Өз қолымен ағаштан кемелер жиналмалы модельдері. Әйүп сипаттамасы, сызбалар

Кейбір адамдар біртүрлі, бірақ өте тамаша және түрлі-түсті хобби бар. Ол ағаштан жасалған атауы-құрастыру кеме модельдері болып табылады. Егер сіз осындай әдемі нәрсе жасау үшін не керек жоқ. Модель желкенді оңай емес жасауға ағаш кеме. Бұл мақалада сіз өз қолдарымен ағаштан жасалған кеме үлгісін жасау үйренеді. Ал, біз біраз тарихын жасауға ретінде.

Фрэнсис Dreyk

Көптеген тарих әуесқойлары атауын «Темір қарақшылық» білеміз Фрэнсис Дрейк үйге Англияға болды. Ол тек 16 жасында бір желкенді кеме капитаны болды. Алдымен ол кеме бас діни қызметкер болған, содан кейін теңізші ретінде. ол батыл және өте қаһарлы қарақшылық болғанда Бірақ қазіргі оның даңқы Ембердиев. 16-шы ғасырда, ол өте аз понтонның құрады және төбелеске айтарлықтай санының қатысты.

Алтын Hind

оның иелігінде Фрэнсис Drake тағдыры Рассвет уақытта бірнеше желкенді кемелер келді. Оның негізгі кеме «Пеликан» флагманы болды. Бұл кеме pyatipalubny trehmachtovik ұсынылған. бортында 20 артиллериялық қару болды. теңіз әңгімелер барлық түрлері өзінде аты бар кеме өзгертілді болады әбден сирек бізге айтып, бірақ ол мұндай әңгіме болды тағдырын «Пеликан» ерік болып табылады. 1578 жылы Фрэнсис Dreyk (орыс атауы «Golden Hind» сияқты естіледі) «Golden Hind» бойынша кеме атауын өзгертті. Осы екінші астында ол кеменің атауы әлемдік матростар заветным тарихында алтын әріптермен жазыларына болды. Фрэнсис Dreyk емес кейіннен тарихы мен шытырман оқиғалы кітаптар айтты сәл айналуы актілер оны жасады.

Ол қолмен ағаштан жасалған модель кемелер жинауға осындай тамаша себеп көп кемелер болды. Суреттер, осы құрылымдардың көптеген жиі Интернетте табуға болады. Сондықтан, біз бұл тәрізді бірдеңе істеу қалай осы баптың үйрену шарлау ақпаратты ежелгі тарихы шабыт.

құйқылжыған Горизонт басынан бастап өз қолдарымен ағаштан жасалған моделі кеме

Шын мәнінде, модельдеу тарихы бірнеше кезеңнен тұрады. Осылайша әрбір осы қадамдардың бірнеше атрибуттарды байланысты. Әуесқой миниатюра кеме бар материалдарды өзгерту мүмкіндігіне ие болу үшін қажет болуы мүмкін. Ол модельдеу объектілерін ауқымын кеңейту үшін, сондай-ақ маңызды болып табылады. Ол жеткілікті дамуда кейін, содан кейін ол БАҚ-өндірілген модельдер болуы мүмкін. Келесі қадам, ол қазірдің өзінде бар сол жиындардың постер көрме модельдеу дамыту болмақ. Соның салдарынан ол жеке сегменттерін дамытуда және құруға болады. тәнінде кеме үлгілерін жеке мотоциклдерді, жүк, сондай-ақ басқа да көлік құралдарын әртүрлі көшірмелерін - Ол нәрсе болуы мүмкін.

өз қолдарымен ағаштан жасалған моделі кемелер: сызбалар, нұсқаулар, құралдар

Сондықтан, жақсы, мұндай кемеге құруға кірісуге мүмкіндік береді. ағаштан жасалған құрама моделі кемелер кесіп оңай міндет емес. Сіз құралдар көп істеу керек болады. пышақ, қашау, балға, бар (бірақ қажеттілігі және арамен), жұқа мата, суперклеем, ұзақ ағаш шпиль, арқан бұрғылау: Олардың арасында болып табылады. Сонымен қатар, сіз тағы екі өте маңызды параметр қажет. Біріншіден, бұл - уақыт, ал екіншіден, кем дегенде емес, ағаштан жасалған құрама кеме үлгілерін жасау үшін жасалған адамдардың сапасы - шыдамдылық.

ағаштан жасалған кемені кесу

бастау үшін зубила бірге жұмыс істеуге болады. Сіз тегіс басы бар ескі болтты алып тастау үшін барлық плюс файлды өңдеуге керекке. Ол көп уақыт сізді емес өтеді - тек екі минут. жолағын алдын ала өңделген осы екі минут ішінде кейінірек кеме болар еді. Енді сіз жолағын тазалау керек. Сіз мұқият қабының есебінен қырып тиіс. құралы бағытында тікелей жолағын өзі ұстаңыз. біз мынадай қағидаты бойынша салу біздің шағын кеме үлгілерін, мысалы ретінде стандартты дизайн алыңыз. қарындаш алыңыз және бар нобай алдын ала набросать. Бұл процесс өткір пышақпен жолағын келесі. жүзінің өзі көлбеу Бұл туралы 10 градус бұрышпен болуы хабарлады кезде. Сіз қырмайды кезде, бұл ең оңай жұмыс емес, бірақ, сондықтан шыдамды болуы екенін ескеріңіз. Сіз егер сіз дұрыс кез келген себеппен, ол жеткілікті барлық қиын түзетуге болады фактіні ұмытпау керек. қабаты фишкалар қабатын Capture, сіз сияқты тегіс мүмкіндігінше түпнұсқа блогын көріңіз және өңдеуге бар, онда. Ол жоғарғы және төменгі бөлігі параллель болуы тиіс, бұл маңызды болып табылады.

Сіз міндетті қуырылған картоп лақтырып емес екенін ескеріңіз. факт негізінен, ол жабындау ретінде қосымша материал ретінде пайдалануға болады, яғни.

алдыңғы және кеменің жақтарын жіп

Ал, енді біз алдыңғы, түбін, сондай-ақ артқы салу керек. Біз дәл жоғарыда аталған болатын сияқты оларды кесіп боласыз. Ол осы егжей тікелей жасау үшін қажет. Сіз қайық садақ алу үшін, ол алдыңғы бөлігін өшіру көрген қажет. Бұл кейін, сіз дөңгелек пышақпен кесуге тиіс. Егер сіз мұрны шалғанда пышағын өзі бұрын еңкейту көріңіз. Ол артында бағытталуы тиіс.

Бұрғылау тесіктер мен жабдықтарды кейіннен орнату

Сіз бірнеше шыңдары болуы тиіс. тесік бірқатар бұрғылау Сондықтан, олар шұғылалы өздері сәл үлкенірек болуы керек. Ол тесік көптеген чұр емес екенін мұнда маңызды болып табылады. Әйтпесе, сіз жарықтары құра алады. Ал салдарынан взломать, белгілі, ауыр апат орын алуы мүмкін - ағып. желім пайдаланбаңыз! Егер сіз осы істеу болса, онда одан әрі жұмыс әлдеқайда үлкен қиындықтар өтеді.

Үлгіге парус орнату

Егер сіз соңғы бортында алғыңыз қанша панельдер, бастау шешіңіз. біз бірінші және екінші деңгекті қойылатын төрт, және оның үш панельді болады жағдайын ұстап. Бұл ізімен, бірнеше ағаш шыңдары қабылдауға және түзеп. трапеция пішінді мата кесіңіз. Ал содан кейін олардың желім бастайды. филиалдары желкен туралы ойықты жасау, ойықты тиісті әрбір жапырағын бекітіңіз. Содан кейін паруса ортасына жиектерін желім. барлық бағаналары үшін бірдей қайталаңыз. мұрнын - сіз бірінші артқы Деңгекті, содан кейін орта құру, содан кейін, егер ол ең жақсы болып табылады.

Енді ұшпа жоғарғы паруса орнату үшін. а кезқұйрық түрінде мата бөлігін кесіңіз. жіпті алыңыз және матамен қарсы бұрышына бекітіңіз. барлық бұрыштары үшін екі жағынан ұштарын қалдырыңыз. жіп шағын бөлігін Приклейте қайықта үстінде. Ол қайықтың өзі мұрын сәл жоғары болуы тиіс. қарама-қарсы бұрышта бір бөлігі, майданда парус деңгекті төменгі филиалдарының ортасына дейін өлшеу. Содан кейін, сіз тиісті орынға ұшын, өлшеу кесіп желім өте жіп.

әр жағынан сіз кейбір жіп қалдыру керек. артқа тартып, кеменің ішіндегі оларды тікелей желім. содан кейін артық арқан кесіп алады. Сол сияқты, артқы панель құру және бекіту. Ол артқы паруса артқы қоса тiркелуге тиiс. Шара, кесілген, және қамтамасыз ету, сондықтан ол екі сөз дейін келді. Содан кейін бұрыштарында оларды желім.

Ал, енді сіз ағаш кемелердің қарапайым үлгілерін қалай істеу керектігін білеміз. Ал осы мақалада барлық жалпылама ғана сипатталған, бірақ, біз бұл сіздің болашақ мансап «кораблестроитель» сізге көмектеседі деп үміттенеміз. Әрине, сіз оған мүдделі болса. Маған сеніңіз, оның тұрған қызметі ғой!