Глинка Дмитрий Борисович, кеңестік жауынгер ұшқыш: өмірбаяны

Пилоттық Глинка әуе жауынгерлік жүргізу ерекше қабілетін болды. Ол тиімді шайқас барысында әзірленген жағдайды пайдаланылатын, оңай оңай жауды жеңген керемет күрделі маневр орындау, өз тобының ішінде үйлесімдік ұйымдастыруға мүмкін. Мұндай сипаттамалары Глинка Дмитрий Борисович оның wingman Ivanom Babakom ие. Ол, басқа біреу ретінде, командирі жұмысын жоғары бағалаймын мүмкін.

Өмірбаян Глинка Дмитрий Борисович (қысқаша)

10 желтоқсан, 1917 жылы Украинада Dar Александров Екатеринославский провинциясының ауылында дүниеге келген. Ол алты мектеп сынып бітірген. Қазірдің өзінде 1937 жылы, ол Қызыл Армия енгізілген.

1939 жылы Дмитрий атақты качин авиациялық училищесін бітірген.

әскерде Глинка Дмитрий Борисович қатарында жылы лейтенант 1942 жылдың басынан бері атқарды ретінде. Ретінде бөлігі The IAP туралы The 45 алған шомылдыру рәсімінен өрт жылы The шайқас жылы Қырым. Нақты айырмашылықтар Кубань қорғау көрсетті. Сәуір 1943, Глинка WAS The командирінің орынбасары The әуе-ату қызметі. Осы уақыт, оның шоты өзінде 146 жауынгерлік міндеттерді кезінде 15 жау ұшағын атып еді.

Алғаш рет Кеңес Одағының Дмитрий Борисович Батыры атағы 24 сәуірде, 1943 жылы марапатталды. Жылы тамыз 1943, ол да екі рет марапатталды «Алтын жұлдыз» арқылы The Time оның шотына WAS 183 The ұшып шайқасына, атып төмен 29 нацистік ұшақтар.

Соғыстан кейін, пилоттық Air Force қалдырған жоқ. Air Force Academy 1951 жылы оған аяқталды. Ол азаматтық авиация қызмет атқарды. 1960 жылдан бастап, Hlinka - Guard қорығы полковник, Жоғарғы Кеңесі депутаты болды. Ол 1979 жылы қайтыс болды. Роге орнатылған Оның қола бюст. Ленин орденімен, Александра Невского, Қызыл Ту, Қызыл Жұлдыз және медальдармен марапатталған.

Ағайынды Борис пен Дмитрий Глинка

Бауырлары дүниеге The отбасының шахтер. Борис WAS The аға - 1914 жылы туған, Дмитрий - 1917. Қазірдің өзінде 1929 жылдан бастап, Борис кенішінде әкесімен бірге жұмыс істеді. 1934 жылы, ол тау-кен колледжде емес үйренді. Сонымен қатар, ол ұшатын клубында оқыды. Бұл «ұшу» мансап басталғанының. 1936 жылы Борис Херсон пилоттық мектепте бітіріп, нұсқаушысы ретінде жұмыс істей бастады. 1940 жылы ол нұсқаушысы ұшқыш ретінде қызмет атқарды Қызыл Армия, қатарына шақырылды. Оның үлгісі ағасы Дмитрий күшті әсер ойластырылған. Ол сондай-ақ качин ұшатын мектепте disaccustomed, аспан өзін арнау туралы шешім қабылдады.

Соғыс кезінде, бауырластар мінсіз американдық күрескер P-39 ( «Кобра») игерілді. Соғыстан кейін, біз авиациялық және қызметін одан әрі жалғастыруға кетті. Борис 1952 жылы академиясын бітірген, Дмитрий - бір жыл бұрын, 1960-ге дейін, ол полкі бұйырды.

Кеңес әскери ұшқыштар, ағайынды Глинка - ауада көрнекті жауынгерлері. Олардың әрқайсысы өз стилі, айырым қолтаңбасы болған. Борис - виртуоз маневр, Дмитрий - шайқас тобының тамаша ұйымдастырушы, толық жағдайды бақылауға алды.

атақты «DB»

Жабылуында алдыңғы The Great пилоттық Glinku Dmitriya Borisovicha дубляжданған The жөні «ЕБ». Оның негізгі қасиеттері беріктігі мен қызығушылығымен, Дмитрий ең күрделі және ауыр дана, оның ұшақты лақтыру, ол бар науқасты табандылық болды. философтар сияқты, пилоттық түрлі керемет қиын жағдайларда, негізгі себептері жету тырысты.

Оқушылар мен әріптестерін ескерту бойынша The DB ретінде ұстазы, мейірімділік, шыдамдылық, оқу көркем және әдептілік. Солардың бірі, Григорий Dolnik, бұл ұсынысты еске пен Дмитрий Борисович әрқашан иронии ауыстырды, және ол аудиторияға үлкен әсер етті жылайды.

майданда Дмитрий Глинка дайындық мектептерінің арқылы бармастан, 1942 жылы болды, бірақ бұған дейін ол I-16 және қызмет бөлімінде жаңылыстар болған.

Соғыс. 1942

Қырымда, ол өрт Глинка Дмитрий Борисович өзінің алғашқы шомылдыру рәсімінен алды. Ол ЖОЖ бөлігі ретінде, Як-1 шайқасқа қатысты. Қазірдің өзінде жылы The бірінші шайқас болды әкелді төмен The фашистік Ju-88, бірақ атып төмен өзі. Жасады емес есімде алдағы төмен бар парашютпен, ол табылған өзі The қолына пехотинцев. Контузия өте ауыр болды, және дәрігерлер Дмитрий ұшып тапсырды. Осыған қарамастан, пилоттық ұзамай оның полкі оралды. Жаңа күштер ынтық үшін күрес, құрады, олардың ерлік кету; жетті, олардың саны бес күн бұрын орын алған. Қазірдің өзінде 1942 жылы, Глинка ұшулардан Ace болды. полкі жылы ол бірінші пилоттық болды, және ол жауынгерлердің шайқас тобын дайындау және әкелуі тапсырылды.

Соғыс кезінде 1942 жылы полк, төрт бағыт бойынша шайқасқа қатысып, 95 жау әуе кемесі қираған отырып, 30 машиналар мен 12 ұшқыштар залал шегетін. Содан кейін, қазірдің өзінде Дмитрий шотына алты неміс машиналар болды.

Кубань

1943 жылы, полкі «Airacobra» ауыстырылды және наурыз айында болатын, Кубань жер үшін шайқас лақтырылды. полкі Гвардиялық атағы берілді (100 гвардиялық. IAP). Қазірдің өзінде шайқаста Hlinka гвардия капитаны маневр шебері ретінде өзін дәлелдеді. «Кобра» пилоттық бұл көрсеткіш тек жау қасіретін туралы қуып болатын, №21 киген. Мамыр 43 Глинка Дмитрий Борисович оның 21 неміс ұшақты қағып және аңызға айналған, ол ең жоғары скоринг пилоттық болды.

Отаным, оның батырлық бағалады лайықты. әскери жетістіктері үшін 24 сәуір, ерлігі мен батылдығы үшін, Фашистер Дмитрий Борисович қарсы күресте ерлік үшін Ленин орденімен, сондай-ақ, Кеңес Одағының Батыры атағы берілді.

Сәуір айында Кубань Глинка үшін шайқас керемет төзімділік көрсетті. күні ол тоғыз бірнеше рейстер, олардың саны бір құрады. мұндай кернеу пилоттық бір күннен астам ұйықтап кейін, ол «ауыр сарқылуын» диагнозы қойылды.

Кубань ірі жекпе-жектердің бірінде ол жүзден астам ұшақ қатысады. Дмитрий екі жағына артта төбеден бастап шабуыл орындаңыз. Ол екі бомбардировщикам атып, бірақ сол уақытта өзі кезінде зардап шекті. Ол атып және жарақат, парашютпен арқылы қашып болды. Сөйтсе де таңып, ол полкі және жалғасы қызметіне ауруханадан оралды.

сынақ даңқы

ұшқыштар - халқының Ұлы Отан соғысының қаһармандары арнайы құрмет ұнады. 1943 жылдың сәуір айында, газет «Қызыл жұлдыз» эссе, «аспан сезімі,» ақын Selvinsky жарияланған. батыры Оның сипаттамасы, ол құс адам салыстыру деп бастады. Глинка пилоттық көрсеткіш еркін қыран салыстыруға болады.

Тамыз 43 жылы, Дмитрий Глинка өзінде Кеңес Одағының екі мәрте Батыры болды. Test даңқы кейде оған қатты уақыт берді. Пилоттық алаңдатып операторлары мен тілшілері, газет портреттер, күнделікті оған бейтаныс хат жеткізіледі. оның тұрақсыз сипаты бар, ол жиі белгілі бір жағдайларда қалай әрекет ету білмеді. Бір жағынан, Батыры атағы олардың қадір-қасиетін асыруға мiндеттi, және екінші жағынан - әріптестерімен жеңіл қарым-қатынас, шынайылық және барынша тұтастығын мәжбүр майдандық бауырластық. Кейде атауы оның зардап кезде, Дмитрий ауыр кейде, ауыр болды, бірақ ең жастар басым, және 23-жасар бала бар ырыққа және көңілді Шут айналды.

Аңызға айналған 100 гвардиялық полкінің

ұшқыштар - Ұлы Отан соғысының батырлары, жеңіске қомақты үлес қосты. Дмитрий Глинка өзінің көптеген жауынгерлік міндеттерді жасалған және тынымсыз жау ұшақ ұрып. Аты аңызға айналған Кубань полкінің кейін Перекоп шайқаста Miusskaya операцияларда өзен Сүт туралы шайқас әкелді. «The көп жаулары, сондықтан олар оңай үшін Beat» - дейді де Дмитрий Глинка. Қыркүйек 43 жылы екінші «Алтын жұлдыз» алды. Жақын жарылды немістер граната жаулап кейін, Дмитрий бірнеше жарақат алды. Бірақ желтоқсан, The ұшқыш болды кері The шендер алу және шығарылатын дейін сегіз жау әуе кемесі.

Көп ұзамай полк толықтыру алды және Yasso-Кишинев пайдалануға оңтүстік майдан мүшесі болды. Мұнда ұшқыштар өз шығыстар Дмитрий 46 автомобильдер үшін көтерілген, 50 ұшақ атып. Яссыға Глинка кезінде күрес апталығы алты жеңістер жинады.

соғыс соңы

1944 жылы шілдеде, Дмитрий Глинка дерлік ұшақ апатынан қаза тапты. Дмитрий Борисович, соның ішінде бес ұшқыштар гвардиялық полкі, жөндеу жылғы автомобиль көтеруге үшін көлік ұшақта ұшып кетті. Олар жай ғана ұшуға дейін әуежайына келді. Олар салонында жеткілікті орын болған жоқ, сондықтан біз әуе кемелерінің қақпақтарын жағын қалуға мәжбүр болды. Бұл жігіттер сақталған. тау маршрут жеңу, ұшақ бұлттар қамтылған оның үстіне ұстап. барлық жолаушылар мен экипаж мүшелерінің қаза қорқынышты апаты, болды, тек бес топ Глинка аман білді. Дмитрий екі ай, бейсаналық жатып бірнеше күн емделген. Бірақ бірден қалпына кейін майданға оралды. бір күнде Берлин шайқаста ол үш неміс ұшағын атып үлгерді. Сәуір 1945 жылы, өзінің соңғы жеңіс күрескер FW-190 арқылы жойылған болатын, пилоттық нүктесінде отыз метрге дейін бос ауқымын оны атып.

соғыс қорытындылай келе, ол Дмитрий Глинка жүз әуе шайқас жеке елу жау ұшақ атып үш жүз жауынгерлік ұшу жасады деп айтқан жөн.

Соғыстан кейінгі жылдары

Гвардиялық полковник Дмитрий Глинка әуе күштерінде қызмет еткен ұзақ уақыт. полкі Оның командалық болды, содан кейін ол командирінің орынбасары болды, әуе бөлімінің қызмет атқарды. Мен Мәскеуде өмір сүрген. Ол 1960 жылы шығарылды. Әзірге көптеген әскери ұшқыштар өзгертілген The дөңгелегі жауынгерлік көлік жылы The жолаушылар салонның The әуе кемесi, ауыл шаруашылығы немесе коммерциялық авиация. әл даңқын, Кеңес Одағының Дмитрий Глинка Батыры атағын екі рет жолаушылар лайнер ұстаңыз алды. ұшқыш ретінде ол зейнеткерлікке және елде демалуға және орманда саңырауқұлақ жинап, кітап оқып, тыныш музыка тыңдау үшін, төмен жандандыру болды ол аспан жоқ, емес, оның табиғатта өмір сүреді емес еді дейді.