Car ГАЗ-33073: ерекшеліктер, пікірлер мен фотосуреттер

ГАЗ-33073 әділ аңызға айналған деп атауға болады. Өйткені, оның өндірістік кейбір жиырма жыл тоқтатты. машина ескірген 53-ші көгалдарды ауыстырды. Автомобиль жаңа дизайны, сән салоны алды. Сондай-ақ, автокөлік жақсарды ГАЗ-33073 техникалық сипаттамаларын. Қандай көліктің не және оның сипаттамалары бар? жүк ГАЗ-33073 шолу, фотосуреттер мен техникалық деректер - бұл мақаладағы.

ерекшелік

Автомобиль ГАЗ моделі 33073 КСРО сериялық өндірісі басталды. алғашқы даналары '89 шығарылды. Сол уақытта ол әсерлі дизайн және жақсартылған кабинасы бар қуатты озық жүк болды. Бірнеше жыл өткен соң, Горький автомобиль зауыты оның түрлі модификациядағы негізінде шығара бастады. Сондықтан, бұл 3309 дизель нұсқасы, сондай-ақ жолаушылар салонының қашықтан своп шиналар мүмкіндігімен толық жетекті жүк «Sadko» болды. Стандартты машина көгалдарға «Келесі» пайда болғанша құрады. Біртіндеп ГАЗ-33073 сұраныс төмендеді. нарықтық заманауи техникалық ерекшеліктерімен жаңа жүк талап етті.

жобалау

негізі ескі, 53-ші көгалдарды алуға болды. Ол жаңа 33073-GAS салынды, оның жақтауын болды. Алайда, кабина толық өзгертілген. Осылайша, жүк жаңа бұрыштық пішіні, түрлі торын, капюшон мен тордың алды. дөңгелектері әлі бірдей. Bumper - әлі күнге дейін металл жасалған. Дене түрлі болды. борттық платформасы, мен түрі «Ван» орган ретінде шығарды. транспорт болды. Сондай-ақ, «vahtovki» және ландшафт жабдықтар (вакуумдық жүк көліктері, қар құралдары, «суарғыш» және т.б.) өндірді ГАЗ-33073 автомобильдің негізінде. өлшеміне болсақ, машинаның өлшемдері бірдей. Осылайша, 6,55 метр, ені ұзындығы -. 2.38 м, биіктігі - 2,35 м Machines 30 сантиметр болатын жоғары просвет, болып табылады. Бұл көлік қауіпсіз өрескел ландшафт астам саяхат мүмкіндік береді. машина базалық monoprivode екенін, оның үстіне, керемет маневр ерекшеліктері. елу үш вагон ГАЗ-33073 өткізу қабілеті, сондай-ақ, ол 4 тоннаны құрады. Толық жүк салмағы - 7.85 тонна.

салоны

ескі көгалдан ештеңе қалған болып табылады. кабина нөлден құрылды. Сондықтан, бұл жерде сіз сол ЗИЛ-5301 және ұзақ байланыс желісін қосатын бір ұқсас «Газель» орнатылған 2-спица руль,, құралдар тақтасы, көруге болады. Өткен «көшіп» және көгалдарға «Келесі» туралы.

моделі 33073 ерекшелігі - екі орындық болуы. Бұрын көгалдарға қатты үштік «диван» болды. Ішінде көп пластикалық бар. Оның предшественник бүкіл панельдік металдан жасалған болатын. Бірақ ешқандай дыбыс оқшаулау жақсартулар жасалды. Still «podkapotki» қозғалтқышы ақырғанда естисіз.

Қандай жақсарды?

өндіруші Жылыту және желдету жүйесі жақсарды. Сондай-ақ, рульдік гидротехникалық құрылымдар пайда болды. Бұрын жүргізушілер онсыз 20-дюймдік дөңгелектері қосу үшін болды. Айтпақшы, дискілер құлыптау сақина болды. Кейінірек олар еуропалық-стилі дөңгелектер алмастырылды. Тағы бір плюс - бос орын. кабина сәл кеңірек болды. Және, әрине, қозғалтқыш өзгерді. Бұл туралы төменде талқыланатын болады.

Tech. Ерекшеліктер ГАЗ-33073

жүк астында Капоте Заволжский қозғалтқыштар шығаратын зауыттың 8 цилиндрлі карбюраторные орнатуға күш орналасқан. қозғалтқыш (бұрын мотор ші көгалдарға 511 орналастырылған) 5231.10 таңбалау болды. бірлігі алюминий блогын және басын, клапан тетігін және OHV түрі сұйық салқындату жүйесі бар. Motor әлі азайтылған - 7,6 кг қысу коэффициенті болды және 76-ші бензин жұмыс істеді. Ең көп қуат - 124 ат күші. Жұмыс көлемі - 4,67 литр. Peak бұрау моменті - 300-ге жуық Нм. Отын шығыны - 100 км құрайды 20 литр. Алайда, тәжірибе суретте бүгінгі шындыққа 4-тонналық кран үшін қолайсыз екенін 25 жетті. Бұл бұдан былай ГАЗ-33073 жұмыс басты себептерінің бірі болып табылады. шағын - жүк салмағы үлкен және жүк бөлімінің көлемі болып табылады. қалай болғанда да жақтау 5 және 6 метр ұзартуға бүгінгі жол көлік нарығында, «Чайка-Сервис» талаптарына машинаны бейімдеу үшін. Осылайша, жүк тиімдірек болып. автокөлік, сондай-ақ газ құрал-жабдықтармен жабдықталған. Мұнда метан және пропан-бутан цилиндрлер ретінде орнатылады. жабдықтарды көп, ол осы күнге дейін пайдаланылады Беларусь, экспортқа болды.

дизель нұсқаларын

Сондай-ақ, көгалдарға (ол сондай-ақ жүк Zil «Руль» табуға болады) Беларусь қозғалтқыш MMZ D-245 көтерді. Бұл турбонаддувом және тікелей отын бүрку жүйесі арқылы он-лайн төрт цилиндрлі бөлімшесі болып табылады. қозғалтқыш 125 ат күші бар шығуы бар. Жұмыс көлемі - 4.25 литр. 17 кгс - қысу коэффициенті қозғалтқыш карбюратору қарағанда әлдеқайда жоғары. Сондай-ақ, энергоблок жоғары сәтінде (417 Нм) бар. Ол қазірдің өзінде «төменгі» қол жетімді болды. Алдыңғы 4 литр кем салыстырғанда отын шығыны. бірлік стандарты стандарттарын «Еуро-3» шығарындылары сай. Айтпақшы, бұл сол қозғалтқыш көптеген тракторлар мен комбайндар орнатылған болатын.

трансмиссия

көгалдарға екі нұсқасы да 5 МКПП қадамдарды жасақталған. Ол 53-ші көгалдарға моделін алынған болатын. Бұрынғыдай, ешқандай синхронизаторы peregazovkoy жылдамдығы ауысу үшін драйверлерді мәжбүрлейтін, болды.

тоқтату

semielliptical бұлақтар көктемгі - жүк аспалы классикалық схемасын пайдаланылады. Алдыңғы телескоптық амортизаторлар орнатылған. Қосымша Springs орнатылған негізгі параққа Артқы қосымша. соңғы Арнайы нөмірлер үстіне орнатылған. қабылданады және соғуына жұмсартты және парақтары алға мүмкіндік бермеді резеңке түйреуіш жабдықталған көктемгі жақшаға жоғарғы және төменгі жағында.

көгалдарға бүгін

Peak моделі 33073 танымалдығы 90 және 2000 жылдардың басында келді. көгалдарға жеңіл жүк «Газель» сұраныс сериясы шығарумен құлап бастады. Өйткені, осы жүк негізгі мақсаты - қалалық көлік. «Газель» ол үшін бәсекелесі болды. отынды аз және техникалық қызмет көрсету бойынша шығындар ол оңай барлық соттары мен басқа да бұрыштар және crannies өткізіледі. Өзінің ұзақ базасымен Lawn тым ырыққа және прожорливые болып табылады. Сондықтан, моделін жаппай өндіру 2009 жылы тоқтатылды. Енді моделі мемлекеттік құрылымдарға, содан кейін шағын сериясы өндірілген, және. моделін жаңғырту көгалдарға «Келесі» атанды. Бұл зауыт 7-метрлік органның және қазіргі заманғы рамалары жабдықталған жаңа жүк болып табылады. Оның басты мақсаты - автокөлік асып, ол өңіраралық көлік.

қорытынды

Сондықтан, біз ГАЗ-33073 сипаттамалары, дизайн және интерьер болып табылатын түсіндік. коммерциялық мақсатта осы жүк пайдаланыңыз қазір тиімсіз, тым ескірген жобалау болып табылады. Бір уақытта машина белсенді аграрлық сектор мен қалалық көлік пайдаланылады, дегенмен.