Планеталық бұта бар велосипед: қалалық, қалалық, жол немесе тау. Иесі кері байланыс

Планетарлық хабы бар велосипед 40 компоненттен астам компоненттерден тұратын өте күрделі механизм. Осы типтегі алғашқы көлік құралдарын өткен ғасырдың басында SACHS компаниясы әзірлеп, бүкіл әлемдегі тұтынушылар арасында танымал болды.

Кіріспе

Кейінірек, жапондық жапондық Shimano корпорациясы мен олардың АҚШ-тан шыққан бәсекелестері - SRAM - бұл өнімді жетілдірді және жұртшылықты төрт және жеті жылдамдық модельдерімен таныстырды. Планеталық қаптама өзінің тарихында қандай да бір өзгеріс болмағанына қарамастан, оны құрастыру мен өндіріп алудың жоғары дәлдігіне қойылатын талаптар осы механизмнің жоғары құнына себеп болады. Сондай-ақ коммутация жылдамдығының мұндай жүйелерінің кемшіліктеріне қарамастан, басқа шешімдермен салыстырғанда, жоғары беріліс коэффициенттерінде оның тиімділігі төмен екендігін ескеріңіз .

Қолдану аясы

Бұл кемшіліктерге қарамастан, планеталық құрылғылар қаптауын, қаланы немесе жол велосипедін таңдайтын аса танымал сатып алушылармен танымал. Өйткені, ылғалдың, шаңның және кірдің енуінен қорғалған механизм ең аз техникалық қызмет көрсетуді талап етеді және келесі артықшылықтармен үйлесетін ұзақ және ыңғайсыз операцияны қамтамасыз етеді:

• Планетадағы велосипедтерді шабандоздардың тілектерін қанағаттандыра алатын үлкен ассортимент ұсынылған.
• Тісті берілу коэффициенттерінің кең спектрі велосипедті көтеру немесе жолдың басқа қиын бөліктеріне ыңғайлы жеделдетуге мүмкіндік береді.
• Реттелетін жылдамдықты өшіруге арналған рульде эргономикалық түйіндер арқылы жасалған. Трансмиссиясы велосипед тоқтағанда да орын алады.
• Жоспарлы жолмен, жол, таулы немесе қалалық велосипед тетіктерді минималды ұстауды талап етеді. Оның үстіне, көптеген нұсқаулар түйіндер мен ойық жүйелерге күнделікті қызмет көрсетуді қажет етпейді.
• Жүйелік жұлдыздардағы қиғаштықтың салдарынан жедел тізбекті тозудан зардап шеккен сыртқы тетіктерден айырмашылығы, планеталық бұталар басқа тәртіпте жұмыс істейді. Бұл жағдайда, велосипедтің берілуі ұзақ мерзімді жұмысын қамтамасыз ететін қарапайым және ең сенімді элементтерден тұрады.
• Велосипед планеталық бұтақпен сенімді аяқ тежегішімен жабдықталған.

Дизайн кемшіліктері

Әрине, бұл көлік құралының құрылымы кейбір кемшіліктер болмайды. Алайда, олардың күрделі сатып алушылардың түпкілікті таңдауына жалпы әсері тым төмен, өйткені велосипед қалада күнделікті қолдануға арналған және нақты талаптары жоқ. Алайда, сыни сыншылар осы көлік құралдарын кемшіліктерді кешірмейді. Ең алдымен, олар велосипедтің салмағын еске түсіреді, бұл планеталық қапсырмамен салынған велосипедтер өте ыңғайлы емес жерлерде саяхаттау кезінде қолайсыздық тудыруы мүмкін. Кәсіби мамандардың пікірлері бұл тезистерді растайды, себебі ауыр габариті ескерілген ауыр машиналар мен компоненттерді төтенше жүктемелер немесе спорттық пәндер жағдайында қолдану мүмкін емес. Сондай-ақ, көптеген велосипедшілер планеталық бұталарды қызмет көрсетудегі қиындықтардан бас тартады - егер ақаулық табылса, механизмді қымбат жөндеуді әрдайым ұтымды ету мүмкін емес. Сондықтан планеталық механизмдердің дизайнын және оларды түрлі қажеттіліктерге қолданудың ерекшеліктерін түсінуге тырысамыз.

Кім немесе қажеттілік?

Әрбір заманауи велосипедте көп сатылы трансмиссия бар. Велосипед үшін көбінесе сыртқы беріліс ауыстыру жүйесі қолданылады - бұл клиникалық дизайн, ол оңай қызмет көрсетіледі және жөнделеді. Әдетте, ол шарттарға байланысты қажетті беріліс коэффициентін беретін 10-дан 33 жылдамдыққа ауысуға мүмкіндік береді. Ал планеталық бұта пайдаланылатын велосипедтің ішкі берілісі әлі күнге дейін керемет болып қалады, сондай-ақ, екі доңғалақты көлік құралдарын кардан білігімен жабдықтау. Дегенмен, қалалық жайлылық велосипедтері үшін дифференциалды тетік жиі пайдаланылады, ол тек жылы мезгілде пайдалануға ұсынылады. Бюджет шешімдерін қолдану жыл бойы немесе экстремалды жүргізуді тездетіп тозуды тудырады, ал планеталық бұталармен бірге велосипедтер қымбат жөндеуді талап етеді. Егер орташа баға сегментінде таңдауды тоқтатсаңыз, сізге екі доңғалақты «дос» кем дегенде 5000-6000 АҚШ долларына дейін дайын болыңыз. Бұл жағдайда планеталық хабпен салынған велосипед қауіпсіздіктің жеткілікті шекарасына ие болады, бұл велосипед күнделікті жұмыс істеуге мүмкіндік береді.

Дәстүрдің ауыртпалығы

Қалалық велосипедтің оңтайлы сипаттамаларын таңдаудағы маңызды фактор - оның салмағы. Егер бұтақ салынған болса, шолулар велосипедтің гравитациялық орталығының жылжуының артқы осіне өтуін көрсетеді. Бұл байқау 2 кг-ға дейін болуы мүмкін аяқ тежегіші бар дифференциалды берудің әсерлі массасына байланысты. Сондықтан, бұл шешімді ықшам велосипедтерде пайдалану әрдайым ақталмайды. Өйткені, олар шамадан тыс жағдайда сақтаудың сипаттамаларын ескере отырып жасалады, ал артық салмақ олардың артықшылықтарына жетпейді. Сондықтан планеталық бұтақпен қапталған велосипед қазіргі қоғам үшін анахронизм болып табылады. Бұл циклдық фетиш мәртебесі тақырыбы ретінде қарастыруға болады, бірақ саяхат үшін практикалық бірлік емес.

Опциялар

Планеталық бұтаның негізгі кемшіліктерін қарастырайық, ол оны осы орайда пайдалануды шектеді:

• Қарқынды жұмыс кезінде беріліс механизмін зақымдаудың жоғары қаупі;
• Тісті берілу коэффициентінің жеткіліксіз диапазоны;
• Жеңпенің ауыр салмағы гравитация орталығында ауысуға және қаттылық пен екі суспензеге арналған көне массаның өсуіне әкеледі;
• Эксцентрлік дөңгелек қапсырмасы осы шешіммен үйлеспейді, себебі сенімді емес бекіту кезінде орынды зақымдауы мүмкін;
• Тігінен шығып кететін танымал кадрлар планеталық хабты қолдануға мүмкіндік бермейді, ал көлденең конструкцияларды пайдалану бағаны шектен тыс көтереді.

Нәтижелері

Осы дизайнның айқын кемшіліктері мен артықшылықтарына қарамастан, оның қолданылуының орындылығы туралы түпкілікті шешім сатып алушыда қалады. Бұл тезис велосипед иелерінің планеталық хабымен көптеген шолуларында растауды табады, олар бос уақытында серуендеуге өз велосипедтерін пайдалануға қуанышты.