Неміс танк «Тигр»: құрылғы, моделін техникалық сипаттамалары, фото, өрт сынақтар. Кеңес қару неміс танк Т-6 «Тигр» түйреген ретінде?

тіпті оның қатысушыларының қарағанда кейде көп танымал және «канондық» майдан екі жағында Екінші дүниежүзілік соғыс қатысты техникасы,. Бұған мысал, біздің Submachine Gun PCA және неміс танк «Тигр» болып табылады. шығыс майданда Олардың «танымал» осындай, біздің сарбаздар Т-6, оны көрген жаудың іс жүзінде әрбір екінші танк болды.

Барлығы қалай басталғаны?

1942 жылға қарай, неміс қызметкерлері, сайып келгенде, «найзағай соғыс» жұмыс жоқ екенін түсіндім, бірақ үрдісі анық көрінетін позиция қатаңдату болып табылады. Сонымен қатар, ресейлік танк Т34 тиімді Т-3 және Т-4 жабдықталған неміс бөліктері күресуге мүмкіндік берді. осындай танк шабуыл және қандай соғыс оның рөлі екенін жақсы білгендіктен, немістер мүлдем жаңа ауыр ыдысын әзірлеу туралы шешім қабылданды.

Ашығын айтқанда, біз жоба бойынша жұмыс 1937 жылы әлі екенін ескеріңіз, бірақ тек 40 талаптарына әскери неғұрлым нақты қалыптасты. Һеншель және Porsche: ауыр танк жобасы туралы екі компанияның қызметкерлерін жұмыс істеді. Фердинанд Porsche Алайда, бұл біз әлі сөйлесіп ... Гитлер сүйікті болды, сондықтан бір бақытсыз қателік жасады, қатты жеделдету.

алғашқы прототипі

VK 3001 (H) және VK 3001 (P): қазірдің өзінде 1941 жылы вермахт компаниялар екі прототипі «қоғамдық үшін» ұсынды. Бірақ сол жылдың мамыр айында, әскери жобалар шындап қайта келді, нәтижесінде ауыр танкілер үшін жаңартылған талаптарын ұсынды.

Ол өзінің тегі неміс ауыр ыдысын «Тигр» іздері өнім VK 4501, бірінші құжаттар сол болды. бәсекелестер мамыр-маусым 1942 арқылы алғашқы үлгілері қамтамасыз ету қажет болды. екі платформалар немістер қайта дизайны шын мәнінде болды, өйткені жұмыстар саны, апаттық жоғары болды. 1942 жылдың көктемінде мұнаралары Фридрих Krupp AG жабдықталған екі тәжірибелік үлгілер, фюрер туған жаңа технологияларды көрсету үшін «қасқыр лыстырмалы» тартылды.

конкурс жеңімпазы

Ол екі автомобильдер айтарлықтай кемшіліктер болып шықты. Мысалы, Porsche сондықтан оның прототипі, өте ауыр болып, әрең 90 ° бұрылып еді деген «электр» ыдысын құру идеясын «алып кетті» болып табылады. Біз Һеншель сондай-ақ, барлық дұрыс емес болды: үлкен қиындықпен өз танк қажет 45 км / сағ дисперсті болуы мүмкін, бірақ өрт нақты қаупі бар екенін, сондықтан оның қозғалтқыш жылытып отыр. Бірақ әлі күнге дейін Мен оны осы ыдысын жеңіп алды.

себептері қарапайым: классикалық дизайн және жеңіл шасси. Танк сол Porsche соншалықты күрделі болды және тіпті Гитлер өзінің сүйікті инженер беруге бейім екенін, өндіру үшін тапшы мыс бірқатар талап етеді. онымен ол қабылданған және таңдау комитеті болып табылады. Ол «Һеншель» неміс танктері «Тигр» болды және танылған айналды «Canon».

Асығыста және оның салдары туралы

Ол тест басталғанға дейін Porsche өзі ол қабылдау нәтижелері күтпей өндірісін бастауға бұйрық, оның табысының соншалықты сенімді екенін атап өткен жөн. Зауыттың цехтарында 1942 жылдың көктемінде ол қазірдің өзінде дәл 90 дайын шасси тұрды. тест шешу қажеттігін батып бара кейін, не олармен істеу. өнімділігі тапты - күшті шасси АБЖ құру үшін пайдаланылған «Фердинантты.»

Бұл өзін-өзі жүретін мылтық кем емес белгілі, біз Т-6 оны салыстыру, егер қарағанда болды. «Маңдай» осы монстр дерлік ештеңе, тіпті нүкте-бос ауқымын және тек 400-500 метр қашықтықта сындырған жоқ. Таңқаларлық емес, «Федор» кеңестік танк экипаждары ашық құрметтеуге және қауіптенеді. атқыштар олармен келіскен жоқ Алайда, «Фердинанд» тапанша курсын жоқ, бірақ 90 көлік көптеген магниттік шахталарында және танкке қарсы зарядтардың қираған, өйткені «мұқият» тректердің астында құқылы жатып.

Сериялық өндіріс және нақтылау

Сол жылдың тамыз айының соңында танк өндіру кірді. Қалай да елдерде, бірақ жаңа технология жалғасы қарқынды тестілеу сол кезеңде. алғаш рет Гитлер үлгісі қазірдің өзінде полигондарын 960 км жолдарында баруға уақыт болды көрсетті. Ол тегіс жерде машинаға 18 км / сағ жедел болуы мүмкін, және отын 100 км 430 литр өртеп, онда екендігі анықталды. Сондықтан, өйткені оның қайталанбастығы бабының тән болып табылатын неміс танк «Тигр», жабдықтау қызметтеріне проблемалары көп әкелді.

Өндіріс және дизайн жақсарту бір түйінімен кірді. көптеген сыртқы элементтері жәшіктерін және қосалқы бөлшектерді қоса, өзгертілген. Содан кейін, мұнара периметрі бойынша арнайы үшін жасалған шағын құрылыс ерітінділерін қоюға бастады түтін бомба «S» түрі мен шахталардың. Соңғы қарсыластың жаяу жоюға арналған және өте залым болды: қалааралық шыққан, ол тікенді шағын металл шарлармен сауытына айналдыра ұйықтап кеңістік құлап, төмен биіктікте жарылуы. Сонымен қатар, әсіресе, ұрыс бойынша НБК 39 (калибрлі 90 мм) қамтамасыз етілді кейбір түтін граната машинаны бүркемелеу.

тасымалдау мәселелері

Ол неміс танк «Тигр» бірінші болғанын атап өту маңызды танк тарихында су асты жүргізу үшін стандартты жабдық ретінде орнатылған, бұл автомобильдер. Бұл ең көпірлер оны тасымалдауға мүмкіндік бермеді Т-6 ірі массасы, байланысты болды. Бұл жай ғана іс жүзінде, жабдықтар іс жүзінде пайдаланылмайды жатыр.

одан әрі сынақ қиындықсыз танк (жұмыс істейтін қозғалтқышы бар) терең бассейнінде екі сағаттан астам уақыт жұмсаған, бірақ орнату күрделілігі және инженерлік оқыту саласындағы қажеттілігі тиімсіз жүйесін пайдалануға мүмкіндік береді, оның сапасы, биіктікте болды. Танкерлер өздері неміс ауыр танк Т-VI «Жолбарыс» деп сенген ғана көп немесе аз лай төменгі кептеліп, сондықтан өзен өту «стандартты» жолдарын пайдалана отырып, тәуекелге емес тырысуға.

Ол тректердің екі түрі бір рет бұл сондай-ақ, қызықты осы құрылғыға арналған әзірленді: кең және тар 520 мм және 725 мм. егер мүмкін болса, стандартты темір жол платформаларында танк тасымалдауға және пайдаланылатын бірінші - асфальтталған жолдарда өз билік астында жылжыту үшін. Екінші түрі жауынгерлік жұлдызқұрттары болды, ол барлық басқа жағдайларда қолданылған. құрылғы «Тигр» неміс танк қандай болды?

жобалау ерекшеліктері

жаңа автокөліктің өте жобалау артқы МТҚ бар, классикалық болды. Ол басқару блогын бүкіл алдыңғы алады. жұмыс орны шетелдік валюта пулемет басқару, бір мезгілде көрсеткі ретінде қызмет атқарды жүргізушісі және радио операторы, орналасқан жерде сол.

резервуардың орта бөлігі экипаж бөлікке сәйкес берілді. бір тапанша бар мұнара және пулемет жоғарғы орнатылған, орын, пулеметші және жүк тиегіш жедел командирі болды. Сондай-ақ, жауынгерлік бөлікте резервуардың барлық оқ орналасқан.

қару

негізгі құралы мылтық KwK 36 калибрлі 88 мм болды. Ол 1941 жылы сенімді барлық дерлік қашықтықта барлық одақтас танк айдап қайғылы зенитті-қару сол калибрлі «АСТ-ACT», негізінде әзірленді. ескере отырып 4928 мм, - Gun баррель ұзындығы бура тежегіші 5316 мм -. Бұл қолайлы деңгейге дейін электр оралады азайтады ретінде неміс инженерлерді таба соңғы құнды болды. Көмекші қару-жарақ 7.92 мм пулемет MG-34 болды.

, Біз айтып кеткендей, радист басқарып Exchange пулемет, купе алдында орналастырылды. командирлік күмбез, арнайы тіркеме пайдалану бұл жағдайда қарсы ұшақ қару ретінде пайдаланылатын бір MG-34/42, орналаса алар еді қамтамасыз екенін ескеріңіз. Бұл шара мәжбүрлеп және жиі Еуропадағы немістер пайдаланылды атап өткен жөн.

Жалпы, әуе кемесі кез келген неміс ауыр ыдысын қарсы тұра алмады. T-IV, «Жолбарыс» - олар одақтас әуе кемесінің үшін оңай олжа болды. Біз 1944 жылға дейін КСРО жай неміс инженерлік ауыр шабуылдар үшін жеткілікті штурмовиков жоқ, өйткені сол жағдай, мүлдем өзгеше болды бар.

кімнің қуаты 4 кВт болатын гидравликалық ротатора, жүзеге асырады мұнараны Айналдыру. Қуат жекелеген Кесуші пайдаланылатын беріліс қорабы, алынады. механизмі өте тиімді болды: максималды жылдамдығы мұнара ғана минутына 360 градусқа бұрылады.

қандай да бір себептермен қозғалтқыш толдым, бірақ мұнара қосу үшін қажет болса, танкерлер қолмен айналмалы құрылғысын пайдалана алар еді. Оның кемшілігі, тасымалдау бойынша жоғары жүктемелер, сонымен қатар, барреліне ланып еңкейтіп айналу мүмкін емес фактісі болды.

электр станциясы

МТҚ электр станциясы және отын қуаты ретінде қамтылған. «Жолбарыс» қолайлы отын сақтайды жауынгерлік камераға тікелей орналастырылады біздің машиналар айырмашылығы Бұл неміс танк. Сонымен қатар, МТҚ басқа бөліктеріне қозғалтқыштың бөлмеде тікелей хит экипажы қаупін барынша азайту қатты бөлшегін бөліп келеді.

Ол оның «бензин» даңқ «жеңіл» алған жоқ, қарамастан, ( «Тигр» ерекшелік емес) Екінші дүниежүзілік соғыс неміс танк атап өткен жөн. Дәл отын бактарының ақылға қонымды келісім байланысты болды.

автомобильдің қозғалысы екі моторлы Maybach ХЛ 210P30 650 а.к. бар (251-ші «Жолбарыс» бастап орнатылды) немесе Maybach ХЛ 230P45 700 а.к.. Motors V-тәрізді, төрт-инсульт, цилиндр 12. Назар аударыңыз танк «Пантера» дәл осындай қозғалтқыш, бірақ бір болды. екі сұйықтық салқындатқышпен қозғалтқыш салқындаған. Сонымен қатар, қозғалтқыш екі жағында салқындату процесін жақсарту үшін кейбір жанкүйерлер құрылды. Сонымен қатар, жеке ауа ағымы генераторы және бітіру коллекторлар қамтамасыз етілді.

ана танк айырмашылығы отынның 534 литр орналастыру МТҚ орналасқан кем дегенде 74. Төрт отын багының октандық саны бар тек жоғары октанды бензинге толтыру үшін пайдаланылуы мүмкін. қатты қозғалыс кезінде кір жолдар жүз шақырым бір бензиннің 270 литр жұмсалған, және жол талғамайтын ставкасын қиылысында 480 литр дереу артты.

Осылайша, резервуардың техникалық сипаттамалары «Тигр» (неміс), оның ұзақ «тәуелсіз» шерулер көзделіп емес. Сіз тек ең төменгі мүмкіндігіне ие болды, онда немістер жақын пойыздарда шайқасына оны алуға тырысты. Сондықтан ол әлдеқайда арзан келді.

Coil Ерекшеліктер

әр жағынан ғана емес, сатылы 24 жол дөңгелектерін, болды, бірақ тек төрт жолдарды тұрды! резеңке шиналар пайдаланылатын жол дөңгелекті, екінші жағынан олар болат болды, бірақ ішкі тозу қосымша жүйесін пайдалану. Арқасында өте жоғары жүктемелер үшін өте тез роликтер таңғыштар киіп: неміс танк Т-6 «Тигр», ол жоюға мүмкін емес еді, бұл өте маңызды кемшілігі екенін ескеріңіз.

барлық айдыны бойынша 800 машина туралы бастап болат жолағын және ішкі амортизация қоюға бастады. бір сыртқы айдыны құрылысының құнын төмендетуге және оңайлату мақсатында, сондай-ақ жобаның алынып тасталды. Айтпақшы, сондай-ақ жалпы құны вермахт неміс танк «Тигр»? Sample Start моделі жыл 1943 600 мың 950 tysyach Reichsmarks дейін, әр түрлі көздерден бағалады.

мотоцикл дөңгелекті сияқты, рульдік басқару үшін пайдаланылады: гидравликалық жетегі пайдалану арқылы 56 тонна салмағы танк оңай стресс бір қолын басқара. Өзгерту тісті ғана екі саусақты болуы мүмкін. (!) - бұрын роботталған, төрт алға Кесуші және екі: Айтпақшы, осы танк PPC дизайнерлер заңды мақтанышы болды.

mehvoda ғана жиі «Жолбарыс» штурвалом бүкіл экипаж өмір байланысты кәсіпқойлығына өте тәжірибелі адам болуы мүмкін, біздің танкілер, айырмашылығы кем дегенде мотоцикл жүргізер алдында, кез келген дерлік пехотинца алуы мүмкін. Осыған байланысты, айтпақшы, кейінгі mehvoda арнайы «Тигр» нәрсе саналады емес, жүргізуші Т-34 дерлік негізгі танк командирі болды.

құрышы қорғау

іс - қорап тәрізді, оның элементтері «Шипа жылы» бара және дәнекерленген отыр. хром және молибден қоспалармен қару-прокат парақтар, нығайтты. Көптеген тарихшылар сондықтан машина кем дегенде оңай нәрсе ретінде болуы мүмкін, қазірдің өзінде жоқ арзан, біріншіден, «терезесін тәрізді», «Жолбарыс» сыншы, бірақ. Екіншіден, ең бастысы, 1944 дейін, ұрыс бойынша маңдай жүгіргісі T-6 соққы еді бір одақтас танк, болған жоқ. Ал, егер назарында.

етіп құру кезінде неміс ауыр танк Т-VI «Жолбарыс» өте қауіпсіз машина болды. Шын мәнінде, бұл үшін ол жақсы көрген және танкерлер вермахт. Айтпақшы, Кеңес қару неміс ыдысын «Тигр» түйреген? Дәлірек айтқанда, қандай қару?

«Жолбарыс» тесіп қандай кеңестік қару

82 мм - лобовой бронь 100 мм, жағынан және жем бар қалыңдығын. Кейбір әскери тарихшылар біздің етпегенін-3 калибрлі 76 мм күресуге, өйткені «Жолбарыс» бар тұрғын үй «туралған» нысандарын табысты қабілетті деп санайды, бірақ кейбір тонкости бар:

• Біріншіден, көп немесе аз 500 метр ғана кепілдік маңдайын жеңіп, бірақ сапасыз қару-жарақ тесуге снарядтар жиі тіпті жақын қашықтыққа, «Жолбарыстар» алдымен сапасын құрышы теспеңіз.
• Екіншіден, ең бастысы, ұрыс ол Т-6 барлық қабылдауға емес, маңдайына 45 мм, кең таралған «polkovushka» калибрлі болды. ол ену жағына енеді Тіпті егер метр 50 егер кепілдік, және бұл факт емес, болуы мүмкін.
• Cannon F-34, Т-34-76 «бухталарда» жағдай әлсіз түзетеді, сондай-ақ жарқырап емес, және subcaliber тіпті пайдалану. факт, тіпті, бұл емізік пирсинг осы мылтық қауіпсіз ғана 400-500 метр бортында «Жолбарыс» қабылдайды. Ал содан кейін - «барабанда» әрдайым емес сапалы болды деп болжанғанда.

соққы 100% ықтималдығы бар болған кезде ғана түсірілім қару-тесуге: кеңестік қару тесіп бастап неміс танк «Тигр» танктері қарапайым тәртібін берілді әрқашан емес. Сондықтан, бұл тапшы және өте қымбат тұтынуды азайту үшін мүмкін болды вольфрам карбиді. Кеңес Cannon тек бірнеше жағдайларда сәйкестік бойынша Т-6 қағу мүмкін, сондықтан:

• Шағын қашықтық.
• жақсы бұрышы бар.
• Сапалы Shell.

Сондықтан дейін немесе одан кем 1944 жылы Т-34-85 жаппай пайда болуы және қанықтық әскерлері өздігінен жүретін зеңбіректер СУ-85/100/122 және «аңшылар» SU / ЖЖТ-152 «Жолбарыстар» Біздің жауынгерлердің өте қауіпті жаулары болды.

Сипаттамасы жауынгерлік пайдалану

жоғары Вермахта неміс танк Т-6 «Жолбарыс» командасын қарастырылады қалай туралы, жаңа тактикалық бірлігі әскерлері осы автомобильдер үшін арнайы құрылған, бұл кем дегенде факт - дейді ауыр танк батальоны. Және бұл жеке, оқшау бөлігі болды, тәуелсіз іс-қимыл құқығы болды. Қандай 14 батальоны тән бастапқыда бір құрылды Италия әрекет - Африкада бір, ал қалған 12 - КСРО. Бұл Шығыс майданда күрес свирепости түсінік береді.

1942 жылдың тамыз айында, «Жолбарыстар» Біздің Gunners үш екі атып Mgoy арқылы «КЕЛІСІЛГЕН» болды (алты болды) сынақ автомобильдер қатысты, және 1943 жылы біздің әскерлер дерлік тамаша жағдайда бірінші T-6 түсіру мүмкіндігіне ие болды. жаңа техника фашистік күрес Т-34 ыдысын тең шарттарда емес еді, және стандартты 45-мм танкке қарсы мылтық полкі бронь бұзуға жеткілікті болған жоқ қуат: дереу тест разочаровывающая нәтижелерін берді неміс ыдысын «Тигр», жүзеге асырылды өрт.

Ол Кеңес Одағының «жолбарыстарымен» пайдалана отырып, ең жаппай іс Курск шайқасына кезінде өтті деп саналады. Ол осы түріне 285 көлік құралдары пайдаланылатын болады деп жоспарлануда, бірақ шын мәнінде вермахт 246 T-6 берілді.

Еуропадағы, одақтас қону уақыт 102 «Жолбарыс» жабдықталған үш ауыр танк батальонының болды. Бұл наурыз 1945 осы түріне қатысты 185 танк әлемде қозғалыста болды, бұл өткен жөн. шамамен 1200 бірлік Жалпы өндірілді. Бүгін, бір жолы әлемде неміс танк «Тигр» бар. Полигона Абердин орналасқан резервуардағы, суреттері, бұқаралық ақпарат құралдарында тұрақты пайда болады.

Неге «tigroboyazn» құрылды?

Осы танк жоғары тиімділігі тамаша өңдеу және ыңғайлы жұмыс экипаж түсіндіріледі. 1944 дейін Battlefield тең «Жолбарыс» күресуге тура келеді, бір одақтас танк, болған жоқ. олардың автокөлік 1.5-1.7 км қашықтықта отырып немістер соққы кезде біздің танкерлер көптеген қаза тапты. T 6 өте сирек аз санын айдап кезде.

Неміс Ace Wittmann қайтыс - мысал. «Шерман» арқылы өз танк үзілістер, сайып келгенде, тапанша атып қашықтықта өшіру аяқталды. One «Тигр» 6-7 Т-34 өртеп еді, және олардың танктердің статистика Американдықтар тіпті қайғылы болды присыпают. Әрине, «отыз төрт» - мүлдем әртүрлі класты машина, бірақ көп жағдайда ол Т-6 қарсы екенін. Бұл тағы да біздің жауынгерлердің ерлігін және берілгендік растайды.

машинаның негізгі кемшіліктері

Негізгі кемшілігі ол мүмкін емес ала баптау жоқ танк кәдімгі темір жол платформаларын тасымалдауға қабылдау, жоғары салмағы мен ені. Көріністің ұтымды бұрыштары бұрыштық құрышы «Барыс» және «Пантера» салыстырғанда ескере отырып, тәжірибе Т-6 әлі тиімдірек брондау есебінен кеңестік және одақтас танк үшін неғұрлым Грозный қарсылас бар. Т-5 өте жақсы маңдай жүгіргісі қорғалған, бірақ басқарма және азық-түлік дерлік жалаңаш болды.

жаман қандай, екі қозғалтқышы тіпті электр өрескел ландшафт осындай ауыр машина жылжыту үшін жеткіліксіз болды. батпақты топырақта ол жай ғана Elm. олар бір-екі апта, нәтижесінде бір Edge бөлігінен неміс ауыр батальоны аударуға мәжбүр, T-6 (кем дегенде) жартысы жөнделеді шықты: америкалықтар тіпті арнайы жауынгерлік тактикасы «жолбарыстар» әзірледі.

барлық кемшіліктерге қарамастан, бапта бар фото неміс танк «Тигр», өте қаһарлы жауынгерлік машина болды. Мүмкін, көріністің экономикалық тұрғыдан, ол арзан келіп емес, бірақ соның ішінде біздің танкерлер, бұл «мысық» бағаланады трофей техника іске өте жоғары болып табылады.