Мен қатты дайын, үзік басып озуға бастады. жол туралы даулы жағдайлар

ірі қалаларда автокөлік трафик жыл сайын көбірек қарқынды болып, жол полициясы қызметкерлері мен барлық көп қу, халықтың ақша алу жаңа жолдарын ойлап. Өте жиі, әдетте, проблемалық жерде, жүргізуші ол үзік басып озуға бастады жағдайға тап болып, таңбалау қатты желісі аяқталды, және ол осы байқамайды. Немесе байқадым, бірақ ол тым кеш. Осы сәтте, ол жолақ таяқты, және сіз жедел жиектеме тоқтап бұйрықтар нысанында адамды дейін жетеді. Ал, содан кейін технологияның мәселе.

сұраныс видео

Бірақ олардың вексельдермен бөлігі асығар емес. Біріншіден, сіздің бұзу бейне көрсету инспекторы сұраңыз. Сіздің кінәсін тек күшті және айқын дәлелі сотқа қабылданады есте сақтаңыз. сияқты сөз тіркестерін «Мен көрнекі сіздің бұзу тіркелген,» «Мен, өз көзіммен оны барлық көрдім» және сол сияқты түптеріне тікелей қиылады. Жоқ бейне - ешқандай дәлелдер. Сондықтан - сіз жазықсыз болып табылады.

Конституцияда сипатталғандай кез келген дау, кінәсіздік презумпциясы сәйкес, әрқашан айыпталушының пайдасына түсіндірілген. Сіздің кінәсін қолдау үшін ешқандай видео бар болса және кез келген сотта кез келген судья тіпті, сіздің іс емес деп еді.

Келіспеймін

Ол сондықтан инспекторы тым қыңыр келеді деп жүреді, немесе сіз босатыңыз көреді және қиын итеріп қалайды (олар барлық психологтар, сондай-ақ ол кінәлі, ол барлық айыпты болса, қандай, адамның мінез-құлқы туралы қараңыз). Бейнелер жоқ, немесе сіз оны көрсету, бірақ қатты хаттамаға қол қоюдан ұсынамыз емес. Бұл жағдайда қызметкер үшін ұсыныстар сізді күтіп, сіздермен көзге жоғалтады «, оның көз-көз» емес, «жерге жағдайды шешу.»

Ешқандай жағдайда бұл туралы баруға емес. қалам алыңыз, бірақ олардың қолтаңбаларын киер алдында, ескертулерде немесе маржасының жазбаша: «хаттама емес Озып сәйкес емес, бейне дәлелдемелер қол жетімді ету, инспекторы бас тартса (сондықтан, сондықтан да соншалықты атауы, белгісімен нөмірі, ГИБДД басқару болып табылады) .. Мен болжамды бұзу дәлелдемелер ұсынуға. менің тұрғылықты (тіркеу, тұрғылықты) сот процесін аударуға сұраймыз. « сізде бар оқиғалардың Бұл өз кезегінде кейін, көп жағдайда, тек ол жүре берсін.

Қолтаңбаңыз

үздіксіз таңбалау желісі арқылы өтетін аяқтау, әрине, жол қозғалысы ережесін бұзу болып табылады, бірақ сіз өз құқықтарын қорғап болуы берсе керек. Неліктен жазбаларды жасау үшін қолтаңба қоюға болмайды? Сіз түсініктеме түзетуге хаттамаға қолынан тартып ақысын болуы мүмкін, және бопсалау мүлдем басқа деңгейде өзінде жүріп жатыр. Ал сіз қазірдің өзінде хаттамаға қол қойды.

Егер сіз босатылды кейін Екіншіден, сіз осы хаттама жыртып және лақтырып беретініне сенімді бола алады. Сіздің ескертулер бар, бірақ ол қолы қойылмаған жарамды емес. Енді, егер сіз жай ғана иә, содан кейін оны қол қоймаған. Сот (сіз ештеңе қол қою емес, конституциялық құқығы бар, тіпті) әкiмшiлiк құқық бұзушылық бекіту рәсімдерді орындамаған ретінде қарастырады. заңмен полиция, хаттаманың мазмұны түсіндіруге сіздің құқықтары таныстыруға, және сіз, оның қолы қойылған, айтылғандарға мағынасын түсіну үшін, осы куәландыратын, немесе сіз барлық сәттері анық жасауға дейін қайтадан түсіндіру сұрай тиіс міндетті, өйткені.

Бірақ хаттамаға қол қою, оны қоюға жақсы. Әйтпесе сот ол сіздің бағытта минус болады.

Біз алып тастау білді

Ал егер автокөлік жол полициясы Сізді кездесуге барып, немесе шетте тұрған, мен полиция бейне камера (немесе бейне жазғыш) сіздің құқық бұзушылықты түзетуге мүмкіндігіне ие болды. Сіз ататын көрсету, оларды сұраңыз.

көлік құралдары жедел қызметтердің орнатылған заманауи кешенді videofiksatsii, сіз дәл астам бес жүз метр қашықтықта тіпті түнде немесе нашар көрінуіне бұзушылықтарды жазуға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, мұндай жүйелер тығыз камера орнын және бірнеше сантиметр ішінде бұзушыны анықтауға мүмкіндік беретін, ГЛОНАСС спутниктік жүйесімен байланысты.

жүргізуші үзік басып озуға бастады Сондықтан, егер, ол қылмыс сот оның кінәсін тану үшін жеткілікті дәлдікпен жазылады тіпті үлкен қашықтықта, қатты аяқталды және сол уақытта линзаның тікелей алдында болды.

дүрбелең жоқ

Бірақ бұл жерде сіз бейнені көрсетті. Әдетте, бұл полиция машинада орын алады. Онда сіз анық сіздің автокөлік таңбалау берік желісін кесіп қалай көресіз. Бұл сіз кінәлі (дерлік айыру тең, ол) қатты екі есе, содан кейін олардың құқықтары еңсеруге болады, тіпті тану үшін емес болса, жай ғана айыппұл тоғысуы.

тиімді күтпестен сізге ұсынады, қызметкер, әдетте, ол сандық видеорегистратора санын және т.б., оның соңғы тексеру, сіздің құқық бұзушылық бар сандық медиа ақпараттың түрi және саны туралы сертификат енеді хаттамаға, сүйісу бастайды Іс жүзінде, бұл шамамен жиырма минут немесе отыз алады, және бұл уақытта барлық Сіз міндетті қажетті машина DPS болуы емес, болмайды. смартфонды немесе камераны ашу және суретке түсіргенде бастаңыз.

барлық фотосурет

орналасу, жолдың жағдайы, жол полициясы автокөлік тоқтатылған (бұл туралы біз әлі сөйлесіп): Сіз бәрін суретке қажет. Егер шұғыл тежеу жасауға болса - шиналар таңбаларын суретке түсіру. түрлі көзқарас панорамалық фотосуретті түсіріңіз. Сіздің смартфон панорамалық суреттер үшін мүмкіндік болмаса, бірнеше қырынан трафик жағдай, жол бөліктерінің түсіремін. фотосурет - жақсы. Кіру 3.20 «озуға тыйым салынады» табу. ол белгілеу фон фотосурет жеткізіңіз. қатты басталады осы белгінің орнату орнынан санау ма? - егер жоқ болса, осы нүктені бекітіңіз.

МЕМСТ таңбалау

Неге керек? 1.1 таңбалау тұтас сызықтан арқылы өтетін аяқталуы - дәрігерлер, диагноз емес, дейді ретінде, болып табылады. Қалай дұрыс таңбалау қолданылады? қолдану параметрлерін істеу жол белгілерін қолданыстағы ресейлік ұлттық стандарт ГОСТ Р 52289-2004 үшін? Осы құжаттың, сынған таңбалау 1,5 айтуынша, қатты 1.1 немесе 1.11 қарай қозғалады алдында, таңбамен 1,6 ауыстырылады, ұзын қозғалыстар бар штрих желісі Ресей Федерациясының нормативтік құқықтық, жол таңбалау және оның сипаттамалары бойынша олардың арасындағы алшақтықты (, р қарағанда 3 есе артық үшін. 1 көлденең таңбалау)) ол жерде қатты (қалада 100 метр және 50 метр ауысатын бұрын CCITT және ең аз қашықтық Мұндай таңбаларын көрсетілген .a.

жүргізуші үзік басып озуға бастады, онда ол 1,1 тұтас сызық аяқталды, бірақ белгілеу 1,6 емес, немесе оның инсульт ұзындығы ГОСТ сәйкес ең төмен мөлшерлері қарағанда кез-келген қашықтыққа аз, оның қолдану нормаларға сәйкес келмейді - сот Автомобилист жағына шығамыз. Алайда, бұл бұзушылықтар дұрыс фотосуреттер ең ықтимал санын жазып және растау керек.

шара инсульт

инсульт ұзындығы белгілеуді 1.6 өлшеңіз. олардың арасындағы қашықтықты өлшеңіз. Болжамдар, сіз жол полициясына сұрай аласыз. Қауіпсіз фото нәтижесі (таспамен суретке түсіруге). таңбалау 1.6 қолданылатын астам қашықтықты өлшеңіз.

Ол өзінің бүкіл ұзындығын өлшеу үшін қажет емес. Егер сіз инсульт ұзындығы мен алшақтық ұзындығын бар ма. сол санын санау, және басқа да, сондай-ақ олардың ұзындығы құны көбейту. жүргізуші Пікірлер бөлімінде, не ескертулерде барлық өлшеу хаттама, жазыңыз. төтенше жағдайда - шеттер оларды көрсетеді.

хаттама, сондай-ақ «байланысты орналасу ГОСТ Р 52289-2004 сәйкес қолданылады емес, бұл шын мәнінде, мен аман-есен маневр аяқтау мүмкіндігі болған жоқ.» деп қосады Сонымен қатар таңбалау 1.6 (екі қатты) 1.3 баруға болады, және ол (яғни әрбір бағытта көлік қозғалысына жол бір жолақтан болып табылады) трафик және аз үш қозғалыс жолағы бар жолдардың қолданылуы мүмкін емес екенін есте сақтаңыз.

инспекторы сындырып?

Енді сіз қолданыстағы рельефті орындар трафик бұзушылықтарды байлау керек. Сіз өтуге машинаны бастады орынға, және сіздің автокөлік тоқтап орнына жол полициясы көлікке одан қадамдарды және қашықтықты санау, жақын шақырымдық бағанды табу. есепте есептеу барлық бекітіңіз.

Енді автокөлік жол полициясы туралы. Сіз кентінде тыс тоқтатылды болса, онда ол қозғалыс бағыты бойынша ғана тұруға құқығы бар. Ол сіздің жағында, ал сізге әйнек айналды, онда әр түрлі бұрыштарға фотосуреттерді растау ма, мен емес жасады, сондықтан жол қозғалысы ережесін бұзғаны тұрағы машина DPS орнатылған «деп хаттама дисплейде, 12.1-тармағына, мені жаңылыстыруға vvola ол қауіпсіз маневр аяқтау мүмкіндігіне ие болды. «

Сіздің пікірлеріңіз

хаттамада, «Мен, сындырып» немесе «Мен жол қозғалысы ережелерін сақтауға емес,» және ұқсас сөз тіркестерін жазу жоқ. Сондай-ақ, сіз бұза отырып келісесіз ма оны көрсету-көрсетпеуге тиіс. кез келген жағдайда шешім судьяның емес, сіз арқылы қабылданатын болады.

Хьюз іздері бар болса, сіз шұғыл тежеу жасады қауіпсіз өз маневр аяқтау мүмкіндігі жоқ, сондықтан, (интерференция ауласында саяхаты автокөлік немесе сол маңдай соқтығысқан болдырмай, кері сериясы ішіне рұқсат жоқ) деп еске ұмытқан жоқ.

DPS инспекторы сіз минут барлық пікірлеріңізді алып мүмкіндік береді, егер - қызмет көрсету жол полициясы сенім деп атайды. Мәскеу облысы, ол телефон: 8 (495) 694-9229. Аймақтық нөмірлері полиция автомобиль есік көрсетілген болуы тиіс.

Мен қайтып алмады,

ол үзік Айдалған бастағанда жүргізуші, қандай қатты аяқталды, бірақ бүкіл орналасуын бұзбай қолданылады? Бұл жағдайда сіз жолда төтенше құрмай, оның ауқымына оралу үшін сіз уақыт мүмкіндігі жоқ сотта дәлелдеуге тиіс.

сот ол ережелер мен нормаларды, барлық белгіленген кодексіне сәйкес келуі қабілетті екенін тауып, бірақ олар сәйкес келуі үшін барлық шараларды әрекет қабылданған жоқ, егер Әкімшілік кодексіне сәйкес, кез келген тұлға әкiмшiлiк құқық бұзушылық жасауда кінәлі деп танылған болады. Басқаша айтқанда, сіз барлық ықтимал әрекет және кері оның ауқымының пайдаланды дәлелдеуге қажет болады, бірақ ол сіз болған емес еді, мұны қауіпсіз.

Сіз біреу өзінің ауқымы кіргізуім емес бар, және ол қазірдің өзінде сізді мүмкіндік жоқ еді бірінде «қауіпті жүргізу» жататындығын қарсы демалуға болады. Ол маневр қауіпсіз аяқтау үшін, сіз айтарлықтай басып озу жылдамдығын арттыру немесе әлдеқайда қауіпті сіз таңбалау берік сызығынан кім мәжбүр басып озу аяқтаған ол жағдайды қарағанда шұғыл тежеу, қолдануға болады деп қосу жақсы.

Insignia

Өздеріңізге белгілі, әсіресе уақытша бум орнатылған белгілері, жол таңбаларының алдында басымдыққа ие болады. Ал көп жосықсыз полицейлер елеусіз жеріне оны қойып, және «бұзылған» ережелер мәжбүр кім құрмет жинау осы артықшылығын.

Бұл жағдайда, заң сіздің жағында, сондай-ақ болып табылады. Мысалы, сіздің жүк жапырақтардан немесе қуып жабық, егер сіз жай ғана, осы белгіні көре алмайды. Сонымен қатар, белгісі 3.20 бойынша озу маневр үстіне тыйым көздейді, және ол өңдеу немесе аяқтау мүмкін емес «тыйым озу». Сіз, дұрыс жағында сынған белгілеу болсаңыз, содан кейін сіз белгісі 3.20 өтеді Мәселен, егер сіз заңды өтуге жалғастыру рұқсат, және, қауіпсіздік маневр сенімдіміз қауіпсіз сіздің жолаққа оралу.

Ол сондай-ақ сіз ешкім құқығы бар орналастыруға құқығы таңдау үшін сол естен шығармау керек. Инспекторы, сізге баяндама жазуға сотқа айғақтар жіберу, және сіз баруға мүмкіндік міндетті. ол мүлдем басқа маневрлар ғой - мен алда алдында қисық және көлік құралының жолда басып озу екенін ұмытпаңыз.