Mercedes W126 - сенімділік беделді символы

бір органмен Сынып автомобильдер W126 екінші және ағымдағы өкілі S-класс Mercedes Benz вагондардың негізгі қалаушы болды. Неміс немесе орыс тілінде «арнайы сыныпта» жылы «Sonderklasse», әдетте билік, ақша және ірі вагондарға мініп тілегінің лауазымдарда адамдар, автоматтандыру орналастыру толған. Шын мәнінде, мұндай адамдар үшін және Mercedes Benz W126 әзірленді.

Бірінші Мерседес үлгілері W126 1979 жылы енгізілді. Ол алты немесе сегіз цилиндрлі, қозғалтқыштың және таңдау турбо дизель атқарушы салоны болды. өтініші бойынша Созылған Лимузиндары құрады, және 1981 жылы екі есікті органмен тұрақты Mercedes W126 Coupe белгілері болды. Автомобильдер Mercedes Benz W126 әлі mersedesovskogo S-Class үшін рекордтық болып табылатын, 12 жыл бойы өндірілген және шамамен бір миллион өндірді.

126-ші жаппай өндіріс орган автомобильдің бірегей көрінісін жасау үшін, итальяндық дизайнер Bruno Сакко арқылы авангардтық жобалау аэродинамикалық, даму және тестілеу алты жыл алдында, ауыр аэродинамикалық тест ұшырамаған. Осы тест арқылы және тек есебінен жақсарды аэродинамикасын жоғары жылдамдықпен отын тұтыну 10% -ға дейін қысқарды. Ұлы назар қауіпсіздік мәселелеріне аударылды. Мен жеке алдыңғы орындығында досыңызбен / сағ 110 км жылдамдықпен купе W126 жылы ағаштан бар соқтығысуынан аман ер адамды білемін. бүкіл автокөлік ғана болды артқы көпір және жігіттер сілкінісі, бар өшіру алды сынған қабырға және қырғыштар. Ал бұл - қауіпсіздік жастықшасының жоқ, тек салдарынан құзыретті орган мен маңдай соққы кезінде дәл жолаушыға арасындағы жинастыру қозғалтқыштың сырғанау үшін!

Сериялы кезде Mercedes W126 органдарының ғана үш түрі болды шығарады: карбюратор немесе инжектор қозғалтқыш отын беру жүйесінде пайдаланылатын ма байланысты, бес метрлік седан, хатта S немесе ММ таңбалау арқылы; седан, 15 см ұзындығы L хатын қосылады, және ол шықты болатын болса - SEL; және купе дене C қосылады, және ол шықты - сек. ең көп тараған және танымал қозғалтқыш Mercedes W126 мотор индексі карбюратор немесе инжектор жабдықталған 110, 2,8 литр көлемі, болды отын жабдықтау жүйесін. өсіп отын тәбеттің және көнерген оралған безінің иінді біліктің Бұл жол «Алты». 1985 жылы godu алты цилиндрлі қозғалтқыш білігінің 103 құрылымы индексі өзгерді, және 2,6 және 3 литр көлемінде өндірілді. қозғалтқыш неғұрлым үнемді және тыныш 103, бірақ ол нашар мұнай қорқады. Сегіз-цилиндрлі қозғалтқыштар, 3,8 5,6 дейін литр көлемі, индексі 116 және коллекционерлер, әдетте, тек «жаяу» және «қоздыру романтикалық көңіл-күй», оның мақтан объектілерінде саяхат автомобильдер болып табылады бар.

бүгінгі стандарттары бойынша Mercedes W126 салондары жабдықтар қарапайым көрінеді, бірақ кейбір нұсқалары әлі жайлылық пен беделін символы болып табылады: жылытылатын алдыңғы орындықтар мен механикаландырылған екі позициялар бойынша жады бар; климат бақылау, салонда қажетті температураны ұстап мүмкіндік беретін, сондай-ақ педаль дросселя тиместен алдын ала белгіленген жылдамдығын қолдайды Круиз бақылау. Тіпті, содан кейін Mercedes W126 төбешікпен жеделдету және Круиз бақылау кезінде көтерілу бойынша жылдамдығын ұстап емес. қазір ұмыт басқа да көптеген жағымды нәрселер, мультимедиялық ойын-сауық назар аудара отырып және жаман жүргізетінің айналысатын болды.

Mercedes W126 сүйікті машина автослесарь деп аталады. олар үшін төлеуге емес, өйткені автокөлік механика өз вагондарын жөндеу үшін ұнатпаймын. Көптеген W126 үшін - ол әлі күнге дейін сенімділік нышаны, беделді сенімділігі болып табылады.