«Toyota» Осымен -gibrid

құралдық хэтчбек Yaris болып отырып, жапон әзірлеушілер жоғары бастапқы өнім құрдық, ол жаппай өндіріске енгізілуде ешқандай мүмкіндіктері жоқ, көрінген еді. Алайда, бірқатар іске -gibrid барлық күмәнмен есептілігін «Toyota» қарамастан.

Жай хэтчбек «Toyota Yaris» Ресейде танымал болды. Бұл гибридтік нұсқасы қоса алғанда, бірнеше нұсқаларында, қол жетімді. Бірақ dorestaylingovoy гибридті нұсқасы қуат алса , литий-ионды батареялар «Тойота» -gibrid спорт бағыты supercapacitors қоректендіріледі автомобильдің ең соңғы нұсқасын.

бірден Франкфурт салонында премьерасы үш есікті хэтчбек нұсқасы негізделген, тұжырымдамасы «Toyota Yaris» ұзақ уақыт бұрын Интернет айналасында ұшып Спорт «Тойота» -gibrid, фото. оның прототипі спорт нұсқасын бірінші пайда ерекшеленеді - бұл көп агрессивті болды. «Отбасылық» мүмкіндіктерін toyotovskie сақтау, гибридті соған қарамастан әлдеқайда серпінді көрінеді.

«Toyota» -gibrid: техникалық сипаттамалары

Жапон барлық динамикалық параметрлерін ашып емес, - ресми тұсаукесер үшін тосын сый дайындап отыр. Алайда, орнатылған қуаттың кейбір көрсеткіштері белгілі болды. «Toyota Yaris-П» жарыс нұсқасы оның барлық батареяларды жоғалтты. Бұл нұсқада жүзеге хэтчбек мотор supercapacitor қуат. Ол контейнерлік олар литий-ионды немесе никель-металл гибридті батареяларын қарағанда әлдеқайда аз екенін жасырын емес. Алайда, конденсаторлар, осылайша үлкен энергетикалық көрсеткіштерін қамтамасыз ету, санаулы секундтарда барлық сақталған энергиясын бере алады - тоннасына 300 кВт дейін массасының жылжыту үшін.

жарыс режимі «Тойота» -gibrid шығу кемінде 5 секунд (100 Вт / сағ тәртібін нәрсе) заряд supercapacitors. Нәтижесінде, өте қысқа уақыт ішінде артқы моторлы толық қуатында (120 л. С) айналдырады. Мұндай жүйені ойлап неге дәстүрлі бастап үш жүз «жылқы» бар, егер ол, анық емес бензин қозғалтқышы? Ал мұнда неге болып табылады. екі Электр қозғалтқыштар бірлескен бұрау моменті сәл билік үшін ішкі жану қозғалтқыш астам екі жарым есеге электр қозғалтқыштарды асып, тіпті ішкі жану қозғалтқыш бастап сәт асады. Тиісінше, автомобильдің жеделдету әлдеқайда жылдам жүргізіледі.

Бірегей ғана емес қозғалтқышы автомобиль «Тойота» -gibrid. Ерекше назар берілген және бақылау жүйесінің тұжырымдамасы болып табылады. алдыңғы дөңгелектер хэтчбек оларға жеткізілетін MAD билік туралы «ұнтақталған» бастау туралы болса, автоматты жүйе артқы дөңгелектер арналарын генератор үшін бензин қозғалтқыш қуаты белгілі бір соманы береді.

гибридті хэтчбек қалыпты режимінде болса, ол неғұрлым Электр қозғалтқыштар 40L бермейді. а., бұл салқындату жүйесін мүмкіндік бермейді артық дамыту, және ЭБҰ бензин бірлігі шектелген. тұжырымдамасы жарыс жолға келгенде Бірақ, содан кейін билік оңтайлы қатынасы бар, және сәттен бастап салмағы ол жылдамдығы жазбасын қол жеткізуге мүмкіндік береді.

Сарапшылардың пікірінше, ең маңызды параметрлері осындай комбинациясы сериялық автокөлік үшін өте ерекше болып табылады. Өйткені, гибридті тоннасына және әрең 3.9 метр, ұзындығы шамамен салмағы. Бір сөзбен айтқанда, жапондық бір тұжырымдамасына және бюджеттік гибридті хэтчбек ұсынды, және іс жүзінде жарыс автокөлік.