Қалай клапанның 2109 реттеу болып табылады?

Негізінен көлік ақылы болу Қозғалтқыш, отын жүйесі мен пайдаланылған жағдайына байланысты. Егер ВАЗ кенеттен билік жоғалта бастады, бірақ, өйткені оның пайдаланылған туралы «атып» естіген болса, ол машина реттеу клапаны қажет дегенді білдіреді. 2109, оның құрылымы ұқсас етіп жасалған 99 «Лада», және «сегіз», сондықтан бұл көліктердің иелері, сондай-ақ осы баптың мүдделі болады.

өз қолдарымен нұсқаулары реттеу механизмі

Біріншіден, біз барлық тиісті құралдар дайындау қажет. жұмыс істеу үшін біз зонд, сондай-ақ 13 және 17 миллиметр 2 пернесін қажет. Бұл құралдардың көмегімен, сіз қауіпсіз жұмыс істеу үшін алуға болады.

жұмыс істеу, қандай тәртіппен?

Сондықтан, алдымен кривошип қажет иінді ұстанымын БӘД. ол жұлдызша және білігінің тұрғын үй канистре кез келген салтақ іздерді сәйкес келмейді дейін Мұны істеу үшін, механизмін қосыңыз. Келесі өте реттеу клапандары. былайша 2109 ( «тоғыз») жөнделді. алтыншы және сегізінші реттелетін клапандар бастау үшін. Содан кейін төртінші және жетінші өтіңіз. Сіз клапандар соңғы жұбын реттеуге бұрын Бірақ, иінді 180 ° бұрылады тиіс. Қосыңыз ғана сағат тілімен қажет. Әрі қарай қайтадан сол 180 ° бұрышпен иінді білікке бұраңыз. Бірақ қазір реттеледі клапан тағ 2109 саны I және III. Осыдан кейін, егжей-тегжейлі жалғастыру үшін алдыңғы 5-қадам және 2 нөмірленген қайталаңыз.

Қалай рәсімдеу реттеу істеу?

Енді ол жасалған қалай толығырақ реттелетін клапандар ВАЗ 2109. Біріншіден, зонд жұдырықшалы және рычагты тарату білігінің арасындағы алшақтықты енгізіледі. ол көп күш жоқ өтеді, онда ол элемент қалауы реттелуі деп, дейді. зонд саңылау тұрып немесе, керісінше, тым бос болды, онда 2109 міндетті болып табылады клапанын реттеңіз. Содан кейін екі ағаштан тіпті жемісін рожкового негізгі 13 және 17 алып, солар арқылы реттеу болттарын құлыптау гайканы босату. Енді алшақтық қажетті бұрышқа бұрыла керек. клапан түзету осы кезеңде Бәрі аяқталды.

алшақтық мәні «тоғыз» болуы тиіс не?

Жалпы, барлық отандық вагондардан, бұл мән қарамастан, ол мерзімдері орналасқан қалай, бірдей. алшақтық дәл 0,15 миллиметр болуы тиіс. Бұл мән нормадан артық кем немесе артық болса, түзетулер енгізу, демек, қажеттілігі.

қорытынды

Әрине, осы жұмыстарды кейін қозғалтқыштың жұмыс неғұрлым тұрақты болады, бірақ нормадан қуатын ұлғайту күтуге болмайды. Бұл әрекетті орындау үшін, иелері жиі жасауға карбюратор баптау біз бөлек бапта егжей-тегжейлі айтып қалай ВАЗ 2109..

Және, ақыр соңында, көлік құралының операция бөліктерінің тұрақты тозуы болғандықтан ВАЗ 2109. реттеу клапаны істеу қаншалықты жиі туралы, бұл процесс 20-30 мың шақырым, кем дегенде, өз кезегінде үшін жасалуы тиіс. Сондай-ақ, түзету талдау жүргізіледі , цилиндр басшысы міндетті болып табылатын. Бұл табысты түзету клапандар үшін барлық ұсыныстар болды.