Автомобиль жылғы «жеңіл» автомобиль? Қалай «жеңіл» бүрку көлік құралдары?

Мүмкін жүргізушісі өлі батарея сияқты мәселені тап. Бұл қыс суық, әсіресе рас. Бұл жағдайда, мәселе жиі басқа көліктен «Booster» арқылы шешіледі. істеу үшін не қажет? автомобиль автомобиль жарық қалай?

Ал егер батарея шынымен алды?

Сіз машинаны «жеңіл» бастамас бұрын, сіз жұмыс істемейтін себебі оған жатыр дәл білуі тиіс. Белгілер усохшим батарея Дабылды гуілді, әлсіз фар Glow, немесе оның болмауы, сырнайдың қуыс дыбыс болып табылады. Сонымен қатар Стартер жұмыс істемейді. Кезде әр түрлі электр тұтынушылар әлсіз подставивших дыбыстар (мысалы, кезек сигнал, төтенше банданың).

аз қуатты байланысты байқалады дерлік бірдей белгілері Кейде батарея терминалдар органның немесе қозғалтқыштың. Бірақ, әдетте, себебі тек батареяны төгіледі. Бұл жағдайда, сіз «зымыран» үшін «тірі» автомобиль үшін көрінуі тиіс.

Не қажет?

Бұл үшін қажет автомобильді «жеңіл» автомобиль? ол бастау болады, оның зарядталған батарея, бар автомобиль, барлық жақсы, әрине, бірінші. Екіншіден, арнайы кабельдер қажеттілігі. Кейбір жүргізушілер кейде, әдетте, осы үшін арналмаған, ол пайдаланылатын, және кез келген ыңғайлы сымдар жатыр. Мен бұл жағдайда жарық көлік құралын алуға бола ма? Сіз, бірақ ол әлі де терминалдар шетінде жабдықталған арнайы әзірленген кабелін, сатып алу ұсынылады. қауіпсіз және жеңіл сияқты сымдар пайдалану.

Қауіпсіздік ережесі

Қалай машинаны «жарық» деген? Бұл сақтық шараларын сақтау қажет. Әйтпесе, екі машинаны зақымдауы және өзін-өзі жарақат алады.

Біріншіден, біз машинаны басуға және барлық электр техника өшіру қажет. Әйтпесе, ол генератор зақымдауы мүмкін. Автокөліктер бір-біріне жақын болуы мүмкін, бірақ кез-келген жағдайда тимеуі керек. батареяларды жалғаған кезде дұрыс жағымен қатаң ретпен әрекет қажет. Бұл ықтимал пайда тұйықталу жол бермеу болып табылады. Сымдарды ажыратқан кезде ғана ретпен әрекет етуіміз керек.

Ол пайдалануға ұсынылады емес жинақы машинаны ол таусылған болуы мүмкін, нәтижесінде «донор» ретінде «Бустер» үлкен машиналар үшін. Сіз сондай-ақ күші, сондай-ақ тең болып табылады, бұл жағдайда ретінде, дизельдік қозғалтқыштар шығаратын зауыттың үшін бензин қозғалтқыш пайдалану мүмкін емес.

қосылу үшін, ешқандай зиян, ұрынбай бүкіл сым пайдалану қажет. терминалдар сенімді және жоғары сапалы байланыс қамтамасыз ету үшін «Қолтырауын» ретінде қалыптасуы тиіс.

ол машинаны «жеңіл» зиянды ма? Жоқ, сіз қауіпсіздік шараларын және сақтық шараларын орындаңыз.

іс-шаралар тізбегі

басқа автокөлікпен «жарық» деп? Төмендегіні:

• Автокөліктер мүмкіндігінше жақын бір-бірімен қалпақтары салып, машинада қозғалтқыш, онда сіз батырса қажет жұмыс істеп тұр.
• Құрастырмалы батареялар сымдарды пайдаланып жасалған.
• донорлық автомобильдің ұшыру. Ол шамамен бес минут бойы бос, содан кейін батарея бәсеңдету машинаны іске қосу керек. Екінші автокөлік орташа жылдамдықпен шамамен 5-10 минут іске қосу үшін бар.
• сымдар ажыратылған. Сонымен қатар, біз қатаң ретпен әрекет керек. Ол сондай-ақ зарядталған автомобильде кез келген электр құралды қамтуы ұсынылады кернеудің өзгеруінен болдырмау үшін (мысалы, радио, жылытылатын артқы терезе, және т.б.. Н., Бірақ ешқандай жарықты, олар шамды зақымдауы мүмкін).
• Батарея толық зарядталған, сондықтан машина, кем дегенде 20 минут жұмыс істеген болуы керек. Сондықтан, сіз жоғары жылдамдықпен (2000 айн / мин) ұзақ сапар жасауға тиіс.

процесінің барысында, ол оның кілтін алып тастаңыз ұсынылады от және барлық есіктер құлыптау. зарядтау кезінде дабыл іске қосылады, өйткені бұл. Нәтижесінде, есік жабық болуы мүмкін. Егер сіз ашық оларды ұстау және егер, ол дабыл жүйесінде сәтсіз болуы мүмкін. Ол қазір автокөлік батареямен «жарық» деп, айқын болды?

Сымдарды қосу және ажырату кезектілігі

Ол дұрыс сымдарын «Бустер» көлікке кезінде өте маңызды болып табылады. Біз қатаң ретпен әрекет керек:

• Бірінші сым плюс-машина терминалдарына қосылған болуы тиіс.
• Екінші кабель көлік-донор минус терминалын және кез келген салмағы (мысалы, қозғалтқыш блок, қозғалтқышты) байланыстырады. барлық энергетикалық Стартер емес, батарея барады, өйткені машинаның батарея минус сым жалғап, босатылуы мүмкін емес. Ал содан кейін бүкіл процесс бекер өтеді. жалғаған кезде сақтықпен орындаңыз керек, сіз плюс минус терминал түртіп мүмкін емес. Әйтпесе, қысқа тұйықталу орын алуы мүмкін.

автокөлік зарядталып кейін, күшейткіштің сымын ажыратыңыз. қатаң ретпен ретінде қажетті әрекет, кері байланыс. plus- - бірінші, содан кейін минус терминалдарын ажыратылған.

Бұл автомобильдер схемаға түрлі себептері болуы мүмкін екенін есте сақтау маңызды болып табылады. Сондықтан алдын-ала оқып нұсқаулық әдістерін ұсынылады. Жалпы ереже ретінде, өндіруші осы процестің өзгешеліктері туралы оған ескертеді.

инжектор және құрылғыдан «Бустер»

ол инжектор автокөлікпен «жарық алуға» болады ма? «Донор» немесе «пациент» зақым емес ма? Жауап: «Бұл мүмкін.» Ең бастысы бүрку көлік құралдарын «жарық» білу болып табылады. Бірақ ол сақтық шараларын қабылдау қажет. Сіз оларды ұстануға болса, онда бүкіл процесс дұрыс өтеді және «Iron Horse» тағы бір рет қатарында болады.

процесс карбюраторные қозғалтқышы бар ұқсас «Бустер» көлікке жүзеге асырылады. Бұл болдырмау үшін қауіпсіздік шараларын сақтау қажет қысқа тұйықталу және жеке жарақат.

Сондай-ақ, көптеген мәселе қызықтырады - бұл автоматты трансмиссия автомобиль «жарық» беруге болады? Ол беру түрі батарея басқа жабдықты зарядтау үшін автомобильдің мүмкіндігіне әсер етпейді атап өткен жөн. Әрекеттер «жарықтандыру» батарея жалпы принципіне сәйкес жүзеге асырылады.

«Booster» заманғы автомобиль кезде сіз «донор» қозғалтқыш жүзеге батырса болмаса, ол генератор сынуды ғана емес қауіп төндірсе, сондай-ақ атап өткен жөн. Бұл машиналар мен автоматты инжектор отырып толы электрондық жүйелерді, істен әкелуі мүмкін.

Неге таусылған батарея

себептері әр түрлі болуы мүмкін. Жиі Батареяның заряды түрлі элементтермен байланысты артық энергия тұтыну. Ол, мысалы, т.б. фаралар, жылытылатын орындықтар және артқы терезесін, және енгізілуі мүмкін. Нәтижесінде, көлік бастау мүмкін емес.

Мүмкін Батареяның заряды және ауыр және ұзақ суық ауа райының бастап отыр. Бұл, қазірдің өзінде айтарлықтай азаяды ресурстың ескі батареяларды үшін әсіресе маңызды болып табылады. Олар үшін, 15 градустан төмен кейде өте температура, және таңертең машина іске қосылмайды. Сондай-ақ, разряд мынадай жағдайлар болуы мүмкін тудыруы:

• Bad сымдар оқшаулау;
• ақаулы батарея;
• ақаулы зарядтау генератор;
• ақаулық дабыл;
• электр байланысын штаттан тыс.

Батареяны зарядтау проблемасын анықтау үшін, сіз барлық есіктер жабу және барлық электр техника өшіру керек. Осыдан кейін, батарея тұйықталу қосылған амперметр және өлшенген ағымдағы құны болып табылады. индикатор жоқ 50 мА болуы тиіс. мән үлкен болса, онда ол дұрыс жұмыс істемеуіне іздеу үшін қажет. Бұл әрекетті орындау үшін, сіз сақтандырғышты өшіру қажет. Кезде ағымдағы Falls, және тізбекті ағып іздеу керек болады.

Батареяны зарядтау

Біз автомобиль «жарық алуға» қалай талқылады болатынмын. Бірақ сіз мүлдем бұл жағдайды жоққа болады. оның жұмыс істеу кезінде батарея Сайттағы өткізді мәртебесін сақтау үшін өндіруші ұсынымдарын басшылыққа алуға тиіс. Сондай-ақ, көптеген жүргізушілер екенін, батареяны зарядтауға болады. Бұл процесс, сондай-ақ көлік құралының батареяны алмастан жүзеге асырылуы мүмкін. Сондықтан Ол оның механикаландырылған зарядтағышқа болды 220 В желіге қатынау бар гараж, жылы, әдетте, не істеу. Ол сондай-ақ сақтық шараларын қабылдауға тиіс. зарядтау алдында, сіз аккумуляторды ашаны алып тастау үшін сенімді болуы тиіс. батарея процесінде өте ыстық болды, болса, онда сіз қуат көзінен ажыратыңыз тиіс.

төмен температурада процесс өте баяу дамып келеді. Нәтижесінде, батарея зарядтау мүмкін емес. Сондықтан, ол оң температурада ауаның қуат көзіне батареяны қосылу үшін ұсынылады.

«Booster» енгізуі

қиындықтар «Booster» автокөлік пайда жағдайлары мен жағдайлар. Бұл жағдайда көліктен «жеңіл» машинада ретінде қалааралық жылы, орындықтың астында, еденге астында және т.б. ..: Мысалы, кейбір көлік құралдары батарея барлық ерекше жерде орналасқан? Мұндай машиналар, әдетте сорғыш астында орналасқан арнайы терминалдар бар, және символы «+» немесе POS сөздер, немесе белгіленген «-» немесе NEG.

Кейбір жағдайларда, «Темір ат», бұл өте қиын немесе мүмкін емес, онда жету үшін жағдайы тұр. Бұл қалай жағдайды «жарық» айдау автокөлік үшін? ол басқа көлік құралын жақындап үшін бір бағытта немесе басқа бит қайтарғыңыз егер Сіз машинаны сақтауға болады. Сіз әр түрлі, ыңғайлырақ орынға сүйреуге машинаны қуып болады. Басқа вариант - (олар ұзындығы қысқа, әдетте) кабельдер бірнеше жиынтықтарын пайдалану. Соңғы жағдайда ол кабелі және бір-бірімен және басқа да элементтерімен контакт жол бермеуге, әсіресе сақ болу қажет. Ол үшін Таспаны пайдалану ең жақсы болып табылады сым байланыстары.

жол қозғалысы ережесін бұзудың

Ол назарға басқа жағдайды қабылдау қажет. машина жолда сынған болса, басқа автокөлік қозғалысы алдында тұруға болады. Бұл нөмірдің тоқтата тұру тап болуы мүмкін жол қозғалысы ережесін бұзу ретінде қарастырыла алады. әрине, жол полициясы әлі көмек түсіну, бірақ болады. Егер сіз ескерту үшбұрыш қоюға керек жағымсыз жағдайды, камера алдын ала жазба барлық айла (егер бар болса) алып тастау үшін.

Осылайша, ол көліктен «жеңіл» көлікке ретінде түсініледі, сіз істеу керек және қандай сіз сақтық шараларын орындаңыз керек қадамдарды қайталаңыз.