Бұрандалы Rover: бренд іс-әрекетінің принципі. Қосмекенділер-Бедердің көлік

әсіресе ауыр жол қозғалысы нәзік бетін ұсынылған бастап шарттары қолөнер жер қысымды төмендету тетіктерін құру үшін, дәстүрлі дөңгелектер сияқты нысаналы үшін жарамды емес. Олар, әдетте, қысымы төмендеген немесе көбелектің дөңгелектер ұсынылған. Өте сирек бұрандаларды пайдаланыңыз. Келесі, біз оларға және олардың модельдерін кейбір жабдықталған машиналар жұмысының құрылысы принципті қарастырған.

анықтама

Бұрандалы жүретін көлік құралының немесе shnekohod айналмалы қар қозғалтқышты пайдалану арқылы саяхат көлік құралы болып табылады. такие машины могут перемещаться, они носят и некоторые другие названия. Осындай машиналар жылжытуға болады, және олар қандай да бір басқа атаулары болып табылатын бойынша беттерді түрлері алуан түрлі.

жобалау

әдетте екі атынан Ротари қар қозғалтқышы коаксиалды қозғалысының бағыты ұйымдастырылған , Архимед бұранданы жоғары беріктік материалдан тұратын. Бұл механизм ішіндегі бұрандамен құбырды бейім. цилиндрге оралған көлбеу жазықтықта түрінде дейін бұраңыз.

, Болжам бойынша, 250 б.э.д. Архимед арқылы. е. немесе тіпті бұрын, Грекияда, арықтар ішіне су көтеруге арналған бастапқыда деректер құрылғы. в., появились транспортные средства, у которых вместо колес либо гусениц были установлены такие механизмы. Әлдеқайда кешіктірмей, ХХ ғасырдың екінші жартысында., Орнына дөңгелектер немесе көбелектің, мұндай тетіктері орнатылды онда қолөнер, пайда. Бұл қазіргі заманғы әріптестері Архимед бұрандасы шнека деп аталады.

машиналарда пайдаланылатын құрылғылар сыртқы екі жағына аяқталатын көлденең цилиндрлер, бүршік, болып табылады. олар ұштықтар бұрандалы пішіні жабылған тыс. Шнека әдетте түрлі-түсті металдар жасалған. Олар осындай көбік сияқты, қуыс немесе кез келген жеңіл полимер толтырылған немесе болып табылады. Бұл төмен нақты беті қысым, мұндай қар, ластан, тіпті су сияқты жұмсақ беттерде саяхат қабілетті, оған сәйкес жабдықталған көлiк құралын ұсынады.

жұмыс істеу принципі

Бұл қозғалтқыш мәні бұрандалы ұшы айналу кезінде бұрандалы бетіне навинчиваемый болып табылады. Мұндай жүйеде қосыңыз шынжыр табанды техника, бұл бірдей принципі бойынша ұйымдастырылған: ішкі бұранда баяулатады.

функционалдық сапа

Белгілілері механизмі мұз, қар, лай топырақта қозғалыс кезінде жоғары өткізу қабілетін қамтамасыз етеді, сондай-ақ су қозғалысын береді. Сонымен қатар, бұл көлік құралдары сияқты асфальт қатты беттерді қозғалыс үшін жарамды емес. Алайда, жол талғамайтын шассидің осы түріне, сондай-ақ өсімдіктер, оның ішінде жер бетіне көп залал, сондай-ақ, тамаша емес.

ЗИЛ-4904

1972 жылы құрылған бұл бұрандалы Бедердің көлік, әзірлеуші ЗИЛ болып табылады. Және тіпті бұған дейін, ол осындай көлік бойынша тәжірибелік жұмыс жүргізілді. Осылайша, 1968 жылғы 1969. ATV SHN-1 әзірленді бастан. Жаңа машинаның үшін осы әзірлемелер пайдаланылады.

Ол алдын ала қыздыру бар ЗИЛ-375 екі қозғалтқыштармен жабдықталды. образный мотор объемом 6,9 л, развивающий 180 л. Бұл 180 л дамушы, 6,9 л 8-цилиндрлі қозғалтқыш V- тәрізді көлемі болып табылады. сек., SHN-1 орнатылған. Олардың әрқайсысы өз гидромеханикалық автоматты беріліс бар. аударым жағдайда арқылы Torque екі шығу бар негізгі трансмиссия беріліс қорабы беріледі. олар арқылы, ол тиісті құрт дискілер әрқайсысы, беру жағында келеді.

ЗИЛ-4904 дроссель бақылау бастапқыда педалью жүргізілді, онда бұл функция тұтқасына ауыстырылды. Ол тетіктерінің құрғақ MultiDisc муфталарға және негізгі трансмиссия тежегіші қамтитын жүйесін бұру үшін қызмет етеді. А белдеуін-түрі тежегіштер. жеңіл қорытпасынан жасалған Бұрандалар. осылайша батпақтар және су қозғалысының жеңілдету, 5.99 м су сорғы жүйесімен жабдықталған Бұл бұрандалы рельеф көлік -. әрбір диаметрі 1,5 м, ұзындығы. Ал қатты жолда ол арнайы тіркеме-жгуттың бойынша тасымалданды.

шыны жасалған салмағы, бірақ су өткізбейтін қабықшасы болат азайту мақсатында кабина. кабина 3 адам, салонда тағы 4 орналасқан. ЗИЛ-4904 жолаушы және жүк нұсқаларын жүзеге асыру болған. Ал бір-біріне жасалған. Бастапқыда 8 орындық шыныпластиктен кабина глазурленген жолаушылар салонының артында орнатылған. Содан кейін ол жойылады және босаған жүк платформасы автожуу жабылған болатын. Сондықтан жүк көтергіштігі бұранда Rover 2-2,5 тоннаны айналды. Тұрғын үй өлшемдері ұзындығы 8.575 м, ені 3,6 м, биіктігі 3,44 м болды. Осыған байланысты, ЗИЛ-4904 бұл түрінің ірі көлік айналды. Оның салмағы 7,065 тонна.

Алайда, ол өте қарапайым динамикалық сипаттамалары болды. , Онда жабу байланысты әр түрлі қозғалыс жылдамдығын. ең жылдам қар (10,5 км / сағ) және сумен (10,1 км / сағ) бойынша Rover осы бұранданы жылжыту. батпақты ол 7.3 км / сағ және splavnine туралы ең баяу қоныстандыру (4,45 км / сағ) дейін жеделдету мүмкін. Сонымен қатар өте жоғары отын шығыны болды. 75-85 л / 100 км - батпақ жүргізу кезінде ол 65-73 / 100 км литр, және су жетті.

ЗИЛ-2906

Бұл қос-Бедердің көлік жоғарыда талқыланды машина жобалық шешімдерді пайдалана отырып, 1973 жылы әзірленді. Осылайша, ол бақылау ұқсас макет, беру тізбектің бұрамалардың материал үшін пайдаланылған.

отличие от прежней модели, которая так и не нашла применения, данную машину изначально разрабатывали для поисково-спасательного комплекса космонавтов, где е е используют и по сей день . бұл машина бастапқыда электрондық және F осы күнге дейін пайдаланылады, іздеу-құтқару күрделі ғарышкерлер үшін әзірленген пайдалану тапқан жоқ бұрынғы модельге қарағанда,. лучшим вариантом такого транспортного средства сочли шнекороторный снегоболотоход. олардың қону, ландшафт кез келген параметрде саналады осы көлік айналмалы қар талғамайтын машина үшін ең жақсы бір орын алуы мүмкін бастап.

та машина значительно компактнее предшественника, так как для данных задач не требуется высокая грузоподъемность, но нужна большая быстроходность . оның ізашары әлдеқайда жинақы T оның машина, бұл міндеттерді шешу үшін жоғары сыйымдылықты қажет ететін, бірақ үлкен жылдамдығы қажет емес сияқты. масса - 1280 кг . 2.3 метр, салмағы - - 1280 кг Оның ұзындығы 3,8 м, ені. 2 орын және 2 жатып орындарды берілді. МеМЗ-967А мощностью по 37 л. Мұндай жинақы мөлшері мен салмағын азайту ескере отырып, сондай-ақ екі моторлы-967A 37 литр MeMZ сыйымдылығы пайдаланылатын дизайн жеңілдету. . а. 3- ступенчатой вальной КПП с механизмом реверса , установленной под углом в 45 ° к двигателю. Олардың әрқайсысы бір диск ілінісу планеталық құралдарымен бекітілген, механизмін реверсивті 3- кезең-кезеңмен айналатын бiлiктердi трансмиссия қозғалтқышқа 45 ° бұрышпен орнатылған. максималды жылдамдығы / с 15 км.

1979 жылы ол ЗИЛ-29061 жаңартылған нұсқасын әзірледі. Бұл қос-Бедердің көлік органы үлкен. Ұзындығы, 4,86 м, ені ұлғайтылды - 2,39 м қозғалтқыштарынан «соқалар» 77 литр қозғалтқыштары ВАЗ қуаты ауыстырылды .. а. 4 беріліс бар аяқтау. салмағы 1,855 м болды. Ең жылдамдығы 10 км / сағ артты.

Басқа модельдері

• DAF Amphirol. советских машин. яғни жоғарыда аталған кеңестік машиналардың алдында, 1966 жылы Голландияда құрылды. был значительно быстрее них (по суше мог разгоняться до 35 км/ч) и также перемеща лся по воде. Алайда, ол оларға қарағанда әлдеқайда жылдам болды (жер үстінен 35 км / сағ жеделдету еді) және суға I жылжыту арқылы. DAF. Алайда, амфибия-shnekohod зауыттық өнім болған жоқ, және қозғалтқыш DAF жабдықталған жеке дамыту.

• Талқылауы Fordson Қар Ібіліс. Armstead Snow Motor. Armstead Қар Motor осы түрінің ғана американдық сериялық машина. е производили в 1920-х гг. E электрондық 1920 жылы өндірілген. Fordson. Талқылауы Fordson трактор негізінде.

• «Auger» SHN-67. Бұл 1967 жылы құрылған бірінші бұрандалы Бедердің көлік ЗИЛ дамыту болып табылады, кейіннен SHN-68 жаңғыртылған нұсқасы қабылданды. Бұл машиналардың негізінде жоғарыда талқыланды ЗИЛ-4904 құрылды.

• GPI-16. motonarty ретінде Бұл модель, қалған саналады құрылымы ерекшеленеді. Яғни шасси бұрандалар жүйріктері сәйкестендірілді. Бұл бұрандалы Бедердің көлік зертханалық снегоход машиналар Горький политехникалық институтын әзірленді. Онда оның үлгілерін көп болды, бірақ бір данада әрқайсысы және кең таралған, олар табылған жоқ.

• который б ыл предназначен специально для экспедиции Ice Challenge. 2001 жылы құрылған Сноуберд 6. Қазіргі заманғы британдық моделі, бұл экспедиция Мұз Challenge үшін арнайы әзірленген YL пайдаланылатын shnekohod трансформаторлық болып табылады.

• MudMaster. Residue Solutions. Қалдық Solutions 2002 жылы ұсынылған. Residue Solutions стала лидером в производстве таких машин. суару станцияларының техникалық қызмет көрсету үшін әзірленген осы уақытқа дейін қалдық Solutions осы машиналар өндіру бойынша көшбасшы болды, өрістер, сондай-ақ осы модель батпақтар жөніндегі жұмыстарды, жағалау сызығының, мангровые ормандар, және т.б.. D. шламды.

қолдану

нысаналы мақсатына байланысты функционалдық қасиеттері: бұрандалы винттер ең ауыр жағдайлары үшін квадроцикла және қос орнатылған. Алайда, салдарынан бетінен жойқын әсер, сондай-ақ байланысты кеңінен пайдалану жинаған емес vezdehodostroeniya осы тетіктерін меншіктік сипатына.