Бағдаршам: тәртібі, сипаттамасы және құны түстер

Бүгін, әркім осы бағдаршам түсінеді. Түстері: қызыл, сары және жасыл - балаға тіпті таныс.

Алайда, бұл оптикалық құрылғылар болған жоқ, көшеге арқылы өте оңай емес болды уақыт болды. Әсіресе үлкен қалаларда қасынан өтіп бара шексіз ат-арбаның вагонын өтуге ұзақ уақыт болды.

беспорядок және кросс көшелерінде шексіз пікірталас туындады.

Кішкентай тарихы

Бастапқыда, британдық бағдаршам ойлап. Ол 19-шы ғасырдың '68 соңында Лондонда көтерілді. Адамдар оларға жүгірді. механизмі екі көрсеткілерді бар. олар көлденең болған кезде, қозғалысы тыйым және төмендетілген кезде болды - Passage мүмкіндік берді. Түнгі қызыл және жасыл сигнал арқылы беріледі газ оттығын, енгізілген. Бұл қауіпті болып шықты. Газ полиция адам жарақат жарылып, бір бағдаршам шығарылды.

Тек Америкада ХХ ғасырдың басында ол автоматты бағдаршам патенттелген болатын. оған түстер белгілерімен, оларды ауыстыру, пайдаланылған жоқ.

Бірақ қазіргі заманғы ұқсас алғашқы бағдаршам, сол Америкада 1914 жылы әзірленді. қызыл және жасыл: бірінші жарқыраған жарық Кливленд орнатылды, тек екі түсті болды. сары - 1920 жылы осы екі түсті godu үшінші қосылды.

Кеңес Одағында алғашқы бағдаршам 1930 жылы Ленинградта орнатылды, кейінірек - Мәскеуде, бірақ түстердің орналасуы қайта қалпына болды. жоғарғы жағында жасыл болды, және төменгі - қызыл. Тек 1959 жылы біздің елімізде шамдары бүкіл әлемде пайда бола бастады ретінде. Сондықтан олар бүгін көрінеді.

Бүгін, кез келген қала шамдары - қозғалыс мүмкін емес, онсыз ортақ құбылыс.

Қазіргі заманғы бағдаршамдар жұмыс істеу принциптері

көлік құралдарының қозғалысына реттеу және белгілі бір түсті жарық сигналдарының дәйекті коммутация отырып нақты орналасқан жері бойынша орнатылған жарықтандыру құрылғы болып табылады арналған Traffic.

бағдаршам арнайы жобаланған автоматтандырылған бағдарламасы басқарады. қалаларда, бұл бағдарламалар жаһандық болып табылады. Олар мұқият әзірленген. бірнеше бағдаршамдар осындай бағдарламаларды басқару және жеке күн сайын уақыт әзірленген бағдарламалық қамтамасыз қозғалысын оңтайландыру.

әдетте бағдаршамдар қою қайда

күні барлық қоныстанған қалаларында уәкілетті бағдаршам болып табылады. түстер ретпен ауысады және сол арқылы қозғалысын реттейтін.

баламасындағы жолдардың қиылысында оларды орнату үшін сенімді болуы жаяу жүргіншілер мектептер жанында және қосымша реттеуді қажет басқа да орындарда, адамдар көп жиналатын.

ірі мегаполистерге бағдаршамдар дерлік орнатылған автобус және трамвай бойынша кез келген желісі метро станцияларында, тоқтайды.

Қызыл бағдаршам

, Агрессивті түсі қызықты, сәнді - әркім деп қызыл біледі. Ол қауіп білдіреді. бағдаршам қызыл тыйым салынады. Тіпті, балабақшада, балалар оқытылады: «қызыл - жоқ қозғалысы бар».

қызыл жарық жол пайдаланушылар тоқтау сызығын қозғалысы тыйым салынады көрсетеді. қоспағанда, барлық автомобильдер сөзсіз осы ережелерді ұстанғаны жөн. қызыл жарық ЖҚЕ Тариф қиылысу айыппұлдарды қарастырады. Бұл айыппұлдар қызыл түсті өте қауіпті болуы мүмкін іске қосқаннан кейін, өте үлкен және лайықты болып табылады. Ол кейде орын, өйткені жауапсыз бағдаршамдар драйверлер мен қиылысу болып ең қорқынышты апатқа.

қызыл түсті күн, жаңбыр жарқырап немесе тұманды болып кезде, кез келген ауа райында өте анық көрінеді. Көріністің физикалық тұрғыдан алғанда, түсі қызыл максималды толқын ұзындығын бар. ол сондай-ақ таңдаған және тыйым салынған болатын, сондықтан Мүмкін, бұл. қызыл түсті құны әлемде бірдей.

Жасыл бағдаршам

бағдаршам Тағы бір сигнал жасыл болып табылады. Бұл тыныш түсті релаксация. Ол адам ми тыныш әсері бар. Жасыл жарық қозғалуына мүмкіндік береді. One трафик кез келген жүргізуші осы түс көреді және тыныш, тежеу жоқ, көше қиылысына еңсеріп ұзақ уақыт бұрын, алыс жеткілікті оны көре аласыз.

олар айтады ретінде Алайда, баяулатуға қауіпті қиылысында арқылы қозғалысы кезінде әлі де бағдаршамдарға жасыл көрсетеді, тіпті, орнықты болуын невысказанное ереже бар. Бұл әрекет жиі ауыр апаттардың алдын алуға көмектеседі.

Сары - Ескерту

Сары бағдаршам аралық болып табылады. Ол ескерту функциясын жүзеге асырады және назар аударуға жол пайдаланушыларға шақырады. Олар сары түсті ақыл, түйсігі мен тапқырлық білдіреді дейді. Ол қозғалыс үшін дайындау драйверлерді шақыратын, қызыл кейін әдетте тұтанып. Тәжірибе көрсетіп отырғандай, сары бағдаршам көптеген жүргізушілер рұқсат және жылжыту бастайды ретінде қабылдайды. Бұл жаза жататын дұрыс емес, бірақ. секунд күту-жай жұп, өйткені кезде сары түсті, бұл көп, сондықтан, дайындау, ілінісу сығып қажет, бірақ қозғалыс басында жасыл күтіп жақсы.

кері ретпен: жасыл, сары, қызыл - шамдар жұмыс істемейді. дереу қызыл жасыл шамдары кейін заманауи құрылғылар, соңғы минут жасыл жыпылықтайды, ал.

Сондай-ақ, кейде сіз үздіксіз сары жыпықтайтын бағдаршамдарға көре аласыз. Бұл бағдаршам өшірілген немесе сынған көрсетеді. Ең жиі түнде сары шамдар жыпылықтай.

жүргіншілер бағдаршам

жаяу жүргіншілердің қозғалысын реттеуге үшін бағдаршам, сондай-ақ бар. оған пайдаланылатын түстер қандай? Қызыл және жасыл - сөзсіз, бірақ сары артық емес. өтпелі жол адамға арналған арнайы дайындық талап етілмейді.

Әдетте бейнеленген жүргіншілер бағдаршамның ер жетіп. Жақында пайдаланылған уақыт есептегіште жаяу жүргіншілердің ыңғайлы болу үшін. Арнайы таймер қарсы сигнал қоспас бұрын тастап қанша секунд кері санайды.

кәдімгі бағдаршамдар сияқты, қызыл қозғалысын тыйым салады, және жасыл өту ашық екенін айғақтайды.

қиылысына арқылы қозғаушы, жүргізушілер жаяу жүргіншілер басымдыққа ие екенін білуі тиіс. Мысалы, қиылысында жасыл жарық, жаяу жүргіншілер, тым жол, жасыл түсті перпендикуляр көшу оң машинаны қосыңыз. Бұл жағдайда, Автомобилист барлық жаяу жүргіншілерді өткізіп, содан кейін ғана қозғаушы жалғастыруға міндетті.

«жасыл толқын» қандай

автожол ірі мегаполистерге тасымалда ол қозғалысын реттеу бағдаршамдар үлкен санының жүреді. барлық белгілі бағдаршам түстері, белгілі бір кезеңділікпен оларды ауыстырыңыз. Бұл мерзімділігі автоматты түрде реттеледі және көлік құралдарының қауіпсіздігі қамтамасыз етеді.

көлік жылдамдығын қоса тіркелген «Жасыл толқын». Ол белгілі бір орташа жылдамдықпен қозғалатын, жүргізуші, жасыл жарық соққы, автомобиль жолдары бүкіл ұзындығы, сондай-ақ жасыл түседі, деп болжануда. Үш бағдаршам түстері тұрақты аралықтарда ауысады, және келесі бағдаршам арасындағы сәйкестігін болып табылады. барлық жолдарының қиылысында, циклдік бірдей бар екенін қағидаты бойынша келісті.

«Жасыл толқын», ол техникалық кез келген нақты қиындықтар ұсынады емес, туристік жол қиылыстарында жеңілдету үшін жасалған. Әдетте, бұл автомобиль жолдары қосымша қиылысында бір қонбай саяхат қамтамасыз етеді ұсынылады жылдамдығы бар белгілері орнатылған.

Көмекшісі жүргізуші мен жаяу жүргіншілер бағдаршам үш көзді болып табылады. барлық жол қозғалысына қатысушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету түстері ажыратқыштар тәртіппен және курсын реттейді. Сақтай карусель ережелерін адал, жолдарда ауыр жазатайым оқиғаларды және жағымсыз жағдайлардан аулақ болады.