Су-34: сипаттамасы. әскери авиация

Бұл көп бомбалаушы қабылдағышқа ұқсайды. Ол байланысты садақ нақты түрінде өндірілген бейресми лақап «Үйрек» бар. Соңғы кезге дейін біз ол туралы сәл жазды, бірақ қазір жаңалық арналар жиі Сирия аспанда Су-34 және Су-24М материалдарды бар штаб-пәтері мен арсеналдары террористік мемлекеттік ИГиЛ, коммуникация желілерін жоғары дәлдікті ереуіл қолданылады. Ол осы майдандық бомбалаушы атақты айналды деп айтуға болады. Олардың бірінде тарихы болады.

Тарих және прототипі

түрлі, тіпті сәл өзара эксклюзивті қабылдағышқа және тактикалық бомбалаушы қойылатын талаптар. Алайда, кеңестік авиақұрылыс өзінде Штурм истребителей трансформация тәжірибесі бар. атақты «жаяу» - Pe-2 - соғыс қос қозғалтқышты ауыр жойғыш биіктікте болып туылғанға дейін. Қорғаныс батыру бомбалаушы оны «repurpose» қажет, тіпті проблемалық көрінді редизайн, ол өте жақсы шықты. ұқсас нәрсе перехватчика Су-27 болды. 1986 жылы, Sukhoi, оның әсері өзгерістер енгізу бойынша жұмыс басталды, соңында, іске асыру мақсатында, ұрыс жұмыс істеу үшін елеулі жауынгерлік жүктемені асыратын қабілетті әмбебап «шабуыл әуе кемесінің» тұжырымдамасын T-10B алды және кері күресуге жеткілікті ептілік бар жау әуе кемесі. жобалау процесі дизайнерлер, ол кәдімгі ұяшық «Spark» осы мақсаттар үшін жарамды емес екенін анық болды. Ең бастысы, 1990 жылы жасалды: әйгілі «үйрек тұмсықты» жаңа мұрнын. Тоқсаныншы жылдардың ортасында отырып, Су-34 (ол барды және T-10B-5 және Су-32FN еді), оның ресми атауы алды. Бірақ ол тек 2014 жылы ресми түрде қабылдауға жоқ.

көрінетін айырмашылықтар

Сыртқы жауынгерлiк ұшақтар Су-34 кем дегенде алыстан, Су-27, оның «бабамыз» ұқсас. тіпті тырысамыз толық сараптама көз кейбір айқын айырмашылықтар қуып. кеңейтілген ұшқыштардың садақ иық тіресе, гөрі әлдеқайда қуатты болат шассиін, және, әрине, мұрын қарағанда бірінен кейін бірін, отыруға. Бір қарағанда, жалпы, және барлық. Техникалық тұрғыдан алғанда, бұл құрылтай жобалау Glider қабылдағышта Су-27 барлық қозғалатын элеватормен қалыпты dvuhkilevoe аэродинамикалық дизайн ретінде сипатталады жатып дегенді білдіреді. дереу айқын емес непосвященных көз ұзаруы (прототипін салыстырғанда) қанаты түбірі салбырап, реттелмейтін әуе доза жоқ іш қабырғасының және сыртқы нүктелері санын ұлғайту. оның барлық перехватчика Су-34 ұқсастықтар үшін - Сондықтан тактикалық бомбалаушы және оның прототипін астам және алыс асыруға тиіс.

кабина

Енді жобалау өзгерістер толығырақ шешілуі мүмкін. біз ең айқын егжей пайда болу жұмылдырылатын болады Біріншіден. Кабинаның Су-34 екі, оның кіреберіс шамалы пандустар арқылы жүзеге асырылады клапандары қабілеттілігін садақ артында орналасқан қақпақтың жоғарғы жиегін маңындағы. Бұл айтарлықтай олардың орындық ұшқыш және штурман қарыз үрдісін жеңілдетеді. ұшу кезінде экипаж тамақ жылыту құрылғысына, вакуумды колбаға және қазылған құрылғы, оның ішінде ыңғайлы жарамдылығы үшін барлық қажетті жағдайлар, жабдықталған. біреу қалды ұшқыштарды санайды болса, ол тұрып, қыза еді - бұл үшін кеңістік жеткілікті.

Бірақ Су-34 ғана емес, ыңғайлы және эргономикалық болып табылады. Sukhoi экипаж қорғау қамын: ол оның тиімділігін қазірдің өзінде іс жүзінде сыналған арнайы титан bronekapsuly орналасқан. Су-25 шабуыл ұшақ жобалаумен пайдаланылатын бірдей технология айналасында. Жылтыраған фонарь және сенімді брондалған.

қозғалтқыштар

0.571 тең айналма коэффициенті турбовентиляторные қозғалтқыш AL-31F екі түрі, сұғып 12,5 тонна әрбір дамыту, бірақ дожигания басқа 300 кг қосуға болады.

Жалпы, энергоблок Су-27 бірдей. Мүмкін, бұл сіз қанша салмақ әуе кемесі Су-34 қарастыру, әсіресе, осындай үлкен көрсеткіш емес. БКБ Ресей Федерациясы, алайда, американдық F-15 аспанда бәсекеге жеткілікті қуатты, сол миссиялардың кейбір шешу мақсатында құрылатын деп санайды. опциялар сияқты қозғалтқыштар AL-35F, тарту 14 тонна білім форсаж, сондай-ақ бар.

On-бортында электроника

Су-34 ескере (жабатын байланысты) жоғары сенімділік талаптарына алады және спутниктік басшылық жабдықтарды пайдалана отырып, автоматты түрде мақсатты шығаруға мүмкіндік береді мүлдем жаңа авионики, жабдықталған. (Тіпті шағын объектілер үшін) анықтау диапазоны 250 км жетті. Бұл ұрыс-ден астам мақсатты тікелей операциялық проблемалары ретінде субмариндер іздеу үшін қолданылады (олар тек өздерінің перископы көтерілген болса да), интеллект, минных аудандардың су табу және т.б.. Н., содан кейін осы желден қорғау және дулыға орнатылған өрт бақылау «көзімен» атты көрсеткіші болып табылады бұл айтарлықтай шешім уақытын азайтуға болады. Мұндай кең ауқымды жоғары жылдамдықты компьютерлік аппараттық базасын пайдалану мүмкін емес еді.

отын жүйесі

әуе кемесінің ауқымын ұлғайту үшін көп отын талап етеді. Төрт танк (фюзеляж және бір қанатының iшiнде үш), және Су-34 стратегиялық үлгілерін мүмкіндігін әкеледі алыс нысаналарға шабуыл үшін жағдай жасау әуе құю жүйесінде. Жылжымалы бар екі, олар әуе танкерлер Ил-76 және басқа да жанармай құю, Ресей Федерациясы бейнебайланысты қару-жарақ жұмыс істеу үшін арналған. Сондай-ақ, тоқтата тұру ұшу ауқымын арттыру ұшып көтерілгеннен кейін таусылған сыртқы танк мүмкіндігін ықпал етеді.

құтқару құралдарын экипаж

ұшқыштар саңылау арқылы алдыңғы өтетін ресепшн, төменгі пандустар арқылы өз орындарын алып, ұшу оқыс оқиға болған жоқ аяқталды кезде ол ұшақтың тыс. Қарсы дейін, дәстүрлі арқылы жүзеге асырылады, және жылдамдығы мен биіктігін мәндерін жоқ. жеткілікті катапульттік орындықтардың K-36DM төтенше қашып дирижабл көмек қауіпсіз отырып, әрбір экипаж мүшесі қону кейін портативті апаттық, радиомаяк жабдықталған, құтқару Қақпақты, дәрі қобдишасы, азық-түлік және өмір сүру басқа құралдары бар. ұшу қалыпты өмір антигравитацию комбинезон, қорғаныш каска және оттегі резервін қамтамасыз етіледі.

шасси

ол неғұрлым қуатты, вагон түрі айналды - арттыру ұшу салмағы жаңа корпусынан ерекше талаптар туындап болды. толық масштабты әскери қақтығыс жағдайда ықтимал залалды, аэродромдар және негізгі жай-қону жолақтары аз дайындалған объектілерімен Су-34 Бедердің болды.

Жаңа негізгі қону Су-27, фюзеляждың қосымша кеңістік қажет салыстырғанда ауқымдылығы болды. әуе бас тоған жеңілдетілген механикаландыру сондықтан.

қару

қару-жарақ түрлі орналастыру үшін, үш іш торап сыртқы тоқтата тұру және сегіз астында бар. Олардан бөлек, ол орнатылған бомбалаушы Зеңбірек калибрлі 30 мм GS-301 түрі бар. Сондықтан қалай операциялық ортаны дамыту үшін барлық мүмкін нұсқаларын қарастыру мүмкін емес, және әуе ұрыс құралдарын ұсынды. киім ілгіште жау ұшағын жеңу үшін P-27 ұзақ қашықтыққа немесе орта 8 (P-77) немесе төмен (P-73) дейін он екі зымыран «әуе-әуе» түрі болуы мүмкін. Бірақ емес ұрыс үшін негізінен аты аңызға айналған Су-34 құрылды. жоғары дәлдікпен әмбебап қару жер нысаналарды әсер етеді. кассеталарды Бұл қанатты X-59m (3 дана.), мен басшылыққа дәстүрлі кемелерге қарсы басқарылатын ракеталар және кетуіне бомбалар (100-ден 500 кг-ға дейін fougasses) және Нұрсая.

сипаттамалары

(- етек қанаттары 22 м - ұзындығы шамамен 6 м - биіктігі 14,7 м) Су-27 сияқты шамамен бірдей, жалпы Өлшемдері. Қалыпты ұшып көтерілу массасы - 39 тонна, ауыр қабылдағышқа артық, бірақ тактикалық бомбалаушы көпшілік кем болып табылады. Алайда, бұл ең жоғарғы жүктеме 44 м аспауы мүмкін. әуе кемесінің 11 мың биіктікте 900 км / сағ жылдамдықпен жетеді. Ал бетінде 1400 км / сағ болады. отын мен қару-жарақ мөлшеріне байланысты 600-ден 1130 км дейін жауынгерлік ауқымы, паром ауқымы 4500 км жетеді. Төбенің (практикалық) - 17 мың. 7 г - ең жоғары жұмыс тиеу құны маневрлік қиылысы сәйкес келеді.

жауынгерлік тәжірибесі

нақты әскери қақтығыстар тікелей қатысу оқиғасы ғана талдау Су-34 бар шайқас бар және теріс тұстарына шынайы бейнесін, бере алады. Ерекшеліктер өздері экспорттау үшін осы бомбалаушы тек орыс ұшқыштар мен шолу арқылы нақты жағдайды өз әрекеттерінің нәтижелерін оған соттау үшін жеткізілді жоқ сияқты, көп айтады, бірақ. Су-34 Оңтүстік Осетия операция тікелей өрт ереуіл үшін пайдаланылмайтын барысында, алайда, оларды дезориентирует, электрондық дестесін құру, грузин әуе қорғаныс жүйелері қызметінің жолын кесу үлес қосты. іс жүзінде бұл алғаш рет сыртқы нүктелері орнатылған жинақы EW «Khibiny», қолданылды.

RAA ресейлік авиациялық топтың аумағында әскери операцияларды басынан бастап осы уақытта жоғары дәлдігі қару қолдана отырып шабуыл жүзеге асыруға, атап айтқанда, олардың мақсаты бойынша пайдаланылады, оның құрылымы алты Су-34 бомбалаушы, болды. Raqqa және Мадан Jadida саласындағы олар командалық хабарламалар, байланыс орталықтары, арсеналдары, жаттығу лагерлер мен армияның террористік мемлекет басқа да инфрақұрылым жойылды. Осы ұшақтарды пайдалану жалғастырды, және, ең алдымен, қарқынын жеделдету. Бұл жорамал СУ-34 арқылы көрсетілді жоғары өнімділігі негізделген. Қазіргі уақытта, операцияларды Таяу Шығыс театрында олардың саны ондаған дейін өсті.

Жылжымайтын мемлекеттік және жоспарлар

Бүгін бейнебайланысты қару тұратын Су-34 саны, 83 бірлік кем емес. отладки және тестілеу үшін пайдаланылатын 75, және 8 - осы өндірістік модельдердің. Атап айтқанда, төрт өлтірушілердің олардың ұшу сынақ орталығында болып табылады. Астрахань облысының Чкалов (Ахтубинск). қолданыстағы әскери бірлік бүкіл ел (сөреден) - Мурманск Ростов және Хабаровска Воронеж - бұл ұшақтарды аралас бірлік бөлігі болып табылады. 2008 жылы Қорғаныс министрлігімен қол қойылған келісім-шартқа сәйкес, ол қорытынды жасауға болады, оның 33 млрд астам рубль, жалпы сомасы 32 бірлік жеткізуге жоспарланған болатын, Су-34 (сәл көбірек млрд астам әр) қанша болып табылады. 2008 жылы, тәртібі одан әрі 92 бомбалаушы артты. Өндірістік база Новосібір авиажөндеу зауыты (Napo) айналды. Қазіргі уақытта айтарлықтай құнын төмендетеді машиналардың желіде өндіру, ұйымдастырды.

Алдағы жылдары көбірек берік, бірақ ескірген Су-24 полкі Су-34 ауыстырады. жаңа моделін Техникалық сипаттамалары оған ресейлік әуе күштерінде ұзақ қызмет қамтамасыз етеді «төртінші екі-плюс» ұрпақтың, стандарттарына сай.