Санкт-Петербург қаласында Газпром ғимараты. «Лахти орталығы»

Санкт-Петербург бүгін орасан құрылыс көптеген шақырым көруге болады - қаланың кез келген іс жүзінде соңына түскен Көріністің қолайлы нүктесінде. Жоба бастапқыда қала орталығына жақын жоспарланған болатын, 2011 жылы Санкт-Петербург, Финляндия шығанағы солтүстік-батыс бөлігінде саласындағы ауыстырылды, және аталды «Лахти орталығы». Санкт-Петербург қаласында ғимараттың «Газпром» Жолдауы - Lahti даңғылы, 2, 3 ....

қалалық ландшафт Интеграция

Ол бастапқы күрделі Охте бірақ аумалы-төкпелі қоғамдық реакция, ЮНЕСКО-ның жағдайы мен шығанағындағы құрылыс беруге үлес қосқан басқа да факторлар сағасында Krasnogvardeysky ауданында орналастырылды есте сақтаған жөн. Негізгі сүрінбейді, өйткені әлеуетті үстем қала 18-19 ғасырларда мәдени мұра объектілерін күрт қарсы қандай, «Газпром» Санкт-Петербург қолданыстағы аудандастыру заңдар ғимараттардың биіктігі келмеуі болды. 2008-2009 жылдары Санкт-Петербург қаласында жобаның күшiн жою бағытталған кездесулер және басқа да бірқатар іс-шаралар өткізді. қатысушылардың позиция салу жағдайда «Лахти орталығы» қала келбетін жояды қамтамасыз ету болды.

Нәтижесінде, бұл алыс тарихи орталығынан, Приморский ауданының кешенін салу туралы шешім қабылданды. Приморский ауданы инфрақұрылымын дамытуға серпін беруі тиіс жобаның жасаушылар бос жер көп аймағында мұндай үлкен кешен орналастыру ұсынды ретінде ауданы «Лахти орталығы» биіктікте, ешкімді алаңдатпай емес.

композицияның ортасында объектілері

онымен байланысты ғимараттар болашақ әлеуметтік және іскерлік орталығы ауданы кеңсе орын алады үшінші табылатын 400 мыңнан астам шаршы метр, болады.

Санкт-Петербург қаласында «Лахти орталығы» бөлігі ретінде мәдени және коммерциялық кеңістік, ғылыми, білім беру, медициналық және конгресс орталықтарын, спорт залдары, панорамалық ауданы және басқа да объектілерді жоспарланған.

Айтарлықтай назар жобаның экологиялық құрамдас бөлігі аударылады. тіреген айналасында жасыл аймақ бойынша кеңістік бөлінген жаяу жүргіншілер маршрут саябақта 300 жылдығы Петербург ұштастыра. сайтында қоқыс және қалдықтарды кәдеге жарату, және бүкіл аумағы өзі қоршаған ортаның жақсаруына ықпал етедi өнеркәсіптік қойма құм жою сайтында салынған арнайы тәсілдері бар.

Бүгінгі күні, биіктігі «Лахти орталығы» 340-тан астам метр, және «төбеге» үшін алыс әлі. Бұрын қалада ең биік ғимарат, бір-бірінен мұнара, метро станциясы «Московская» жанында орналасқан «Лидер» мұнара болып табылады. Бұл жай ғана кем дегенде 150 метр биіктіктен бар және салынып жатқан ғимараттардың «Газпром» қарағанда екі есе төмен болады.

трафик жағдай

Санкт-Петербург қаласында ғимараттың «Газпром» Белсенді құрылысы шамамен бес жыл бойы жалғасып келеді және 2018 жылдың екінші жартысында аяқталуы тиіс. Осы уақытта, көлік және қажетті инфрақұрылымды орнату әлеуетті проблемаларды барлық шешілуі тиіс.

жақын болашақта, кешен, бірнеше минут жаяу метро станциясының құрылысын жоспарланған. Эксперимент үшін, ол 2025 жылға қарай іске қосылуы тиіс. Сонымен қатар, қолданыстағы желілерін бірі, сондай-ақ Шығыстағы уақытта қосымша пойыздар енгізу туралы қосымша теміржол платформасын мүмкіндігі.

Финляндия шығанағы бойымен велосипед жолын ұзартуға болады, және Автомобилист трафик Кептелуді болдырмау үшін, жаңа желісін жасайды.

тиімділігі

Ол бірегей сәулетімен құрылыс жүз пайыз пайдалы кеңістігін қамтамасыз етпейді белгілі. «Санкт-Петербург қаласында Газпром» ғимаратында жағдайда 400 метр биіктігі төмен жатқан кеңістік пайдаланылатын болады. шпиль кешенінің көрнекі тұтастығын құру және басқа сипаттағы мәдени астанасы идеясын қалыптастыру, «бос тұрған» болуы және эстетикалық мақсаттарда қызмет етеді. Кешеннің жалпы биіктігі 462 метр екенін еске саламыз.

алыс тарихи орталығынан ғимарат орны логистикалық бірқатар артықшылықтары бар. бастапқыда арналған Охте, сағасында кешенін орналастыру кезінде, әрине, күрделі еді көлік жағдайды, оңтайландыру - Бір жағынан, бұл тұрақ үшін қол жетімді кеңістік, және басқа да қосымша инфрақұрылым элементтерін қалыптастыру болып табылады.

дәстүрлі бастап таңертең және кешке қала орталығына бағытталған Приморск тас вагондардың ағыны - «Лахти орталығы» бағытында кері қозғалысы өзегі қарсы болады. Бұл орталық есепшот арқылы ықпал етеді немесе кез келген жағдайда трафик мәселені қиындатуда емес.

қауіпсіздік

Нью-Йоркте 2001 жылғы 11 қыркүйектегі оқиғалардан кейін, төтенше жағдайлар биік ғимараттардың сенiмдiлiгi мен тұрақтылығын мәселесі, атап айтқанда, күрт өсті. Санкт-Петербург қаласында «Газпром» ғимараты бетон құрылыс өзегі тіпті сыртқы контурын он тағаны жою жүктер төтеп темір жолмен әзірленді. Сонымен қатар, бұл ғимараттың кез келген пайда болған, немесе бос орын пайдалану тиімділігін зардап шегеді емес.

барлық факторларды құрылысы кезінде, бір жолы немесе басқа орталығының жедел қауіпсіздік ескерілді әсер етеді. Петербург саздың ғимараттың тұрақтылығы 65 метр екі мыңнан астам қада ұзындығы берілген, көлбеу бетінің глазурью және мұнара жоғарғы проблемасы тұрғысынан СПб өте маңызды болып табылады арнайы жылыту жүйесін құру шпиль қол жеткізуге болады. түтін мен от жағдайда «Лахти орталығы» арнайы қауіпсіздік аймағын қамтамасыз етеді және жоғарғы қабаттарынан адамдарды эвакуациялау үшін лифтілер. Ол пайдаланылатын және арнайы қалдықтарды кәдеге жарату жүйесі болады. Оның арқасында, көмірқышқыл газының шығарындыларын азайтуға, және қалдықтарды көлемі кәдеге жарату дәстүрлі әдістеріне қатысты бұйрығымен азаяды экспортталады.

Қорытындылай келе

Санкт-Петербург қаласында «Газпром» ғимараты, тіпті әуе бөлігінің құрылысына дейін атақты болды - негізін құю пайдаланылатын технологиялардың арқасында, «Лахти орталығы» Гиннестің рекордтар кітабына енген алуға білді. нысан мерзімдері өзгеріссіз қалады, және орта-2018 жылға қарай күрделі петербуржцев мен қонақтарының көз үшін қазірдің өзінде жағымды керек. Петербург жаңа символы, ол бола білді, меніңше.