СаяхатБағыттары

Прагада ең әдемі көпірлер. Charles Bridge: аңыз

Арқылы The Чехия астанасы, Прага, трассасының The ең ұзын өзен жылы The ел - The Влтава, ол бөледі The қала екі бөлшектер. Сондықтан оның тұрғындары тіпті мүмкін емес, елестету My Life жоқ The көптеген көпірлер қосылу The екі жағалауы. Олардың кейбіреулері нағыз өнер туындылары болып табылады, өйткені Дегенмен, Праганың көпірлер, ғана емес, тәжірибелік функциясы бар, бірақ сондай-ақ қаланы безендіруге.

Glaucus көпір - Прага көпір салу бірегей ғимарат

аралында астам Štvanice және Влтава Карлин және Голешовице байланыстыратын Glaucus көпірді өтеді. Бұл құрылыс ХХ ғасырда темір салынды. темір құрылысы бірнеше жылдан кейін бетон ауыстырылды. Ол сол уақытқа дейін құрылыс Прага көпір осындай нысандарына тән емес екенін атап өткен жөн. Josef Hlávka - паром атауы Чехия ұлы сәулетшісі және меценат атындағы болды. Бір қызығы, Прага, оның аумағында бар басқа да көптеген айырмашылығы, бұл көпір өзгертілді ешқашан болып табылады. атауы - Қара Bridge, мысалы, бастапқыда Прага деп аталды, бүгін ол Карл V атауын және Легия көпір артпайды Франц Иосиф I.

Ол тұр атап The құрылыс The көпір салдарынан Glavkova қажеттігіне Connect осы екі бөліктен The қаласы. Ол аралында Štvanice бойынша орталық Голешовице жылы қасапхана және электр стансасын салу байланысты болды. көпір екі кезеңде салынды. кейіннен бетон үйлеседі теміржол көпір, - 1900 жылы, ағаш құрылымы салынды, және 10 жылдан кейін. Бұл көзқарастары және дизайн, ол бүгін Glaucus көпір 1962 жылы сатып алынған, Прага тұрғындары мен қонақтарына сақтауға мүмкіндігі бар. J. Štursa арқылы мүсін - ғимараттың оңтүстік жағындағы бедерлі суреттер Kofranka L. және Б. Кафка және солтүстіктен безендірілген.

Чарльз көпір: тарихы мен аңыз

Ерекше назар аудару Прагада Карл көпірі лайық. Бұл дизайн суреттері қазір көптеп Интернетте табуға болады, бірақ олардың бірде-біреуі оның шынайы ұлылығы мен сұлулығы жеткізуге мүмкін болмайды. Бұл өткелі артық 500 м Ескі қала мен Mala Strana қатынасады. Ол ғана емес, Влтава өзенінің арғы жағына жылжыту үшін мүмкіндіктерін бірі болып табылады, сонымен қатар Чехия астанасының ең танымал көрікті бірі осы күнге дейін 14-ші ғасырда салынған.

Прага - бұл Прагада бүгінгі Карл көпірі бастапқы атауы болып табылады. The Legend байланысты бар The құрылыс осы көпір, мемлекеттер бұл оның берік салу болып табылады қажетті қамтамасыз етуге деген The шешім пайдаланылған үшін оның құрылысы, The сәулетші талап қосу шикізат жұмыртқа. бұл жеткіліксіз болды Прагаға жұмыртқа, өйткені мен, Король Карл барлық Чехия осы өнімді алып астам тапсырыс. көпір төртінші арка астында өмір сүреді және жиналған жүректен үлкен санын ие су аңыз, сондай-ақ бар.

ол шын мәнінде болды, бірақ сіз чех капиталының күшті және ең әдемі ғимараттардың бірі Прагада Карл көпірі екенін. фактісін жоққа шығара алмаймыз Қандай да Фотосуреттер, ол мүмкін табылған бойынша Интернет, білдіретін ол оның барлық сұлулық. құрылыс бастапқыда рөлін тағайындалды 30 мүсіннің және үш мұнара, безендірілген қорғаныс құрылымдарының. Бүгін, Прага тұрғындары мен қонақтары ғана ескі қаланың мұнара көтерілуге және модельдеу және Готика өнерінің сұлулығын тамашалауға мүмкіндіктері бар. Бұл әрекетті орындау үшін, олар 138 қадамдарды жеңуге болады.

JIRÁSEK көпір

көпірін салу туралы Irasekova 5 жыл бойы - 1923 және 1925. Оның мақсаты үшін жеңілдету The қолданыстағы көпірлер бойынша The өсіп келе жатқан ағыны трафик. жобалау табысты осы жобалық, жоғары қуаты, талғамды сыртқы түрінің және функционалдық біріктіру білді сәулетшілер F. Mönkloh және Б. Хоффман, әзірленді. темірбетон салу үшін пайдаланылды.

JIRÁSEK көпір 21 м ұзындығы, 310.6 м ені, клиренсі биіктігі бар - 14,5 метр және Noviem орны жұмыс істеу Прагада маңында байланыстырады. Праганың көпірлер Барлық атауын өз тарихы бар. белгілі болып Алоис JIRÁSEK, кейін Осылайша, бұл құрылым аталды чех жазушысы, осы мемлекеттің халқына ақындық әнұранның айналды кітап «Ескі Чехия аңыздары», деп жазды.

Mánes көпір - сүйікті туристік

Mánes көпір - басқа жобалау деп Can емес болуы Елемеу, ескере The Прага көпірлер. Осы нысанның суреттері, әрине, түрлі көздерден табуға болады, бірақ оған баруға - бұл чех капиталының тамаша көрінісі ұсынады, өйткені ол, мүлдем басқа болып табылады.

Осы қиылысында құрылысы 1916 жылы аяқталды. көпір Manesova үшін жобалық Властимил Hofman және Павел Джанак сияқты атақты чех сәулетшілер дамыған. Бұрын, Клара және ескі орындар бірге жаяу жүргіншілер үшін темір аспалы көпір салып. Ал бұған дейін балықшылар ауылы үшін паром қызметі болды. Бастапқыда, көпір көлік қозғалысы үшін тек қана салынды, бірақ ақыр соңында оған жаяу жүргіншілердің қозғалысы үшін қажеттігі туды, ол ортасында ХХ ғасырдың, әндерден жабдықталды. Оның аты міндетті құрылыс белгілі суретші XIX ғасырдың Джозеф Mánes болып табылады.

Nuselsky көпір - Прагада ең жас көпір

26 метр кең, екі жағына бойынша алты жолақты жол және тротуарлар, және ұзындығы 500 - Nuselsky көпір ең алдымен оның орасан зор көлемі үшін Чехия астанасында басқа көпірлер ерекшеленеді. Күн сайын, көлік құралдарын көпір өтіп мыңдаған арқылы, және оған ішіндегі тоннель-метро болып табылады.

Бұл көпір 1968 жылғы 1973 жылға дейінгі кезеңде салынды. Сондықтан, осы өткелі Прагада ең жас және ең жоғары болып табылады. Ол 43 метр биіктігі. көпір Жаңа Town және Pankatsa қосылу үшін болды. Ол басқа да көптеген Прага көпірлер сияқты, ол Влтава өзені кесіп емес, айта кету керек, бірақ жай ғана өз атауын алатын Nuselskoy аңғарында, үстінен өтеді. Алайда, бастапқыда ол Чехословакия бірінші президенті болды Клемент Gottwald, аталды. халық өзін-өзі өлтіру ретінде белгілі көпір кесіп жылы. Бұл көптеген адамдар көпір Nuselskogo өшіру секіру арқылы өз өмірінің есеп фактісі байланысты болып табылады.

Легия көпір

Чехия астанасы бірінші өту, қолданыстағы тізбекті кулона сайтында салынған - Прага көпірлер ескере отырып, сондай-ақ, көпір Легия атап өткен жөн. Bridge Кіші Тараптың Легия Ұлттық даңғылы қосылады және Streletsky аралында үстінен өтеді. осы құрылымның жоспары инженер Yirzhi Soukupom және сәулетші Антонин Balshankom ретінде әзірленген. The көпір бар ұзындығы 343 м және ені 16. Оның прототипі болып The Париж Pont d'Alme.

Ол әркім өзі шешеді, артықшылық беруге тиіс, олардың қайсысы, Прагаға барған және алайда, оның керемет көпір арқылы өтуге мүмкін емес.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kk.delachieve.com. Theme powered by WordPress.