Алдыңғы ауыстыру маман көмегінсіз ВАЗ-2109 Струц

Егер жоқ амортизаторлар орындау, алдыңғы Struts ауыстыру қажеттілігі. ВАЗ-2109 - түрі «McPherson» тоқтата отырып, алдыңғы жетекті автомобиль. Бұл дизайн, ол жоюға іс жүзінде мүмкін емес, сондықтан тамаша және қарапайым болып табылады. Бірақ, ең осал бірлік - амортизаторлар, құрылымдық айналмалы механизмі біріктіреді. Сарапшылардың көмегінсіз мүмкін жөндеу үшін, осы күрделі ештеңе жоқ.

Қалай Алдыңғы подвеска жасайды

Алдыңғы машина аспалы ВАЗ-2109, бірнеше қолын, тіреу, көтергіш және басқа элементтерден тұрады. Барлық осы элементтер өзара байланысты болып табылады, бір істен, бұл жоғалған жайлылық және қауіпсіздік әкеліп соқтырады. Strut рульдік тартпаның бар жылжымалы топса байланысты. Тіректің төменгі бөлігі қатаң алдыңғы дөңгелегі орталығы бекітіледі. хабы арқылы төменгі аспалы қолын қоса беріледі шарикті подшипниктер.

Тоқтата тұру шыбық орнатылған қолдау подшипник. Бұл элемент өз осінің айналасында тартпа айналуы жүргізілді. Кейбір жағдайларда, мүмкіндігін қалпына келтіру үшін лайнер ауыстыру талап алдында распорка ВАЗ-2109. Ол сондай-ақ, жаңа піскен мұнай толтырылған барлық маңызды элементтері, ауыстырылады. Бірақ жақсы не істеу жоғары даулы мәселе - аспалы Struts жөндеуге немесе басқа жаңа орнату.

Жинағы: негізгі компоненттері

орнатылған тірек жөндеу шешсеңіз, онда бұл арнайы жөндеу жинағын сатып алу керек болады. мұнай тығыздаулар, төсеніштер: ол барлық ең қажетті компоненттер тікелей абсорбер кіреді. Кез келген жағдайда, сіз осындай пыльники, бұрандамалар, сомындар, қажырлы мойынтіректерді сияқты қосымша элементтерді сатып алу қажет болады. Сіз жаңа Тартпаны орнатуды жоспарласаңыз, ол назарға тағы бір ерекшелігі қабылдау қажет. Springs айырылып икемділігі бейім. Көктемгі өте сіздің автомобиль бойынша төмендеді болса, онда ол жаңа орнату жөн.

Соның салдарынан - жөндеу құнының өсуімен. алдыңғы Struts ауыстырған кезде өз қолымен ВАЗ-2109, сіз тоқтата тұру барлық басқа элементтерiне жақсы жағдайда екенін тексеріңіз керек. Егер тең Rod нашарлады немесе шарикті подшипниктер тықырды бастады, ол дереу оларды өзгерту жөн. Ол алдыңғы Strut ВАЗ-2109 қолдайды ауыстырылады міндетті болып табылады. жөндеуден кейін конвергенция бұрыштары мен Camber процесін реттеу үшін қажет. Онсыз, сіз лысые шиналар қалды жатыр тәуекел.

Құралдар мен керек-жарақтары

жөндеу кезінде сіз жалғыз кейбір құралдар мен кілт істеу мүмкін емес керек. Біріншіден, сіз жаңғақ амортизаторлар таяғын бұрап үшін арнайы кілттің қажет. Әрине, сіз бұру бағаналы төмен 17 және 8 ұстауға пернелерін пайдалануға болады. Сіз Тіректің ауыстыруды аяқтауды жоспарлап егер жағдайда, сіз сабағын қысуға құбыр кілтті пайдалануға болады. Екіншіден, пулер міндетті Rod құлағын рульдік басқару үшін қажет. ол ұшын бөлшектеуге жүзеге қосу емес, жоқ. жағынан домкрат, тіреуіштері, дөңгелегі түйреуіш бар екеніне көз жеткізіңіз. болуы кілттер, бойынша осы құралдардың жоқ кенелер, бұрағыш және қажетті, кез келген жөндеу істеу мүмкін емес.

жөндеу үшін дайындау

Амортизаторлар алдыңғы ВАЗ-2109 тіреу бастау ауыстыру алдында, сіз дайындық жасау керек. ең бастысы - бұл машинаны орнату үшін сенімді болып табылады, сондықтан ол пара емес. жөндеу жүзеге асырылады, олардың бірі бойынша, жер бетінен көлік бір жағын көтеріп жеткілікті. Егер сіз толық тартпаны ауыстыру керек болса, ешқандай қосымша айла жұмсауға қажет емес. жөндеу өтеді Бірақ егер бұл жағдайда, ол алдыңғы дөңгелегі хабына тартпа қатысты ұстанымын анықтау жөн. Осы мақсат үшін, сіз маркер, бояу, металл Scriber, тіпті шегесіз пайдалануға болады. Бор пайдалану және жөндеу жұмыстарын орындау сияқты, жағымсыз болып табылады, ол жай ғана тозады мүмкін.

тірек бөлшектеу

Біріншіден, дөңгелекті ослабьте болттар бір ұясы арқылы жөндеу жағын көтеріп, қауіпсіз негізінде қойыңыз. Содан кейін Сіз толығымен дөңгелегі жоюға болады. кенелер арқылы трек Rod соңынан бастап шегені алып тастау. гайканы бұрап 19 кілті. қолдау подшипник үшін бекіткіш тығырықты босатыңыз. Толығымен ол дереу амортизаторлар жойғаннан кейін оны істеу үшін ең жақсы болып табылады, қажет емес бұрап. дөңгелегі хаб тіреулер бекітілген болттар жаңғақтар бұрап кілтін 19 және 17. тежегіш шлангіні ескермесек және сым шағын орына оны бекітіңіз. көлік органға көтергіш қолдау бекітілген төрт бұранданы бұрап 13 кілті. Бұл аяқталған бөлшектеу ретінде қарастырылуы мүмкін, амортизаторлар толық өз орнынан тыс. Енді ол аз элементтерін бөлшектеу мүмкін.

бөлшектеу тұра

алғашқы қадам байланыстарды үшін арнайы көктемгі клиптерді құру болып табылады. Біркелкі көктемнің бумасынан тартыңыз, содан кейін ол амортизаторлар штангалы үстіне толық гайканы бұрап болады. орнатылатын жағдайда жаңа көктемгі пулер дереу алып тастауға болады. Сіз ескі жөндеу кейін болашақта оны пайдалануға жаңа ілгіштерден немесе басқа көктем қайта орнату үшін жоспарласаңыз Бірақ, оны мұқият шетке орнатылған болуы керек. Осылайша, ол одан әрі болат сым катушкалар тартыңыз жөн. стриптизер кенеттен жылжуын жағдайда, көктемгі бастапқы күйінде қалады. алдыңғы Struts ВАЗ-2109 ауыстырған кезде, ешқандай қосымша бөлшектеу мағынасыз болып табылады. Сіз тек үлкен металл шайбалармен және резеңке сақиналар қажет болуы мүмкін.

жаңа тартпаны орнату

толық кері ретпен өндірілген тоғыз жаңа тіреу орнату. мүмкіндігінше серпімді, жаңа төменде келтірілген орнату ұмытпаңыз. Мысалы, ВАЗ-2109 үшін стандартты сильфонные қатты пластиктен жасалған тостаған пішінді, бар. ВАЗ-2110 бастап, көлік орнатылған пыльники, әлдеқайда тиімді жұмыс. кем дегенде жаңа гайканы орнату ұмытпаңыз. олар пластикалық фактісі қысқыш жіпті. Тек алдыңғы денені ауыстыру сапалы элементтердің жағдайда ВАЗ-2109 көрінетін нәтиже береді распорка. Тегіс жол діріл азаяды, тегіс болады.

Толығымен өзгертуге немесе жөндеуге?

даулы мәселені жеткілікті: Мен күшті немесе жөндеу бар? Сіз сапасы жөндеу жиынтықтар ұстап болса, онда неге қалпына жасауға емес? Бұл жағдайда жұмыс құны астам екі жарым есе азайтуға болады. Бірақ бұл тек жиналмалы конструкцияға ие стеллаждар үшін шынайы болып табылады. жөндеу комплектісі күмәнді сапасы Бірақ, егер ол тәуекелдерді қабылдауға және жаңа стендтер құру үшін жақсы емес. Сондай-ақ, бір шағын мүмкіндігі туралы атап өткен жөн. Егер сіз жеткілікті мұнай су тасқыны болса, шок тиімді болмайды. Сіз тым көп мұнай толтыру болса, онда ол тұрғын үй жоғарғы безінің бұзылуын орын алуы әбден мүмкін. толтыру бойынша қате аз болуы тиіс. Сондықтан, алдыңғы Struts ВАЗ-2109 толық ауыстыру ең тиімді опция жөндеу болады.