Бензин қайшыны бастау емес кезде не істеу керек?

Бензин қайшыны - Сіз шабу, оның көмегімен таңқаларлық пайдалы құралы шағын алдыңғы көгалдарға, сонымен қатар көгалдарға айтарлықтай мөлшері ғана емес. Өкінішке орай, бұл әлемде ештеңе мәңгілік, сондықтан сіз бензин қайшыны бастау емес, фактіні тап болады.

кейбір себептері

Ол көбінесе осындай машиналардың пайдаланушылар отынмен Сауытты толтыру қалыпты емес, «сақтау» тырысады, бұл жүреді октанды, және күлкілі нәрсе емес онжылдықтар әрең пластикалық канистре тұрды, тіпті егер бұл.

Ең бастысы - отын қоспасы!

Бұл жағдайда, агрессивті ортада ерітілген пластмассадан қалдықтары, олар жану камерасында, сіз жай ғана табысқа емес, механизмді perebiraniya аяқтау жоқ, мұндай жан түршігерлік нәрселер істеу. Бірақ сіз, әрине, отын сақтау есімде болады.

отын дәл қалыпты болды кезде не істеу керек, онда ұшқын, бірақ бензин қайшыны іске қосылмайды? Ол сізге жай ғана шам бензин құйып мүмкін. Бұл жағдайда, ол, шығады таза шүберекпен және құрғақ сүртіп қажет. Айтпақшы, ең шам орындау жөніндегі тексеру үшін өте артық.

Дұрыс және суық басталуы туралы!

Жиі Бензин қайшыны ұзақ сақтау кейін «ретке» өз әрекетінен кейін басталады емес. Сәтсіздіктер жиі байланысты пайдаланушының дұрыс іс-әрекеттер осы жағдайда іске қосу үшін.

Егер сіз бұл құбылыстың тап болса, суық бастау клапан жабу керек, содан кейін карбюраторға отын қоспаның аз сорғы санының. қарсылық сезініп дейін өткір және жігерлі қозғалыстар қайшыны кривошип содан кейін, содан кейін қайтарымын тұтқаны тартыңыз.

Бірнеше құрысулар мен шатыр кейін бұл қалыпты құбылыс болып табылатын, сатып алынуы. қайтадан жұмыс жағдайы, иінді құралы клапанын жылжыту және жұмыс бастау.

тағы бір себеп

олар жұмыс бірнеше секундтан кейін басталады, содан кейін солып кезде жанар-жағар май кесетін бастау емес, жағдай, бірақ жағдайлары ғана емес бар. тексеру қайта Оталдыру білтесі: ол «қоқыстардан» болса, тіпті сүртіп және кептіру кейін қайталанады жағдай, ауа сүзгінің «қайта қарау» бөліміне өтіңіз.

Сірә, ол толығымен майлы болып табылады және ауыстыру қажет. бәрі сүзгісі бар тамаша болса, тәртібі сол жүзеге болуы мүмкін катушкалар.

бензин қайшыны бастау емес, және сіз жоғарыда аталған барлық жасадық жағдайда, ол шығатын газ өшіргісі бітеліп қалуы мүмкін. Ол конфорке жағып, бұзып тиіс, содан кейін бүкіл күйе оңай сілкіп болады.

Тағы да көмірсулар ...

тіпті осындай теріс кейін сіздің қайшыны іске қосылмайды Ал, егер сіз Карбюратор бөлшектеу мүмкін емес. Ол сондай-ақ оған ине үзіндіні кінәлі болуы мүмкін. Кез келген жағдайда, бөлшектеу және осы кірпияз механизмді жуу, әрине, не зақым емес.

қайшыны жоғары және өтуін әрекет бастағанда, әдетте, ол мұқият алдын алу жүргізу ұсынылады: толық түрлі май, сондай-ақ міндетті өзгерту Оталдыру білтесі көріңіз, отын қоспасын өзгертіңіз. Тәжірибесі көптеген жағдайларда ол арзан сапасыз шам болып табылады кінәлі екенін көрсетеді.

Біз қайшыны бастау емес, неге ең көп тараған себептері қарап шықтым. мәселе көп «экзотикалық» бірдеңе болса, қызмет көрсету орталығында экскурсия өтуге емес. Кішірек және айқын зиян, Сіз, әрине, өзіңіз ашады.