Bezvtykovye поршеньдер «Priora»: дизайн және сипаттамалары

«Lada Priora» автокөлігінің иелері жиі қиындық түскен. Broken грм қайғылы салдарларға әкеледі. нәрсе қозғалтқыш жиналған кезде өндіруші фабрика орнатады поршеньдер, жеткіліксіз дискретизация тереңдігін бар. Бұл үлгілер minders расточку деп аталады. Бұл қырып себебі болып табылады. мұндай апаттан кейін Motor жөндеу автокөлік иесі қымбат болады. «Басым» деп аталатын bezvtykovye Поршеньдік Ұжымды ауыстыру арзан.

Поршеньдік жұмыс Физика, жүктеме

Бұл элемент маятниктік және иінді білігінің оларды таратушы отын жарылыс энергиясын түрлендіру үшін арналған. газдар жарылыс кеңейтеді кейін, поршеньді және жұмыс беті механикалық және жылу әсерлері болып табылады. Detail жоғары жүктеме қарқындылығы бастан кешіріп отыр. «Басым» қозғалтқыштың барынша қысым 65-80 барға дейін жетуі мүмкін. Ол іс жүзінде бірнеше тонна ғой. пайдалануға, поршеньдер мезгіл 100 км / сағ дейін немесе одан оның қозғалысын жеделдету болуы мүмкін. Сондай-ақ, олардың қозғалысы дерлік нөлдік 6000 айн / мин 200 Гц жиілігінде дейін баяулады мүмкін. баррель ауаны және отын қоспасын жарылуы кезде, ішіндегі температура 1800-2600 градусқа жетуі мүмкін. Мұндай температурада әсерлер беріктік сипаттамаларын азаяды. күрт температура өзгерістеріне байланысты жылу кернеу бар. Бұл сол кернеу жоғары жиілікте және жеделдету кезінде тежеу жану өнімдері мен инерция қысымын қосу қажет.

Поршеньдік қызметкерлері құрылымы туралы

Мұндай жағдайда жұмыс үшін, элемент, мүмкіндігінше, оңай болуы тиіс. А материал - киюге төзімді. Сондай-ақ, қорытпасы жоғары өткізгіштігі болуы тиіс. Бұл жоғары салқындату жылдамдығы қамтамасыз етеді. элемент жылытылатын цилиндрде кептелген емес етіп сыртқы жұмыс беті жасалуы тиіс. Сондай-ақ, жану өнімдері картер еніп тиіс емес. поршеньді барр пішінді бар, жұмыс бөлігі және оның юбка арасындағы жылыту дәрежесі үлкен айырмашылық болып табылады. Бұл барлық талаптарды қанағаттандыру үшін мүмкіндік береді. процесінде юбка ықтимал деформациясы өтеуге, поршеньді «protivoellipsom» жасалған. Үлкен бөлігі саусақпен монтаждау үшін ұңғылы осіне осіне қатаң перпендикуляр.

Поршенді басшысы немесе оның жоғарғы бөлігі түбіне қамтиды. O-сақиналар монтаж үшін арнайы ойығы бар. жоғарғы бөлігі үшін қорғаныс жабыны арнайы қабатымен қапталған өндірістік кезеңінде жоғары жүктемелер жеңе алады. шағын бұрышы бар екенін, сондықтан монтаждау сақина үшін Grooves жасалған. Бұл сақина сыртқы жиегінің орналасуы ішкі қарағанда жоғары қамтамасыз етеді. Бұл төмен жоғары температура жүктеме кезінде жұмыс істеу кезінде кертігі көлденең қимасының бейімділік болдырмайды. жұмыс бетінде жылжымалы жақсы Поршеньдік қамтамасыз ету үшін арнайы жабын қарастырылады. жылтыр жақсы бөлігіне, мұндай жабындар жүгіру кезінде тозған, ол қолданылады. Бұл қалайы метализациялау фосфат. Материалдар, сырғу, жұмыс уақытына бетінде қалады. юбка Катерлерді арқылы өңделеді. Бұл микро рельефін алу жүргізіледі. Осыған байланысты, мұнай осылайша үйкеліс азайту, дайындама бетіне жақсы сақталады.

«Қауіпсіз» пистонста «Priora» жобалау айырмашылықтар

Сондықтан қызметкерлердің «басым» бойынша поршеньдер өзгеше емес, bezvtykovye. Бұл шын мәнінде «АвтоВАЗ» стандартты поршенді қозғалтқыштарды көшірмесі. Бірақ дәстүрлі айна үстіне - орнына терең дискретизация бар. Бұл мерзімдерін клапандар және егжей-кездесу, және Поршеньдік өздері қамтамасыз етуге мүмкіндік береді. Өлшемдері және барлық басқа параметрлерін стандартты бөлшектер сипаттамалары толық сәйкес болып табылады.

Неге жиынтығы nezavodskie Поршеньдік?

әрбір жеке көлік құралында. толық, қозғалтқыш қамтамасыз ету өндірушінің ережелеріне сәйкес ұсынылған орнатуға немесе, кем дегенде, сапалы қосалқы бөлшектер мен шығын материалдары болса, онда автокөлік ұзақ және жақсы болады, және барлық тетіктер мен бірлік, оның қалыпты режимде жұмыс істейтін болады.

Бірақ әркім сақтауға немесе машинаны баптау жасауға қалайды, және бұл жерде бірқатар мәселелер бар. көрінеу сапасыз заттарды сатып мерзімдері (және оған осы белдеуін және роликтер) экономикалары, өйткені күзде өзгеруі интервалдары екенін ескеріңіз, сондай-ақ баға сұраймыз болса. Мысалы, қозғалтқыштар «АвтоВАЗ» белдеуін стандартты сайын 30-50 мың шақырым, астам 5-10 мың шақырым алуға білді бірнеше содан кейін арзан және ескілеу компоненттерін ауыстыру қажет болса. Кейбір баптау сарапшылар, ол бере алады қарағанда одан да қозғалтқыштың қалпына келтіру және барлық тырысады. Жиі Motors компрессорлар жабдықталған. Алайда, қозғалтқыш бөлшектер мен тораптарға ең мұндай жүктемелер үшін арналмаған. қозғалтқыш 7-9 мың кезекпен диапазонында ұзақ жұмыс істей алмайды. Ол осындай пайдалану үшін арналған және мерзімдері механизмі жоқ - әрдайым әлсіз сілтеме зақымдалған. Және бұл белдік болып табылады. Ал сен не ақша үнемдеу үшін келген кезде не істеу керек және сол уақытта баяу бармасқа? Осы жағдайдан шығу алу үшін «басым» үшін bezvtykovye Поршеньдік орнату болып табылады.

қауіпсіздік тетіктерін орнату артықшылықтары

Тіпті тәжірибесіз автоәуесқойларға жүйесі bezvtykovymi поршеньдер неғұрлым қауіпсіз және төзімді болады деп білемін. Тіпті белдеуін жарылыс болса, жоғарғы распредвалами жай тоқтату. поршеньді иінді білігінің әрекет төменгі жылжиды. Поршеньдік «Priora» bezvtykovye орнатылған болса, апат болған жоқ. клапандар ойыққа енгізілген және иілген болып табылады болады. Белдік сындырып Тіпті егер, Автосервис тасымалданады болады. Бұл үлкен артықшылығы болып табылады.

кемшіліктер

бастапқыда поршень сияқты құрылған алдыңғы жетек моделі дизайнерлер мен инженерлердің қозғалтқыштардың әр түрлі құру процесінде, «АвтоВАЗ» жылы. «Priora» bezvtykovye канавки (бұрынғы нұсқаларында) зауытынан өзінде болды. Көптеген жағдайларда олар қозғалтқыштар ВАЗ оныншы отбасы табуға болады. Бұл орнына тізбегінің белдеуін пайдалану есебінен болды. Егер мүмкін болса, поршень жеңілдету үшін, қозғалтқыш қуаты қосымша 5-7 пайыз жинап, бұл көп. bezvtykovye қуаты бойынша «Priore» бойынша ауыстыру поршеньдер арттыра алмайды. Ол тек қана қымбат жөндеу қорғайды. тесік жасау үшін, ол беті жеткілікті қалың екенін қажет. Поршеньді электр алады ауыр. Groove, сондай-ақ қанағаттанарлықсыз жанғыш қоспаның тарылуына әсер етеді. Ол сондай-ақ қуатты әсер етеді. Егер сіз осындай егжей-тегжейлі машинаны орнату, егер нәтижесінде, қозғалтқыш қуаты 5-7% жоғалтады. қозғалтқыш 150 литр. а. 10,5 л. өте маңызды с,. Бұл қазірдің өзінде автокөлік «Priora» bezvtykovye Поршеньдік өздерін құрылған кім жазған қандай болып табылады. Пікірлер қуат шығынын төмендету қосымша өсті, деп көрсетеді. біркелкі салмағы бөлуінен дүмпу арттырады.

«Priory» үшін Поршеньдік өндірушілер

Сондықтан автокөлік иесі өздерін және қорғалатын Поршеньдік орнату туралы ойлау қорғау туралы шешім қабылдады. сатып алу және орнату үшін жақсы «басым», үшін Поршеньдік bezvtykovye сатуға не екенін қарайық.

STI, Тольятти

Бұл өнімдер ыстық басу технологиясы Тольятти шығарылады. қазірдің өзінде айтарлықтай олардың қозғалтқыштың құрамдас бөліктері жабдықталған кеткендердің шолу қарағанда тиімділігі мен қозғалтқыш қуаты азайтады. Бұл қысу төмен дәрежесі мен цилиндрдің ірі көлемде түсіндіруге болады. тым терең астында клапандар дискреттеу. қорытпасынан төмен кремний мазмұны беріктік сипаттамаларын әсер ең жақсы жолы болып табылады. Ең төменгі мазмұны никель ресурс төмендетеді. Бұл жағдайда, жалған поршеньдер ЖЖБИ қымбат болып табылады.

СТК

Самара өндірілген ҒТК bezvtykovye Поршеньдік «Priora». тұрақты Поршеньдік тарапынан Түсініксіз жүзінде осы өнімдерді сипаттамалары. жеткілікті терең дискреттеу. Иелері грм жеткіліксіздігі салдары туралы алаңдатты мүмкін емес. кемшіліктерге арасында жоғары салмағы бөлуге болады. Бұл үдеткіш динамикасын әсер етеді. Бірақ барабар құны таңдау шешуші фактор болып табылады.

қорытынды

Осылайша, ол қауіпсіз поршеньдер көптеген артықшылықтары бар екенін көруге болады. Бұл артықшылықтар даусыз. Осы моделін автомобиль әрбір иесі «басым» үшін bezvtykovye Поршеньдік белгілеу болып табылады. Онда сіз таңдай мақсаттары мен міндеттеріне байланысты. Сіз сенімді және арзан, бұл STC немесе украин «AVTRAMAT» қажет болса. Алайда, зауыт Харьков өндірісін тоқтатты және барлық дерлік сатылды қорлары. А STI оның тұрған ақша емес, пікірлер айтады.