«Suzuki Bandit 250» (Suzuki Bandit 250): фотосуреттер мен пікірлер

Жапон жол мотоцикл «Suzuki Bandit 250» 1989 жылы пайда болды. моделі алты жыл бойы өндірілген және 1995 жылы GSX-600 нұсқасы ауыстырылды. себебі сол уақытта Жапонияда жол және жарыс мотоциклдерді өндіруші барлық дерлік компаниялар үшін «сүріндіретін тас» болды қозғалтқыштың, салыстырмалы төмен өмір болды. Бұл біз еуропалық немесе американдық фирмалардың ұқсас үлгілерімен Жапонияда жасалған велосипед салыстыру, егер ресурс қозғалтқыш өзі, мол екенін атап өткен жөн. Алайда, сапасы стандартты дәстүрге айналды жапон, әлдеқайда жоғары болып табылады. Сондықтан қатынасы инженерлері қозғалтқыш беріктігін толғандыратын «Suzuki» ұрысатын.

жарыс

Модель «Suzuki Bandit 250» орта жылдамдықпен, бір шектен жоқ мініп қалайды байкерлер арасында ең танымал болып табылады. Оның пайда болуына дейін нарықта, «Honda-CB1» басым. Жол мотоцикл «Suzuki Bandit 250» және оның «Хонда» бәсекеге тіпті оны итеріп болады Suzuki Bandit GSF 400 төмендегі. Біраз уақыт үшін, осы үш модельдер Еуропалық дилерлік желі шамамен тең мөлшерде жеткізіледі. Содан кейін, «Suzuki Bandit 250» ғана Жапонияда ішкі нарығы үшін шығара бастады.

басқару жобалау

1996 жылдың басында, «dvestipyatidesyaty» жаппай өндіріс кеңейтілді, конвейер оралды, және велосипед сусымалы экспортына барды. Мәселе 2002 жылға дейін созылды. Кейбір рестайлинг соңғы жылдары өндіріс жүргізілді. Мысалы 1989 жылдың өндірісін бастайды, бірақ ол кейіннен жойылды, ол, мотоцикл кері klipony. Жол велосипедпен үшін шын мәнінде оның руль ішіндегі нәрсеге маңызды емес, ол бүкіл құрылымы немесе екі бөлікке бөлінеді. Klipony шабандозы қонды реттеу үшін кейбір түзету дөңгелегін талап жарыс автомобильдер үшін қажет. Ыңғайлылық жол велосипед бақылау себептер санына байланысты, бірақ велосипед теңшеу үшін оңай.

жаңғырту

1991 жылы үлкен дөңгелек фаралар біріктіреді жаппай обтекателя, негізгі нұсқасынан айырмашылығы Suzuki Bandit GSF 250 Limited Edition, бойынша шығарылды. бақылау тақтасында пайда салқындату сұйықтарын температуралық датчик, бұрын болған жоқ. қозғалтқыштың қызып деп қызыл жарық тіркелген бұрын. мотоцикл оңай бүкіл бұзылуға ұрындыруы болды температура, сыни уақыт өткізіп еді, өйткені мұндай бақылау әдісі, ақталған болып табылады поршень. жаңа датчик автомобиль жылыту туралы алдын ала ескертіп, төтенше от қозғалтқыш аялдама өшіріліп қойылады.

1995 жылы, «Suzuki Bandit 250» аяқталды. қозғалтқыш, сайып келгенде, 40 а.к. орнына 45 барды. Сонымен қатар, ол газораспределения бар басқа қозғалтқыш арқылы құрылды. Бұл энергоблок алдыңғы Капоте бар мотоциклдер орнатылды осылайша «Suzuki Bandit 250-2» жаңартылған шықты. Алайда, оның жаппай өндіру анықталған жоқ, және өндірістік желі әлі дәлелденген негізгі нұсқасын барды.

Motorcycle «Suzuki Bandit» ерекшелігі

Өлшемдері мен салмағы параметрлері:

• велосипед ұзындығы - 2050 мм;
• Орындық биіктігі желісі - 745 мм;
• interaxis қашықтық - 1415 мм;
• биіктігі мініп - 140 мм;
• мотоцикл құрғақ салмағы - 144 кг;
• отын шығыны - қалалық трафик жүз шақырым бір алты литр;
• Отын багының сыйымдылығы - 15 литр;
• максималды жүктеме - 140 кг;

электр станциясы

Motorcycle «Suzuki 250 Bandit» мынадай мүмкіндіктері бар төрт инсульт төрт цилиндрлі бензин қозғалтқышы жабдықталған:

• цилиндр сыйымдылығы - 249 CC / см;
• сыйымдылығы - 42 литр. а. 14000 айн жылдамдықпен;
• бұрау моменті - 10000 айн кезінде 24,5 Нм;
• Қысу - 12,5;
• Stroke - 33 мм;
• цилиндр диаметрі - 49 мм;
• салқындату - су;
• тұтану - емес байланыс, электрондық пошта;
• Startup - elekrostarter;

қозғалтқыш ерекшелігі бар - ол төмен және орта жылдамдықта тартыңыз, бірақ 9000 об / мин жиынтығымен аң айналады емес.

Жол мотоцикл «Suzuki 250» Тұтқаны педалі ажыратқышы бар алты жылдамдықты беру жабдықталған. мұнай ваннада жұмыс істейтін мульти ілінісу. Артқы тартымдық органдарында үшін айналу беру.

Suzuki Bandit 250 бүгін

моделі бұдан былай дайындалған, бірақ әдемі түбегейлі машиналар жолдарда аз болып. Толық диапазонында тұр қымбат, бірақ мотоцикл, жоғары remontnosposobnostyu, қосалқы бөлшектер бар. Байкерлер-yourselfers «Suzuki Bandit» үшін автокөлікті kapitalku бірақ баптау жасауға уақыт ұзақ жылдан бері үйреншікті болды ғана емес.

құны

нарығында жаңа мотоцикл бренд Suzuki Bandit 250 2002 жылы желісі өшіру соңғы болуы мүмкін емес. Қолданылған сатып автокөлік құралдарын, екінші-қолдың сату үшін қолмен немесе арнайы дүкенде болуы мүмкін. «Suzuki Bandit 250», техникалық жай-күйін, пайдалану мерзімі сәйкес құрылған және жақсы қадам болуы тиіс, оның бағасы. Кейде машина жөндеуге келмейтіндей күйде, бұл жағдайда, ол келісім-шарт құнының бөлшектер үшін сатылатын отыр.

Көп жағдайларда, мотоцикл бағасы 350 мың рубль аспайды, және ол жасалған жағдайда, егер. жөндеу қажет болып табылады, бірақ перспективада қалады көшірмелері, 65 мың 90 рубль бағамен сатылады.

тұтынушы Кері байланыс

Иелері ең алдымен шассилер сенімділігі мен мотоциклдің тежегіш жүйесін айтады. Алайда, орындықтың эргономика мотоцикл дегенмен, қажетті етеді және ұзақ қашықтыққа мотоцикл шиналар бойынша қозғалыс кезінде жол болып саналады. моделі kliponami бар ағытылып қалса, олар дереу қолына қоюға тиіс шаршаған сезінеді емес. оңтайлы күйде қоюға - қарапайым дөңгелегі болса, онда ол бұру және реттеу үшін, сондай-ақ мүмкіндігі бар. мотоцикл қалған қандай да бір проблемалар тудырмайды. кез келген температурада төрттен өз кезегінде бар зауыты.

Модель «Suzuki Bandit», әрқашан тек оң болған оның пікірлер, ешқандай түзетулер отын сапасына толтырыңыз және мұқият жағар режимін ұстануға, барлық жоғарыда аталған, қажет. Күнделікті тексеру және техникалық қызмет көрсету уақытында жүзеге асырылуы тиіс, ағымдағы жөндеулер кейінге қалдыруға ұсынылады емес. мотоцикл иелері өз өміршеңдігін тойлау, кейбір үлгілер он бес немесе тіпті жиырма жыл, бір иесі болып табылады.