BRDM-2: тюнинг, өнімділігі, продюсер, фото. Брондалған барлау және патрульдік көлік

Толығырақ жарты ғасырдан астам уақыт бұрын Кеңес армиясының BRDM-2 кірді. Ресей әскери техника құруды жалғастырды. Бұл машина әзірге әскери сайттарында табуға болады. Ал Ресейде, сондай-ақ басқа елдерде ғана емес,. жеке пайдалануға арналған сақтай отырып BRDM-2 сатып алу, тіпті мүмкіндігі бар. Алайда, мұндай жағдай, ол бірнеше онжылдықтар ұйқы кейін машинада өзін ұстай қалай белгілі емес. Бұл машина өзіне жүктелген міндеттерге өте алмауда. Ол ол «мүмкін», көлік құралының ең үздіктердің бірі деп санауға болады.

Брондалған көлік жол талғамайтын жағдайларда, сайлар және траншеяларға, жер, су кедергілерді жоғары маневр бар. қажет болған жағдайда байланысты болады, ол көп дөңгелектер көмектесу үшін кез келген жерде өтіңіз. олар жеңе алмайтын болса, жүкшығыр көмектеседі. көлік қару-жарақ және сыртқы зақымнан қорғау жоғары дәрежесі бар. Жауынгерлік модуль пулеметін, гранатомет және түрлі калибрлі басқа қару кіреді.

өндіруші

Осы машинаның 7 жыл Арзамас машина жасау зауытында өндірілген кейін брондалған барлау және патрульдік көлік 2 (BRDM-2) 1963 жылдан 1982 жылға дейін кезеңде Горький автомобиль зауытында өндірілді. Сонымен қатар өндірістік басқа елдерде құрылды. Олардың арасында Польша, Чехословакия, Югославия болды.

Құрылу тарихы

1962 жылы, қолданыстағы ресейлік брондалған BRDM-2 деп аталатын жаңа моделін, толықтырылды. Ол В.А. Dedkova басшылығымен Горький автомобиль зауытының арнайы басқармасының дизайнерлері әзірленді. Бұл соғыс машина BRDM-1, содан кейін ескірген үшін ауыстыру болу керек еді.

Бірінші модель маңызды кемшіліктері болуымен сипатталды. Олардың арасында 90 литр сыйымдылығы алдыңғы қозғалтқыш орналасқан болатын. с., әлсіз атыс қуаттылығы, салмағы көп, қосымша қару жабдықтау машинаны беретін емес. Сондықтан, еліміздің 1959 брондалған бақылау басында жақсартылған вагон салу анықтамалық машина жасау зауытының шарттарын шығарды.

Әскери көлік құралдары BRDM-2 су кедергілерді және кең окоп кесіп өту болды. Осы мақсатта, машина жабдықталған болатын су-реактивті бірліктің негізгі қозғалтқышы арқылы іске қосылатын роликтерді, тартыңыз, денесінде.

Осы уақытта, компания (жақсы атауы «Shishiga» астында белгілі) ГАЗ-66 жүк өндірісін бастады. Осыған байланысты дизайнерлер BRDM-2 құру неғұрлым озық элементтерін алуы мүмкін. базалық моделі «shishiga» көптеген бөлшектерін пайдаланып жасалды баптау. Бұл көпірлер, беру, күштік және басқа да компоненттері болды.

негізгі нұсқасы жаңа моделі арасындағы айырмашылық

Дөңгелекті ATV екі ұрпақ техникалық сипаттамаларын ерекшеленді. BRDM-2, оның алдындағы бірнеше артықшылықтары бар:

• Жақсартылған қозғаушы өнімділігі.

• Күшейтілген жауынгерлік мүмкіндіктері.

• қауіпсіздік дәрежесі жоғары.

• антиядролық қорғаныс болды.

• Осылайша, артында орнатылған қозғалтқыш су қауіп өткізгіштігінің жақсарды.

• ақпарат (оның ұрпақ, аудару) жұмыс істеу үшін радио жүйесін қолданылған.

Бұл сипаттамалары BRDM-2 жаңа моделін ажырата. Фотосуреттер автокөліктің көрінісін әсер етті өзгерістер нұсқау береді. Bronezaschitnye орган ортасында 1960 арқылы дайын болды. Бірақ жаңа шасси компоненттері және күштік әлі жасалған жоқ. Сондықтан, олар алдыңғы нұсқасында бірдей қабылдауға мәжбүр болды. Бұл конфигурацияда әскери ATVs тест келді. Бірақ бұл теріс пікірлер массасы соқты.

моделін Кемшіліктері мен олардың жою

Сынақ барысында әскери көлік мынадай пікірлер алды:

• неғұрлым қуатты қозғалтқыш шығарады Torque, трансмиссия толық берілмейді.

• автокөлік бұрыштарындағы тұрақсыз болып шықты. Бұл «shishiga» белгіленген көпірлер есебінен қалыптасады тар автокөлік трек, бойынша болысты. Осы себепті, автокөлік танк жолдарында жылжыту мүмкін емес.

• қару орналасқан ашық мұнара, шутер қорғау жоқ. Сонымен қатар, ашылу бөлігі антиядролық қорғаныс жоққа жоқ.

• автомобильдің ішінде экипаж үшін жеткіліксіз болды өте аз кеңістік, болды.

• машинаның (артқы көрініс) жақтауын және драйверін (оң жағы көрініс) жабады Bad шолу.

Тәжірибелі BRDM-2 үлгілері, жалғасты тюнинг, әскері алынды. Бірақ таңқаларлық, жаппай өндіру басталды ешқашан болды. Бұл әскери сай емес ашық мұнараның, үстінен дәлелдер бермеді. Сондықтан, дизайнерлер Сіздің жобаға өзгерістер енгізуге тура келді. Олар Spark құрылған PKT оң машина тұрғын үй ортасында және KPVT. Бұл келісім (су қауіп қоса алғанда) өткізгіштігін әсер еткен жоқ. Бірақ сол стрелялку дөңгелек күйдіру жетек мекен автомобильдің ішіндегі жасырын болды. антиядролық қорғаныс жүйесі жұмыс бұзылады емес. кемшілігі бір адамға экипаж мүшелерінің санын азайту болды. Ішкі кеңістік тіпті аз болды.

Сериялық өндіріс өте баяу болды. 25 жыл бойы, ол тек 9,5 мың вагон шығарылды.

BRDM-2: Баптау зауыттық

өзінің өндірістік автомобильдің барысында бірнеше рет жақсартылды. Тіпті сыртқы сараптама бірінші және соңғы жылдары көрнекті үлгілері болуы мүмкін.

Сондықтан, ерте әскери вездеходы кіріс әуе ол арқылы екі люктер болды. трапецеидальной бар, олар артқа ашады қақпағы жабылады. екі люктер өндіру ортасында пішіні мен жабық жалюзи тік бұрышты болды. люктер жетпісінші шығарылды модельдері 6 қақпақтарын орналастырылды, саңырауқұлақ еске түсіреді. Бұл дизайн қозғалтқышты қорғауға мүмкіндік берді.

экипаж

Ресей брондалған 4 экипаж мүшесі жасақталған:

• Қолбасшысы.

• Driver-механик.

• Scout.

• Сондай-ақ, бұл шутер тапанша болып Scout.

дала жағдайында жүргізушісімен командирі брондалған қақпағы бар кезде қажет жабық болуы мүмкін қарап терезе арқылы бақылау жүргізеді. күрес барысында қолбасшысы сақтауға перископа пайдаланады. Сонымен қатар, призмалық құрылғылар бар. олардың командирі, және 6 4 бірлік - механика үшін. түнгі командирі және жүргізуші-механик пайдалану кезінде жерді тексеретін : түнде көру құралдарын тиісінше, TVN-2B және Т е м е-1C. люктері арқылы ішкі еніп органның үстіне орналастыруға болады.

Скауттар жауынгерлік бөліктің жағынан орналастырылады. олардың әрқайсысы жартылай қатты орын ұсынды үшін. Көкжиектің Бақылау оларға үш призмалық құрылғылардың ішіне ұйымдастырылған ойыққа арқылы жүзеге асырылады. жеке қаруды күйдіру үшін пайдаланылады қақпағы Жақын люктер.

жобалау ерекшеліктері

төмендегідей Орналасу BRDM-2 болып табылады:

• Алдыңғы - басқару бөлу. Мұнда басқару элементтері, радио, навигациялық құрылғылар, жүргізуші мен командирі үшін орындары құрылғыларды рельефі бақылау үшін, болып табылады.

• күрес бөлімшесі - ортасында. Ол мылтық орнатылады мұнара, орталығы болып табылады. оқ-дәрі, гидравликалық қошқар қосымша дөңгелектер, барлаушылар екі орын, сондай-ақ бар.

• қозғалтқыш бөлігінің - азығына. Ол сүзу блок бар жапсырылған машина бөлімнен қалған оқшауланған. энергоблоктың жету үшін аспалы есіктері қол жетімді.

іс өзі сауыт-қабаты (6-10 мм) қапталған болат ыстықтай парағының жасалған. Бұл атыс қаруы мен шағын калибрлі жарылыстары үзінділерін машинаны қорғайды.

Ерекшеліктер BRDM-2

қозғалтқыш машина карбюраторные V-тәрізді 8 цилиндрлі үшін қолданылады. Мотор қуаты 140 литр. а. су арқылы өткiзген кезде машинаны құю жер 750 км немесе 15 сағат саяхат мүмкін. отын багы 280 литр. жетек мотор қолмен іске қосу бар.

сұйықтықты салқындату, түрін жабық. Хладагент мәжбүрлеп жүйесі арқылы айналатын.

аз әсер Шасси BRDM-2 баптау. Жалпы, бұл BRDM сол өте ұқсас. машина екі ірі көпірлер жұмыс істейді. жолда қозғалыс кезінде ол тағы екі көпір қосуға болады. Бұл гидравликалық жетегінің көмегімен жасауға болады.

машинаның Габариттік өлшемдері:

• 2395 мм - биіктігі.

• 2350 мм - ені.

• 5750 мм - ұзындығы.

• 3100 мм - доңғалақ.

• Ground клиренсі - 330 м.

• 1840 мм - алдыңғы трек.

• 1790 мм - артқы трек.

Машина шамамен 7 тонна салмағы. , Онда 0,5-2,7 кг / см ² жер ^қысым.

көктемгі тоқтата тұру. Springs жартылай эллипс пішінді болуы. Доңғалақ формуласы - 4x4, сіз қосымша екі көпір қосатын болсаңыз - 8x8.

Қысымды шиналар орталықтан тексеруге болады. Осы міндетті түзету тіпті жолда болады жасауға емес, тоқтату. қабаты 30 см аспайтын, ол, қар туралы қозғаушы кезде, шина қысым төмендейді міндетті емес. Машина қар арқылы құлайды және дөңгелектері жерге айналысуға.

Алдыңғы жүкшығыр тұрғын үй орнатылған. Ол samovytaskivatsya машинаны мүмкіндік береді. жүкшығыр 3,9 тонна тартып күші бар. оның кабелінің ұзындығы 50 м.

жолда қозғалыс кезінде доңғалақты Мүдірмейтін дамытады жылдамдығы, 95-100 км / сағ құрайды. су арқылы жылжытқанда, бұл параметр 8-10 км / сағ дейін төмендейді.

машина 0,4 м жетеді, оның биіктігін кедергілерді еңсеруге қабілетті болып табылады. Машина 1.22 м жетеді жеңуге болады рвом, тереңдігі. Bridgeable өсуі 30 градус.

модификациялар

Шығарылған бірнеше өзгерістерімен бірге ATV BRDM-2 дөңгелекті. Олар әр түрлі елдерде шығарылады.

негізгі нұсқасына қосымша Арзамас машина жасау зауытында, сондай-ақ BRDM-2М (А) қол жетімді нұсқасы. Бұл модель доңғалақты басқарма уағдаластықтар трапеция есіктері ауыстырылады. Ол автокөліктің салмағын азайтуға болады. Тоқтата тұру БТР-80 алынған. энергоблоктың ретінде турбонаддувом дизельді қозғалтқыш орнатылған. Оның қуаттылығы 136 л. а. BRDM-2А нұсқасы екі түрлерінен таңдау радиостанцияларын толықтырылады. Жабдық пушка (7.62 және 14,5 мм).

Украина аумағында бұл жай ғана бірнеше өзгерістерді шығарылды. 1999 жылы, Николаев жаңа қозғалтқышы бар BRDM-2LD нұсқасын жиналған. Бұл модель қарулы қақтығыс кезінде Косово қолданылған. BRDM-2DI «Хазар» - 6 кейін Николаев жыл одан әрі түрлендіру шығарды. дизель қозғалтқыш «Iveco» алдын ала қыздыру, жылукөрсеткіші және жаңа қару орнатылған.

Екі одан әрі модификациялар Киевте жиналды. Бірінші BRDM-2DP деп аталады. Ол жағы тетіктері өткізгіштігін арттыру кем салмағы, шығарылды ерекшеленді. Оның орнына, десантшы окоптар (траншея) жеңу үшін жаңа қозғалтқыш жобалау, дене есік жағын орнатылған. қаруды жиынтығы өзгерді. Киев екінші өзгерту 2013 жылы пайда болды. Қосымша дөңгелектер жойылған. Радиостанцияны 155 литр сыйымдылығы бар дизельді қозғалтқыш қосыңыз. с., маркер десантшы алдыңғы және артқы люктер шамдар. жауынгерлік бірлік өзгерді.

Бірнеше түрлендірулер Польша ұсынды. Бірінші BRDM-2М-96I 1997 жылы пайда болды. Ол «Iveco» 6 цилиндрлі, жаңа тежегіш жүйесін және дизельді қозғалтқыш белгілері. Екінші модификациясы 2003 жылы келді. Ол «Шакал» BRDM-2М-96IK деп аталды. Жаңа жақсартылған дизельді қозғалтқыш «Iveco» 6 цилиндрлі. автокөлік радио, кондиционер, protivokummulyativnymi торлы экрандар толықтырып. Өзгертілген калибрлі пулемет орнатылған. BRDM-2М-97 «Zbik В» - Соңғы өзгерістер Польшада өндірілген. жаңа алты цилиндрлі дизель қозғалтқышы бөлек осы моделін «Iveco» туралы жаңа трансмиссиялық және басқа да қосымша жабдықтарды орнатты.

Тағы бір модификациясы Беларусь жиналды. Ол BRDM-2MB1 деп аталды. Ол суға саяхат беретін оқу дөңгелектер және бұранда алып. Модель 155-ат күші дизель қозғалтқышы, радио, бейне бақылау, дене жағынан теңіз үшін люктер жабдықталған. Өзгертілген қызмет. экипаж 7 адамға дейін өсті.

2013 жылы, «Nibbler» оның нұсқасы Әзербайжанға ұсынды. Ағын су және қосымша дөңгелектер жойылған. Powerplant 150 литр сыйымдылығы орнатылған. а. Жақсартылған шахта қорғау. десантшы люктер орнатылған, пулемет әскери бөлімдердің (түрлі калибрлі зымыран ұшыру, екі ұңғылы мылтық) үшін колонналары.

Қазақстан сол жылы өзгерістер ұсынды. энергоблок дизель зауыты «Iveco» ауыстырылады. көпірлер ауыстырылады. Олар БТР-80 алынды. Бұл өсіп жолға арқасында. Көктемгі аспалы базалық нұсқасынан қалды. Түрлендіру BRDM-кемшіліктер деп аталады.

Оның модификациясы, (LOT-B, LOT-V) Чех Республикасында болды Сербия (Kurјak).

BRDM-2 вагон жасау үшін негіз ретінде

BRDM-2 (осы баптың көруге болады Сурет) негізделген арнайы мақсаттағы көлік құралдары дамыту бастады. Ол іс жүзінде бірден өндірістік BRDM-2 басталғаннан кейін басталды.

Қазірдің өзінде 1964 жылы, дизайнерлер химиялық барлау үшін моделін әзірлеу бастады. Ол BRDM-2px немесе «Дельфин» деп аталды. Бұл машина химиялық, бактериологиялық, радиологиялық бағдар тергеу мақсатында әзірленді. Әсіресе осы нұсқасын аяқтауды болып табылады:

• сәулелену (радиометр) арқылы ауаның ластану дәрежесін өлшеуге арналған аспап.

• автоматты режимде жұмыс істейтін газ анализаторлары.

• Roentgenometer.

• жартылай автоматты режимде жұмыс істейтін химиялық ластаушы анықтау үшін құрылғы.

• қоспалардың ауаның бактериялық сипаттағы қатысуымен анықталады Автоматты қосқыш.

ауа құбыр үшін құрылғыларға талдау үшін тамақтандырды. сынақтан кейін әуе сыртқа шығарылады. азықтандыру және лақтырылған процесі әуе драйвері басқарылады талданады. Осы мақсатта, екі қару-жарақ алдында тұр. автомобильдің артында белгілерін қоса бір із қалдырды. Олар сары туы «жұқтырған» деген сөздер болды. Бұл қауіпсіз маршрут анықтау үшін жасалды. Flags ол болды кабинасынан басқарылатын болады машиналар, арнайы тетіктерін құрылды.

түрлі Caliber Machine Gun арасындағы жоғарыда сипатталған «Дельфин» басқа айырмашылықтар Сонымен қатар. үш қысқарды экипаж мүшелерінің саны: командирі, драйвер (кім қосымша механикалық жұмысты орындауға), Scout (шын мәнінде ол химик болды).

1967 жылы, BRDM-2 негізінде қызметкерлері үшін машинаны әзірленген. Бұл мұнара болған жоқ. Оның орнына, олар алға ашады қақпағы, орнатыңыз. ішкі кеңістік қолбасшысы, радист орналастырады.

Сексенінші жылы BRDM-2U бір нұсқасы болды. Ол орнына (қысқартылды) электрондық жабдықтарды мылтығынан мұнарасын орнату, бұл қызықты.

Сондай-ақ, орташа дыбыс беру күші бар zvukoveschatelnye машиналар дамыған. Бұл модельдер болды:

• әскери бөлімдер емес таңуға 3С-72Б. оған Tower Дауыс зорайтқышы бар барында ауыстырылады. өндіруші 7,5 км хабар тарату ауқымын қамтамасыз етті. тіпті қашықтан хабарларды еді жіберу. Тек осы жағдайда ғана спикер көліктен жоқ жарты астам километр қашықтықта орналасқан болуы тиіс.

• 3C-82, жауынгерлік бірлік орнатылды. Алайда, бір ғана пулемет мұнараның сақталған. мұнарасы қасында естіген болуы мүмкін Дауыс зорайтқыш 6 км қашықтықта тіркелді.

Machines, сондай-ақ зымыран тасымалдауға арналған әзірленген ( «Baby-М», «байқауы», «көз», «Falanga-П» және т.б.), төтенше көлік құралдары, су тосқауыл, коллекторлық моделін еңсеруге қабілеті бар көлік құралдары. Жаттыққан экипаж арнайы әзірленген оқу жинағын болуы мүмкін.