Неліктен бензин түзеткішті іске қосу мүмкін емес? Себептер мен оларды жою

Жақында бензинді қырғыштар жазғы тұрғындардың арсеналындағы негізгі құралдардың бірі мәртебесіне ие болды. Және бұл таңқаларлық емес, өйткені моторизованная үйкеліс тез жеткізуге мүмкіндік береді үй учаскесі. Дегенмен кейде триммер ыстықта және тіпті суықта басталмайды . Мұндай жағдайларда сіз өзіңіздің проблемаңыздың себебін анықтауыңыз керек. Триммер іске қосылмаса не істеу керектігін білейік. Осындай қиындықтарға көбінесе себептері талқыланады.

Ақаулықтарды жою стратегиясы

Триммерді іске қоспасам, ақаулықтарды жоюды қалай бастауға болады? Құрал іске қосылғаннан кейін дереу тоқтаған жағдайда, құрылғының келесі бөліктерін тексеру қажет:

• Жанармай құю цистернасы;
• оталдыру шамдары;
• Отын және ауа сүзгісі;
• Outlet арнасы;
• Тыныс алушы.

Жоғарыдағы орындардың сәтсіздігі көбінесе триммердің дұрыс жұмыс істемейтініне әкеледі. Осындай қиындықтарды қалай жоюға болатынын қарастырайық.

Жанармай қоспасын тексеру

Айталық, сізде триммер жоқ. Бұл жағдайда, ең алдымен, бакада жеткілікті отын бар ма, сондай-ақ отын қоспасының сапасын бағалау үшін. Қозғалтқыш бөлігін жоғары сапалы бензинмен толтыру қажет. АИ-95 сыныбынан кем емес отынды пайдаланыңыз. Триммерді жанар-жағармай құю станцияларында сатып алынған белгісіз шыққан жанармаймен толтыру құралда жиі ақаулар тудыруы мүмкін. Бұл цилиндр-поршенді жүйесіне зақым келтіруі мүмкін. Бұл жағдайда жөндеу көбінесе құрылғының өзіндік құнынан асып түседі.

Неліктен бензин түзеткішті іске қосу мүмкін емес? Бұған мұнай мен бензинден тұратын отын қоспасын дұрыс дайындау мүмкін емес. Бұл құрамдас бөліктердің қосылатын үлестері триммердің нұсқаулығындағы өндірушілер тарапынан көрсетіледі. Жанармай қоспасын дайындау үлкен көлемде, яғни болашақта, өте ұнады. Ақырында, ұзақ уақыт үнемдеу арқылы заттардың анықталған қасиеттерінің жоғалуы байқалады. Сондықтан, триммер іске қосылмаса, ескі отынды ағызып, жаңа дайындалған отын қоспасын қолдануға болады.

Арна диагнозы

Егер отын қоспасы қолданылған болса, не істеу керек, бірақ бензин қайшыны әлі жұмыс істемейді? Механизмнің сәтсіздік себептері шам шамының ылғалдануында жасырын болуы мүмкін. Мәселені диагностикалау және түзету үшін келесі әрекеттерді орындау қажет:

1. Шамды босатыңыз. Оны абайлап сүртіп, кептіріңіз.
2. Камера ішіндегі артық отынды тиісті оттық арқылы ағызыңыз.
3. Ескі бетіндегі шүмек болса, оны тазалаңыз. Тапсырманы орындау үшін әдеттегі әйелдің тырнақ файлын немесе nadfile-ды пайдалануға мүмкіндік береді.
4. Элементті орнатқан кезде, бос орынды 1 мм-ге орнатыңыз. Параметрді тексеру үшін кез-келген монетаны шыршаға қою жеткілікті.
5. Функционалды блокты кері жинаңыз.
6. Триммерді бастаңыз.

Шамның каналын кем дегенде жарты сағат ішінде кептіру ұсынылады. Алайда, оның элементтерін кальцинациялауға ешқандай жағдайда болмайды. Оталдырудан кейін от жалынының соңғы зақымдануы мүмкін. Функционалды блокты ұстау жоғарыда көрсетілген ұсыныстарға сәйкес орындалса не істеу керек, бірақ триммер іске қосылмаса, онда ұшқын бар ма? Бұл жағдайда бұрандалы қосылысты бензинмен өңдеу керек. Соңғысына отынмен қанықпау керек. Ол сәл ылғалдануы керек. Мұндай әрекеттер тұтануды қамтамасыз ету үшін қажет. Өйткені, ұшқын қаншалықты күшті болса да шам бермейді, мүлдем құрғақ камерада жарылғыш зат болмайды.

Егер сол кезде триммер іске қосылмаса, онда жоғары вольтты сым мен штепсельдің арасындағы байланыстың сапасын бағалау керек. Шұңқыр болмаған жағдайда (көрсетілген элементтер арасында сенімді байланыс болса), мәселе, ең алдымен, от алатын бөліктің істен шығуына байланысты. Бұл жағдайда сіз торапты қайта орнатуды жүзеге асыратын шеберлердің қызметтеріне жүгінуіңіз керек.

Сүзгілерді тексеру

Триммердің басталмағаны үшін тағы бір қарапайым себеп - сүзгі аймағында бітелу болуы. Гипотураны растау үшін көрсетілген блокты бөлшектеуге және онсыз құрылғыны іске қосуға жеткілікті. Триммердің қозғалтқышы іске қосылса, әуе сүзгісін ауыстыру керек немесе кем дегенде ескі бөліктің мұқият тазалануын қажет етеді. Сүзгі элементінің бетіне шамадан тыс ластаушы заттар болған кезде жаңа торды пайдалану керек. Осындай әрекеттерге қолдана отырып, сорғышты сорғышсыз толығымен қалдырмаңыз. Өйткені, бұл жағдайда шапшаң құрылғыдағы барлық поршенді қозғалтқышты жөндеуді қажет етеді.

Тыныс алу

Көптеген маркалы триммер модельдерінің қозғалтқышы тыныс алуды бітеу нәтижесінде пайда болады. Бұл компоненттің негізгі міндеті отын багіне қысымның теңестіру болып табылады. Құрылғының ластануы жағдайында бұл жерде вакуум пайда болады, ол отын жеткізуді қиындатады. Тыныс алуды тазарту дәстүрлі тігу инені арқылы түзетілуі мүмкін.

Шығару арнасының диагностикасы

Триммердің тұрақты жұмыс істеуі ағызу каналындағы ластану немесе муфлер торындағы бөртпе пайда болуы арқылы бұзылуы мүмкін. Бұл мәселе ежелгі ұрғашылардың үлгілерін пайдалану кезінде көбінесе пайда болады. Мәселе антисукалық торды бөлшектеу және тазалау жолымен шешіледі.

Триммерді пайдалану кезінде кенеттен бұзылудың алдын-алу жолы қалай?

Құрылғының функционалды күйде болуын қамтамасыз ету үшін бірнеше қарапайым ережелерді орындау керек:

1. Құрылғының негізгі механикалық компоненттерін уақтылы, кезекті техникалық тексеруден өткізіңіз.
2. Триммерді жаңа отынмен толтыру үшін, оның сапасы мен пайда болуы сөзсіз.
3. Аспаптың әрбір элементін пайдаланғаннан кейін, өрт жүйесі элементтерінің бетінде оксидтер мен көміртекті кендер пайда болғанын тексеріңіз.
4. Жұмыста күшті жүк тегістеуіштен аулақ болыңыз.

Құрылғыны пайдалануды тоқтату үшін оны қыста сақтауға дайындау қажет. Ең алдымен, аспапты толығымен бөлшектеу керек, содан кейін құрастыру элементтерін жуу және тазалауды орындау керек. Функционалды блоктардың зақымдалуын тексеру қажет, қажет болған жағдайда бөлшектердің деформациясын, бұрмаланудың барлық түрлерін, материалдардың шаңын жою.

Сыртқы маусымда бензинді қайшыны сақтау бойынша ұсыныстар

Триммерді сақтауға қойғанда, редукторды жеткілікті маймен толтыру керек. Содан кейін ауа сүзгісін тазалауды орындау керек, құрылғының қозғалтқышын ішінара бөлшектеп, тазалап, шаю керек. Барлық механизмдерді құрғағаннан кейін, қозғалатын бөліктерді майлау керек. Поршеньдік жүйені майлармен өңдеуді жүзеге асыру үшін алдымен ұшқын шүмегін алып тастау қажет. Содан кейін сіз поршенді төтенше жағдайға жылжытуыңыз керек, содан кейін шам шамына майдың аз мөлшерін құйыңыз және кранкфельдің қозғалуын жасаңыз. Егер сіз бензинді түзеткішті маусымнан тыс уақытта үйде жоспарламаған болсаңыз, мотордың қозғалтқышын майланған шүберекпен мұқият орау ұсынылады. Бұл тетіктің маңызды бөліктерінің бетінде коррозияның дамуын болдырмайды.

Қорытындылай келе

Көріп отырғаныңыздай, бензинді түзеткіштің іске қосылмауы мүмкін бірнеше себептер бар. Дегенмен, проблемаға байыпты көзқараспен материалда айтылған ақаулықтар өздігінен жойылады. Мамандардан көмек іздестіру өте маңызды сынға ұшыраған жағдайда ғана. Нәтижесінде сіз өзіңіздің жөндеу жұмыстарыңыздың бағасын семинардағы қондырғыға қызмет көрсету бағасымен салыстыруыңыз керек.