).

• қайық (мысалы, қайық арнайы daggerboard орнату қажет болған жағдайда, ол кеменің жобасын көтеру және азайту мүмкін).

• Яхта-ымыралы (олар қайық және киль конструкцияларын арасындағы аралық конструкцияларды пайдалану).

тамырлары түрлілігі

Ол желкенді кемелер атауларын тізіп тиіс.

AAK - шағын жүктерді тасымалдау үшін арналған тегіс төменгі, шағын бір-masted кеме.

Құран - үш жылдан бес деңгекті бар, үлкен кеме. кеме, әдетте бір ғана артқы пилон бекітілген қиғаш, шаршы желкен жабдықталған.

Barquentine - Теңіз үш pyatimachtovy Sailboat. мұнара ең қиғаш парусами жабдықталған. Тек мұрны құрылымы шаршы парус бар.

Бриг - негізгі пилон мен жебенің және Ступеньке бойынша Spritsail қиғаш деңгекті тікелей қондырғысын бар екі-masted кеме.

Бригантина - foremast бойынша гротмачты және шаршы парусах желкендер қиғаш оңай екі masted кеме, қондырғысының бұл түрі аралас деп аталады.

Galleon - қуатты артиллериялық қару ірі теңіз-бара кеме mnogopalubnoe. ұзақ арналған галеонов жүзуді және шайқастарға. Бұл желкенді кемелер маневрлік әбден Speed болды және испан және ағылшын флотын бөлігін құрады.

Қалаусыз - Оңтүстік-Шығыс Азияда негізінен пайдаланылатын және өзен немесе жағалау теңіз жүк арналған болатын ағаш екі-төрт-masted кеме.

IOL - қиғаш паруса және рульдік осіне артта мачталық азықтық жағдайға ие Brig.

Caravel - теңіз жүзуді және айтарлықтай жүк тасымалының арналған аралас қондырғысымен үш-төрт-masted теңіз кеме.

Galera - сондықтан барлық дерлік желкенді-қайық есу деп аталатын, олар ежелгі заманда қолданылған. қондырғысының қатар, бір немесе екі есу жолды болды.

Karakka - коммерциялық және әскери мақсатта пайдаланылатын ірі үш masted кеме. кеме дейін үш палубаларды бар және әсерлі Cannon қару-жарақ бар еді.

KECh - шағын екі-masted кеме. азықтық мачталық алдыңғы дөңгелегі ось түрлі ұйымдастыру.

Фрегат - толық қондырғысын бар әскери trehmachtovik. Классикалық Фрегат ортасында он сегізінші ғасырда Францияда құрылған және жақсы қару-жарақ бар оңай маневрлік кемесі болып табылады.

Флейта - әскери-көлік мақсаттарға арналған жақсы теңіз желкенді кеме. Байланысты кеменің ұзындығы оның енінен бірнеше есе көп болды, бұл шын мәнінде, флейта жел өте жақын жүре алатын, және ол басқа, аз маневрлік кемелер астам оған айтарлықтай артықшылық берді.

Шлюп - желкендер тікелей астында әскери үш-masted кеме желкенді. Бұл Sentinel және көлік құралы ретінде пайдаланылды.

Шхуна - паруса қиғаш екі діңгектер кемінде болды оңай желкенді қайық. Шхуна басқару өте оңай. Олар негізінен коммерциялық трафик түрлі үшін пайдаланылады.

яхта

Бастапқыда яхта желкенді жоғары лауазымды тұлғалардың көлік үшін пайдаланылатын жылдам және жеңіл ыдыстар болып табылады. Кейіннен, яхта кез келген атауға бастады мотор-желкенді, моторды туристік немесе спорттық мақсаттарға арналған, немесе желкенді кеме.

Бірінші яхталар он сегізінші ғасырда пайда болды. Олар бай адамдар теңіз көлігі осы түрін көреді, сондықтан жеткілікті тез және ыңғайлы болды. Қазіргі заманғы желкенді қайықтар, тіпті толық тыныштық кезінде, баяу жылдамдықпен порты мен паруса бойынша маневр жеңілдетеді аспалы қозғалтқыш болып табылады. Олар (бортында каютасының бар), рахат және жарысы крейсерлік бөлінеді.

дүкенде сатып

Бүгін, көптеген тарихи желкенді ұзақ өмір сүре және тек шытырман оқиғалы романдар мен журналдар мен кітаптар суреттер беттерінде қалды. Бірақ ол көп жының қажеті жоқ. дүкенде сіз сатып алуға болады желкенді моделін тақырыптық декор үшін арналған кемелер. өз қолдарымен кемелерін желкенді құрастыру үшін арнайы жиынтықтар және оқу, сондай-ақ бар. Осы Ресейде қарқындап, өте қызықты хобби - бұл кеме үлгілерін жинау айта кету керек.

танымал ең танымал және аты аңызға айналған желкенді кемелер, фотосуреттер мен модельдер:

Bark «Endeavour», - деді ол Австралия мен Жаңа Зеландия жағалауында, ал белгісіз аралына жүзіп кетті онда Джеймс Кук, осы атақты кеме.

«Нева» және «Үміт» - жер шары айналып Ресей тарихында алғаш рет екі шлюпы.

«Ханзада» - апатты дауыл кейін Қара теңіз 1854 жылы суға батып кетті ағылшын Фрегат. Әйгілі ол асыратын болды суға батқан қазынадан қауесет, байланысты болды.

«Meri Rouz» - флагманы әскери ағылшын королі Генрих қайғылы 1545 жылы суға батып кетті Сегізінші.

атақты кораблестроитель Дональд Маккей салынды ХІХ ғасырдың ең ірі Clipper, - «Ұлы Республикасы».

«Ариэль» - британдық Clipper, 1866 жылы Қытайдан Лондонға атақты «шай жарысты» жеңіп фактісі белгілі жасады.

«Adventure» - бірі кеме ең атақты қарақшылар капитаны Уильям Kidd -.

қорытынды

желкенді кемелер дәуірі шытырман оқиғалы және романтикалық үшін шын мәнінде қызықты уақыт болды. Желкенді кемелер, көптеген теңіз ұрыстарға қатысқан аңыздар үлкен санымен байланысты неизведанные жағалауында және тасымалданатын баға жетпес қазына, аралына жүзіп кетті. әдеби жұмыстардың үлкен санына арналған осы түріне кемелері. желкенді моделін қатысуымен тарихи оқиғалар мен мистикалық әңгімелер негізінде көптеген атақты шытырман оқиғалы фильмдер суретке.