Автокөліктер Honda Inspire: ерекшеліктер мен шолулар

Honda Inspire - 1989 жылы оның тарихын бастады автокөлік. Содан кейін моделі сәл басқаша аталды. Атап айтқанда - Honda Accord Inspire. ол сабақтастық намекает секілді ұғым. Бірақ үш жылдан кейін, артық сөз атағын жоғалып, және автомобиль жеке үлгі ретінде жариялауға бастады. өзінің бүкіл тарихы автокөлік өзгерістер көп ұшырады, және олар айтып келеді.

басы

Сондықтан, Honda Inspire негізделген, ол келісім моделі болды, бірақ ол Созылған шасси ерекшеленді және сыртқы дене бірнеше өзгерістерге. Сондай-ақ, торын өзгерді.

Бірінші ұрпақ 1995 1992 жылдан бастап жарияланды. G25A және G20A сияқты агрегаттары Motors пайдаланылды ретінде. Барлық машиналар, сондай-ақ тек қана автоматты беріліс жабдықталған, сонымен қатар, олар алдыңғы жетек тұрды. Жапонияда ішкі нарықта және түрлі атаумен өндірілген моделін демалу үшін. Олар үшін, ол Honda Vigor ретінде белгілі болды.

екінші буын

1995 жылдан 1998 жылға дейін екінші буын Honda Inspire жарық шығару. Не өзгерді? S32A - Біріншіден, ол басқа қозғалтқышты қосады. Барлық Motors автоматты беріліс біріктіріледі болады жалғастырды. Бір қызығы, екі нұсқада орнатылған машиналар екінші ұрпаққа G25A қозғалтқыш. Бірінші толық жиынтығы «S» ретінде белгілі болды. Ол 190 ат күші болды. Және барлық басқа комплектация - 180 «жылқы». Ол алдыңғы ұрпақтың, сондай-ақ 190-күшті блок орнатылған қызықты.

Ал әлі де S-түю басқа доңғалақты жиынтығы (олардың өлшемі 205 / 60R15) болды. Тіпті бұл нұсқа БАӘ-нің тұрақтандырғышы жолағын. Plus, әзірлеушілер Глушителя дизайнын өзгертті.

S32A бай жинағын ерекшеленді қозғалтқышы бар өндірілді сол машиналар,. қозғалтқыш американдық бөлімінің жапон компаниясы «Honda» инженер дамыған, сондықтан (иінді сағат тіліне қарсы бұрылады кезде), ол тән ерекшеліктері құтылдық. Ол барлық қалған бірдей болды. Яғни сағат тілімен бұру үшін, болып табылады.

үшінші буын

көліктердің Бұл жолы 1998 жылдан бастап 2003 жылға дейін шығып. Ол осы модельдер АҚШ кеңсесінде әзірленген және дайындалған, бұл қызықты. V-тәрізді 6 цилиндрлі бірлік ауыстырылды 5-цилиндрлі желіде қозғалтқыштар - осындай J25A және J32A ретінде. Мүлдем барлық автомобильдер «автоматты» 4-диапазонды жабдықталды. Сондай-ақ, автомобильдер алдыңғы жетек болды.

Бір қызығы, Honda Inspire UA2 аналогтық болды. Оларды сол компанияның өндірілген автокөлік болды. Ол Saber ретінде белгілі болды. 2001 жылы, моделі қайта және рестайлинг. Ең өзгерістер ішкі және сыртқы қозғады. Әр адам жапон барлық уақытта әдемі және әсерлі вагондарын жасауға тырысты деп біледі - және олар оны алуға.

Сондай-ақ, компьютер бақылайды құттықтау жаңа 3-V6-цилиндрлі қозғалтқышы, түрінде автоматты режимде және белбеу бар қатайтады. жоғары жылдамдықпен үш цилиндрлер дербес өшіріңіз, өйткені бұл құрылғы өте үнемді болуы жиналады Әсіресе бері.

Төртінші буын туралы

нәрсе, нені Honda Inspire техникалық сипаттамаларын талқылай келіп, біз соңғы, төртінші буын туралы айта алмаймын. Оның босату аздап кешікті. 2003 жылдан бастап - алдыңғы буын соңғы қазірдің өзінде шамамен 13 жыл жарығына шығып, бірнеше жыл аралықпен өзгерді болса. J30A ретінде белгілі қозғалтқыш моделін жабдықталған. Барлық нұсқалары 5-тобы «автоматты» және, әрине жабдықталған, алдыңғы болып табылады.

Әрине, уақыт соңғы буын модельдерін уақыт негізінен косметикалық, кейбір өзгерістер арқылы өту. Сыртқы түрі автомобильдің сексенінші жылдардың аяғында бастап күрт өзгерді. Содан кейін ол өте ерекше седан болды, ал қазір ол қатты және лайықты көрінеді. Оның қарқынды және тез келбеті, және арнайы Шарм фар айырым «көрінісін» береді.

ең танымал модель

Сондықтан, Honda Inspire кері байланыс негізінен оң қабылдады, және бұл таңқаларлық емес. Бұл модель соншалықты танымал және сатылатын неге түсіну үшін, оған жақынырақ көруге тұр және егжей-тегжейлі оның техникалық сипаттамалары талқылау. Мысалы, AT нұсқасын 3.5 алыңыз. ең құрамда сатып бірі.

Машина автоматты беріліс (5 жылдамдықтары) ұштастыра отырып, жұмыс істейді (алдыңғы және көлденең лақтыруға) қуатты 280-ат, қуантады. бірлігі алты цилиндрлер (4 клапандар, әрбір) және отын бүрку бөлу мақтана алады. ішіндегі әлі жеткілікті орын қалады, ал бұл әдемі, кербез 4 есікті седан оңай, бес адам сыятын.

Автомобиль жақсы және жалпы - (дәл болу үшін 4,96 метр,) шамамен бес метр. автомобильдің мөлшері бойынша атқарушы класс седанов еске түсіреді. 2800 мм - 1475. доңғалақ, сондай-ақ, керісінше, үлкен - «Honda» ені 1845 мм, биіктігі. Ал лайықты просвет - 145 мм (орыс жолдар үшін жақсы көрсеткіштері).

Отын багының көлемі - бұл мүмкін емес қуантады 70 литр. бірдей - Front тәуелсіз көктемгі тоқтата тұру, артқы орнатылған. Қандай тежеу туралы? Диск - алдыңғы дискі және желдетілетін және артқы орнатылған. Бұл машина, өйткені құрастыру сапасы, пайда болуы, қолайлы залына және лайықты ерекшеліктер көптеген сүйген.

Пікірлер иелері

Көптеген адамдар мұндай Honda Inspire 1 прецедент ретінде көлік құралдарын иелері болып табылады. Жоғары сапалы машина, сондықтан ол оған жүріп сол автоәуесқойлар тікелей аталады айта қажет.

адам айтады бірінші нәрсе - оның төзімділік болып табылады. машина дерлік ол шақырым бірнеше ондаған күн сайын пайдалануға болады құралы ретінде тамаша таңдау жасап, сынған жоқ. Сенімді жүргізу - басқа артықшылығы. Жоқ банктер, көшуін және басқа да жағымсыз - процесінің ләззат жүргізу. Plus - тамаша звукоизоляция. шиналарды Тіпті шелест естігенде мүмкін емес. Әрине, бұл машина жоғары жылдамдықта үшін емес, және жолдар жаулап алу анық емес, бірақ күнделікті 1 прецедент жүргізу үшін өте ыңғайлы.

Ал бұл модель барлық иелерінің атап өтіледі, бұл ыңғайлы. Осыған байланысты, бұл оған болуы шын мәнінде жақсы. (Сондай-ақ, биіктігі және қолы үшін реттеуге болады) электр реттелетін, электронды шешу, тәжірибелік Dashboard, тамаша руль жабдықталған жоғары сапалы мата өңдеу, орындықтар разы. Тіпті айна күңгірттендіру қол жетімді. Және, әрине, жақсы музыка - айқын артықшылығы. автомобиль, оған үстінен көруге бастысы жаман емес, және ол қожайынына басқа да көптеген жылдар бойы жалғасады, сондықтан.

ескі үлгілерін құны

Сондықтан «жас» автомобильдер өте арзан - ол барлық белгілі. Ал «Honda» - ерекшелік емес. Мысалы, нұсқа (қанағаттанарлық) 1995 шамамен 140 мың рубль болады. Мүмкін бұл барлық, кем дегенде, қымбат опция болады. 1996-ші моделі - шамамен 175 000 рубль. Айтпақшы, машина 1997 жылы шығарылған, сол сомаға шамамен түседі. Бірақ 1998 нұсқасы әлдеқайда қымбатқа түседі - шамамен 250 мың рубль. моделін 1999 (плюс немесе минус 10-20 мың) сияқты. Нұсқа 2000 кейде тіпті арзан шамамен бірдей, және. Бағасы, жалпы, жауырынды, көптеген сатып алу үшін ақша шешіледі, мысалы, аты аңызға айналған 124-шы, «Мерседес», немесе «BMW» нәрсе, бірақ ол әрбір Автомобилист жеке таңдау болып табылады. «Honda» - Сондай-ақ, жақсы машина болып табылады.

соңғы буын бағасы

көптеген автоәуесқойларға жаңа машиналар қарағанда әлі де көп шешесіз сатып Бұл мәселе, көп өзекті болып табылады. Бірақ олар көп түседі. кем дегенде 400 мың рубль (сіз көлік иемденуге келсе, жақсы жағдайда). ең қымбат 2010 жылдан кейін жарияланды моделі болып табылады. Олардың бағасы 1,3 млн рубль, тіпті одан да көп сияқты жоғары болуы мүмкін. Бұл - жоқ, екі немесе сіз жолаушылар салонының кейбір жақсы иномарка алуға болады сол сомаға үш жүз мың.

Сіз автокөліктің иесі болуға келсе Жалпы, сіз сенімді бола аласыз - сатып алу қуаныш пен проблемаларды кемінде әкеледі. Тек қару-жарақ бар машинаны сатып, ол қызмет көрсету үшін келісім-шартқа салмас бұрын тексеру тұр, сондықтан сіз қозғалтқыштың немесе басқа апатқа қағып түрінде жағымсыз тосын жоқ.