«Hyundai-Accent», сіздің қолыңызбен шығырын ГРМ ауыстыру: соңғы Жол, ерекшеліктері мен ұсынымдар

газ тарату - Кез-келген көлік ең маңызды тетіктерінің бірі. Ол оның жай-күйі болып табылады және шаруашылыққа түрлі жүктеме жағдайында қозғалтқыш жұмысына байланысты. Бұрын жүйесін жобалау пайдаланылатын Chain диск. Жақында, алайда, өндірушілер барған белдік жадын пайдаланып. Бұл ерекшелік және «Hyundai-Accent» болған жоқ. әркім білуі тиіс рәсім, - белдеуін ауыстыру мерзімдері.

ерекшелік

өзі берілген бөлігі болып табылады, бұл? распредвал жанданады Бұл элемент. 1 немесе 2-ның автомобиль «Hyundai-назар» айналуы е Коленвала бастап күші беру арқылы өндіріледі.

Осылайша, жылдамдығы жоғары, жиі жұдырықшалы білікке бұраңыз. жүйесі өте күрделі болып табылады және белгілі бір белгісін қамтиды. Олардың сәйкессіздік ауыр қозғалтқыш жөндеу тудыруы мүмкін.

Портал туралы

Қаншалықты жиі Hyundai Accent туралы белдемді ГРМ ауыстыру жүзеге асырылуы тиіс? өндіруші осы элемент 60-80 мың бір ресурс бар екенін атап өтті. Бірақ ол элемент көрсетілген мерзімде (мысалы, дұрыс қатаңдатылды егер емес) бұрын нашарлайды мүмкін екенін айта кету керек. Сондықтан, сіз элементтің істен белгілерін білуі тиіс.

белгілері

қозғалысының сипаты бойынша «Hyundai-Accent» үшін белдемді ГРМ ауыстыру керек, бұл мүмкін емес екендігін анықтау. тексеру ғана әдісі - визуалды тексеру. , Мұны ашу Капоте және гайка кілтінің кілт үшін пластикалық қорғаныс қақпағын алыңыз. Біріншіден тіс ішкі жай-күйі назар аудару. Олар орындық суырып тиіс емес.

Сондай-ақ, жарықтар (сыртқы және ішкі жағынан, сондай-ақ) белдеуде бойынша рұқсат етілмейді. белдеуін ауыстыру дейді тағы бір белгісі - оның нуін ғой. үлкен беріктікке бұрымды құрылысында қолданылады. Олар шығып кезде, бұл жаман белгісі болып табылады. Мұндай элемент одан әрі пайдалануға жатпайды.

Жұмысты бастау. белдеуін алып тастау

Сондықтан, алдымен алдыңғы сол жағын Көтеріп қажет және дөңгелекті алып тастаңыз. Келесі, ашу Капоте және сорғы ролик болттар сорғыны босатыңыз. Егер сіз төрт болттар бұрап керек Барлық. Келесі, (бір көлік құралында орнатылған болса) ауаны баптауда бар белдеуін шығарыңыз. белдеуін босатыңыз, сәл шиеленіс роликті бұрап. Келесі, біз генератордың белдеуін алып тастау қажет. Бұл үшін «12» біз басын қажет. Сонымен қатар, рульдік білігінің бұрап. күшейткіш, сондай-ақ алып тастауға болады.

белдік застежками сорғы блокты алып тастау және танк Гур ажыратыңыз. Өткен жағына сәл жылжуын. Келесі, мотор қолдау (оң қанатының қоса беріледі бірі) жағын алыңыз. жұмысты жылжыту кезінде және оның жағдайын тексеру. қозғалтқыш жастықшалы жоқ сызаттар бар және lyuftovat тиіс емес. Әйтпесе, біз жаңа бір өзгертіңіз.

Содан кейін белдемді ГРМ жасырады пластикалық қақпағын, бұрап. храповик басшысы мен «22» көмегімен иінді білігінің ортасында болып болтты бұрап. Сақ болыңыз - бұл үлкен күш бұралғанын.

Сіз Стартер раскрутка қолын босатыңыз мүмкін болмаса (PPC тұтқасы «бейтарап» аудару). сорғы бағытта мерзімдеріндегі натяжитель роликті Shift және осы күйде бекітіңіз. распредвал болтты е ағытып, е өзі шығарып. Ретінде одан әрі «Hyundai-Accent» бойынша белдемді ГРМ ауыстыру жасады? Содан кейін сіз ескі орама бұранданы босатыңыз қажет. Өткен сіз көктемде туралы жіп жалап үшін емес, басып, ұстап тұрыңыз қажет.

белдеуін өзгерту

Енді сіз қауіпсіз ескі бөлігін жоюға болады. Ретінде одан әрі белдемді ГРМ ауыстыру «Hyundai-Accent» жасалады? Complete Guide төменде сипатталған болады. тозған дискісін бөлшектеу кейін және шиеленіс арбашаның ауыстыруды жасауға. Олар айналу кезінде ысқырыққа немесе басқа шуды жағдайда өзгереді. олар, әдетте, белбеу сол ресурсты бар. Келесі, орнына Е коленвала қойды. Ол динамометрлік кілтпен оны орнату үшін жақсы. болттарын затяжки - 90-ден 120 нм. Біз оны қатайту үшін барлық күш-жігерін керек. Кез келген жағдайда, кілттің пайдаланбаңыз. Сондықтан Сіз барлық жүздерін жалап алады. иінді болт ғана Hexagon бұрмалап отыр.

Ретінде одан әрі белдемді ГРМ ауыстыру автокөлікпен «Hyundai-Accent» жүзеге асырылады? Содан кейін орнату нұсқаулығы роликті. Ол 43-50 Нм күш кілтті «18» күшейтті. Содан кейін сіз бөлу және иінді білігінің қол жетімді жапсырмаларды біріктіру қажет. бірінші цилиндр поршеньді жоғарғы өлі орталығында болуы тиіс кезде. оны қалай анықтау керек? Тек Оталдыру білтесі жою және оның орнына ұзақ «шаққан» бар бұрауышты орнатыңыз. Келесі, баяу болтты е айналдыру, өз ұстанымын бақылауға. Бойда ұшы жоғарғы ұстанымын жетеді ретінде, ол TDC цилиндр болады.

Содан кейін, атап айтқанда, шиеленіс механизмін орнатыңыз:

• Натяжного.
• Аралық.
• Көктем.

Созылған тесігі және «взвод» роликті болтты (немесе AWL) орнатыңыз. Белдік тартқыш болтты орнатқаннан кейін. Сіз ерекше басу естисіз. Осылайша, белбеу автоматты түрде жиырылған отыр. Тағы да, біз барлық жапсырмалар сәйкестік тексеріңіз. Айтпақшы, олар пластикалық белдеуін мұқабасына қайталанады.

жиналыс

Келесі кезеңде, сағат тілімен реттеу бұрандасын және сарп роликті иінді білікке екі айналымнан қосыңыз. жапсырмалар жоғалған жоқ болса, онда «Hyundai-Accent» Белдік ауыстыру мерзімін айқындау табысты болып табылады. Айтпақшы, сіз Стартер бұрыла алмайды және қолмен бір уақытта бесінші немесе төртінші тісті қосу.

Содан кейін қозғалтқыш жастық сорғы блокты және пластикалық корпусын орнатыңыз. гидравликалық, кондиционер және альтернаторлар белдеуін - тіркемелер туралы ұмытпаңыз. Бұл тест жүреді. машина ерекше дыбыстар troit немесе жасауға тиіс емес.

ұсынымдар

өзгеріс енгізу, біз бұранда үшін жәшіктер немесе контейнерлерді бірнеше атап өту керек.

Бұл олар орнатылған кезде шатастырмау ретінде емес, сондықтан, оларды қол қоюға ұсынылады. Болттар бұрау моменті кілтті тежеуі және ағаштан тіпті жемісін рожкового кілттерін пайдалану болдырмау.

қорытынды

Сондықтан біз белдемді ГРМ ауыстыру автокөлікті «Hyundai-Accent» жасауға қалай түсіндік. белдеуін және роликтің бағасын есептемегенде ғана емес, екі жарым мың станциясында мұндай жұмыстардың құны, (және ол плюс бір жарым-екі мың). уақыт бойынша операция сізге шамамен екі сағат өтеді.