Оның құрылысы Красноярск аяқталатын болады Енисей 4 көпір,?

Красноярск - бұл дұрыс Шығыс пен Батыс Сібір шекарасында орналасқан, өйткені бірегей географиялық бар қала,. Бірақ қала өзі, Шығыс Сібір саналады Енисей өзені екі бөлікке бөледі. Осы жылдан бастап ол Шығыс Сібір, бұл оң банк пайда болады және сол жақ - Батыс Сібір.

Аудан сипаты және ерекшеліктері

Красноярск әрқашан Сібірдің ірі қала қаралды. Арқасында оның саласына, бұл қала басқа тарап Красноярск өз өнімдерін енгізуге болады Қытай, келісімге жасасуға алды. жаңа қоныс Красноярск арқасында көп нәрсеге үйрене алмады.

қала 354 шаршы метр аумақты алып жатыр. км және 7 аудандарда бөлінеді, және жағалау бөлігі тек үш олардың алып жатыр. «Неге мұндай үлкен алаңы бар?», - деп ойлайсың. Бірақ Жауап қарапайым: қала картасында, және бос лоттар немесе өнеркәсіптік аймақтарында әдетте дейін 8 км аудандарда, арасындағы қашықтыққа шашыраңқы. Бірақ қазір құрылыс компаниялары мүмкіндігінше тиімді жер пайдалануға тырысып, жағумен салынып жатқан. Енисей оң банк бес қабатты, трамвай, ескі Красноярск деп аталатын. Ол Krasrab деп аталатын ең ұзын орыс көшесінің бүкіл оң жағалауды байланыстырады. өзі өте даңғылы raznolikogo. Оның тегі ол Ленин ауданында алады, және Киров облысының аяқталады. Мұнда ең қымбат пәтер оң жағалауды орналасқан, содан кейін цирк және қонақ «Турист» бар. Иә, мен Енисей банктің қарау өте әдемі.

Красноярск көпірлер

Әрине, Енисей өзені үстінен безендіруге және қала ансамблі толықтырады, кейбір көпірлер өтеді. Ал, жалпы, кез келген көпір - бұл кейде ғасырлар болып сәулет керемет әдемі бөлігі болып табылады. Қазан 17, 1961 жұмыс істей бастады бірінші көпір, Қоғамдастықты деп аталатын. Оның ұзындығы 490 метр және 410 болып табылады және екі көпір ұсынылған. уақытта осы көпір Азиядағы ең ұзын қаралды. Екінші көпір қазан деп аталады. Оның жобалық - Барлық металл, ені 50 метр, ұзындығы -. 2500 м көпір құрылысы қазан 1970 жылы басталды. Үшінші көпір 777 деп аталатын немесе «үш жетіліктің» темір жол және авто іске қосу үшін арналған. Жол ені 20 метр және шамамен 700 метр ұзындығы болып табылады.

күтілетін нәтижелер

Құрылыс екі кезеңде өтеді, және нәтижесі жаңа төртінші көпір болмақ. Красноярск құрылысы аяқталғаннан күтіп отыр. Бірінші кезең екі жағалауында Yenissei арасындағы қосылымды қамтиды. Екінші кезеңде көтеріңкі тас байланысты болады, ол сол жағалауында алмасу кіреді. бірінші кезеңін Техникалық көрсеткіштер кіреді: 6 Лэйн; тасымалдау үшін екі көп деңгейлі шанышқы; 4 Yenissei шамамен 1562 метр ұзындығы астам көпір болады.

Қоғамдық көлік

Красноярск көпір құрылысы, қолданыстағы көпірлер туралы жалпы түсетін жүктемені төмендету арқылы қала орталығы көлік Қайта кесіп өтеді. Бұл көпір көліктердің ағынын қайта бөлу көмектеседі және 25% -ға көлік жылдамдығын арттыру үшін мүмкіндік береді. Бұл тығындарды, тоқырау және басқа да көлік кептелісі қаланы қорғауға көмектеседі.

Красноярск, өйткені климаттың өзгеруі, олар ғана емес, зардап шеккен өте дұшпандық қоршаған ортаға, бар қалада өмір сүріп екенін білемін, бірақ, сондай-ақ байланысты адам араласу (көмір, қара металдар, ядролық қалдықтарды кәдеге жарату) үшін болғандықтан, 4 көпір жақсарту Енисей мүмкіндігі арқылы болады қала экологиясы. Ал бүгін ол ең өзекті міндеттердің бірі болып табылады. Бұл, атап айтқанда, Красноярск қала орталығына қолданылады. 4 көпір оған жақын байланысты жаңа көпір олардың экологиялық жағдайды жақсарту 4 қалалық аудандар 500 мыңнан астам адам өмір сүреді мүмкіндік береді.

әлеуметтік маңыздылығы

жаңа көпір адам және материалдық ресурстарды үлкен санын қамтамасыз етеді. болат құрылыстар салу үшін Красноярск кәдеге жарату салу үшін қажетті, агрегаттары, цемент, жоғары сапалы, үлкен еңбек топтар, жақсы мамандар болады. Енисей арқылы көпір 2200 жуық білікті жұмысшылар қажет етеді және құрылыс материалдарын өндіру үшін бірдей болады. Жобаның аяқталуы 4 жылда жоспарланып отыр. жоба ретінде Енисей арқылы 4 көпір - бұл бірнеше жыл бойы жүзеге асырылатын өте күрделі инженерлік міндет болып табылады.

2012 жылдың басында, қада өріс бұрғылау, кейінірек олар көпір тіректері үшін негіз болды. 2013 жылдан бастап, ұшып үшін металл конструкцияларды монтаждауды өткізді. объектіге материалдар жеткізу, жергілікті металл зауытының отырып жүзеге асырылады. 40 тонна - Жалпы, бір сәуленің ұзындығы 18 21 метрге жуық 2,34 метр, салмағы ені болады. Красноярск көпір салу үшін пайдаланылатын болады аралығының барлық жалпы сомасы, 1365 тонна болады.

құрылыс нәтижелері

Бүгінгі күні қазірдің өзінде болат туралы 475 тонна орнатылған, бұл уақытша тірек шамамен 12 арқалықтар табылады. Ағымдағы жылы монтаждалған, және болат 365 тонна салу жоспарланып отыр. Жоба жабдықтар мен құрылыс Mostovik түрлі салаларының шамамен 50 500 дана қамтиды. Жобаға сәйкес, биылғы жылы аяқталады деп орнатуды қамтиды.

барлық жұмыс Енисей алдында жағасында облыстардың азат кейін кеңейтеді және тасымалдау үшін айрықтарын салу көрсетіледі. 2015 жылы, жұмыс бір мезгілде ол трафик жүктеме төтеп алады, көпір келісім бойынша жүзеге асырылатын болады. Шарттың жалпы құны шамамен 12 млрд рубль болады.

Бұл көпір қауіпсіз Ресей бірегей құрылымдардың сыныбына жатқызуға болады. көпір айналасында белсенді тұрғын үй алаптарын дамиды. шамамен 3 миллион шаршы метр салынады. м. тұрғын үй, 100-ге жуық 000 адам реттеуге алады.

құрылыс эстакаданың астында иілген көпір, және 2016 жылы аяқталды инженерлік бүкіл ансамблінің бірге.

Қазақстан бойынша жүк тасымалдары

Осылайша Красноярск Енисей өзені арқылы, бүгінгі күнге дейін, жаңа 4-ші көпір - қала тасымалдау өмір сүру үшін қажетті және маңызды жоба.

бүгін бұл жерде 1000 тұрғынға 355 автокөлікке арналған есепке алынады, себебі моторизация Красноярск дәрежесін айтуынша, Ресейде екінші болып табылады. Ол 1986 жылдан бастап Енисей арқылы негізгі көпір 2010 көлік ағыны 4,5 мың өсті. 14 мыңнан айта кету керек. Сағатына Cars. Бұл жағдайда, үлкен қала көпірлер жүйесі сыйымдылығы 25 жыл тұрақты болып қалды.

қала салу үшін Төртінші Avtomost іргелі. Жаңа көпір айтарлықтай қаласында қолданыстағы көпірлер бойынша түсетін жүктемені төмендету, сондай-ақ 25-тен астам% -ға, көлік құралының орташа жылдамдығын арттыру. Бұл, негізінен, дейін 30-34 км / сағ ағынының жылдамдығы артады көп жүктелген орталық бағыттарды қатысты.

жаңа көпір пайдалануға, трафик бағытын өндіретін zatorovyh жағдайларды болдырмау және бірлік пен қаланың көлік жүйесін жұмыс қабілетін сақтау үшін мүмкіндік береді.

қала экология

Сондай-ақ, Енисей арқылы жаңа көпір құрылысының арқасында айтарлықтай қаланың экологиясын, әсіресе оның орталық бөлігін жақсартуға. жаңа көпір құрылысының негізгі күтілетін экологиялық әсерлер 2006 деңгейіне қаланың орталық бөлігінде зиянды көлік шығарындылары жағдайға оралады. Ол енді бар қарағанда шамамен 2 есе төмен зиянды шығарындылардың соңғы тіркелген ең төменгі деңгейі, болды. Көлік және табиғи жағдайдың жақсаруы, олардың тұратын тұрғындарының жалпы саны, қала 4 аудандары және жақын маңында 500 мыңнан астам адам жүреді.

қорытынды

Осылайша, біз бәрібір диагностикалау үшін пайдаланылуы мүмкін барлық ықтимал аспектілерін қарастырды, деп бүгін Красноярск көпір салу өте кең және өте қажетті жобаны іске асырды.

Бұл көпір қауіпсіз Ресей бірегей құрылымдардың сыныбына жатқызуға болады. Ал біз егжей-тегжейлі тексеруден көп, оның сипаттамалары және қандай басты ерекшеліктері Красноярск қаласына осы көпірдің көмегімен жүзеге асырылатын болады, қандай болып табылады. оларға көлік сілтемелер өте ыңғайлы және үнемді болады Енисей арқылы 4 көпір, қоршаған аймақтың көпшілік үшін өте маңызды іс-шара болмақ. Біз тек құрылысын аяқтау үшін күтуге болады және осы жоба қала мен оның жергілікті тұрғындар үшін, қалай болды, тиімді туралы түпкілікті қорытынды жасауға.