Әлемнің магистральдық жолдары: қысқаша танысу

Кәбілдік жолдар ... Әрине, әр заманауи адам өмірінде кем дегенде бір рет осындай өте сирек көлік түрі туралы есту керек еді . Неліктен ракеталар сұранысқа ие? Бұл тек ерекше емес пе? Сарапшылардың пікірінше, бірінші кезекте, олар басты тапсырманы шешіп, жолаушыларды басқа көлік құралдары мүлдем пайдасыз болатын жерлерге жеткізуге байланысты. Мұның бәрі қоршаған ортаны ластамай және трафикті кептеліссіз құрып, қысқа уақытқа созылады.

Секция 1. Әлемнің магистральдық жолдары: жалпы ақпарат

Теориялық тұрғыдан олардың құрылғылары өте қарапайым. Белгілі бір тетік арқылы тіреулер арасында тартылған тартқыш немесе тартпалы кабельді немесе кабельді қолданып, ғарышқа қозғалуға болады. Кабельдік автомобильдің жұмысы кезінде арбалар, вагондар, шкафтар немесе орындықтар жер үстінен жылжи алады.

Айтпақшы, қазіргі заманғы кәбілдердің әбден функционалды екенін түсінетіндер аз. Олар сағатына 2 мың адамға дейін жеткізе алады. Жүктерді жүк тасымалдауды сағатына 1 мың тоннаға дейін жеткізуге болады.

Әлемде ең ұзын (96 км) - бұл Швецияда салынған кабельдік көлік . Алғашында ол тек жүк ретінде жұмыс істеді және жергілікті тұрғындар Латландиядан шыққан темір рудаларын жағалауына қарай жылжыту үшін арнайы құрастырылды. Енді оның бөлігі (13 км-ден астам) көптеген туристер мен жергілікті тұрғындарды тасымалдау үшін қолданылады.

Екінші ең ұзын кабельдік құрылғы бүгін Габонда жұмыс істейді (ұзындығы 76 км). Осы арқылы марганец кенін жеткізу жүзеге асырылады. Бұл өте әсерлі инженерлік құрылым:

• Арқанның ұзындығы 155 км құрайды;
• 850 астам мұнара;
• 2800 шелек;
• Кабельдің жұмысы 6000 бағыттаушылардың көмегімен жүзеге асырылады.

Үшінші орында Арменияда 2010 жылы ел үкіметі - Татевская (ұзындығы - 5.7 км) тапсырысы бойынша пайдалануға берілді.

Қазіргі заманғы саяхатшылар Нижний Новгород (Нью-Йорк), Нью-Йорк (АҚШ), Портленд (АҚШ), Лондон (Ұлы Британия Корольдігі) және Гонконг (Қытай) көліктерінің бар екендігін атап өтті. Олар жолаушыларды тасымалдауға және әлемдегі ең ірі әкімшілік орталықтардың көліктік айырбасын жақсартуға арналған.

2 бөлім. Украинаның танымал жолдары

Осындай жоспарды жобалаушылардың санына қарай рекордшылар санатына оңай жатқызуға болады. Барлығы 12-і бар, олардың көпшілігі жолаушы деп саналады.

Мүмкін, ең танымалдардың бірі Қырымның бірі деп санауға болады. Ялта ... Бұл жерде орналасқан кабельдік теледидар, әрине, жарты аралға барған әрбір саяхатшыға белгілі. Құрылыс 1967 жылы басталды. Бірақ тек 20 жыл өткеннен кейін барлық жұмыстар аяқталды, ал қабылдау комиссиясының мүшелері оның алғашқы жолаушылары болу үшін бақытты болды.

Бұл жолдың құрылысы бірегей - бұл Еуропадағы ең ұзақ қамтамасыз етілмеген аумақ. Шығу бұрышы 46 ° құрайды.

Орталық станцияда жолаушылар билетті бақылаудан өтеді және 1153 м биіктікте тұруға мүмкіндік беретін жоғары деңгейдегі пойыздарға ауыстырылады.Бұл сапары оған біраз уақыт беріп, сұралған соманы жұмсау керек екендігін атап өту керек. Жоғарыдан көрінетін әдемі панорамалық көрініс: Гурзуфтан Форосға дейін Қырымның созылуы сіздердің қолдарыңыздағыдай көрінеді.

3 бөлім. Ресейде танымал роботтар

Ресей Федерациясы өз аумағының ерекшелігі мен оккупацияланған территориясының арқасында 40-қа жуық жолмен мақтана алады.

Кейде, дәлірек айтқанда, телекоммуникациялық көлік (Геленджик - бұл растауға сөзсіз) автокөліктен ойын-сауыққа айналды. Неліктен? Бақылау палубасынан (теңіз деңгейінен 600 метр биіктіктен) шексіз теңіз мен ғажайып таулы шыңдардың әдемі көрінісін көруге болады. Дегенмен, бұлтты және ауа райының қолайсыздығына байланысты мұндай сапардан шыққан жөн. Таулар әлі күнге дейін жарқын болмайды, тіпті жел соққысы да мүмкін.

Бүгінгі таңда Геленджикке дейінгі жолдың ұзындығы 1 мың метрді құрайды. Онда 15 минут кетеді. Айтпақшы, билетті сатып алу, сіз тек қана ең кәбілдік машинаны ғана емес, сонымен қатар, көтеріліп, саябақта серуендеп, Феррис дөңгелегін апара аласыз.