CV буын - бұл бөлігі қандай? және ол қалай жұмыс істейді?

60-шы жылдардың, алдыңғы жетекті жабдықталған автомобильдер барлық дерлік автомобиль брендтердің инженерлер мен дизайнерлер өте мүдделі. Ол мұндай келісімге салонында көбірек орын алуға орган береді деп сенген болатын. Бұл идеяны жүзеге асыру үшін, инженерлер уақыт механизмі бойынша өте күрделі келді. Ол алдыңғы доңғалақтарының айналу мүмкіндік береді және одан да көп жинақы мөлшері дизайн оларды бақылауға.

а ШРУС жасау қалай

бірнеше түрлері жылдамдығы буын дизайн бірінші өте қиын болды, дәл анықтау, содан кейін бар болғандықтан. Бірақ бұл шар, ең танымал бірі бүгін негізінде сайты, 20-шы жылдары ойлап деп. Саналады,

САМ механизмін құру идеясы Францияның өнертапқышы Gregoire келді. 20 жылдардың басында, ол осы өнертабысқа патент берілді.

мүмкіндігінше американдық автокөлік модельдері мен жүйелері хабарлар француздық «Panhard Levassor» пайдаланылатын буксирге пропеллер элементі тең бұрыштық жылдамдығын.

CV буын - бұл не?

Тұрақты жылдамдығы буын - бір тұрақты жылдамдығы бірлескен. автомобиль тәуелсіз алдыңғы аспа дизайн оны пайдалану. Бұл бөлігі айналу энергиясын қамтамасыз ғана емес, сонымен қатар, сіз доңғалақтарының айналу басқаруға мүмкіндік береді. Осылайша, осы торап 70 градусқа дейін бұрышпен арқылы руль бұруды жүзеге асыруға мүмкіндік береді. Мәлімет ұқсас , қолмен граната автоәуесқойларға және шарнир деп аталатын.

Бұл дизайн, сондай-ақ артқы-дөңгелекке немесе толық жетегі бар автомобильдер, бірақ тек тәуелсіз тоқтата отырып, модельдер табылған. Бұл жағдайда, артқы дөңгелектері жылжытуға көлденеңінен және тігінен қабілетті. ішкі және сыртқы CV бірлескен бар. бұл бөлігі қандай, сіз жақын арада білуге болады.

ілмектер бұрыштық жылдамдығы орналасқан ретінде

құрылыс бөлшектерін түріне байланысты әр түрлі болуы мүмкін. Алайда, бұл элемент болып табылады, және оның рөлі қандай қалай Шрус білмей, біз мынаны айтуға болады. Бір жағынан білік қосылған дөңгелегі подшипник, бар дифференциалдық - және басқа да. подшипниктер арқылы жетекші дөңгелектерге қозғалтқыштың айналу энергиясын берілген тең жылдамдықтарының ілмектер.

Өнімнің негізгі компоненттері - жасуша және тұрғын үй. Ал тұрғын үй және шарлар орнатылған тұрғын үй, арнайы кесілген атыздар ішінде кәдеге торға туралы. Шарлар өте берік, осылайша бұруды таратушы, бір-бірімен осы компоненттерді қосыңыз.

бар үлкен жұмыс бұрышында, арқасында сыртқы Шрус (бұл Сіз білетіндей, болып табылады), айналу бұрышы 70 градус болады. ішкі топсаның мүмкіндіктерін ауқымы ол тек 20 градус жылжытуға мүмкіндік береді. Сондықтан, екі сыртқы және ішкі өнімнің элементтердің түрлі пайдаланады. штатив буын - сырттан, жетек білігіне доппен, бірақ ішкі жабдықталған.

Сыртқы өнім ұстаушы валу және радиалды бедерлі тұрады.

Тұрғын үй, сондай-ақ ойық бар. шарлар бұрау моменті беріледі, ол арқылы, орнатылады.

Ішкі бөлшектер моделіне және тоқтата тұру түріне байланысты оларды жобалау әр түрлі болуы мүмкін.

Осылайша, ВАЗ канавок модельдері орнына радиалды пішіні қарағанда, тікелей болып табылады. Украина ZAZah ролик инелілерді бойынша айналмалы, үш ілгектер орнатылған.

Осы мақалада біз CV буындарды қарастыру. Сіз бұл жерде шаң мен кірден көп әрқашан болып табылады, сондықтан олар ерекше қорғауға жабдықталған, өйткені олар, өте проблемалық жерлерде жұмыс, қазірдің өзінде біледі. Осы мақсатта қорғаныш сильфонные - қауіпсіз қысқыштары арқылы тұрғын үй өткізіледі, резеңке төсеп,.

Артықшылықтары мен кемшіліктері

Сіз қазірдің өзінде (вагон конструкциясында маңызды құрамдас бөлігі болып табылады) тұрақты жылдамдығын буын туралы көп білеміз. Сондықтан, біз басты талқылау болады артықшылықтары мен кемшіліктері осы өнімдерді. мұндай мүліктің артықшылықтарының арасында сәйкестендіруге болады. басқа операциялық принципіне басқа да уағдаластықтарға жағдайда ретінде билік жоқ электр беру жоғалту болған. Сондай-ақ, артықшылықтары арасында - жеңіл ауыстыру және төмен құны.

кемшіліктер арасында - тычиночных жобалау ерекшеліктері. Өйткені, ол бірнеше функцияларды орындайды.

Кір мен майды ыдыстан қорғау Бұл механизм. тұрақты жылдамдығы буын сияқты егжей-болмауы - ол басқа нысандардың байланыс болдырмау мүмкін емес, онда бұл қосылыс орналасқан. Осылайша, сіз оңай сынуы мүмкін пылника, және майлау жоқ «анар» тез істен.

қызмет туралы ресурс немесе сәл

Осы компоненттердің көзі әртүрлі факторлардың үлкен санына байланысты болуы мүмкін.

Ең жиі, бұл көрсеткіш салдарынан құрылымын және пайдалану сипатына қарай әр түрлі болуы мүмкін. автокөлік иесінің құрылыс өзгерте алмайсыз, егер мен, жұмыс Оның режимі өз күшін толық болып табылады.

Табиғатта «граната» киіңіз сөзсіз. Бірақ көбінесе, осы компоненттердің мүмкіндіктері күрт байланысты автокөлік иесінің кінәсінен қысқарды.

машинаны іске ұнатады біреу Төңкерілген дөңгелектер бролды. жоғары жүктеме - осы лауазымда, сыртқы түйіндер ішінара мемлекеттік қысылады. Салдары - жедел жәрдем ауыстыру.

баптау сияқты басқа автокөлік иелері. Кейде қозғалтқыш қуаты жақсылыққа әкеп соқпайтын ауыр дәрежеде өсті. бұрау моменті, жылдам тозуы көп.

пыльники

Жүргізушілердің Тағы бір тобы пыльники жағдайын тексеру үшін ұмытып. CV буын сияқты егжей-тегжейлі жұмыс мерзімдеріне айтарлықтай әсер бар фактор бар. сұраса оңай майлау, қандай болып табылады. Сондықтан, сіз тұрақты техникалық қызмет көрсету механизмін қажет. тычиночных герметикалығын сынған болса, онда ол себебі ластануы тетігі, сондай-ақ майлау болмауы ғана емес, болады. Барлық осы түйіннің беріктігін әсер ең жақсы жолы болып табылады.

өнім мерзімін ұзарту үшін, сіз үнемі тычиночных бақылау үшін қажет, және анағұрлым байыппен болуы стилі қозғаушы. Содан кейін бұл құрылғы ұзақ уақыт жалғасады.