«Mercedes W210»: пікірлер, сипаттамасы, фото

1995 жылы, атақты Mercedes-Benz W214 осындай «Мерседес W210» ретінде модель ауыстырылды. Бұл жаңалық барлық Автомобилист таң болды. Дәстүрлі қаптаманың өндірушілер сақтап, бірақ жаңа жарықтандыру болды. Және бұл машинаның басты ерекшеліктерінің бірі егіз Тұманға сопақ болып табылады. Олар жаңа имиджін негізгі бөлігі болды.

бастапқы түрінде туралы қысқаша

ол шын мәнінде жалғыз бөлімшесі болып табылады - бұл автомобиль оптика «Мерседес W210», бізге әртүрлі көлемдегі егіз шамдарын көрсету фотосуреттер атап өткен жөн. Көріністің технологиялық тұрғыдан қаралған кезде бұл шешім, практикалық және ыңғайлы болды. (Айтпақшы компанияның тарихында тұңғыш рет) пластиктен жасалған сол линзалар, бір элементі ретінде жасады.

Сондай-ақ, қайта артқы шамдар. олар ішінара багаж бөлігінің қақпағы әкелінген компанияның тарихында тұңғыш рет.

Дене пішіні және ол қайта құру туралы шешім - бұл қазіргі заманғы және неғұрлым серпінді жасауға. кадр пішімін өзгерту, машина өзі жеңіл, тіпті айтуға мүмкін, одан талғампаздығы айналды. Бұл кейбір қоғам қайраткерлері көрініс тапты. Және бұл баға, бірақ кедергі коэффициенті туралы емес. Ол тек 0,27 болып табылады. тоқсаныншы үздік көрсеткіш мақтана алар автомобильдер, шығып емес, сондай-ақ ол, рекордтық мән болды.

Өлшемдері

«Мерседес W210» әрең өндірушісіне орындаңыз, тренд ауытқу. жаңа моделі өз предшественника астам бар. Ұзындығы 5,5 см, ал ені -ға артты -. 5,9 см доңғалақ, тиісінше, қараусыз қалған жоқ. Ол 33 миллиметр -ға өсті. Осыған байланысты, ішкі азайтылады кәмелетке толмаған өзгерістер әлдеқайда кең болды. артқы қатарда жолаушы әрине еркін сезінетін, ол тізе 44 миллиметр ретінде көп плюс ғой! Ал ені 34 мм. Ал бүкіл итеру кері кез келген қиналғанын жоғалып емес болса, алдыңғы орындықтар, егер.

Ішкі және әрлеу

«Мерседес W210» өте оң пікірлер алды. ол биіктікте бәрі бар, шынымен жақсы машина, өйткені Бұл түсінікті. кем дегенде ішкі әрлеу, мысалы, алыңыз. автомобильдің ішінен ғана ғажайып көрінеді. Жоғары сапалы материалдар, ағаш безендіру, былғары - барлық жақсы және стильді, Mercedes-Benz үздік стилінде. Үнемділік назар атап емес, сондай-ақ мүмкін емес. бұрын адам, мысалы, 124-м «Мерседес», ие, содан кейін қажет емес кез келген нәрсені оған бейімделетін, W210 үшін өзгертсеңіз. әдеттегідей сол жолмен орналастырылған барлық органдар мен бақылау құралдары мүлдем. олардың саны өзгерді, дегенмен. Құралдары көп болды. Тіпті қарапайым базалық модификациялау жаңалығы 1995 жылы 11-ден астам электр бақылау бар. біз ауқымының жоғарғы нұсқасын қарастыру болса, онда барлық уақытта олардың саны 31 бірлік белгісі жетеді бар.

Стиль дизайнерлер сақталады, бірақ интерьер бөлшектері көп, жеңіл және грациозно шанақты болып табылады. біз жайлылық неғұрлым күрделі элементтер туралы не айта аласыз? Тіпті стандартты біз электр және электрондық терезелерін көруге болады, плюс барлығы - жиналмалы бас тіреуіштер және есік кілті жоқ жүйесін ашу.

«Mercedes W210»: техникалық сипаттамалары

Гамма жақсы қозғалтқыштар ұсынды. бензин жұмыс турбо 5-цилиндрлі дизельді қозғалтқыш және «төрт», - 1995 жылы, екі жаңа бөлімшесі болды. Өзге де қозғалтқыштар өзінде машиналар S-пен С-сынып «Мерседес» жанкүйерлеріне таныс болды. Ерекше назар 2,9-литрлік қозғалтқыш атап өткім келеді. Ол тікелей бүрку жабдықталған дизель тарихында алғашқы компания болды. Бұл өте қуатты қозғалтқыш, және «Мерседес W210» бірінші оны орнату бастады. төмендегідей оның өндіріс схемасы болды: құрылтай басқа «бестігіне», 2,5 литрлік алды ретінде. Байланысты алдын-ала камералық жану процесінің болмауына тиімдірек орын алады және аз жылу жоғалады. Осылайша энергоблок тиімділігін жоғары деңгейін қамтамасыз ету үшін және барынша улы заттардың мөлшерін азайту шықты. Ал әлі қозғалтқыш әзірлеушілер деп аталатын турбо intercooling пайдаланды. Бұл ең крутящий жету үшін нәтижелері.

Бұл қозғалтқыш бензинмен және «алты» 3.2 литр және 4,2 литр V8 сияқты күшті болып табылады. цилиндрге бір ғана екі клапаны бар, оның ауқымында бір ғана, - және, әрине, бұл Turbo атап өткен жөн.

жабдық

«W210 Мерседес» Автоматты беріліс ұсынылды, бірақ стандартты жабдықтар ретінде беру осы түрі тек екі ең қымбат нұсқаларында көруге болады - E320 және E420. 5-жылдамдық - Бірінші жағдайда ол 4-жолақты автоматты беріліс қорабы, екінші орналастырылды.

Бұл көлік стандартты ABS жүйесін, сондай-ақ 40 км / сағ нысанаға артық емес жылдамдықпен жұмыс істейді деп аталатын тартым, бар. Бұл жүйе тежегіштер автоматты жаңартылатын дөңгелекті арқасында. Бұл жағдайда, автокөлік, автоматты беріліс қорабы ұсынылады онымен адам ASR тапсырыс алды, егер бұл, тартым бақылау жүйесі болып табылады. Ал салдарынан оған дөңгелегі бәсеңдемейтін, сондай-ақ олардың тікелей энергоблоктың беріледі уақыт, азайтады ғана емес.

дизайн туралы Қызықты

«Мерседес W210» деп аталған көліктің туралы және тағы бір нүкте. Осы машинаның ерекшеліктері қайта, сонымен қатар шасси дизайн өзгереді. Өзгеріп алдыңғы осьтің орын алды. көлік құралының салмағы азайту үшін - Жалпы, әзірлеушілер осындай тапсырманы болды. Бірақ кейін ол барлық белгілі жинақы және жеңіл тоқтата тұру, бас тартуға шешім қабылданды (яғни. Е., бір сұраса, «Макферсон» орнатуды көздейді). Ал әзірлеушілер дәстүрлі, екі-тұтқаны құрдық. бұл тамаша дөңгелегі қозғалыс жолын қамтамасыз ету үшін басқарылатын арқасында. Ал ол жақсы машинаның мінез-құлық көрініс табады. Оған қоса, виртуалды шиналар бойынша ешқандай тозуы және ешқандай жылжымалы. жақсы салмағы бөлуінен, тамаша тоқтата тұру сипаттамасы және сапалы шиналар қамтамасыз ету «Мерседес W210» тамаша өңдеу және рульдік айналды.

Айтпақшы, E-Class тиесілі автомобиль алғаш рет, өнімділігін реечное рульдік механизм қолданылды. Ал бұл жағдайда оның басты артықшылығы қарапайымдылығы болып табылады. Өйткені, ол сондай-ақ көп алты-ақ килограмм сақтау үшін мүмкіндік берді! Ал тағы бір артықшылығы - ол барлық бағытта бірдей тиімділігі болып табылады.

маңызды толықтырулар

Бұл модель орнатылған жаңбыр датчиктер. Бұл инфрақызыл диодтар олар терезеден көрініс және детекторлар соққы етіп көзге көрінбейтін сәулесін жіберу, лобовое шыны жоғарғы жағында орналасады. Бұл сыну көрсеткіші әсер тамшылары, жүйе автоматты түрде әйнек шыны тазалағышты іске қосады.

Фара өте әсерлі көрінеді. олар жұмыс істемесе әзірлеушілер арасындағы фарами осы элементтерді жасыру шештік, себебі, олар, көру мүмкін емес. Ал сіз оларды қамтиды, егер олар алға қоюға және қуатты ағын бар оптика perfuse бастайды. Айтпақшы, шамдар қарапайым емес, және ксенон, газ разряд. Бұл оптика жарық екі есе артық береді, бірақ бір-үштен энергияны аз тұтынады.

Ал жоғарыда айтылған тоқтата тұру туралы бірер сөз. әлеуетті сатып алушылар үшін таңдау бірнеше нұсқаларын ұсынамыз. Бірінші - «Авангард» орындау кезінде. Екінші нұсқа - спорттық нұсқасы. Үшінші - белсенді аспа. Және бұл болды, және опция ретінде артқы тоқтата тұру енгізілген дене, орнын реттеңіз. Осының арқасында оған кез келген жүктеме, машинаның көлденең ұстанымын қамтамасыз ету үшін шықты да көзделген.

құны

әлі күнге дейін адамдар мен көп осы автомобиль иелері болғым келеді. Бұл түсінікті де - жөндеу «W210 Mercedes» іс жүзінде ешқандай қымбат (және барлық машина бұзылып, өйткені сирек кездеседі), ол жақсы көрінеді, сонымен қатар, ол тамаша техникалық сипаттамалары бар. жағдайы жақсы, бұл машина айналасында 350-500 мың тұрады. Мүмкін көп, бірақ бұл барлық конфигурациясы мен шығарылған жылына байланысты. Мысалы, 197 а.к. бар AT-қозғалтқыш 3,2 артқы диск нұсқасы 570.000 рубль (300 000 шақырым беделді роллерлік) түседі.