ВАЗ-2110, өз қолдарымен артқы тежегіш ауыстыру

ВАЗ-2110 шын мәнінде ұлттық қарастырылуы мүмкін. Осы құрылғымен бірге, әрбір белгісі, немесе, кем дегенде көшелерінде оны көрдім. «Он» - көлік құралын күтіп ұстауға және жөндеуге өте неприхотлива. Алайда, кейде бұл кінә болады. Сондықтан, тәртіппен (немесе, керісінше тозу) ВАЗ-2110 артқы туралы тежегіш. Ауыстыру , оларды сіздің міндетіңіз. бұл тіпті жаңадан өңдеуге болады көмегімен. автокөлік тежегіш жүйесінің өте қарапайым құрылғы бар. Осылайша, ВАЗ-2110 үшін артқы тежегіш қалай өзгертуге қарайық.

Қашан өзгерту?

Өндіруші нақты ресурс енгізілген. деректер элементтерінің ауыстыру әрбір 60 мың шақырым рет жүзеге асырылады. Алайда, бұл кезең бұрын келуі мүмкін. Неге бұл қалай жүзеге асырылады? Ол барлық жүргізу стилі байланысты. драйвер агрессивті жүргізу ұнатады болса, артқы жастықшасы екі есе азайды ресурс. А алдыңғы - төрт есе (оларға үлкен күш актілеріне өйткені). Сондықтан, ол «құлаққа арқылы» мәселені анықтау мүмкіндігі болуы үшін маңызды болып табылады. Сіз басу педаль тежегішінің кезде, сіз артта сықырлаған аяқ киім естисіз. Бұл олар түкке тұрғысыз айналды деп болжайды.

Барабанды алып тастау арқылы көзбен оларды тексеріңіз. Ол үйкеліс кем екі миллиметр болуы қалыңдығын сызуға деген болмайды. Ол сондай-ақ басқарма өзі мұнай дақтарын және чипсы болуы рұқсат етілмейді. белгілері мен белгілер, автокөлік ВАЗ-2110 артқы тежегіш өзгерту қажеттілігі расталды болса. Ауыстыру құралдар аз жиынтығымен жүзеге асырылады. Осы операция қажеттілігі, біз қазір айтып береді, бұл факт.

аспаптар

Яғни, біз ауыстыру қажет болады? тіректі орнату үшін құралдар келесі жинағын дайындау, табысты болып табылады:

• 12 Негізгі.
• Джек.
• Тістеуік.
• Шағын стенд (сіз жолағын пайдалануға болады).
• Бұрағыш.
• Hammer.

Біз сондай-ақ өзі «тұтынылатын» керек. қоюға ВАЗ-2110 үшін қандай жақсы артқы тежегіш? компаниясы «Лукас» және «Damfi» өнімдері (- мақаланың соңында олар туралы егжей-тегжейлі) туралы айтуға Автомобилист жаман. Олардың құны жиынтығы бір мыңға жуық рубль (екі фрикциялық Жапсырманың қамтиды) болып табылады. Егер сіз жалғыз ВАЗ-2110 үшін артқы тежегіш ауыстыру алдында, біз маңызды нүктесін атап - осы элементтер жұп өзгереді. оң және сол тозу айырмашылық бар болса, сіз әлі жинағын орнату қажет.

Жұмысты бастау - бөлшектеу

Осылайша, автомобиль ВАЗ-2110 артқы тежегіш қалай өзгертуге қарайық. Ауысу артқы белдігі ілулі басталады. Яғни, біз дене Көтеріп және дөңгелекті алып тастау қажет болып табылады. Осыдан кейін, біз алдыңғы дөңгелектері және артқы бүйір мүшесі (машина Jack Off келісу, егер құлап емес) кезелімді алмастыруға.

Келесі, барабан өзі алып тастаңыз. Ол екі бұрандамен бекітілген. қақпағы балғамен алыс тартып, (өте жиі орын) қиындықпен келсе пернесін жою үшін, біз 12 қажет. Барабан механизмі жиегін зақымдап алмау үшін, сондықтан, ағаш астарының пайдаланыңыз. Келесі ауыстыру түйреуіш өздерін жалғастырыңыз. проблемалар жерде пайда болуы мүмкін екенін ескеріңіз. жұмысы жылдарында олар барабан үшін өте күшті көзайымы болып табылады. Ол тот пайда болады. аяқ киім қиындықпен келсе, пайдаланыңыз. Hammer өте негізін зақымдап алмау үшін, сондықтан абайлап, егжей-тегжейлі қағып. Келесі сіз панеліндегі коннекторын белгілейді жоғарғы көктем алып тастау қажет. Бұл әрекетті орындау үшін, 60 градус бағытта коннекторын бұрап.

Келесі, абайлап қолдау бөлшекті тартып шығарыңыз. жоқ «Шебер» (деп қолмен тежеу қол айтуға болады) бар жағын коннекторын ұстап. бір-бірінен жөкені ерітіңіз. екінші бөлігі алып бірінші өту бөлшектеу кейін. Ол әлдеқайда оңай жойылады. Алдын ала тұру тежегіші кабелі бастап жобасын ажырату үшін ұмытпаңыз.

Артқы тежегіш орнату қалай?

ВАЗ-2110 ұясына болуы жалғастыруда. Осы уақытта, біз аялдамасы цилиндр Поршеньдік сахнаға шығады және жаңа басқарма қолмен тежегіш ілінісуі бекітіңіз. Бұл нұсқаулықта түйреуішті және көктем қайтып орнатқаннан кейін. кері тұрағы тежегіші жалғаңыз. екі түйреуіш жоғарғы көктемгі қосылу. Әрі қарай, тежегіш цилиндр соңғы жиынтығы. Shoe сәл төмен қатайтады. біз төсемені барында оны қоюға көктем созылып сондықтан сіз. Екінші блок орында қойылады. ол дәл орнату кронштейні орнына енгізілген көз жеткізіңіз. Екінші көктемгі элементін қысу үшін кенелер арқылы. Назар аударыңыз, - тұру тежегіші кабель бұру барабан элементтерін тимеуі керек. Әйтпесе, ол зақымдануы мүмкін.

барабан қақпағын қою және орнына дөңгелегі қойды. Бұл кезеңде, біз артқы тежегіш сәтті орнатылды. ВАЗ-2110 ұясынан келтірілмесе және жаңа тежегішінің тиімділігін тексеру болады. Оның маңызды сәт - орналастырылған жай-күйі туралы дөңгелегі freewheeling тиіс. ол қайтадан түйреуіш орналасуын реттеу немесе тексеру үшін үлкен күш барады болса. Яғни бәрі. біз уәде ретінде төменде, біз өндірушілер «Лукас» және «Damfi» бастап ерекшеліктері аяқ киім қарастырады.

Лукас TRW (электродтар)

Олар Германияда шығарылады. Сынақ түйреуіш барысында алынған мәліметтерді жақсы көрсеткіштері. Осылайша, сағатына 100 км-ден баяулауы тежеу мәні 7,5 м / с2 табылады. жылыту, жылу тестілеу үшін, бұл электродтардың сондай-ақ абыроймен төтеп.

фрикциялық материал Жылыту кемінде екі жүз градус. қайталанатын баяу барысында, 4 кг / см2 күш бар, қыздыру элементтері 111 градусқа құрады. Алайда, өсіп жылыту температурасы өнімділігін тежеу құлдыраған. Бұл олардың жалғыз кемшілігі болып табылады.

«Damfi»

Бұл, бәлкім, ВАЗ-2110 үшін ең артқы тежегіш болып табылады. шығу елі - Украина. төсемесі тест барысында үздік нәтиже көрсетті. сағатына 100 шақырым тежелу мәні 9 м / с2 табылады. Сондай-ақ, үйкеліс қаптау жылу жүктемелер төзеді. Кезде 110 градусқа дейін қыздырылған бірнеше тежеу барабан.

жұмыстың тиімділігі сол қалды. Елеулі сәтсіздіктер екі жүз градустан температурада сезіндім. Алайда, осындай мемлекет блоктық жылу үшін, сіз қатты жұмыс істеу керек. Тіпті агрессивті жүргізу стилі бар, олар қызып емес, және барлық жүктемелер төзетін. Айтпақшы, ол украин бренд болғанына қарамастан, ол кез келген автомобиль дүкен Ресей табуға болады. Сондай-ақ, бұл аяқ киім отбасылық автомобильдің «Lada Samara» ұқсайды.

қорытынды

Сондықтан, біз автокөлік ВАЗ-2110 артқы тежегіш өзіңізді қалай өзгертуге түсіндік. Ауыстыру тежегіш жүйесі элементтері - бұл елеусіз қалмау керек нәрсе. Сіз айрықша Заскрипел байқаған немесе сіздің автокөлік тиісті педаль жауап жаман болса, фрикциялық Жапсырманың тозуын тексеру және қажет болған жағдайда оларды ауыстырыңыз. тежегіш жүйесінен Сіздің қауіпсіздігіңіз байланысты екенін есте сақтаңыз.