Электролит тығыздығы

Инспекция батареяның оның техникалық жағдайын бағалау. Алайда, оның бірқатар кемшіліктері болады. Батареяның Батареяны сынау (құрылымдық жағдайы, мастикамен оқшаулағыш сапасы, тығыздығы), ол белгілі бір тәртіппен жүзеге асырылады, көлік құралының аластатылған.

алғашқы қадам ешқандай шығуын бар екенін тексеріңіз, кәмпиттер барында жағдайын тексеру болып табылады. Бұл үшін құрғақ шүберекпен қабырғалары мен түбін сүрту керек және тексеру жүргізу үшін. ағып бар болса, моноблок ауыстырылуы тиіс.

Бұл батареяның беттерін, мастика қабатын қамтиды күйін тексеру үшін жүреді. Қақпақтар лас болуы тиіс емес, олар жарықтар және кедір-еркін болуы тиіс. Электр тогы жүргізуге қабілетті сызаттар шырмауында электролит және балшық. Бұл батареяның зарядын жылдамдатады. Батарея беті болса электролит төгілу кір немесе іздері он пайызы су аммиак ерітіндісімен малынған шүберекпен сүртіңіз тиіс. Осыдан кейін, қақпағы құрғақ сүрту керек.

Арнайы күтім Батарея терминалдарын тексеру қажет. PIN терминалдар тотықты қабатын құрылған шыны матаны (жабық трафик) алып тастау қажет. Ол, бұрандалы түрі терминалдарды тазалау қақпақтарын алып тастаңыз және жұқа ағаш таяқпен желдеткіш тесіктерді тазалау үшін, сондай-ақ қажет. Осы мақсат үшін металл сым пайдаланбаңыз.

Таусылған батарея, бұру мүмкін емес иінді білікке , ол зарядтау қажет, қажетті жылдамдықпен. электролит шетелдік бөлшектер анықтау немесе электролит ауыстыру қажет түсін өзгерткенде. ауыстыру алдында, қолайлы деңгейге дейін зарядын тиіс. Осыдан кейін, электролит құйыңыз. Батарея тазалау керек. Осы мақсатта, тазартылған су пайдаланылады. Жуу қауіпсіз түрде жүзеге асыру үшін қажетті болып табылады. қайтадан өнімді құйып болған соң. электролит тығыздығы, жууға кейін толтыру, бұрынғыдай бірдей болуы тиіс. Осыдан кейін сіз қайтадан батареяны зарядтау керек.

Үнемі ауа райы жағдайлары мен жыл мезгіліне сәйкес әрбір «Банк» электролит деңгейін және тығыздығын тексеру.

деңгейін анықтау үшін арнайы шыны түтікті қолданылуы тиіс. Ол нөмірдің жоғарғы шетіне тірелгенше сияқты уақытқа дейін батарея батырылады. түтік кейін оны алуға және сұйық деңгейіне оны көру үшін саусағыңызды айырыңыз тиіс.

Алайда, әдетте, ешқандай түтік бар. Бұл жағдайда, сіз, қағаз сүртіп алуға болады таяқтар түрінде оны бүктеп және «Банк» тастаңыз. электролит қағазды сіңдірілген, және деңгейі көрінетін болады. норма он бес миллиметр (бәрі жақсы болса, сіз тығыздығы тексеруге болады) болып саналады.

Дистилденген су деңгейі қалыпты қарағанда төмен болған жағдайда қосылады тиіс. тек рұқсат H2O толтырыңыз. Бұл электролит бастап жұмыс барысында, бұл шын мәнінде байланысты су буланып кетеді. Ауырлау қышқылы пластина қалады. Егер сіз электролит құйып, онда қышқыл артық болып табылады. Бұл тез де бiлесiздер қабаты және батарея сәтсіздікке әкеледі.

электролит тығыздығы батарея зарядының мемлекеттің индикаторы болып табылады. Содан кейін H2O толтырылған болса, өлшеу толтыру кейін екі сағат ішінде жүзеге асырылуы мүмкін. толық зарядталған батарея тығыздығы текше сантиметр 1,28-1,30 грамм.

тексеру үшін есте болуын ескере отырып, мұқият болу керек күкірт қышқылын батарея. электролит байланыс органның немесе машинаның бөліктерінің ашық аумақтарда тамшылардың кейін су және сода (азық-түлік) тазалау керек.

өлшеу hydrometer пайдалана отырып жүргізіледі. барлық банктерінде электролит тығыздығы текше сантиметр артық емес 0.02-0.03 астам грамм ерекшеленеді тиіс.