Honda Steed: алғашқы ұстазы байкерлер

Motorcycle Honda Steed америкалық стильде салынған, қарапайым, сенімді, ыңғайлы және салыстырмалы түрде қымбат kruizorom болып табылады. Бүгінгі таңда, моделі өндіру жойылады. Алайда, бұл өте қиын емес қайталама нарықта табуға. Мұнда мотоцикл құны, мемлекет бойынша, үш мың төрт долларға дейін ауытқиды.

өндіріс бастау

моделін Сериялық өндіріс 1988 жылы Жапонияда іске қосылды. Ол дереу бұл өндірушіден желісі қалған фонында жүзеге тұрды. Ол еуропалық нарық үшін Shadow деп аталатын модификациялау көзделген, деп атап өтті, және АҚШ үшін керек - VLX. Honda Steed мотоциклдің атаумен Азия аумағында жүзеге асырылды.

600 немесе 400 текше метр қозғалтқыш қуаты жабдықталған үлгісі года моделі 1988. Бірінші жағдайда, электр стансасының қуаты 6500 айн бойынша шығарылды 41 ат күші болды. Ол тізбекті жетегі арқылы спицам бар дөңгелектер ауыстырылды. дизайнерлер өте түпнұсқа monoshock артқы тоқтата тұру үшін пайдалану болды. Екінші нұсқа болсақ, Honda Steed 400 30 «жылқы» берді аяқталды және бес кезеңнен беру.

моделін жаңарту

1995-1996 жылдары, моделі өзгертілген. Жаңартулар, велосипед астам қазіргі заманғы жасады, әсіресе мәнерлеуді қозғады. Екі жылдан кейін дизайнерлер тоқтата тұру және кейбір басқа да элементтерін өңдеді. Инновациялық электр станциясын қозғамайды. Екінші жағынан, модель көрінісі эстетикалық тұрғыдан неғұрлым тартымды болды. Бұл өзгерістер сату санын айтарлықтай ұлғайды.

Өнім артықшылықтары

Бұл мотоцикл өте шектеулі техникалық сипаттамаларын (салыстырмалы невыразительных динамикасы және энергетикалық тапшылығы) бар, сондықтан ол шынайы байкерлер мүдделі болуы екіталай. Мұндай адамдар қаржылық қуаты қатысуымен болып түрі үлгісіне Harley Davidson назар аудару мүмкін. Екінші жағынан, бұл айқын және жәрдемақы кейбір болып табылады. технология осы сынып әуесқойлары үшін, сондай-ақ жаңа бастаған салт үшін тамаша шешім ғана Honda Steed болар еді. Пайдаланушы әлемнің түкпір-түкпірінен модельдер пунктінде іс болып табылады қарастырады. Сонымен қатар, отандық шұңқырлар, соққылардан және жолсыз жылы мотоцикл төзімділік тұрғысынан ең табысты бірі болып саналады. Сонымен қатар, отын жүйесі моделі мүлдем біздің бензин анық емес. Қандай үлкен тәжірибесі мен осы «Honda» талап етілмейді бақылауға қуаты. қамқорлық құнын болсақ, ол өте жоғары емес.

динамикасы

Honda Steed, қарамастан оның қозғалтқыштың көлемі, шешем және өте жақсы серпін сақтайды тездетеді. мотоцикл тұрақты балансын сақтайды 100 км / сағ белгісінен толғаннан кейін. ол жүргізу осылайша үшін арналмаған, өйткені (шамамен 130 км / сағ құрайды) максималды жылдамдығы моделін тарай, ол, ешқандай мағынасы.

Бәсекелестік және тюнинг

барлық уақытта Honda Steed басқа да көптеген үлгілерін фонында бірінен көрінеді. өндірушісі оған қолданылатын Solutions, өте табысты болды. олар гараж жағдайында жиналған параметрлерін, ұнайды Нәтижесінде, мотоцикл негізгі бәсекелестері, сонша Harley Davidson болған жоқ. Сонымен қатар, олар барлық озық технологияларды сәйкес зауытта құрастырылған және жиналған моделін, бәсекеге мүмкіндік жоқ. Нәтижесінде, көшірмелері Steed мың планетаның түкпір тарады. мотоциклдің баптау болсақ, ол оған жат. модель дизайн және құрылымдық элементтерінің де прогрессивті инновацияларға оңай көнбейтін болуы мүмкін, бұл факт. Бұл жағдайда, ол іс жүзінде оның барлық түйіндерінің ішкі нарығында болуын атап өткен жөн.