Камри 40 (Toyota Camry): техникалық сипаттамалары

«Camry 40» - бұл ТМД елдеріндегі жаппай бизнес-класс автомобильі болып табылатын жапондық «Toyota» компаниясы шығарған автомобиль. «Камри» моделінің алтыншы буыны 2006 жылы ұсынылған. Ол V30 (5-ші буын) дегеннің орнына келді. 2007 жылы сатылым басталғаннан кейінгі келесі жылы бұл модель Ресейдегі жыл автомобильіне айналды.

Көлік туралы

Шынында да, біздің отанымыздың «Камри 40» кеңінен танымал болды. Осыған байланысты бұл модельді жасау үшін Санкт-Петербургтің жанында зауыт салу туралы шешім қабылданды. 2011 жылы босату тоқтатылды - V40 V50 ұрпағын ауыстырды.

Машина седанның артқы жағында ғана шығарылған. Бұл модель тек бір ғана модернизациядан өтті - 2009 жылы. Машина керемет көрінеді - радиатор торы хроммен , тұманмен қапталған, пластинаның үстіндегі хром тақтайшасы (тек артынан ғана) ... Мұның бәрі бірегей бейнені құрады. Бұған қоса, бұл машина 215/60 R16 шиналарына қатысты. Модель өте жақсы апарады (коэффициент - 0,28). Алтыншы буын доңғалақ базасы 5,5 сантиметрге артты, бірақ ұзындығы өзгерген жоқ.

Салон

Қазір «Camry 40» автокөлігі бар салонның интерьері мен жабдықтары туралы. Біріншіден, руль бағаны. Оны екі бағыт бойынша реттеуге болады, ол жүргізушіні рульдік дөңгелекті өз қалауымен реттеуге мүмкіндік береді. Екінші мәселе - 2 аймақтық климаттық бақылау. Жақсы жайлылықты қамтамасыз етеді. Ал негізгі конфигурацияда тіпті алты қауіпсіздік жастығы бар. Тіпті автомобильде CD-чейнджер бар (6 динамик және 6 диск).

Бір қызығы, «Camry 40» -дің еуропалық және араб нұсқалары да бар. Бірақ олар, әдеттегіден гөрі, әлдеқайда лас болып көрінеді және жолдарға мойынсұнбайды.

Қосымша жабдық ретінде, круиз-бақылау, былғары интерьер, электрлі алдыңғы орындықтар және тіпті сенсорлық экраны бар навигациялық жүйе ұсынылады (бұл опция 2009 жылы қосылды).

Өткен ғасырдың автомобильдерімен салыстырғанда интерьер әлдеқайда кең болды. Бір қызығы, «Премиум» қымбат жабдықта артқы диван бөлінген (40 х 20 х 40). Әрбір бөлігі бойлық бағытта жылжиды және артқы жағының бұрышын реттеуге болады. Тым көп қымбат тұратын жиынтықта диван 60/40 пропорциясымен бөлінеді, сондықтан артқы жағы толықтай бүктелуі мүмкін. Айтпақшы, көліктің артқы жағында 535 литр жүк болады.

Танымал Powertrains

Қазір біз Toyota Camry 40 модельдерінің қақпағы астында қандай қозғалтқыштардың орнатылғандығын білуіміз керек. Негізгі қозғалтқыш - бұл 167 ат күші бар 4,4-литрлік 4 цилиндрлі қозғалтқыш. Бір қызығы, бұл блок - алдыңғы ұрпақтың нұсқасына орнатылған эволюция. Дегенмен, бұл қозғалтқыш поршеньді жеңілдетіп, қысу коэффициентін арттырды . Тиісінше техникалық көрсеткіштер жақсарды. Бұл қозғалтқыш 5 жылдамдықты қолмен берілумен бірге жұмыс істейді (автоматты беріліс қорабы бар).

Сондай-ақ 6 цилиндрлі қозғалтқыш бар. Оның көлемі 3,5 литр, сыйымдылығы - 277 жыл. Сорғыш астында осы қозғалтқышы бар модельдер тек қана қолмен басқару режимімен жабдықталған 6 жылдамдықпен «автоматты» біріктіріледі. Бұдан басқа, бұл қозғалтқыш тізбекті дискілік уақытпен сипатталады. Бұл мотор типі бар «тіге» 7,4 секундта. Максимум - 230 км / сағ.

Басқа мүмкіндіктер

Жоғарыда аталған қозғалтқыштарға қосымша, Toyota Camry 40 2,5 литрлік 181 ат күші қозғалтқышымен жабдықталған. Алайда, мұндай қозғалтқыштар Англияға, Америкаға экспортталған және Жапонияда болған үлгілердің астына орнатылды. Дегенмен 2-литрлік 148-ат күші қозғалтқышы бар модельдер бар. Олар, әдетте, Азия елдерінің нарықтарында кездеседі. Сондай-ақ қызықты да, барлық үш берілім әртүрлі берілістің коэффициенттері бойынша ерекшеленеді.

Салмақ туралы не айтасыз? 60,9% алдыңғы оське, ал қалған 39,1% - артқа қарай. Сондай-ақ, Toyota Camry (40 корпус) гибридті қозғалтқышты орнатуға болатын алғашқы машина болды. 40 ат күші бар электр қозғалтқышы бензин қозғалтқышымен бірге жұмыс істейді. Өте үнемді.

Ең танымал модель

Toyota Camry V40 туралы әңгімелескенде, оның барлық техникалық нюанстарын нақты үлгідегі мысалда қарастырған жөн. Және де бұл өте танымал болған автокөлікті алуға тұрарлық. Бұл модель 2,4 литрлік қозғалтқышы бар және 5 жылдамдықты қолмен беру.

Осылайша, қозғалтқыш бензин болып табылады, оның нақты көлемі 2362 куб. Крутящий сәттен бастап 224 N, 16 клапан. Нөлден 100-ге дейін 9,3 секунд жылдамдықпен жүреді, ал жоғары жылдамдықтағы максимум 205 км / сағ көрсеткішімен шектеледі. Орташа отын шығыны 100 километрге шамамен 9,9 литрді құрайды. Оны сыйымдылығы 70 литр құрайды.

Дене ұзындығы - 4815 мм. Доңғалақ базасы 2775 мм, салмағы 1520 кг. Жерасты тазарту - 16 сантиметр (біздің жолдарымыз үшін жақсы көрсеткіш). Жалпы алғанда, техника өте жақсы машина - «Camry 40». Осының бағасы қазір 600 мың рубль болады. Және бұл жақсы жағдайда автомобиль болады. Басқа модельдер басқаша шығындарға ие болады - жеке табу және іздеу керек.

Операция туралы

Ақыр соңында, осы машинаның жұмыс ерекшеліктері туралы бірнеше сөз. Осылайша, соңғы өлшеуіштің ұзындығы 30-40 мың болғанда, тұрақтандырғышты ауыстыру қажет болады. Тұғыры жүз мыңға оңай «жүре» алады. Рульдік штангаларды 150 000 шақырымның соңында ауыстыруға болады. Бұл максимум болса да, 100-120 мың жерде бір жерде істеу керек.

Егер адамда 3,5 литрлік 6 цилиндрлі қозғалтқыш бар болса, онда әрбір 30 мың километр инжекторды тазалау қажет. Әрбір қозғалтқышта әр шамдың өз оттығы бар. Ұшақ 150 000 километрге жеткенде жылулық бос жерлерді реттеуге тура келеді.

Мұнай туралы не деуге болады? Әрбір 10 000 км-ге ауыстырылады. Бірақ! Тек қана синтетикалық - 5W-50. Егер сіз басқа пайдалансаңыз, суық қозғалтқышты құлатып тыңдай аласыз.

Айтпақшы, көпшілігі «Camry 40» -ді баптауда. Негізінде, бұл ақталған болуы мүмкін. Көптеген адамдар «Camry 40» тюнингін қажет етпейтініне қарамастан, бұл машина өзін лайықты деп санайды. Алайда, егер адам оны одан да жақсырақ жасағысы келсе, тиісті қызметке, шеберлерге хабарласу ұсынылады. Олар сөзсіз ар-ұжданың бәрін жасайды және автомобильді бұзбайды.