ТУ 22m3: әуе кемесінің техникалық сипаттамалары (фото)

Дыбыстан бомбалаушы ТУ-22M3 Қазіргі алыс бомбалаушы соңғы моделі сериясы «Backfire» кодификациялау болып табылады. айнымалы геометрия қанатының түрлендіру ескірген ТУ-16 ауыстыру құрылды. жаңа «M3», қуатты қару стратегиялық мәселелерді шешуге, қалааралық рейстерді жасауға қабілетті. Ту-22M3 Халықаралық жіктеу өлтірушілердің орта класс әскери ұшақтардың тиесілі.

Міндеттері мен мақсаты

Зымыран «M3» өзгерту соғыс қимылдарына үшін жер үсті және теңіз объектілерінде жарылыстар үшін өте қолайлы. Beats әуе кемесі зымыран өндірілетін және басқарылады. Ту-22M3 өлтірушілердің, тіпті ең қолайсыз ауа райы жағдайында, кез келген уақытта мақсаттарды әуе кемесі тобында және жеке соққы еді.

араласу арнайы радио-электрондық жолын кесу және заманауи әуе қорғаныс арқылы жүзеге асырылады шабуылдардан қорғау. Бүгінгі күні, Ту-22M3 қарағанда жоғары жылдамдықпен оптикалық көрінбейтін нысаналарға мекен ешқандай жақсы бомбалаушы, бар. максималды биіктігі шағын кеңістік шабуыл кезінде әуе кемесінің сипаттамасы, ол таптырмас жеткізіңіз. Бүгінгі күні, осы өзгерту келесі тапсырмаларды орындауға қабілетті болып табылады:

жаудың тылында өндірістік объектілерді көзқарас әскери тұрғыдан маңызды 1. жеңіліс.

соғыс стратегиялық күштер мен авиация кезінде мақсаттарының 2. бұзылуы.

сол уақытта 3. шабуыл кеме топтар оппозициялық зенитті-отпен.

4. оқшаулау алдағы операциялық резервтен жау күшін шок.

араласу және шу шабуыл әуе кемелерін және басшылыққа зымырандар 5. мәлімдемесі.

максималды және орташа биіктігі 6. Intelligence басқару.

Әуе қорғанысы күштері, флоты мен майдан түрлі операцияларында 7. қатысу.

Құрылу тарихы

модификациялау ТУ-22m кең өндіру қымбат және күрделі технологияларды дамытуға кедергі. Алайда, жобалау әмбебап шок бомбалаушы құру жаңа көзқарас әзірленді. Біріншіден, инженер бiр модолы күрескер идеясын тастанды. барлық егжей қаралғаннан кейін, олар әр түрлі биіктікте және жылдамдықпен маневр қабілетті болуы және сол уақытта барынша дәлдікпен жау күшін жойып еді көп режимі ұшағын салу туралы шешім қабылдады. шешім айнымалы геометрия қанаттары тұжырымдамасын енгізу болды. алдыңғы үлгілерге қарағанда, Ту-22M3 ұзақ қашықтықтарға сипаттамалары сіз боеголовок ең тиелген купе рейстерді жасауға мүмкіндік береді. кең бомбардировщик өндіру туралы шешім ССРО Министрлер Кеңесінің 1974 жылы жасалды. Жаңа машиналар негізі жетілдірілген Кузнецов НК-25 қозғалтқышты барды. Алайда, ауыстыру жобаның құны болып табылады. Ұшырады жаңғырту және зымыран жобалау және Аэродинамика. Нәтижесінде, жақсартулар айтарлықтай әуе кемесінің салмағы төмендетілді.

1970 жылдың соңына қарай ол сынақ кеңестік әуе күштерінің балансын өтті кейін бірден үлкен партиялар «М3», өндіру іске қосылды. алдыңғы моделін негізгі айырмашылықтардың бірі 65 ° үшін қанатының ауытқу бұрышын ұлғайту еді. Бұл тізбек зализа құрастырмалар гидравликалық айналу бірлігін жасыру үшін мүмкіндік берді. Сондай-ақ, ол фюзеляжды және жақсартылған жауынгерлік тісті ұзартылып. Сонымен қатар, алғаш рет ол контактісіз және гидрогеологиялық генераторлар қолданылған электр жабдықтау жүйесін Ту-22M3 туралы.

Техникалық сипаттама

Құрылымы бомбалаушы металл консоль моноплан болып табылады. қанатының орналасуы - орташа, айнымалы, құлата бастады. Tail бірлігі - бір-FIN. Шасси - жылжымалы, трехколесный. Ту-22M3 сипаттамалары салонында назар аударуға тұрарлық. Ол 4 адамға дейін орналаса алады. артта, екі ұшқыш - - навигатор және штурман алдыңғы: Бұл жағдайда, экипаж жұп орналастырылған. фюзеляж, сондай-ақ металл құрылысын білдіреді. жақтау бойлық арқалықтар күшейтілген. Wings - Кассета, dvuhlonzheronnoe орталығы қанатының, айналмалы бірлік және SCHK тұратын. Барлық бөлшектер интегралды бірімен байланысты. отын ретінде танк кессонов пайдаланылады. Rapid оңтайлылық консоль және айналу құрылғының үш бөлімнен қақпақшалары арқылы қол жеткізіледі. Тік құйрық руль және киль ұсынды.

Ұшақ Ту-22M3 сипаттамаларын бірегей автокөлік 20 мың кг дейін, форсаж режимінде тягу қол жеткізуге мүмкіндік береді. Осылайша ең жоғары жылдамдығы 930 км / сағ - режимін круиз орындау, 2300 км / сағ құрайды.

басқару ерекшеліктері

ТУ-зымыран тасымалдаушы 22m3 кабинаның бойлық және көлденең тұрақтандырғыш, Спойлерлерді және руль басқару жүйесін ұсынды. Бақылануы бөлгіште және свинга мүшесі арқылы қол жеткізіледі. кездейсоқ ауытқу жағдайда балансы тұрақтандырғыш өтті.

сықпалы Ту-22M3 басқару жүйесін қамтамасыз ету болып табылады. қанаттары ерекшеліктері мүмкіндік гидромеханика айналмалы компоненттері және радиоэлектронды электроника оңтайлы теңгерімге қол жеткізу. Осы бомбалаушы 20 65 градусқа дейін бұрыштармен бекіту қамтамасыз ете алады. Console әуе кемесі лоскут салдарынан үйкеліс жағдайы, ұстап тұрыңыз. негізгі элементтері НК-45 күрделі, ПНА радиолокациялық және борттық навигациялық жабдықтар оптикалық ОПБ-015T, және зымыран басшылық жүйесі мен автоматты станциясы AFCS-145. SDA-7 арқылы қол экипаж арасындағы байланыс.

Arsenal және қорғау

Бүгінгі күні, әуе шабуыл ең қорқып және қуатты құралдарының бірі ғана бомбалаушы ТУ-22M3 болып табылады. электр қатерінен туралы Толығырақ бөлігі ұшақ дәлелдеу. басшылыққа зымыран Х-22 - дыбыстан әуе кемесі қаруланған. Сонымен қатар, бомбалаушы әскери техника әскерилендірілген бөлшектер үшін арнайы бөлімі бар.

vnutrifyuzelyazhnyh орнату және сыртқы Эжекция консоль 10 X 15 түрі зымыран дейін орнатуға болады. gruzootseke ілулі бомба мен шахталардың арнайы арқалықтар дейін 3000 кг-ға дейін бар. Бұл ұшақ бастан мүмкін максималды жүктеме шамамен 24 тонна екенін айта кету керек. Кіріктірілген есептеу бірлігі және радар бар мылтық жүйесінде GS-23 жабдықталған жау шабуыл қорғау зымыран үшін. кедергілер мен анықтау ТУ-деп аталатын 22m3 кешенін «Орал-М» төтеп.

жауынгерлік қолдану

Bomber соңында 1988 жылы ауған соғыс кезінде негізгі әуе ереуіл күштердің бірі болды. көктегі кеңістігіндегі Шешенстан әскери әрекеттер Ту-22M3 және МиГ-31-МБ басым. дыбыстан әуе кемесінің бірлескен ұшу разряд шырақтарда байланысты шабуыл ұшақ қолдау мақсатында жасалды.

2008 жылдың жазында, бірнеше жаңғыртылды Ту-22M3 Оңтүстік Осетия грузин әскерінің маңызды стратегиялық нүктелерінде бағытталған соққы жасады. Ол бірнеше рет Қытай мен Үндістан қызығушылық танытты, бірақ сериясы ТУ-22M үлгілерде бірде-, экспорт әрекет ешқашан айта кету керек.

елеулі түрдегі түрлендірусіз

Қазіргі уақытта тек екі озық вариация бомбалаушы бар:

моделін ТУ-22m3M 1. прицельная жүйесі SVP-24-22 қайта құрылды. Жаңғырту, сондай-ақ шарлауды және компьютерлік кешенін ұшырады.

2. ТУ-22m3R, оның негізгі мақсаты жау локатор жүйелерін кептелді барлау ұшағы болып табылады. Бұл өзгерту кеңінен қолдану алмаған.