Дөңгелектегі жасырын болт: сипаттамасы, құрылысы, мақсаты. Дөңгелекті жасырын бұрандасын қалай алып тастау керек: мүмкіндіктері

Біздің еліміздегі және басқа да көптеген елдердегі экономикадағы және басқа да салалардағы дағдарысқа байланысты көптеген адамдар кез-келген әдіс арқылы табуға тырысады, мысалы, автокөліктер, мысалы, өздерінің автомобильдерінен дөңгелектерді ұрлап кету қаупіне тап болды. Бұл өте жағымсыз жағдай, өйткені автомобиль жылжымайтын мүлікке айналады және жаңа доңғалақтарды сатып алуға шамалы емес ақша жұмсауға тура келеді.

Енді ұрлық үшін тиімді құрал - дөңгелектегі жасырын болт бар. Ол арнайы кілтпен жабдықталған, және мұндай болттың кәдімгі кілті кәдімгі емес. Көптеген форумдар мен байланыс алаңдарында бұл құрылғылар қызу талқыланады - олардың барлығы тиімді болғандығына мүдделі, себебі ең қарапайым жиынтығының бағасы 1500 р-нан басталады.

Сонымен, дөңгелектегі атақты құпиялы болттың, оның артықшылықтары мен ықтимал шығындардан қалай қорғау керектігін талқылаймыз.

«Құпия» қалай болды?

Бұл соңғы күндердің өнертабысы емес - доңғалақтың жасырын бұрандасы Екінші дүниежүзілік соғыстан бұрын да ойлап тапты. Айтпақшы, итальяндықтар бұл құрылғыны ойлап тапты. Италияда сол кездегі өмір сүрудің өте төмен деңгейі байқалды, ал негізінен елдің оңтүстік бөлігіндегі маргиналдар доңғалақтарды, машиналарды ұрлау, алып кету, алып кету үшін солтүстік көршілерді аралап шықты.

Осы қарақшылардан қорғану үшін, солтүстік аймақтар тұрғындары осы дөңгелектерге арналған бекітпелермен келді. Жаппай өндіріс Италияда да басталды, бірақ соғыстан кейін.

Ресейде құпия

Ресейде жетпісінші жылдары дөңгелектерге тапшы болған кезде, тапшылық кезінде пайда болды. Бекітудің стандартты емес тәсілі іс жүзінде ұрлыққа қарсы тиімді құрал болып табылады. Доңғалақтарды ұрлау, содан кейін күрделі мәселе болды - олар дүкенге баруға және сатып алуға оңай болмады.

Шетелде жұмыс істеуге бара жатқан бақытты адамдар, осындай қорғаныс жинақтарын іссапарлардан алып келді. Олар КСРО-да өндірілген - зауыттарда және гараждарда ғана. Осындай бекітпелердің жетекшілері, әрине, супер әсерлі сплинтталған немесе тегіс қосылыстармен жабдықталмаған. Алғашқы құпиялар болт болды, оның басы цилиндрге айналды. Түпкілікті бастың штангалары ортасынан алыстады. Кілттің ішінде тесік болды, оның арқасында дөңгелектің жасырын бұрандасын ашуға болады.

Құрылғы мен мақсат

Қазір қымбат немесе қарапайым емес доңғалақтарды қорғау үшін автокөлік энтузиастары да осы шешімдерді қолданады. Жұмыс принципі бірдей, бірақ басшылардың жобалауында елеулі өзгерістер болды.

Қазіргі заманғы болт және оның кілті күрделі профильге ие. Осындай бекітпелерді түпнұсқа құралысыз ашу үшін көп күш салу керек немесе өте дұрыс және дұрыс таңдау жасау керек.

90-шы жылдары жаңғақтар мен болттар сыртқы профилімен кеңінен таратылды. Олар өндірісте мүмкіндігінше оңай болды, және бұл жиынтықтар арзан болды. Алайда, бұл «құпияларды» жою үшін, шабуылдаушы ұзын тұтқасы бар пиллингті немесе газ кілтін қолдануы керек.

Ішкі құрылымы бар бұрандаманың тесіктері ішкі қабырғалардағы ойықтары бар, бұл арнайы құралдысыз бұрап шығару өте қиын дегенді білдіреді.

Дөңгелекті жасырын бұранда қалай таңдауға болады

Тиісті жиынтығын таңдағанда, болттарды мұқият тексеріп шығу керек - бұрандаманың кілтсіз шынымен шықпауын көру маңызды. Тым үлкен және ауыр конструкцияларды сатып алмаңыз - олар дөңгелектерді теңестіруді айтарлықтай бұзуы мүмкін.

Стандартты болттың ұзындығына сәйкес келсе, ең соңғы критерий мен болтын ұзындығы жақсы емес. Бекіткіш элементі тым ұзын болса, онда бұранда болғанда дөңгелегі толығымен торға дейін басылмайды. Егер ол қажет болғаннан қысқарса, онда оны бұрап алу қаупі бар - бұл тіпті жолда да болуы мүмкін.

Сенімділік және тиімділік

Осылайша, кішкене болт басы шықса, онымен бірге кез-келген құралдарды пайдалана отырып, ұстау қиынырақ болады. Жиі дискілерге арналған ВАЗ дөңгелектеріндегі құпия болттар бас дискіде іс жүзінде ешқандай тесік жоқ. Шабуылдаушы үшін дұрыс кілтті таңдауға келетін болсақ, мұндай әрекеттің ықтималдығы нөлге дейін азаяды.

Қауіпсіздік элементтеріне сенімділікке әсер ететін тағы бір фактор - бұл ойықтардың, ойықтар мен ойықтарда қаншалықты жақсы жұмыс істейтіндігі. Кішкентай ойықтары мен ойықтары үлкен мәселеге ұшырауы мүмкін. Егер олар тіпті таза болса, кілт оларды енгізбеуі мүмкін.

Сондай-ақ, суреттің күрделілігін атап өтуге болады - мұнда кілт салынған нүктелердің саны маңызды. Мұндай нүктелердің алаңы неғұрлым кең болса, олардың кездейсоқ қабаттасу қаупі аз. Маңызды фактор - болтты жасайтын металлдың бренді мен сапасы. Нақтырақ айтқанда, қорытпаның сипаттамасы емес, сонымен қатар металлдың бұрғылауға төзімділігі. Қатты қорытпалар Сізге неғұрлым нақты суретті жасауға мүмкіндік береді, кілтті таңдау өте қиын болуы мүмкін.

Мысалы, азиялық өндірістің қымбат жиынтығы жапон жапырақтарынан жасалған. Сол қорытпалардың ішінен тежегіш калибрлері де жасалады.

Дөңгелектердің қауіпсіздігіне және жасырын болттың бірегейлігіне елеулі әсер етеді. Бұл бекітпелердің партиясы босатылған сома да маңызды. Жиі өнімділік көбінесе жинақтар аз шығарылған сайын жоғары болады. Пакеттің көлемін өнімнің сапасы туралы айтуға болады - 150-200 рубльден тұратын қарапайым шешімдер үлкен көлемде сатылады және олар үшін кілтті таңдау бір-екі сағатқа созылады. Әрине, лоттың кішігірім бағасы неғұрлым жоғары болса.

Түпнұсқа құпия болттар

Automakers сондай-ақ, машина бөлшектері өндірілген зауыттарда өндірілген бастапқы шешімдерін ұсынады. Олардың артықшылығы, кілтті жүргізушінің алдында жоғалту жағдайында дөңгелектегі жасырын болтты қалай алып тастау туралы ешқандай мәселе болмайды. Қолайлы кілтті бірегей код арқылы сатып алуға болады. Мұндай жиынтықтардың құны 3000 р-нан басталады.

Жасырын болтты қалай алып тастау керек

Әрине, бұл жұмысты кәсіпқой мамандарға тапсырған жөн, содан кейін бұл болттар әлі күнге дейін олардың мақсатына сай қолданыла алады. Мұндай мәселені өз бетімен шешу үшін тек қана әділетсіз әдістер болуы мүмкін. Сонымен қатар, осындай тапсырмалар үшін арнайы «өткірлендірілген» арнайы құралдар бар. Ал «дөңгелегіге жасырын болттарды қалай апару керек» деген сұрақ мұндай жиынтықтың иесін қозғамайды, бірақ олар өте қымбат.

Сіз әдеттегі болттарды дөңгелектерге қатты тартуға кеңес бересіз - осылайша, жүктемені жасырғыштан жояды. Содан кейін доңғалақ дөңгелегі көтеріліп, барлық тараптардың құпиясына балғалары шығады. Содан кейін доңғалақ төмендейді, ал қалған барлық бұрандалар бұраланады. Сіз шаршадыңыз ба? Алайда бұл бәрі емес! Содан кейін доңғалақ қайтадан көтеріліп, жасырын бұранда арнайы қосылыспен өңделеді, мысалы WD-40. Содан кейін стандартты бекіту элементтері қайтадан орнатылады және ең күшті күшейтіледі. Осыдан кейін құпия құпияны босатады және оны басынан босатуға болады.

Сондай-ақ, экстракторды жаңғақтарға пайдалануға болады. Бұл өте тиімді нұсқасы. Экскаватор басы үстінде артқы жағы бар балшықпен бітеледі, содан кейін бұрандама шарнель кілті арқылы бұрылады.

Резюме

Шын мәнінде бұл бәрі. Бұл ұрлықтан қорғану үшін өте сенімді таңдау. Автокөлік иесі, дөңгелекті алмай-ақ, түнде беймәлім болттарды бұрап, ұйықтай аласыз.