Авария болған жағдайда ОСАГО төлемдер. төлеу мөлшері мен шарттары

ыстық ықылас Автомобилист - тез жазатайым нәтижесінде төлейді. Бірақ барлық сақтандырушылар залалды өтеуге болады. Кейде сіз сотқа бару керек. апат кезінде CTP төлеу болуы мүмкін, бұл туралы Толығырақ туралы оқыңыз.

ұғымдар

CTP саясат, басқа адамдардың денсаулығына немесе мүлігіне көлік өмірінің драйверін келтiрiлген залалды сақтандырылған. Яғни, қолайсыздық үшін, теориясы, (IC) сақтандыру компаниясына төлеуге тиіс болып табылады. екі жүргізуші кінәлі «oboyudki» жағдайда, сомасы ОСАГО төлемдер жазатайым апат және ДДҰ аз зиян зардап шеккен кінәлі көп кім байланысты. Ең жиі, бұл мәселелер сот арқылы қаралады.

заң шығару

2014 жылдың 1 қыркүйегінен апат CTP үшін барынша төлеу туралы, безендірілген evroprotokol (жол полициясы қатысуынсыз), 400 мыңға дейін өсті. Қырғышы. Тозған бөлшектер үшін максималды өтемақы 50% құрайды. құрбаны тек оның IC болуы мүмкін өтеу үшін қолданылады. өтініш алған 20 жұмыс күні арнау туралы шешім. ол алдыңғы нәтижесі риза болса, тағы бір бес қайта емдеу үшін клиенттің бар.

01.01.2014 Ресей Банкінің адам корпусты немесе DSAGO бар болса да, көлік иелері evroprotokol бойынша апат шығып жасауға мүмкіндік берді. Бұл жағдайда, Ұлыбритания Тапсырыс берушінің қосымша құжаттарды сұратуға құқылы емес. Өтеу мерзімі келісім-шарт бойынша көрсетілген сомасынан аспауы мүмкін. Компания ережесін бұзғаны үшін сомасының 1% тең айыппұл төлеуге мәжбүр болады.

Қазан 2014 жылғы 1 көлік құралына зиян келтіргені үшін апатынан CTP үшін барынша төлеу 400 мың артты. Майлап. Тозуын шектейді 50% дейін төмендейді. Бірақ бұл өтемақы алу клиент қосымша техникалық құралдар, ГЛОНАСС және басқа да навигациялық жүйелермен құрылғыларда жүзеге асырылады фотосуретті немесе бейнені, қамтамасыз ету қажет болады.

төлеуге бас тарту

заңнама өтемақы егер қамтамасыз етпейді:

• ұстаңыз полисінде көрсетілген емес адам болды.
• Жарақаттар қауіпті жүктерді туындаған болатын.
• Моральдық зиян, жалпы avtograzhdanki саясаты қол жетімді емес.
• спорт немесе оқу іс нәтижесінде зақым, қылмыскер арнайы жабдықталған ауданында болды, егер.
• төлем сомасы шектен асып.

: Сонымен қатар, авария (CTP) зақымдануы жүзеге асырылады, бірақ сақтандыру регрессия талаптарға құқылы болған жағдайларда бар

• зиян жарияланбаған адамның туындаған болса.
• жүргізуші құқығы болған жоқ болса.
• жазатайым оқиға болған уақыт ішінде, сақтандыру шарты әрекет жоқ.
• кінәлілер апат орнынан қашып болса.
• жүргізуші, алкогольдік улы немесе есiрткiден масаң күйде болды.

залал міндеттеменің шегі асып

заңнамасындағы өзгерістерге қарамастан, апат кезінде CTP төлеу күніндегі қолданыстағы қымбат шетелдік вагондарын жөндеу үшін өтеуге мүмкін болмайды. «Салқын» автокөлік иелері корпусына бойынша төлемді алады, тіпті, егер сақтандыру компаниясы әлі күнге дейін сұраныс регрессия айыпкердің серпін береді. Әрі қарай іс-шаралар осындай сценарий бойынша дамуы мүмкін.

1. кінәлілер әрқашан талап қоюшы талаптар қойған қосымша сараптама қажет соманы шағым жасалуы мүмкін. Ең жиі, сот жаңа есептеу алады. Бірақ ол 400 мың «ауытқымас» үшін. Майлап әрқашан мүмкін емес. - сақтандыру компаниясы жабылған шегі. құрбаны кепілдік бойынша автокөлік болды Бірақ, егер, содан кейін залалдардың сомасы өте қиын болар еді дау.

2. Кейде сіз бітімгершілік келісіммен өту қажет. залал сомасы 400 мың асатын болса, мысалы,. руб., кінәлілер залал орнын толтыру үшін дайын, оның қатесін мойындады, бірақ бірден емес, бөліктерінде. сотқа Going ғана талап қоюшының шығындарын арттырады, бірақ басқа нәтиже әкеледі емес.

жәбірленуші кінәлі бір және екі болса да заңдық шектеулер біркелкі әр саясат жөніндегі бөлінген 3., жәбiрленушi, өтемақы қос сомаға есептелуі мүмкін.

ерікті сақтандыру

CTP төлем сомасы жарақат партиясының барлық шығыстарды жабуға болмаса, саясат DSAGO берілуі мүмкін. Оның бағасы - шамамен 1 мың рубль .. әдеттегі avtograzhdanki өтеледі емес сомалар оны жағыңыз. жабын дейін 1 миллион болуы мүмкін.

CTP кінәлілер апат төлемдер арқылы

сол жүргізуші, сондай-ақ апат бастамашысы және құрбандары болып табылады жағдайлар бар. Мысалы, бірнеше көлік құралдары жазатайым тартылған болса. Содан кейін сақтандыру, басқа тұлғаға келтiрiлген залал, және драйверін алды бір орнын толтыру үшін міндетті.

компаниясы (және ол жағдайда 90% жүреді), олардың ақша үшін күресуге шешсе, онда мәселе сотта шешіледі. тергеу екі құрамдарын анықталған болса, драйвер тек жәбірленушінің ретінде төлейтін болады. ол кінәлі болатын апат үшін, өтемақы болмайды. сот бір апат ретінде істі қарауға болады, егер Бірақ, онда ақша стандартты схемасы CTP сәйкес төленетін болады.

соманың төлеу - басқа даулы мәселе. кінәлілер өзіңіз жәбірленушіге залалды төлеу, содан кейін жиналған құжаттар болған кезде іс жүзінде, жағдайға бар (апат схемасы, жол полициясының анықтама, залалды бағалау сараптама нәтижелері) және Ұлыбританияда өңделген. Заң өзінде тамаша өтемақы төлемдерін қамтамасыз етпейді. Сондықтан, мұндай жағдайларда әрқашан бас тартылуы тиіс. залал үшін ерікті өтемақы - айыптының жеке бастамасы.

жазатайым: не істеу керек?

бастау үшін, «төтенше банды», соның ішінде, сабырға қозғалтқыш тоқтатыңыз және автомобиль шығуға тырысады. онда жарақат болса, «жылдам» деп, жол полициясы және сақтандыру қоңырау. олардың байланыс мәліметтерін және нұсқаулар алуға, жазатайым оқиға куәгерлері табуға тырысыңыз.

Ешқандай жағдайда жол полициясы келгенше машинаны жылжыту емес. кем дегенде төрт түрлі бұрыштарды (бірнеше суреттер) телефон бойынша оқиға суреттерін алыңыз. жол таңбасы және белгілері соққы атып сақтауға тырысыңыз.

Әзірге, сіз оқиғадан туралы анықтама және CTP авария туралы мәлімдемесіне нысанын күтеді. апаттан кейін емдеу кезеңдері шарт бойынша реттеледі. Тек хабарландыру (телефон арқылы жазбаша, факс және т.б.. Д.) түрінде ретінде.

келгеннен кейін, жол полициясы қызметкерлері барлық түсініктемелерді белсенді uchuvstvuyte жатыр. жазатайым оқиға болған қалай егжей-тегжейлі сипаттайды. тұйықталу сахна дұрыс жасалды көз жеткізіңіз. жолдардың нашар жағдайы, сынған бағдаршам, түзетуінің болмауы, шектеулі көріну: - кінәлілер Егер сіз, кейбір жазаны жеңiлдететiн мән-жайлар беруге тырысамыз. Ал апат мақсатқа болған жоқ деп көрсету ұмытпаңыз. алкоголь әсерін анықтау үшін медициналық куәландырудан бас тартуға болмайды.

Сіз онда баяндалған барлық жағдайларда келісесіз тек егер хаттамаға қол.

Сақтандыру компаниялары үшін құжаттар

• апат туралы өтініш;
• трафик Фонды;
• сақтандыру шарты;
• көлік құралын тіркеу туралы куәлік;
• жүргізуші куәлігі;
• сақтандырылған паспорты;
• сертификат INN тағайындау;
• сенімхат, доңғалақты автокөлік иесі болған жоқ, егер.

СТР төлеу ол сараптамаға айқындалатын болады, қандай іске асырылатын болады. Сондықтан, өз есебінен көлік құралын жөндеу үшін Ұлыбритания, қаражатты қайтарып алу үшін ұсынылмайды. заңнамаға сәйкес, компания шешім қабылдауға 20 күн бар. ақшалай өтемақы қатар, сондай-ақ көлік қалпына келтіру үшін мүмкін опция төлем қызмет станциялары болып табылады. клиентте жөндеу аудандардың алғаннан кейін компания міндеттемелерін орындау мерзімдерін ұлғайту мүмкіндігін растайды.

сақтандырылған өтемақы таңдалған сомасына және жөндеу жұмыстарының сапасына келіспеген жағдайда, ол шешім дау болады. , Тәуелсіз сараптама (ол апат жасаған адамды осы екенін жөн) жүзеге асыруға пікірін алу және жаңа өтінішпен компанияға оны ұсынуға барынша қысқа мерзімде осы істеу үшін. Бұл жағдайда Ұлыбритания көлік жөндеу үшін өтеуге бас тартқан жағдайда, сіз сотқа жүгінуге қажет.

қорытынды

Барлық автокөлік иелері міндетті үшінші тарап жүргізуші туындаған материалдық немесе физикалық зиян келтіргені үшін өтемақы жауапкершілігін сақтандыру, саясаты болуы тиіс. 2014 жылғы қыркүйектен бастап жол-көлік апатынан ОСАГО төлемдер 400 мыңға дейін өсті әсері заңнамалық өзгерістер, қабылдауға. Майлап. қарамастан апат тартылған соманың. келісім-шарттың құжаттарының шарттары реттеледі. хабарлама түрінде сияқты: .. жазбаша, телефон арқылы, т.б. факт шешім қабылдау Ұлыбританияда 20 күн бар. Барлық сұрақтар мен даулар сот арқылы ғана бірінші, содан кейін кем шешіледі.