«Формула 1»: Венгрияның Гран-приі

Жеңіл атлетика спорт королі деп танылғандықтан, «Формула-1» жарыстары автомобиль жарыстарының шыңына айналады. Сыртқы жағынан бәрі өте әдемі көрінеді: трек бойынша жылдамдықпен жылдамдықпен жүгіретін ғарыштық аппараттар, жанкүйерлердің көпшілігі, FIA жалауымен қысқа юбкалардағы сүйкімді қыздар және үштігінің қолынан шампан бүршігі. Бірақ бұл ертегі әлеміне ену оңай емес. Көптеген ұшқыштар жарыстар сериясының ең жақсы кезеңдерінде ойнау мүмкіндігіне ие болу үшін жылдар бойы қатал бәсекелестік жағдайында жұмыс істеп келеді.

«Royal formula»

Оның деңгейі бойынша FIA Formula One әлем чемпионаты спорттық спорттың элитасы болып табылады. Өздерінің жарыстарында ең ірі өндірушілер - Mercedes, Ferrari, McLaren, Renault, Ford, Honda өндірістерінде қолданылатын ең жылдам машиналар. Чемпионатта ең күшті командалар, «Формула 1», бірнеше жүз миллион доллар бюджеті бар. Ең танымал «корольдік жарыс» Еуропа мен Оңтүстік Америкада болды.

Формуланың географиясы өте кең - 2016 жылы Африка мен Антарктиканы қоспағанда, әлемнің барлық континенттерінде 21 жүгіру өткізілді. Австралия, Бахрейн, Қытай, Ресей, Испания, Монако, Канада, Әзірбайжан, Австрия, Ұлыбритания, Венгрия, Германия, Бельгия, Италия, Сингапур, Малайзия, Жапония, АҚШ, Мексика, Бразилия және Бразилия сияқты елдердің әуесқойлары ұшқыштардың шеберлігін таңғалдыра алады. Біріккен Араб Әмірліктері.

«Формула 1»: Венгрияның Гран-приі

Алғаш рет бұл ел 1936 жылғы 21 маусымда Mercedes, Alfa Romeo, Maserati және Auto Union командаларынан жарыстың виртуоздарын алды. Содан кейін жарыстар Будапешттің орталығында ұзындығы 3,1 миль болатын жолда өтті. Сахнаның жеңімпазы итальяндық Tazio Nuvolari болды, ол Alfa Romeo үшін ойнады.

Келесі жолы әлемнің ең күшті ұшқыштары қазірдің өзінде елу жылда социалистік мемлекетке келді. Елорда маңында байқау өткізу үшін Хунгароринг схемасы салынды. Содан бері Венгрия Гран-при жыл сайын «Формула-1» күнтізбесіне енгізіледі.

Марафонға бару үшін қатысушылар ұзындығы 4381 метр болатын шеңберде 70 рет жүруі керек. Жарыстың жалпы ұзындығы - 306 663 км.

Жылдам жүріп келе жатқан жанкүйерлер жылдамдығынан асып кетпеуге және қарсыластарын айналып өтуге мүмкіндік бермейтін ені мен баяу жабуының болмауына байланысты осы тректі жиі сынайды. Сондықтан сахнада жеңіске жету үшін күрес жарыс басталғанға дейін - біліктіліктен басталады. Тек қана ұтымды позицияны пайдаланып, шұңқырды тоқтату тактикасын пайдаланып, керемет пилоттық дағдыларды көрсете отырып, сіз бұл қиын жолда жеңе аласыз.

Бірақ кез-келген ережеден ерекшеліктер бар: екеуі бекітілген стереотиптерді жоққа шығара алды: 1989 жылы Венгрияның Гран-приінің жеңімпазы Ferrari ұшқышы Британ Найджел Манселлдің ұшыру желісінде 12-орынды иеленді, ал 2006 жылы Honda-нің отандасы Дженсон Баттон, Қолайсыз ауа райы жағдайында 14-ші жарыстың басталуы.

Венгриялық кезеңнің кейіпкерлері

Дунай жағалауында орналасқан әдемі қала Хунгарорингтің жеңімпаздарының даңқты есімдерін еске алады. Әр түрлі жылдары жеңімпаздар Италия (Tazio Nuvolari), Бразилия (Нельсон Пикет, Айртон Сэнна, Рубенс Баррикелло), Ұлыбритания (Найделл Манселл, Дэймон Хилл, Дженсон Баттон, Льюис Хэмилтон), Германия (Михаэль Шумахер, Себастьян Веттель) Финляндия (Мика Хаккинен, Кими Райкконен, Хейки Ковалайнен), Испания (Фернандо Алонсо), Австралия (Марк Веббер, Даниэль Риккардо) және Бельгия (Тьерри Бутсен).

Түрлі номинациялар бойынша Венгрия Гран-приінің көшбасшылары тұман Альбионның өкілдері:

• Елдегі жеңістердің ең көп саны - 10;
• Үздік пилот - Льюис Хэмилтон - 5 аталым;
• Ең күшті команда - McLaren - 11 бірінші жолдар.

Венгрияның Гран-При 2016

Өткен жылы «Формула-1» кезеңі дәстүр бойынша шілденің төртінші демалыс күнінде Хунгароринг жарыстарында өтті. Ол Венгрия үшін 31-ші болды. Жарыс жолында 22 ұшқыш келді. Біліктіліктің нәтижесі бойынша полюстық позицияны Нико Розберг, Луис Гамильтон және Даниэль Риккардо басқарды. Үш көшбасшылардың құрамы бастапқыда бірдей болды.

Жеңімпаз британдық спортшы Льюис Хэмилтон жеңіп алды , ол Венгрияның Гран-приінің бес дүркін чемпионы атанды. Бұл спортшы қатал және агрессивті пилоттық стиль деп санайды. Ол өзіне қалалық маршруттарды ең қолайлы деп санайды, мысалы, Монте-Карлода, сіз көптеген тәуекелге ұшырай аласыз. Бала кезіндегі Гамильтонның пұтқа әйгілі бразилиялық «шебері» Айрон Сенна болды, ол рульдің дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты Имоладағы Сан-Марино Гран-приінде қайғылы қайтыс болды. Оның жүргізуші стилі Льюиске қарызға ие болды, ол британдық спорттың сәттілігінің кілті болды.

Екінші және үшінші орындарды подиумға Нико Розберг және Даниэль Риккардо алды.

Статистика

• Сахнада жеңіс Льюис Хэмилтон үшін мансапта 48-ші болды.
• 54-ші мезгілде «Мерседес» командасы «Формула 1» жолында үздік деп танылды.
• Ең жылдам айналымды Кими Райкконен уақыт 1.23.086 көрсетті.
• Ол сондай-ақ ең агрессивті шабандоз болды, ол бастапқы ұстанымымен салыстырғанда 8 позицияны ойнады.
• Полюсі 26 жасында Нико Розберг үшін кәсіби қызметін атқарған.
• Жарыстың қорытындысы бойынша «Формула» (Венгрия Гран-при) 21 атлеттер біліктілігін алды.